6,339 matches
-
meseriaș întreținere cale 711918 șef echipă întreținere cale 711919 meseriaș întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 711920 alpinist utilitar 711921 laborant determinări fizico-mecanice pentru lucrări de drumuri și poduri 711922 șef echipă întreținere cale metrou 711923 șef echipă lucrări artă metrou 711924 lucrător pentru drumuri și căi ferate 711925 muncitor în tăieri structuri cu scule diamantate 711926 speolog utilitar ---------- Ocupația "speolog utilitar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.419 din 16 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
la conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
c) punerea la dispoziție sau exploatarea de rețele destinate să asigure, în beneficiul publicului, servicii de transport pe calea ferata și servicii de transport terestru de călători, pe bază de grafic, cum ar fi transportul în comun cu autobuze, tramvaie, metrou, troleibuze sau transport pe cablu. ... ---------- Alin. (1) al art. 238 a fost modificat de pct. 35 al art. unic din LEGEA nr. 337 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 20 iulie 2006. (2) În sensul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272104_a_273433]
-
și salvarea persoanelor în subteran, la operatorii economici care produc, stochează sau utilizează substanțe toxice care prin contact ori inhalare pot cauza moartea personalului, la centralele nucleare, la navele aflate în porturi și în apele teritoriale române, la infrastructura de metrou, pe calea ferată, aeroporturi, platforme maritime de foraj și extracție se asigură: ... a) imediat, de operatorii economici care administrează sectorul respectiv, pentru punerea în siguranță provizorie a instalațiilor speciale, de alimentare a fluxului tehnologic și, în cazul existenței serviciilor private
LEGE nr. 307 din 12 iulie 2006(*actualizată*) privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274583_a_275912]
-
înlăturarea efectelor situației de urgență; ... b) de serviciile profesioniste pentru situații de urgență, pentru limitarea și înlăturarea efectelor situației de urgență, care preiau în coordonare operațională toate forțele și mijloacele, la momentul sosirii la locul intervenției. ... (2) La infrastructura de metrou, intervenția pentru stingerea incendiilor și salvarea persoanelor se realizează potrivit unei proceduri aprobate de către Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Transporturilor. ... (3) Intervenția pentru stingerea incendiilor și salvarea persoanelor în exploatări miniere subterane și în mediul subteran speologic se asigură numai de
LEGE nr. 307 din 12 iulie 2006(*actualizată*) privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274583_a_275912]
-
copiilor preșcolari, elevilor, studenților, bătrânilor, persoanelor cu dizabilități sau lipsite de adăpost, cu aria desfășurată mai mare sau egală cu 150 mp; ... f) gară, autogară și aerogară, cu aria desfășurată mai mare sau egală cu 600 mp, precum și stații de metrou, indiferent de aria desfășurată; ... g) cultură, cu aria desfășurată mai mare sau egală cu 600 mp; ... h) parcaj, cu peste 10 autoturisme; i) centru de agrement, cu piscine interioare, servicii de relaxare și întreținere corporală, cu masaj, hidromasaj, împachetări, băi
HOTĂRÂRE nr. 571 din 10 august 2016 pentru aprobarea categoriilor de construcţii şi amenajări care se supun avizării şi/sau autorizării privind securitatea la incendiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274301_a_275630]
-
în baza dispozițiilor naționale privind alte tipuri de personal al trenurilor de marfă. ... (3) Fără a aduce atingere art. 7, se exceptează de la aplicarea măsurilor adoptate prin prezentele norme mecanicii de locomotivă care își desfășoară activitatea în exclusivitate pe: ... a) metrouri, tramvaie și alte sisteme feroviare ușoare; ... b) rețelele care sunt separate funcțional de restul sistemului feroviar și sunt destinate exclusiv exploatării serviciilor de transport de persoane și de marfă locale, urbane sau suburbane; ... c) infrastructuri feroviare private utilizate numai de
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
ASFR" ... ---------- Alin. (4) al art. 4 a fost introdus de art. I din ORDINUL nr. 1.502 din 29 octombrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 801 din 4 noiembrie 2014. Articolul 5 Prevederile prezentului ordin nu se aplică: a) metrourilor, tramvaielor și altor sisteme feroviare urbane; ... b) trenurilor compuse din utilaje de întreținere a căii, drezine automotor, automotor pentru diagnoză, pluguri de zăpadă și altele asemenea (în proprietate sau închiriate), utilizate de către administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare pentru restabilirea circulației pe
ORDIN nr. 535 din 26 iunie 2007(*actualizat*) privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatelor de siguranţă în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271237_a_272566]
-
în numele SOCIETĂȚII COMERCIALE DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREȘTI METROREX Ș.A. Director General Liviu Soava Anexă A.1 A.1 . Descriere Tehnică Scop, Locație Proiectul constă în patru obiective diferite de investiții menite să permită extinderea operațională și modernizarea rețelei de metrou din București (România), și să îmbunătățească nivelul de calitate al stațiilor și instalațiilor electrice. Proiectul include, de asemenea, achiziția a 6 trenuri noi. Descriere Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
extinderea operațională și modernizarea rețelei de metrou din București (România), și să îmbunătățească nivelul de calitate al stațiilor și instalațiilor electrice. Proiectul include, de asemenea, achiziția a 6 trenuri noi. Descriere Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului Nicolae Grigorescu - Linia de Centură (în lungime de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului Nicolae Grigorescu - Linia de Centură (în lungime de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente pe Magistralele 1 și 3. 2. Modernizarea instalațiilor electrice ale sistemului existent de metrou (instalații de alimentare cu energie electrică pe Magistralele 1 și 3) în scopul de a beneficia pe
