66,482 matches
-
în vedere progresul tehnic, există acum posibilitatea de a introduce noi modificări și anume: culoarea farurilor trebuie să fie doar albă, lămpile de poziție laterale trebuie specificate pentru anumite vehicule precum și posibilitatea de a clarifica cerințele referitoare la lămpile de pe componentele mobile și alte detalii de redactare; întrucât măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului de adaptare a directivelor la progresul tehnic privind eliminarea barierelor tehnice în comerțul din sectorul autovehiculelor, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 76/756
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
transparent care conferă luminii proprietățile sale speciale fotometrice și colorimetrice. În cazul în care doar o parte a suprafeței exterioare emite lumină, suprafața emitentă trebuie specificată, dacă există dubii, de către autoritatea competentă după consultarea cu producătorul vehiculului și/sau al componentei. 1.9. Suprafețe luminoase 1.9.1. "Suprafață luminoasă a unui dispozitiv de iluminat" (la pct. 1.7.8. până la pct. 1.7.11.) se înțelege proiecția ortogonală a deschiderii totale a reflectorului pe un plan transversal. Dacă dispozitivul de
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
se ține cont de obstacolele existente în interiorul unghiului de vizibilitate geometrică dacă acestea erau prezente în momentul omologării tipului respectiv de lampă. În cazul în care, la instalarea lămpii, orice parte a suprafeței aparente a lămpii este mascată de orice componentă suplimentară a vehiculului, trebuie dovedit că partea lămpii nemascată de obstacole se conformează totuși valorilor fotometrice impuse pentru omologarea dispozitivului ca unitate optică (vezi figura de mai jos). 1.14. "Extremitate a lățimii totale" de fiecare parte a vehiculului, se
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
sau alte piese ale vehiculului a căror poziție se poate modifica prin înclinare, rotire sau alunecare, fără ajutorul sculelor. Nu sunt incluse în această categorie cabinele conducătorilor auto care pot fi înclinate. 1.24. "Poziție normală de utilizare a unei componente mobile" se înțelege poziția (pozițiile) unei componente mobile specificate de constructorul vehiculului pentru starea normală de utilizare și pentru starea de staționare a unui vehicul. 1.25. "Stare normală de utilizare a unui vehicul" se înțelege: 1.25.1. în
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
poziție se poate modifica prin înclinare, rotire sau alunecare, fără ajutorul sculelor. Nu sunt incluse în această categorie cabinele conducătorilor auto care pot fi înclinate. 1.24. "Poziție normală de utilizare a unei componente mobile" se înțelege poziția (pozițiile) unei componente mobile specificate de constructorul vehiculului pentru starea normală de utilizare și pentru starea de staționare a unui vehicul. 1.25. "Stare normală de utilizare a unui vehicul" se înțelege: 1.25.1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul este gata
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
stare de funcționare și cu componentele sale mobile în poziție normală conform pct. 1.24; 1.25.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.25.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) conform pct. 1.24. 1.26. "Stare de staționare a unui vehicul" se înțelege: 1.26.1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul nu este în mișcare, motorul de propulsie
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
se află în poziție(ii) normală(e) conform pct. 1.24. 1.26. "Stare de staționare a unui vehicul" se înțelege: 1.26.1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul nu este în mișcare, motorul de propulsie nu funcționează, iar componentele mobile se află în poziție normală de utilizare conform pct. 1.24. 1.26.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.26.1, iar componentele mobile ale
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
funcționează, iar componentele mobile se află în poziție normală de utilizare conform pct. 1.24. 1.26.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.26.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) de utilizare conform pct. 1.24. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE DE TIP 2.1. Cererea de omologare CE a unui tip de vehicul cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
componente mobile. Dacă funcțiile menționate mai sus sunt obținute de un ansamblu de două lămpi marcate "D" (vezi pct. 1.16.), doar una din aceste lămpi trebuie instalată pe partea fixă a vehiculului. 3.20. Nu trebuie să existe nici o componentă mobilă, cu sau fără dispozitiv de semnalizare luminoasă instalat pe ea, care în orice poziție fixă să mascheze peste 50% din suprafața aparentă a lămpilor de poziție față și spate, a lămpilor indicatoare de direcție față și spate și a
