5,759 matches
-
la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259516_a_260845]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259513_a_260842]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259517_a_260846]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B, poziția 5, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesurile la diferite obiective prevăzute la lit. B, poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B, poziția 5, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesurile la diferite obiective prevăzute la lit. B, poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B, poziția 5, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesurile la diferite obiective prevăzute la lit. B, poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
certificat de agreare a vehiculului, certificatul de pregătire pentru conducătorii auto, copiile oricăror derogări, alte documente); (xv) instrucțiunile scrise (punerea în aplicare a instrucțiunilor și echipamentul de protecție al echipajului); (xvi) mijloace de stingere a incendiilor; (xvii) obligațiile de supraveghere (staționarea); (xviii) regulile și restricțiile de circulație; (xix) golirile operaționale sau scurgerile accidentale de substanțe poluante; (xx) prescripții privind echipamentul de transport. (xxi) securitatea operării cu mărfuri periculoase. (3) Pentru fiecare tip de marfă prevăzut la art. 6 alin. (4), examenul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268052_a_269381]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268042_a_269371]
-
la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268040_a_269369]
-
anexă a fost introdusă de art. I din ORDINUL nr. 1.235 din 17 noiembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 877 din 24 noiembrie 2015. VII. NOTĂ: *) Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, de iluminare și de staționare următoarele aeronave: - aeronavele de stat românești; - aeronavele de stat străine pentru care există acorduri bilaterale în acest sens; - aeronavele civile românești care execută misiuni oficiale prezidențiale sau guvernamentale, iar în cazul celor străine, pe bază de reciprocitate; - aeronavele care aparțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266747_a_268076]
-
certificat de agreare a vehiculului, certificatul de pregătire pentru conducătorii auto, copiile oricăror derogări, alte documente); (xv) instrucțiunile scrise (punerea în aplicare a instrucțiunilor și echipamentul de protecție al echipajului); (xvi) mijloace de stingere a incendiilor; (xvii) obligațiile de supraveghere (staționarea); (xviii) regulile și restricțiile de circulație; (xix) golirile operaționale sau scurgerile accidentale de substanțe poluante; (xx) prescripții privind echipamentul de transport. (xxi) securitatea operării cu mărfuri periculoase. (3) Pentru fiecare tip de marfă prevăzut la art. 6 alin. (4), examenul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267021_a_268350]
-
certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația interioară; - alte documente; 14. instrucțiuni de securitate: aplicarea instrucțiunilor și utilizarea echipamentului de protecție; 15. obligațiile de supraveghere: staționarea; 16. reguli de circulație, navigație și restricții; 17. deversările operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 18. condițiile referitoare la echipamentele de transport. Anexa C ------- la regulament ------------- Nota: Nota: Se vor anula grupele Prenumele:................. Anexa C a fost modificată de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267119_a_268448]
-
certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația interioară; - alte documente; 14. instrucțiuni de securitate: aplicarea instrucțiunilor și utilizarea echipamentului de protecție; 15. obligațiile de supraveghere: staționarea; 16. reguli de circulație, navigație și restricții; 17. deversările operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 18. condițiile referitoare la echipamentele de transport. Anexa C ------- la regulament ------------- Nota: Nota: Se vor anula grupele Prenumele:................. Anexa C a fost modificată de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267121_a_268450]
-
Articolul 16 În timpul probei practice în traseu, examinatorul urmărește modul de comportare a candidaților, în funcție de categoria autovehiculului, după cum urmează: A. Aptitudini și mod de comportare supuse testării, specifice pentru categoriile A1, A2 și A: 1. să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum lateral; 2. să folosească drumuri drepte, să întâlnească autovehicule, inclusiv în pasaje înguste; 3. să abordeze curbe; 4. să pătrundă și să traverseze intersecții și joncțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta ori la stânga (în locuri amenajate sau unde există posibilitatea); 2. să facă o manevră de întoarcere; 3. să parcheze autovehiculul și să se repună în mișcare dintr-un loc de staționare paralel, oblic sau perpendicular, mergând pe direcția înainte ori înapoi, pe teren neted, în pantă sau în rampă; 4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgență este facultativă; c) manevre speciale care trebuie testate din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
c) manevre speciale care trebuie testate din punctul de vedere al siguranței circulației, pentru categoria BE: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca sau semiremorca în staționare, aflate unul lângă celălalt în spații amenajate; 2. să meargă pe direcția înapoi, descriind astfel o curbă prestabilită; 3. să parcheze în siguranță pentru încărcare/descărcare; d) comportamentul în trafic; candidații trebuie să efectueze în mod obligatoriu toate manevrele în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
parcheze în siguranță pentru încărcare/descărcare; d) comportamentul în trafic; candidații trebuie să efectueze în mod obligatoriu toate manevrele în situații normale de trafic, în condiții de siguranță completă și cu precauțiile necesare, astfel: ... 1. să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum lateral; 2. să folosească drumuri drepte, să întâlnească autovehicule, inclusiv în pasaje înguste; 3. să abordeze curbe; 4. să circule pe drumuri în rampă/pantă; 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
manevre speciale care trebuie testate pentru siguranța circulației: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tv; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca în staționare unul lângă altul, în locuri amenajate sau unde există posibilitatea și unde nu se încalcă o regulă de circulație; 2. să meargă pe direcția înapoi, astfel încât să realizeze descrierea unei curbe prestabilite; 3. să parcheze în mod sigur pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
D, DE, Tb și Tv; c) comportamentul în trafic; candidații trebuie să efectueze în mod obligatoriu toate manevrele în situații normale de trafic, în condiții de deplină siguranță și luând toate precauțiile necesare, astfel: ... 1. să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum fără prioritate; 2. să folosească drumuri drepte, să se intersecteze cu alte autovehicule, inclusiv în pasaje înguste; 3. să abordeze curbe; 4. să circule pe drumuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
este concepută astfel încât să poată fi verificate următoarele aspecte: a. Starea tehnică a echipamentului (mașinii) pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi și fundații speciale. Inspecția stării tehnice va cuprinde: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a mașinii la funcționarea în gol; - examinarea vizuală a mașinii la funcționarea în sarcină. Examinarea mașinii constă în efectuarea următoarele activități: - inspecția șasiului și a capotajelor; - inspecția grupului de acționare; - inspecția transmisiei; - inspecția instalației hidraulice; - inspecția sistemului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
INSPECȚIA TEHNICĂ A EXCAVATORULUI CU O CUPĂ III.2.1. Inspecția privind starea tehnică generală a excavatorului cu o cupă Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a excavatorului cu o cupă va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în gol; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, mașina va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara razei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de inspecție tehnică. III.3. ACTIVITĂȚILE OPERAȚIONALE DESFĂȘURATE LA INSPECȚIA TEHNICĂ A BULDOZERULUI III.3.1. Inspecția privind starea tehnică generală a buldozerului Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a buldozerului va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în gol; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, mașina va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara razei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de inspecție tehnică. III.4. ACTIVITĂȚILE OPERAȚIONALE DESFĂȘURATE LA INSPECȚIA TEHNICĂ A AUTOGREDERULUI III.4.1. Inspecția privind starea tehnică generală a autogrederului Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a autogrederului va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în gol; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, mașina va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara razei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de inspecție tehnică. III.5. ACTIVITĂȚILE OPERAȚIONALE DESFĂȘURATE LA INSPECȚIA TEHNICĂ A AUTOSCREPERULUI III.5.1. Inspecția privind starea tehnică generală a autoscreperului Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a autoscreperului va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în gol; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, mașina va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara razei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]