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente pe Magistralele 1 și 3. 2. Modernizarea instalațiilor electrice ale sistemului existent de metrou (instalații de alimentare cu energie electrică pe Magistralele 1 și 3) în scopul de a beneficia pe deplin de perfecționările tehnice realizate în ultimii ani, pentru a deveni compatibile cu noile trenuri. 3. Adaptarea instalațiilor de metrou pentru persoanele cu
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
sistemului existent de metrou (instalații de alimentare cu energie electrică pe Magistralele 1 și 3) în scopul de a beneficia pe deplin de perfecționările tehnice realizate în ultimii ani, pentru a deveni compatibile cu noile trenuri. 3. Adaptarea instalațiilor de metrou pentru persoanele cu mobilitate redusă (PMR), aliniate la tendința adoptată de majoritatea operatorilor de metrou din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
în scopul de a beneficia pe deplin de perfecționările tehnice realizate în ultimii ani, pentru a deveni compatibile cu noile trenuri. 3. Adaptarea instalațiilor de metrou pentru persoanele cu mobilitate redusă (PMR), aliniate la tendința adoptată de majoritatea operatorilor de metrou din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din rețeaua de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
cu mobilitate redusă (PMR), aliniate la tendința adoptată de majoritatea operatorilor de metrou din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din rețeaua de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de metrou (6 vagoane fiecare), pentru întărirea capacității operaționale pe Magistrală 2, care reprezintă o extindere acceptabilă a contractului de bunuri negociat în cadrul Proiectului de Modernizare a Metroului - etapă
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din rețeaua de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de metrou (6 vagoane fiecare), pentru întărirea capacității operaționale pe Magistrală 2, care reprezintă o extindere acceptabilă a contractului de bunuri negociat în cadrul Proiectului de Modernizare a Metroului - etapă ÎI (pentru achiziția a 20 de trenuri). Calendar Toate componentele proiectului vor fi
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
drepturi: ... a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; ... b) transport urban gratuit cu mijloacele de transport în comun aparținând societăților cu capital de stat sau privat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); în cazul societăților cu capital privat, costul abonamentelor de transport se decontează integral de la bugetul local al unității administrativ-teritoriale în a cărei rază domiciliază beneficiarul; ... c) douăsprezece călătorii gratuite, anual, pe calea ferată română, cu clasa I, pe toate categoriile
DECRET-LEGE nr. 118 din 30 martie 1990 (**republicat**)(*actualizat*) privind acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura instaurată cu începere de la 6 martie 1945, precum şi celor deportate în străinătate ori constituite în prizonieri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251101_a_252430]
-
în numele SOCIETĂȚII COMERCIALE DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREȘTI METROREX Ș.A. Director General Liviu Soava Anexă A.1 A.1 . Descriere Tehnică Scop, Locație Proiectul constă în patru obiective diferite de investiții menite să permită extinderea operațională și modernizarea rețelei de metrou din București (România), și să îmbunătățească nivelul de calitate al stațiilor și instalațiilor electrice. Proiectul include, de asemenea, achiziția a 6 trenuri noi. Descriere Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
extinderea operațională și modernizarea rețelei de metrou din București (România), și să îmbunătățească nivelul de calitate al stațiilor și instalațiilor electrice. Proiectul include, de asemenea, achiziția a 6 trenuri noi. Descriere Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului Nicolae Grigorescu - Linia de Centură (în lungime de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
Proiectul cuprinde patru componente: 1. Îmbunătățirea eficienței rețelei de metrou prin punerea în funcțiune a tronsonului Nicolae Grigorescu - Linia de Centură (în lungime de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente pe Magistralele 1 și 3. 2. Modernizarea instalațiilor electrice ale sistemului existent de metrou (instalații de alimentare cu energie electrică pe Magistralele 1 și 3) în scopul de a beneficia pe
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
de 4,8 Km și cu 4 stații noi) în scopul sporirii atractivității potențiale a rețelei de metrou prin restructurarea profundă a serviciilor curente de exploatare existente pe Magistralele 1 și 3. 2. Modernizarea instalațiilor electrice ale sistemului existent de metrou (instalații de alimentare cu energie electrică pe Magistralele 1 și 3) în scopul de a beneficia pe deplin de perfecționările tehnice realizate în ultimii ani, pentru a deveni compatibile cu noile trenuri. 3. Adaptarea instalațiilor de metrou pentru persoanele cu
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
sistemului existent de metrou (instalații de alimentare cu energie electrică pe Magistralele 1 și 3) în scopul de a beneficia pe deplin de perfecționările tehnice realizate în ultimii ani, pentru a deveni compatibile cu noile trenuri. 3. Adaptarea instalațiilor de metrou pentru persoanele cu mobilitate redusă (PMR), aliniate la tendința adoptată de majoritatea operatorilor de metrou din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
în scopul de a beneficia pe deplin de perfecționările tehnice realizate în ultimii ani, pentru a deveni compatibile cu noile trenuri. 3. Adaptarea instalațiilor de metrou pentru persoanele cu mobilitate redusă (PMR), aliniate la tendința adoptată de majoritatea operatorilor de metrou din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din rețeaua de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
cu mobilitate redusă (PMR), aliniate la tendința adoptată de majoritatea operatorilor de metrou din Europa. Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din rețeaua de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de metrou (6 vagoane fiecare), pentru întărirea capacității operaționale pe Magistrală 2, care reprezintă o extindere acceptabilă a contractului de bunuri negociat în cadrul Proiectului de Modernizare a Metroului - etapă
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]