5,973 matches
-
ANVELOPELE AUTOVEHICULELOR DE LA REZERVELE PROPRII DE MOBILIZARE 1. Pentru utilizarea cât mai rațională a anvelopelor de pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare care nu îndeplinesc normele de rulaj în perioada stabilită ca normă de timp, se va proceda astfel: a) Anvelopele noi care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare ale căror anvelope nu au îndeplinit normele de rulaj. ... Normele de timp (păstrare), în ani, a anvelopelor montate pe autovehiculele de la rezervele proprii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de mobilizare care nu îndeplinesc normele de rulaj în perioada stabilită ca normă de timp, se va proceda astfel: a) Anvelopele noi care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare ale căror anvelope nu au îndeplinit normele de rulaj. ... Normele de timp (păstrare), în ani, a anvelopelor montate pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare sunt 1/2 din normele minime de exploatare pentru cele ale autovehiculelor de la uzul curent, conform anexei 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
timp, se va proceda astfel: a) Anvelopele noi care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare ale căror anvelope nu au îndeplinit normele de rulaj. ... Normele de timp (păstrare), în ani, a anvelopelor montate pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare sunt 1/2 din normele minime de exploatare pentru cele ale autovehiculelor de la uzul curent, conform anexei 30. Anvelopele care au îndeplinit norma de rulaj se folosesc în continuare atâta timp cât asigură securitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
nu au îndeplinit normele de rulaj. ... Normele de timp (păstrare), în ani, a anvelopelor montate pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare sunt 1/2 din normele minime de exploatare pentru cele ale autovehiculelor de la uzul curent, conform anexei 30. Anvelopele care au îndeplinit norma de rulaj se folosesc în continuare atâta timp cât asigură securitatea circulației dar fără a depăși norma de timp. b) Anvelopele autovehiculelor din rezervele proprii de mobilizare, care nu au putut fi înlocuite în condițiile stabilite la litera
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
1/2 din normele minime de exploatare pentru cele ale autovehiculelor de la uzul curent, conform anexei 30. Anvelopele care au îndeplinit norma de rulaj se folosesc în continuare atâta timp cât asigură securitatea circulației dar fără a depăși norma de timp. b) Anvelopele autovehiculelor din rezervele proprii de mobilizare, care nu au putut fi înlocuite în condițiile stabilite la litera "a", după îndeplinirea normei de timp se înlocuiesc, pe măsura aprovizionării cu altele noi. Anvelopele înlocuite se folosesc pe autovehiculele de la uzul curent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
dar fără a depăși norma de timp. b) Anvelopele autovehiculelor din rezervele proprii de mobilizare, care nu au putut fi înlocuite în condițiile stabilite la litera "a", după îndeplinirea normei de timp se înlocuiesc, pe măsura aprovizionării cu altele noi. Anvelopele înlocuite se folosesc pe autovehiculele de la uzul curent, atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se vor propune la declasare, conform prevederilor legale. ... Inspectoratele generale vor asigura utilizarea anvelopelor de pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare, înlocuite după îndeplinirea normei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
îndeplinirea normei de timp se înlocuiesc, pe măsura aprovizionării cu altele noi. Anvelopele înlocuite se folosesc pe autovehiculele de la uzul curent, atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se vor propune la declasare, conform prevederilor legale. ... Inspectoratele generale vor asigura utilizarea anvelopelor de pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare, înlocuite după îndeplinirea normei de timp, prin redistribuirea celor raportate ca disponibile, între unitățile subordonate. 2. Anvelopele ce echipează autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare și care nu au corespondent la celelalte categorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
circulației, după care se vor propune la declasare, conform prevederilor legale. ... Inspectoratele generale vor asigura utilizarea anvelopelor de pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare, înlocuite după îndeplinirea normei de timp, prin redistribuirea celor raportate ca disponibile, între unitățile subordonate. 2. Anvelopele ce echipează autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare și care nu au corespondent la celelalte categorii de la uzul curent, se vor menține pe acestea până la îndeplinirea normei de timp, în cazul când în această perioadă nu au îndeplinit normele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de mobilizare și care nu au corespondent la celelalte categorii de la uzul curent, se vor menține pe acestea până la îndeplinirea normei de timp, în cazul când în această perioadă nu au îndeplinit normele de rulaj. După îndeplinirea normei de durată, anvelopele se verifică cu atenție, iar cele care sunt în stare bună, se vor utiliza în continuare atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se vor propune pentru declasare, conform prevederilor în vigoare. Anexa 32 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR REGULI PRIVIND PRIMIREA-DISTRIBUIREA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației și Internelor; ... d) materiale tehnice - carburanții, lubrifianții, ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb, anvelopele, acumulatorii și materialele de întreținere folosite în procesul de exploatare și reparare a autovehiculelor; ... e) motoagregat - agregat sau utilaj, echipat cu motor termic pentru a îndeplini o anumită funcție constructivă, motorul neavând rolul de a asigura deplasarea acestuia (motogenerator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
