5,917 matches
-
un caracter permanent, cu albii stabile. În cea de-a treia zonă de munte caracteristicile fizico-mecanice ale formațiunilor diferă în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase cu fragmente de rocă cu grosimi variabile, în funcție de panta transversală. Astfel, deluviul are grosimi mari în zona I și scade către zonele II și III. Pantele longitudinale și transversale ale versanților sunt în general accentuate. Regimul hidrologic de tip torențial al apelor de suprafață este pus în evidență atât de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase cu fragmente de rocă cu grosimi variabile, în funcție de panta transversală. Astfel, deluviul are grosimi mari în zona I și scade către zonele II și III. Pantele longitudinale și transversale ale versanților sunt în general accentuate. Regimul hidrologic de tip torențial al apelor de suprafață este pus în evidență atât de prezența albiilor ��n formă de V, cât și de numeroasele conuri de dejecție ce se găsesc la baza pantelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
12 mai 2010, la pagina 35 (a se vedea imaginea asociată). Plan etaj -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 36 (a se vedea imaginea asociată). Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 36 (a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost total Capitolul/ 4.1. │Construcții și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
3-2006 │ │ │Metodologia de calcul al performanței energetice Presiunea convențională a terenului de fundare NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 40 (a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost total Capitolul/ 4.1. │Construcții și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
12 mai 2010, la pagina 43 (a se vedea imaginea asociată). Plan etaj -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 43 (a se vedea imaginea asociată). Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 44 (a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost total Capitolul/ 4.1.2.│Structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic greu: nivel de trafic de 0,3-1,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: ● frezarea stratului asfaltic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic greu: nivel de trafic de 0,3-1,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: ● frezarea stratului asfaltic pe grosime de cca. 6 cm; ● completarea fundației existente cu piatră spartă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: ● excavarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: ● excavarea și evacuarea împietruirii existente pe grosime de 20 cm (partea infestată cu pământ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
în zona (1:25000 - 1:5000); 2. plan general (1: 2000 - 1:500); 3. planuri și secțiuni generale de arhitectură, rezistența, instalații, inclusiv planuri de coordonare a tuturor specialităților ce concura la realizarea proiectului; 4. planuri speciale, profile longitudinale, profile transversale, după caz. Copia SF care însoțește CRF depusă la OIE este obligatoriu să fie însoțită de copii semnate și stampilate ale hotărârilor organelor statutare (ex: AGA, CA) de aprobare a SF Anexă 1H Declarație privind încadrarea întreprinderii în categoria microîntreprinderilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219246_a_220575]
-
la exterior; - învelitoarea realizată din panouri termoizolante. Presiunea convențională a terenului de fundare NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 5 (a se vedea imaginea asociată). Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 5 (a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost total Capitolul/ 4.1. │Construcții și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
șarpantă din grinzi cu zăbrele din lemn. Presiunea convențională a terenului de fundare NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 8 (a se vedea imaginea asociată). Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 9 (a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost total Capitolul/ 4.1. │Construcții și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; - suprapunerea traseului peste traseul existent; - asigurarea vitezei de deplasare: 20-40 km/h; - încadrarea drumului în clasa tehnică V, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
V, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasa tehnică V vor fi asigurate: - lățime parte carosabilă 2 x 2,50 m; - lățime acostament 2 x 0,50 m; - pantă transversală carosabil 2,5%; - pantă transversală acostament 4%. Sistem rutier propus: - 4 cm uzura din BA16; - 4 cm strat de legătură BAD 25; - 10 cm macadam; - 15 cm balast pentru reprofilare (grosime medie); - acostamentele amenajate (balastate); - asigurarea scurgerii apelor: rigole, șanțuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasa tehnică V vor fi asigurate: - lățime parte carosabilă 2 x 2,50 m; - lățime acostament 2 x 0,50 m; - pantă transversală carosabil 2,5%; - pantă transversală acostament 4%. Sistem rutier propus: - 4 cm uzura din BA16; - 4 cm strat de legătură BAD 25; - 10 cm macadam; - 15 cm balast pentru reprofilare (grosime medie); - acostamentele amenajate (balastate); - asigurarea scurgerii apelor: rigole, șanțuri trapezoidale în afara localităților. a(g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