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
că mai mult de 50% din suprafața aparentă poate fi mascată de componente mobile. 3.20.2. în cazul de la pct. 3.20.1, în interiorul vehiculului trebuie să existe o notă care să informeze utilizatorul că în anumite poziții ale componentelor mobile ceilalți participanți la trafic trebuie să fie avertizați de prezența vehiculului pe drum; de exemplu prin intermediul unui triunghi reflectorizant (de semnalizare) sau prin alte dispozitive, în conformitate cu cerințele naționale referitoare la utilizarea căilor rutiere. 3.21. În cazul în care
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
mobile ceilalți participanți la trafic trebuie să fie avertizați de prezența vehiculului pe drum; de exemplu prin intermediul unui triunghi reflectorizant (de semnalizare) sau prin alte dispozitive, în conformitate cu cerințele naționale referitoare la utilizarea căilor rutiere. 3.21. În cazul în care componentele mobile sunt într-o altă poziție decât "poziția normală" așa cum este definită la pct. 1.24., dispozitivele instalate pe ele nu trebuie să îi jeneze pe ceilalți participanți la trafic. 3.22. Dacă o lampă este instalată pe o componentă
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
componentele mobile sunt într-o altă poziție decât "poziția normală" așa cum este definită la pct. 1.24., dispozitivele instalate pe ele nu trebuie să îi jeneze pe ceilalți participanți la trafic. 3.22. Dacă o lampă este instalată pe o componentă mobilă, iar componenta mobilă este în poziție normală de funcționare (vezi pct. 1.24.), lampa trebuie întotdeauna să revină în poziția specificată de constructor în conformitate cu această anexă. În cazul farurilor cu fază de întâlnire și a lămpilor de ceață față
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
într-o altă poziție decât "poziția normală" așa cum este definită la pct. 1.24., dispozitivele instalate pe ele nu trebuie să îi jeneze pe ceilalți participanți la trafic. 3.22. Dacă o lampă este instalată pe o componentă mobilă, iar componenta mobilă este în poziție normală de funcționare (vezi pct. 1.24.), lampa trebuie întotdeauna să revină în poziția specificată de constructor în conformitate cu această anexă. În cazul farurilor cu fază de întâlnire și a lămpilor de ceață față, această cerință va
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
funcționare (vezi pct. 1.24.), lampa trebuie întotdeauna să revină în poziția specificată de constructor în conformitate cu această anexă. În cazul farurilor cu fază de întâlnire și a lămpilor de ceață față, această cerință va fi considerată ca satisfăcută dacă, atunci când componentele mobile sunt mișcate și revin în poziția normală de 10 ori, nici o valoare a înclinației unghiulare a acestor lămpi, în raport cu suportul lor, măsurată pentru fiecare acționare a componentei mobile, nu diferă cu mai mult de 0,15% de media celor
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
de ceață față, această cerință va fi considerată ca satisfăcută dacă, atunci când componentele mobile sunt mișcate și revin în poziția normală de 10 ori, nici o valoare a înclinației unghiulare a acestor lămpi, în raport cu suportul lor, măsurată pentru fiecare acționare a componentei mobile, nu diferă cu mai mult de 0,15% de media celor 10 valori măsurate. 3.23. Lămpile pot fi grupate, combinate sau încorporate reciproc unele cu altele cu condiția ca toate cerințele referitoare la culoare, poziție, orientare, vizibilitate geometrică
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
Poate fi utilizată orice metodă pentru a măsura variațiile înclinației cu condiția ca rezultatele măsurătorilor să aibă o precizie de ± 0,2 mrad (± 0,02% înclinație). 5.4. Pregătirea vehiculului pentru fiecare condiție de încărcare Suspensia vehiculului și orice altă componentă care poate influența înclinația fasciculului fazei de întâlnire vor fi activate în conformitate cu metodele prezentate mai jos. Totuși, serviciile tehnice care sunt însărcinate cu testarea și constructorii pot propune de comun acord alte metode (fie experimentale, fie bazate pe calcule), în
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
întrucât Directiva 80/1268/CEE este una din directivele separate ale procedurii de omologare CE de tip care a fost stabilită prin Directiva 70/156/CEE; întrucât, în consecință, dispozițiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE în ceea ce privește sistemele de vehicule, componentele și unitățile tehnice separate se aplică prezentei directive; întrucât, în special, art. 3 alin. (4) și art. 4 alin. (3) din Directiva 70/156/CEE impun ca fiecare directivă în parte să aibă atașat un document informativ cuprinzând punctele relevante
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
