6,083 matches
-
teritoriul actual al statului american Texas, precum și statele mexicane de nord-est Tamaulipas, Nuevo León și Coahuila, și posibil unele zone din New Mexico și Arizona. A călătorit pe jos de-a lungul teritoriilor deținute de Imperiul Spaniol în zona coastei Golfului Mexic. A continuat prin Coahuila și Nueva Vizcaya; apoi de-a lungul coastei Golfului California până la actualul Sinaloa, Mexic, călătorie ce a durat opt ani. A trăit în stare de sărăcie totală și, ocazional, în sclavie. În peregrinările sale, trecând
Álvar Núñez Cabeza de Vaca () [Corola-website/Science/324111_a_325440]
-
și Coahuila, și posibil unele zone din New Mexico și Arizona. A călătorit pe jos de-a lungul teritoriilor deținute de Imperiul Spaniol în zona coastei Golfului Mexic. A continuat prin Coahuila și Nueva Vizcaya; apoi de-a lungul coastei Golfului California până la actualul Sinaloa, Mexic, călătorie ce a durat opt ani. A trăit în stare de sărăcie totală și, ocazional, în sclavie. În peregrinările sale, trecând de la trib la trib, Cabeza de Vaca a devenit înțelegător față de populația indigenă. A
Álvar Núñez Cabeza de Vaca () [Corola-website/Science/324111_a_325440]
-
de 500 de dolari oferit primului rezervist care efectuează un astfel de zbor. După două luni, la 18 ianuarie 1911, Ely a aterizat cu avionul său cu elice propulsoare Curtiss pe o platformă de pe crucișătorul blindat USS "Pennsylvania" ancorat în Golful San Francisco. Ely a decolat de pe aerodromul Tanforan din San Bruno, California și a aterizat pe "Pennsylvania", aceasta fiind prima aterizare reușită la bordul unei nave. Acest zbor a fost și primul care a folosit un sistem de apuntizare cu
Eugene Ely () [Corola-website/Science/324123_a_325452]
-
Insula Cangurului și au trimis echipa de topografi condusă de Light să găsească un loc potrivit pentru capitala noii colonii. Light a ales în cele din urmă locul pe care se află acum Adelaide, iar flota s-a deplasat spre Golful Holdfast, acum cunoscut sub numele de Glenelg. Pe 28 decembrie 1836 Hindmarsh a anunțat instalarea guvernului colonial, faptul că aborigenii vor fi tratați cu corectitudine și că aceștia sunt supuși britanici. Colonia fusese creată în februarie 1834 printr-un act
John Hindmarsh () [Corola-website/Science/324185_a_325514]
-
la Constanța). Cambuza navei era plină cu alimente, ca pentru un voiaj de lungă durată. La 15 octombrie 1968, nava a eșuat la circa 1,5 Mm de plaja nordică a stațiunii Costinești, într-o zonă a falezei naturale denumită „Golful francezilor”. Cu aproximativ 12 ore înaintea eșuării, echipajul de pe Evangelia ceruse ajutor prin radio Grupului de Intervenții și Salvare Navală al portului Constanța prin transmiterea unui SOS tradus "Save Our Soul" (salvați-ne sufletul ), prin care ambarcațiunea sesiza că se
Evangelia (navă) () [Corola-website/Science/324219_a_325548]
-
permisiunea și fondurile guvernamentale pentru a o desfășura. A fost prezent acolo în calitate de președinte al subcomisiei Congresului cu jurisdicție asupra cetățenilor americani ce locuiesc în străinătate. El a rugat și alți membri ai Congresului, reprezentanți ai unor regiuni din zona Golfului San Francisco, să i se alăture la investigația de la Jonestown, dar toți au refuzat. Ryan îl rugase și pe prietenul său, congressmanul de Indiana Dan Quayle să-l însoțească Quayle fusese coleg cu Ryan în Comisia de Operațiuni Guvernamentale dar
Leo Ryan () [Corola-website/Science/324213_a_325542]
-
din reprezentanți ai presei, dar, după ce mass-media a aflat de această călătorie, anturajul a crescut în număr, incluzând, printre alții, și membri ai organizațiilor Rudelor Îngrijorate. Congressmanul Ryan s-a deplasat la Jonestown cu 17 rude ale sectanților din zona Golfului San Francisco, cu câțiva reporteri din presa scrisă și cu o echipă de la NBC TV. Când avocații lui Jones au încercat să impună condiții restrictive asupra vizitei, Ryan a răspuns că el va călători la Jonestown indiferent dacă Jones îi
Leo Ryan () [Corola-website/Science/324213_a_325542]
-
NMS "Regele Carol I" la lansarea a 7 baraje de mine între 8-21 octombrie 1941, realizând o linie de protecție antisubmarină continuă între Mangalia și Burgas. Aceste baraje au fost ulterior cauza scufundării submarinelor sovietice "S-34" (noiembrie 1941 în Golful Burgas), "Sc-204" (decembrie 1941 lângă Varna), "L-24" (decembrie 1942 zona Capului Caliacra). În perioada 26-28 martie 1942, împreună cu NMS "Amiral Murgescu", a întărit barajele executate în 1941 între Midia și Tuzla. În ultima zi a operațiunii, navele românești au
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
