5,849 matches
-
e) certificatul de competență profesională al conducătorului auto, valabil, pentru tipul de transport efectuat. ... III.2.1.1.2. Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional Articolul 65 (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional se efectuează de operatorii de transport rutier români, pe baza autorizației de transport internațional emise de către autoritățile competente ale statelor unde sunt situate capetele traseului, însoțită de graficele de circulație, si a autorizațiilor de transport internațional eliberate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
sunt situate capetele traseului, însoțită de graficele de circulație, si a autorizațiilor de transport internațional eliberate de autoritățile competente ale statelor tranzitate. ... (2) Autorizația de transport internațional dă dreptul titularului/titularilor să efectueze transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... Articolul 66 (1) Autorizațiile de transport internațional se eliberează pe numele operatorului/operatorilor de transport rutier, acestea nefiind transmisibile către terți, si va fi însoțită pe toată durata efectuării traseului de graficul de circulație al acesteia în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
anexa nr. 10 la prezentele norme. ... Articolul 67 Autorizația de transport internațional se eliberează în conformitate cu prevederile prezentelor norme, a acordurilor și convențiilor la care România este parte. Articolul 68 (1) În vederea autorizării efectuării transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional pe traseul solicitat, operatorul de transport rutier va depune la sediul Ministerului Transporturilor - Direcția generală infrastructură și transport rutier un dosar care va cuprinde următoarele documente: ... a) cererea de eliberare, al cărei model este prevăzut în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
transport rutier analizează cererile depuse de operatorii de transport rutier este de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului. ... Articolul 70 (1) Direcția generală infrastructură și transport rutier va respinge dosarul depus în vederea autorizării transportului rutier de persoane prin servicii regulate pe un traseu în trafic internațional în următoarele cazuri: ... a) dacă solicitantul nu poate oferi serviciul care face obiectul cererii cu vehiculele deținute; ... b) dacă anterior solicitantul nu a respectat legislația națională sau internațională privind transportul rutier și, în special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării autorizației de transport internațional. ... Articolul 74 (1) Pe teritoriul României operatorii de transport rutier români au obligația de a deține, în original, la bordul vehiculului, pe toată durata transportului de persoane prin servicii regulate în trafic internațional, autorizația de transport internațional prevăzută la art. 72 alin. (2), însoțită de graficul de circulație. ... (2) Suplimentar față de documentele menționate la alin. (1), în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
de persoane prin servicii regulate în trafic internațional, autorizația de transport internațional prevăzută la art. 72 alin. (2), însoțită de graficul de circulație. ... (2) Suplimentar față de documentele menționate la alin. (1), în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional, la bordul vehiculului trebuie să se afle: ... a) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care sa reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; ... b) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
de călătorie în cel puțin două limbi - limba română și o limbă de circulație internațională; ... i) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... j) să asigure continuitatea, regularitatea și capacitatea, necesare efectuării transportului de persoane prin servicii regulate pe traseul respectiv. ... (2) Suplimentar față de prevederile art. 39, conducătorii auto angajați ai operatorului de transport rutier au următoarele obligații: ... a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord autorizațiile de transport internațional respective. ... Articolul 77 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
respectiv Consiliului General al Municipiului București, amplasarea capetelor de traseu și/sau a opririlor în tranzit. Articolul 207 (1) Asociațiile de operatori de transport rutier cărora li s-au atribuit trasee cuprinse în programul de transport de persoane prin servicii regulate în trafic național până la data intrării în vigoare a prezentelor norme vor executa traseele respective până la expirarea valabilitații licenței de traseu. ... (2) În situația în care asociația de operatori de transport rutier se desființează, licențele de traseu pe care asociația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
rutiere. 10. Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigura transportul│ │ persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │ urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire│ │ dinainte stabilite. Serviciul regulat de transport de persoane presupune obligația │ │ respectării graficelor de circulație, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi│ │ condiționat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventualele modificări ale │ │ condițiilor de operare a serviciului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
rutiere. 10. Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigura transportul│ │ persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │ urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire│ │ dinainte stabilite. Serviciul regulat de transport de persoane presupune obligația │ │ respectării graficelor de circulație, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi│ │ condiționat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventualele modificări ale │ │ condițiilor de operare a serviciului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
88/2001 privind înființarea, organizarea și funcționarea serviciilor publice comunitare pentru situații de urgență, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 363/2002 , cu modificările și completările ulterioare, vehiculele folosite exclusiv în transportul public local de persoane prin servicii regulate pe raza teritorial-administrativă a unei localități, vehiculele istorice, vehiculele deținute în proprietate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., precum și mașinile și utilajele agricole neînmatriculate, mai puțin tractoarele rutiere." 8. La articolul I punctul 17, articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209900_a_211229]
-