apelor: rigole, șanțuri trapezoidale în afara localităților. a(g) = 0,08 g; T(c) = 0,7 sec. Categoria de importanță │ "C" - NORMALĂ Presiunea convențională a terenului de fundare NP 112/2004 │ P(conv) = 260 kPa │ └──────────────────────────────────────────────┴───────────────────────────────┘ III.4. Planuri și secțiuni Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 18 (a se vedea imaginea asociată). IV. Cost investiție de bază IV.1. Cost total Capitolul/ Precizare La stabilirea costului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
asigurarea scurgerii apelor: rigole, șanțuri de pământ sau dalate; - lucrări de artă - ziduri de sprijin la apă sau la versant; - poduri și podețe tubulare. III.3. Caracteristici esențiale de calcul *) Conform Codului silvic. III.4. Planuri și secțiuni caracteristice Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 20 (a se vedea imaginea asociată). III.5. Caracteristicile tehnice ale terenului de amplasament În funcție de substratul litologic și de structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În aceste zone relieful este domol, cu pante transversale și longitudinale relativ mici, iar cursurile de apă au un caracter permanent, cu albii stabile. În cea de a treia zonă de munte caracteristicile fizico-mecanice ale formațiunilor diferă în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
un caracter permanent, cu albii stabile. În cea de a treia zonă de munte caracteristicile fizico-mecanice ale formațiunilor diferă în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase cu fragmente de rocă cu grosimi variabile, în funcție de panta transversală. Astfel, deluviul are grosimi mari în zona I și scade către zonele II și III. Pantele longitudinale și transversale ale versanților sunt în general accentuate. Regimul hidrologic de tip torențial al apelor de suprafață este pus în evidență atât de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase cu fragmente de rocă cu grosimi variabile, în funcție de panta transversală. Astfel, deluviul are grosimi mari în zona I și scade către zonele II și III. Pantele longitudinale și transversale ale versanților sunt în general accentuate. Regimul hidrologic de tip torențial al apelor de suprafață este pus în evidență atât de prezența albiilor în formă de V, cât și de numeroasele conuri de dejecție ce se găsesc la baza pantelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor: rigole, șanțuri de pământ sau dalate; - lucrări de artă - ziduri de sprijin la apă sau la versant; - poduri și podețe tubulare. III.3. Caracteristici esențiale de calcul III.4. Planuri și secțiuni caracteristice Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 24 (a se vedea imaginea asociată). III.5. Caracteristicile tehnice ale terenului de amplasament În funcție de substratul litologic și structura orografică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
drumuri de munte; altitudine peste 700 m. În primele două categorii caracteristicile geotehnice sunt în general de formațiuni geologice de vârstă recentă, alcătuite din argile nisipoase sau argile prăfoase de origine deluvială. În aceste zone relieful este domol, cu pante transversale și longitudinale relativ mici, iar cursurile de apă au un caracter permanent, cu albii stabile. În cea de a treia zonă de munte caracteristicile fizico-mecanice ale formațiunilor diferă în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
un caracter permanent, cu albii stabile. În cea de a treia zonă de munte caracteristicile fizico-mecanice ale formațiunilor diferă în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase cu fragmente de rocă cu grosimi variabile, în funcție de panta transversală. Astfel, deluviul are grosimi mari în zona I și scade către zonele II și III. Pantele longitudinale și transversale ale versanților sunt în general accentuate. Regimul hidrologic de tip torențial al apelor de suprafață este pus în evidență atât de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
în funcție de natura rocilor de bază. Aceste formațiuni sunt acoperite de argile nisipoase cu fragmente de rocă cu grosimi variabile, în funcție de panta transversală. Astfel, deluviul are grosimi mari în zona I și scade către zonele II și III. Pantele longitudinale și transversale ale versanților sunt în general accentuate. Regimul hidrologic de tip torențial al apelor de suprafață este pus în evidență atât de prezența albiilor în formă de V, cât și de numeroasele conuri de dejecție ce se găsesc la baza pantelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor: rigole, șanțuri de pământ sau dalate; - lucrări de artă - ziduri de sprijin la apă sau la versant; - poduri și podețe tubulare. III.3. Caracteristici esențiale de calcul III.4. Planuri și secțiuni caracteristice Secțiune transversală -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 311 din 12 mai 2010, la pagina 28 (a se vedea imaginea asociată). III.5. Caracteristicile tehnice ale terenului de amplasament În funcție de substratul litologic și structura orografică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]