Spania - d. 4 iulie 1541, Guadalajara) a fost un conquistadorspaniol și guvernator al Guatemalei, numit de către regele Carol I. A luat parte la cucerirea Cubei, în cadrul acțiunii de explorare întreprinse de către Juan de Grijalva pe coastele Yucatanului și în zona Golfului Mexic (1518), ca și la cucerirea Mexicului condusă de Hernan Cortes (1519-1520). Alvarado a fost considerat ca fiind conquistador al celei mai mari părți din America Centrală (El Salvador, Guatemala, Honduras), trimis de acelasi H. Cortes (1523-1527, apoi 1532-1540), dar și întemeietor
Pedro de Alvarado () [Corola-website/Science/324299_a_325628]
-
de Împăratul Hirohito, membrii familiei regale, ministerul marinei Koshirō Oikawa și amiralul Isoroku Yamamoto. În noiembrie, "Hiei" a fost desemnată să facă parte din Divizia a 3-a Cuirasate din cadrul Flotei I. Pe 26 noiembrie 1941 "Hiei" a plecat din Golful Iturup, Insulele Kurile, împreună cu "Kirishima" și șase portavioane rapide din cadrul Flotei I Aeriană japoneză ("Akagi", "Kaga", "Sōryū", "Hiryū", "Shōkaku" și "Ziukaku") sub comanda vice-amiralului Chuichi Nagumo. Pe 7 decembrie 1941, avioanele de pe aceste nave au executat atacul de la Pearl Harbour
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
ei. La douăzeci și doi de ani după transplantul de inimă, Dwight Kroening, a fost primul destinatar care a terminat o competiție Ironman. Pilotul de curse și producătorul Carroll Shelby a primit un transplant de inimă, în 1990. Jucător de golf Erik Compton calificat pentru PGA Tour de la vârsta de 32 de ani, după transplant de inimă a doua [13]. Fostul vice-președinte al Statelor Unite, Dick Cheney, a primit un transplant de inimă pe 24 martie, 2012. [14] Cheltuielile tipice în timpul primului
Transplant de inimă () [Corola-website/Science/326740_a_328069]
-
Bătălia navală de la Navarino a avut loc pe 8 octombrie 1827, în timpul Războiului de Independență al Greciei (1821 - 1832), în golful Navarino (Pylosul zilelor noastre), pe țărmul de vest la Peninsulei Peloponez, în Marea Ionică. O flotă combinată otomano-egipteană a fost distrusă de forța navală aliată a Imperiului Britanic, Regatului Franei și Imperiului Rus. Este ultima mare bătălie navală în care
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
nu a reușit însă să ocupe și zona estică, unde își avea sediul guvernul rebel elen, în Nauplion. Forțele lui Ibrahim și-au continuat atacul spre nord, cucerind Citadela Atenei și, în aprilie 1826, orașul Missolonghi, care controla intrarea în Golful Corint. Ca răspuns la atacurile gherilelor grecești împotriva forțelor sale din Peloponez, Ibrahim a lansat o campanie de transformare a civililor în sclavi și trimitere a lor în Egipt, cât și de distrugere sistematică a teritoriului, care urmărea înfometarea supraviețuitorilor
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
în mod oficial prevederile Tratatului de la Londra, ceea ce a avut ca răspuns numirea unor reprezentanți diplomatici occidentali la Nauplion. Pe 2 septembrie, guvernul provizoriu grec a acceptat condițiile armistițiului. Lui Codrington îi rămânea doar sarcina să impună măsuri restrictive otomanilor. Golful Navarino este un port natural vast pe coasta de vest a Messiniei (în partea de sud-vest al Peloponezului). Are o lungime de aproximativ 5 km și o lățime de 3 km. Gulful este apărat împotriva valurilor mari și a vânturilor
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
în scurtă vreme promisiunea făcută. Ibrahim a fost înfuriat că, în vreme ce el trebuia să respecte încetarea focului, se părea că grecii se bucurau de bunăvoințlui Codrington pentru continuarea operațiunilor militare. Comandanții britanici care luptau pentru greci conduceau operațiuni ofensive împotriva golfului Corint, a portului Patras și în Epir. Vaporul cu aburi "Karteria", aflată sub comanda unui căpitan britanic, a lansat un atac fulger în noaptea de 29-30 septembrie la Itea (Focida), scufundând 9 canoniere otomane. Problema lui Codrington ținea de faptul
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
că protestele adresate lui Codrington erau în zadar și a decis să acționeze. Pe 1 octombrie, el a trimis o escadră navală să întărească garnizoana din Patras. Această formațiune navală a fost interceptată de forțele lui Codrington la intrarea în golful Navarino și a fost obligată să se reîntoarcă în port. Ibrahim a mai încercat personal în noaptea de 3-4 octombrie să iasă din golf. Folosindu-se de întuneric, el s-a strecurat neobservat de britanici, dar flota sa nu a
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
garnizoana din Patras. Această formațiune navală a fost interceptată de forțele lui Codrington la intrarea în golful Navarino și a fost obligată să se reîntoarcă în port. Ibrahim a mai încercat personal în noaptea de 3-4 octombrie să iasă din golf. Folosindu-se de întuneric, el s-a strecurat neobservat de britanici, dar flota sa nu a putut să intre în Golful Corint datorită vântului puternic. Vasele lui Ibrahim au rămas la ancoră la adăpostul Capului Papas, așteptând încetarea furtunii. Răgazul