destinației finale. Pentru o mai mare precizie se poate indica kilometrul locului de plecare/sosire. Remarcă "via" nu este necesară decât în cazul când navă se abate de la calea navigabila interioară directă. 3.2. În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanțe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
1) Punctul de prevalare a probelor de ape uzate, în vederea controlului conformării cu prevederile prezentului normativ, este punctul de descărcare finală a apelor uzate în receptor. ... (2) Frecvență de monitorizare și, respectiv, numărul minim de probe de prelevat la intervale regulate de timp se stabilesc prin autorizația de gospodărire a apelor, în funcție de marimea stației de epurare și de impactul calitativ al descărcării asupra receptorului natural. ... Tabelul nr. 1 Valori-limită de încărcare cu poluanți a apelor uzate industriale și urbane evacuate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203754_a_205083]
-
de șanse și de tratament între femei și bărbați). Achiziții Se va completa tabelul achizițiilor efectuate înainte de depunerea CRF și a celor preconizate a se efectua după depunerea CFR. În cazul în care solicitantul este operator economic, trebuie să respecte regula începerea lucrărilor/ 'start of work' (conform Regulamentului CE nr. 1628/2006 ). Astfel, în cadrul proiectului trebuie să nu se fi efectuat alte activități cu excepția studiilor preliminare de fezabilitate, activități cum sunt lansarea lucrărilor de construcție sau prima comandă fermă de echipamente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203455_a_204784]
-
recurenței leziunilor cu aceeași localizare sau noi localizări. Recomandări: Clasa I: 1. Patența pe termen lung a by-pass-urilor infra-inghinale trebuie evaluată într-un program de urmărire care include anamneza, indice gleznă-braț de repaus, examen fizic și examinare Doppler la intervale regulate în cazul utilizării grafturilor venoase (nivel de evidență B). 2. Examinarea Doppler este recomandată în urmărirea pacienților cu by-pass cu grefon venos la nivel femuro-popliteu sau femuro-tibio-podal. Intervalele de urmărire sunt la 3,6,12 luni și ulterior la 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230371_a_231700]
-
nr. 494/2006 ) ECHIPAMENTE pentru care nu există standarde de încercări detaliate în instrumentele internaționale 1. Mijloace de salvare Coloana 4: Circulara MSC.980 a IMO se aplică în afara cazurilor când este înlocuită de instrumentele specifice menționate în coloana 4. ────────┬──────────────────────────┬─────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────────────────────┬───────── │ │ Regula din SOLAS 74 │ Regulile din SOLAS 74, precum și │ Standarde │Module de Nr. │ Denumirea echipamentului │ prin care se cere │ rezoluțiile și circularele │ de încercări │evaluare │ │ "aprobarea de tip" │ corespunzătoare ale IMO, după caz │ │a confor- │ │ │ │ │mității A.2/1.2 │Materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234387_a_235716]
-
modificat de pct. 24 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Articolul 52 Transportul rutier contra cost de persoane se poate realiza prin: a) servicii regulate; ... b) servicii regulate speciale; ... c) servicii ocazionale. ... V.3.1.1 Transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate Articolul 53 (1) Transportul rutier contra cost de persoane prin serviciile regulate se poate efectua numai pe baza programului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
află, pe toată durata transportului, o copie conformă a licenței comunitare, precum și autorizația/autorizațiile de transport internațional sau documentul de transport corespunzător serviciilor ocazionale, după caz. Articolul 83 Transportul rutier contra cost de persoane se poate realiza prin: d) servicii regulate; ... e) servicii regulate speciale; ... f) servicii ocazionale. ... V.4.1.1. Transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate Articolul 84 (1) Transportul rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate între România și celelalte state membre ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
persoane se poate realiza prin: d) servicii regulate; ... e) servicii regulate speciale; ... f) servicii ocazionale. ... V.4.1.1. Transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate Articolul 84 (1) Transportul rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate între România și celelalte state membre ale Uniunii Europene se efectuează de operatorii de transport rutier, pe baza autorizației de transport internațional însoțită de graficele de circulație. ... (2) În sensul alin. (1), autorizația de transport internațional reprezintă documentul de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
prevăzut în anexa nr. 23 la prezentele norme metodologice. (11) Modelul copiei conforme a autorizației de transport internațional este prevăzut în anexa nr. 24 la prezentele norme metodologice. Articolul 85 (1) Transportul rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează de operatorii de transport rutier pe baza autorizației de transport internațional emisă de statul capăt de traseu sau de statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
înmatriculare ale autobuzelor pentru care se depun copiile conforme ale licenței comunitare prevăzute la lit. h) și din care să reiasă că autobuzele respective nu sunt utilizate la efectuarea transportului rutier contra cost de persoane în trafic național prin servicii regulate; ... ---------- Lit. i) a alin. (1) al art. 87 a fost introdusă de pct. 52 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. j) avizele de principiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
persoane prin servicii regulate care fac obiectul Regulamentului (CE) nr. 1073/2009 , în condițiile prevăzute de acesta. ... (2) Direcția Generala Reglementări în Transporturi va respinge cererea de autorizare depusă în vederea efectuării transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate între România și un stat din afara Uniunii Europene în condițiile neîndeplinirii condițiilor de autorizare prevăzute de acordurile și convențiile internaționale la care România este parte. Articolul 90 (1) Cererile de reînnoire a autorizațiilor de transport internațional sau de modificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de transport internațional utilizate de operatorii de transport rutier pe teritoriul României sunt valabile numai în original
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
o limbă de circulație internațională, în cazul efectuării transportului rutier internațional contra cost de persoane; xiv) să respecte prevederile prevăzute în autorizația de transport și să asigure criteriile de continuitate, regularitate și capacitate necesare efectuării transportului de persoane prin servicii regulate pe traseul internațional respectiv; xv) abrogat; ... ----------- Pct. xv) al lit. s) a art. 134 a fost abrogat de pct. 50 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]