evidența tehnic-operativă a autovehiculelor din dotarea unității; ... c) șef de atelier de reparații - coordonează activitatea de întreținere și reparații a autovehiculelor din dotare (după caz); ... d) magazineri/gestionari care au în primire gestiunea de carburanți-lubrifianți, respectiv autovehicule, piese de schimb, anvelope, acumulatori și materiale de întreținere auto, în funcție de numărul de gestiuni ale structurii; ... e) câte 1-2 agenți/subofițeri/referenți - execută, în principal, activități privind întocmirea documentelor specifice compartimentului, precum și cele privind testarea pieței și aprovizionarea cu materiale tehnice, în funcție de numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
3) al art. 14 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. h) să solicite echiparea, după caz, a autovehiculului cu anvelope pentru iarnă, lanțuri antiderapante, lichid de iarnă pentru spălarea parbrizului." ... ------------- Lit. h) a alin. (3) al art. 14 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
dacă datele înscrise în ordinul de distribuție și în documentele de evidență a exploatării corespund cu cele ale autovehiculului: categoria, marca, tipul, numărul de înregistrare, eventual de înmatriculare, și numărul de identificare al autovehiculului; ... d) dacă marca, tipul și seriile anvelopelor existente pe autovehicul corespund cu cele menționate în documentele de exploatare. ... Articolul 33 Se interzice înlocuirea la autovehicule a agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente, cu altele mai vechi sau defecte. Articolul 34 (1) În cazul distribuirilor efectuate între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
și componente ale motorului, ambreiaj, cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, prelate, jante, anvelope, elemente de tapițerie și caroserie, baterii de acumulatori, lubrifianți și lichide speciale. ... ------------- Alin. (3) al art. 83 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
întreținere și de completare a autovehiculului, cu toate materialele, sculele, piesele și accesoriile, prevăzute în inventarul completului. ... (3) Verificarea tehnică pe parcurs se execută de regulă, după fiecare 200-300 km sau 2-3 ore de conducere și constă în verificarea stării anvelopelor, scurgerilor de carburanți-lubrifianți și lichide speciale, temperaturii tamburilor și discurilor de frânare, stării dispozitivelor de remorcare și a prelatei, încărcăturii transportate, în scopul de a preîntâmpina producerea unor evenimente tehnice sau accidente de circulație și luarea măsurilor necesare pentru remedierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
vor fi depozitate corespunzător, în stare completă. ... (2) În cazul bunurilor considerate nereparabile, la retragere se stabilesc cantitățile de bunuri uzate, pentru obiecte de inventar, respectiv de deșeuri rezultate pentru celelalte materiale, pe categorii: feroase, neferoase (kg), uleiuri uzate (litri), anvelope uzate (bucăți; kg), baterii de acumulatoare uzate (bucăți; kg) etc. ... ------------ Alin. (2) al art. 165 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
operatorii economici autorizați pentru colectarea acestora, inclusiv în cadrul efectuării unor achiziții de bunuri noi, în baza prevederilor legislației privind achizițiile publice și protecția mediului. Predarea la operatorii autorizați pentru colectarea acestora se poate efectua și în cazul materialelor de natura anvelopelor și a bateriilor de acumulatoare uzate etc., la achiziționarea altora noi, în condițiile legii. ... ------------ Alin. (3) al art. 165 a fost introdus de pct. 26 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
cu drept de a conduce autovehicule din dotare ca participanți la traficul rutier și măsurile întreprinse pentru prevenirea accidentelor de circulație. Secțiunea a IX-a Aprovizionarea materialelor tehnice Articolul 171 (1) Aprovizionarea cu materiale tehnice, cum sunt: piese de schimb, anvelope, acumulatori, materiale de întreținere, carburanți-lubrifianți și altele asemenea, se efectuează în baza programului anual al achizițiilor publice, aprobat de ordonatorul de credite, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate. ... (2) Programele logistice se întocmesc în strictă conformitate cu necesitățile unităților pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
Articolul 197 Abrogat. ------------ Art. 197 a fost abrogat de pct. 36 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 Exploatarea anvelopelor se realizează cu respectarea prevederilor furnizorului, precum și a precizărilor și în limitele de uzură stabilite conform anexei nr. 30. ------------ Art. 198 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
197 a fost abrogat de pct. 36 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 Exploatarea anvelopelor se realizează cu respectarea prevederilor furnizorului, precum și a precizărilor și în limitele de uzură stabilite conform anexei nr. 30. ------------ Art. 198 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
37 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 199 (1) În perioada sezonului de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope pentru iarnă sau lanțuri antiderapante conform prevederilor legale, iar anvelopele înlocuite se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 199 (1) În perioada sezonului de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope pentru iarnă sau lanțuri antiderapante conform prevederilor legale, iar anvelopele înlocuite se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc de depozitare corespunzător, după verificarea stării tehnice a acestora, fiind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
sezonului de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope pentru iarnă sau lanțuri antiderapante conform prevederilor legale, iar anvelopele înlocuite se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc de depozitare corespunzător, după verificarea stării tehnice a acestora, fiind remontate anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea, după caz, a documentelor necesare. ... ------------ Art. 199
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc de depozitare corespunzător, după verificarea stării tehnice a acestora, fiind remontate anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea, după caz, a documentelor necesare. ... ------------ Art. 199 a fost modificat de pct. 38 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
întocmirea, după caz, a documentelor necesare. ... ------------ Art. 199 a fost modificat de pct. 38 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]