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
obligată să se reîntoarcă în port. Ibrahim a mai încercat personal în noaptea de 3-4 octombrie să iasă din golf. Folosindu-se de întuneric, el s-a strecurat neobservat de britanici, dar flota sa nu a putut să intre în Golful Corint datorită vântului puternic. Vasele lui Ibrahim au rămas la ancoră la adăpostul Capului Papas, așteptând încetarea furtunii. Răgazul acesta a fost folosit de Codrington pentru a-l ajunge pe Ibrahim din urmă și, după o zi întreagă de luptă
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
rusă comandată de Гейден, Логин Петрович Loghin Petrovici Gheiden. Pe 18 octombrie, după o serie de încercări eșuate de a lua legătura cu Ibrahim Pașa, Codrington a luat hotărărât, după consultări cu colegii săi rus și francez, să intre în golful Navarino și să ancoreze în fața flotei otomane. Această decizie ținea seama de faptul că, odată cu sosirea iernii, ar fi fost imposibil să se mai păstreze o blocadă eficientă a flotei otomane și, în plus, aceasta părea singura hotărâre care ar
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
rechiziționată de britanici, era lansată în 1816. Francezii trimiseseră trei fregate moderne, iar De Rigny își stabilise cartierul general pe modrena fregată cu două punți "Sirène". În total, aliații aveau 22 de corăbii cu 1.258 tunuri. Otomanii aveau în golful Navarino 78 de corăbii cu 2.180 de tunuri (nu sunt luate în considerație vasele mici și cele incendiare) . Deși aparent numărul de guri de foc era în favoarea otomanilor, aliații aveau un avantaj major în ceea ce privește calibrul tunurilor și calitatea echipajelor
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
fost folosite în mod corespunzător, să distrugă flota aliată concentrată într-un spațiu restrâns, cu echipaje care nu știau cum să reacționeze în fața unui asemenea atac. Otomanii dispuneau de asemenea de baterii de coastă pe fiecare mal al intrării în golf, plasate în fortul Navarino și pe insula Sfactiria. Aceste baterii ar fi putut împiedica intrarea aliaților în golf, dar Codrington era foarte sigur că otomanii nu vor fi cei care vor deschide primii focul. Dacă ar fi deschis focul, în ciuda
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
știau cum să reacționeze în fața unui asemenea atac. Otomanii dispuneau de asemenea de baterii de coastă pe fiecare mal al intrării în golf, plasate în fortul Navarino și pe insula Sfactiria. Aceste baterii ar fi putut împiedica intrarea aliaților în golf, dar Codrington era foarte sigur că otomanii nu vor fi cei care vor deschide primii focul. Dacă ar fi deschis focul, în ciuda pierderilor, Codrington era hotărât să folosească prilejul pentru distrugerea flotei otomane. Flota otomană a pus în aplicare un
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
ai Egiptului. Planul lui Codrington ar fi putut fi considerat în conformitate cu doctrinele navale ale timpului ca extrem de riscant, doarece își expunea forțele unei iminente încercuiri. În plus, cu un vânt care sufla în principal din sud-vest, drept spre intrara în golf, Codrington risca să rămână prizonier în golf, fără nicio posibilitate să-și retragă rapid vasele în caz de urgență. adoptarea unui plan atât de riscant demonstrează încrederea uriașă a comandanților aliați în superioritatea tactică a vaselor proprii. Pe 20 octombrie
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
putut fi considerat în conformitate cu doctrinele navale ale timpului ca extrem de riscant, doarece își expunea forțele unei iminente încercuiri. În plus, cu un vânt care sufla în principal din sud-vest, drept spre intrara în golf, Codrington risca să rămână prizonier în golf, fără nicio posibilitate să-și retragă rapid vasele în caz de urgență. adoptarea unui plan atât de riscant demonstrează încrederea uriașă a comandanților aliați în superioritatea tactică a vaselor proprii. Pe 20 octombrie 1827 la ora 13:30, Codrington a
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
și-au luat pozițiile de luptă lângă tunuri. Tunurile de la babord aveau gurile de tragere acoperite pe jumătate, iar comandanții aveau oridine stricte să deschidă focul doar dacă erau atacați. La ora 14, vasele aliate au început să intre în golf prin intrarea sudică, înaintând pe două linii, britanicii urmați de francezi la tribord (spre sud-est, mai aproape de Navarino) și cu rușii la babord în același rând, dar puțin în spatele francezilor. Bateriile de coastă sau corvetele otomane plasate la intrarea nu
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]