MODEL (format maxim: A4 (210 x 297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP ȘTAMPILA AUTORITĂȚII Comunicare referitoare la: - omologare de tip8 - extinderea omologării de tip9 - respingerea omologării de tip8 - retragerea omologării de tip tip8 a unui tip de vehiculul / componentă / unitate tehnică separată 8, având în vedere Directiva 80/1268/CEE, modificată ultima dată de Directiva 93/116/CE. Numărul omologării de tip: Motivul extinderii: Secțiunea I 0.1. Marcă (denumirea comercială a producătorului): 0.2. Tipul și descrierea (descrierile
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
93/116/CE. Numărul omologării de tip: Motivul extinderii: Secțiunea I 0.1. Marcă (denumirea comercială a producătorului): 0.2. Tipul și descrierea (descrierile) comercială (e) generală (e): 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul / componentă / unitate tehnică separată 8 0.3.1 Amplasarea marcajului în cauză: 0.4. Categoria vehiculului 10: 0.5. Numele și adresa producătorului: 0.6. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, locația și metoda de aplicare a marcajului omologării CE
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
e): 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul / componentă / unitate tehnică separată 8 0.3.1 Amplasarea marcajului în cauză: 0.4. Categoria vehiculului 10: 0.5. Numele și adresa producătorului: 0.6. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, locația și metoda de aplicare a marcajului omologării CE de tip: 0.7. Adresele uzinelor de asamblare: Secțiunea II 1 Informații suplimentare (dacă este cazul): vezi addendum 2 Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea testelelor: 3 Data
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
07.1993, p. 21. 7 JO L 242, 30.08.1991, p. 1. 8 Tăiați ce nu se aplică. 9 Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere nerelevante pentru descrierea tipului de vehicul, de unitate tehnică separată sau de componentă incluse în acest certificat de omologare de tip, aceste caractere sunt reprezentate în documentație prin simbolul "?" (ex. ABC??123??). 10 Conform anexei II A la Directiva 70/156/CEE.
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
dacă este cazul, metoda de sterilizare. 13.4. Dacă destinația dispozitivului nu este evidentă pentru utilizator, fabricantul trebuie să o menționeze în mod clar pe etichetă și în instrucțiunile de utilizare. 13.5. În măsura în care este posibil și rezonabil, dispozitivele și componentele detașabile trebuie să fie identificate, dacă este cazul, prin indicarea lotului, pentru a permite luarea de măsuri adecvate de identificare a riscurilor potențiale legate de dispozitive și componentele detașabile. 13.6. Unde este cazul, instrucțiunile de utilizare trebuie să conțină
jrc2185as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87337_a_88124]
-
instrucțiunile de utilizare. 13.5. În măsura în care este posibil și rezonabil, dispozitivele și componentele detașabile trebuie să fie identificate, dacă este cazul, prin indicarea lotului, pentru a permite luarea de măsuri adecvate de identificare a riscurilor potențiale legate de dispozitive și componentele detașabile. 13.6. Unde este cazul, instrucțiunile de utilizare trebuie să conțină următoarele detalii: (a) indicațiile menționate la pct. 13.3., cu excepția lit. (d) și (e); (b) performanțele menționate la pct. 3, precum și orice efect secundar nedorit; (c) dacă dispozitivul
jrc2185as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87337_a_88124]
-
notificat. 3. Documentația trebuie să permită înțelegerea proiectului, fabricației și performanțelor produsului și trebuie să conțină în special următoarele elemente: * o descriere generală a tipului, inclusiv variantele prevăzute, * planurile proiectului, metodele de fabricație preconizate, în special în ceea ce privește sterilizarea, precum și schemele componentelor, subansamblelor, circuitelor, etc., * descrierile și explicațiile necesare pentru a înțelege desenele și schemele susmenționate cât și funcționarea produsului; * o listă a standardelor menționate în art. 5, aplicate integral sau parțial, și descrieri ale soluțiilor adoptate pentru satisfacerea cerințelor esențiale atunci când
jrc2185as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87337_a_88124]
-
aceste produse pe piața Comunitară. 3. Documentația tehnică trebuie să permită evaluarea conformității produsului cu cerințele directivei. Ea trebuie să includă în special: * o descriere generală a produsului, inclusiv toate variantele prevăzute, * planurile proiectului, metodele de fabricație preconizate, precum și schemele componentelor, subansamblelor, circuitelor, etc., * descrierile și explicațiile necesare pentru a înțelege desenele și schemele susmenționate cât și funcționarea produsului; * rezultatele analizei riscurilor și o listă a standardelor menționate în art. 5, aplicate integral sau parțial, și descrieri ale soluțiilor adoptate pentru
jrc2185as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87337_a_88124]