66,482 matches
-
le-a acordat, refuzat sau retras în acea lună; pe lângă aceasta, la primirea unei cereri din partea autorității competente în materie de omologare a unui alt stat membru, aceasta trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip a sistemului, componentei sau unității tehnice separate și/sau a dosarului de omologare pentru fiecare tip de sistem, componentă sau unitate tehnică separată căreia i-a acordat, refuzat sau retras omologarea. Articolul 5 Modificarea omologărilor 1. Statul membru care a acordat omologarea de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
autorității competente în materie de omologare a unui alt stat membru, aceasta trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip a sistemului, componentei sau unității tehnice separate și/sau a dosarului de omologare pentru fiecare tip de sistem, componentă sau unitate tehnică separată căreia i-a acordat, refuzat sau retras omologarea. Articolul 5 Modificarea omologărilor 1. Statul membru care a acordat omologarea de tip trebuie să adopte măsurile necesare pentru a garanta faptul că este informat asupra tuturor modificărilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
pot solicita completarea certificatului de conformitate din anexa IX într-un asemenea mod încât să evidențieze datele necesare și suficiente în scopuri fiscale sau în vederea înmatriculării de către autoritățile naționale competente. 3. Constructorul, în calitatea sa de titular al omologării unei componente sau unități tehnice separate, afișează pe fiecare componentă sau unitate produsă în conformitate cu tipul omologat denumirea sau marca comercială, tipul și/sau, dacă directiva specială dispune astfel, marca sau numărul omologării de tip. Cu toate acestea, în acest ultim caz, constructorul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
IX într-un asemenea mod încât să evidențieze datele necesare și suficiente în scopuri fiscale sau în vederea înmatriculării de către autoritățile naționale competente. 3. Constructorul, în calitatea sa de titular al omologării unei componente sau unități tehnice separate, afișează pe fiecare componentă sau unitate produsă în conformitate cu tipul omologat denumirea sau marca comercială, tipul și/sau, dacă directiva specială dispune astfel, marca sau numărul omologării de tip. Cu toate acestea, în acest ultim caz, constructorul poate decide să nu înscrie denumirea sau marca
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
ultim caz, constructorul poate decide să nu înscrie denumirea sau marca comercială. 4. Constructorul, în calitatea sa de titular al unui certificat de omologare care, în conformitate cu dispozițiile de la art. 4 alin. (4), cuprinde restricții cu privire la utilizarea sa, furnizează împreună cu fiecare componentă sau unitate produsă informații detaliate cu privire la aceste restricții și indică eventualele condiții de instalare. Articolul 7 Înmatricularea și darea în folosință 1. Fiecare stat membru înmatriculează, permite vânzarea sau darea în folosință a noilor vehicule din motive care privesc construcția
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
valabil. În cazul vehiculelor incomplete, fiecare stat membru permite vânzarea acestor vehicule, însă poate refuza înmatricularea lor permanentă și darea lor în folosință atâta timp cât aceste vehicule nu sunt completate. 2. Fiecare stat membru permite vânzarea sau darea în folosință a componentelor sau unităților tehnice separate dacă și numai dacă ele sunt conforme cu cerințele din directiva specială relevantă și cu cerințele art. 6 alin (3), cu condiția ca acestea să nu se aplice componentelor sau unităților tehnice separate destinate utilizării la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
permite vânzarea sau darea în folosință a componentelor sau unităților tehnice separate dacă și numai dacă ele sunt conforme cu cerințele din directiva specială relevantă și cu cerințele art. 6 alin (3), cu condiția ca acestea să nu se aplice componentelor sau unităților tehnice separate destinate utilizării la vehiculele care sunt integral sau parțial scutite de la dispozițiile prezentei directive sau care nu sunt reglementate de aceasta. 3. Dacă un stat membru consideră că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate de un
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
ca acestea să nu se aplice componentelor sau unităților tehnice separate destinate utilizării la vehiculele care sunt integral sau parțial scutite de la dispozițiile prezentei directive sau care nu sunt reglementate de aceasta. 3. Dacă un stat membru consideră că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate de un anumit tip reprezintă un pericol grav pentru siguranța rutieră deși sunt însoțite de un certificat de conformitate valabil sau sunt marcate într-un mod adecvat, atunci acel stat poate să refuze, pe un termen
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a certificatului de omologare și a documentelor anexate la acesta autorităților competente în materie de omologare ale celorlalte state membre și trimite imediat Comisiei un raport care cuprinde: - motivul pentru care tehnologiile sau principiile în cauză împiedică respectarea de către vehicul, componentă sau unitate tehnică separată a cerințelor cuprinse în una sau mai multe din directivele speciale relevante, - o descriere a problemelor relevante de siguranță și de protecție a mediului, precum și a măsurilor luate, - o descriere a încercărilor și a rezultatelor acestora
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în cazul menționat la alin. (2) lit. (c), când Comisia a aprobat raportul. Articolul 9 Acceptarea omologărilor echivalente 1. Hotărând cu majoritate calificată la propunerea Comisiei, Consiliul poate recunoaște echivalența dintre condițiile sau dispozițiile privind omologarea de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate stabilite în prezenta directivă și procedurile stabilite prin reglementări internaționale sau prin reglementări ale țărilor terțe, în cadrul acordurilor multilaterale sau bilaterale dintre Comunitate și țările terțe. 2. Este recunoscută echivalența dintre reglementările internaționale prezentate în anexa
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
măsurile necesare în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de omologare ale celorlalte state membre, dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, cu tipul omologat. 2. Un stat membru care a acordat o omologare de tip adoptă toate măsurile necesare în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de omologare ale celorlalte state membre, dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X secțiunea 2 și în acele directive speciale care cuprind cerințe specifice
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a acordat omologarea de tip. Nu se consideră că un vehicul se abate de la tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin directive speciale iar aceste toleranțe sunt respectate. 2. Dacă statul membru care a acordat omologarea constată că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului care a fost omologat, acesta adoptă masurile necesare pentru a se asigura că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
acordat omologarea constată că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului care a fost omologat, acesta adoptă masurile necesare pentru a se asigura că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse se conformează din nou tipului omologat. Autoritățile competente ale statului membru respectiv informează autoritățile celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot include, dacă este necesar, retragerea omologării de tip. 3. Dacă un stat membru
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
separate produse se conformează din nou tipului omologat. Autoritățile competente ale statului membru respectiv informează autoritățile celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot include, dacă este necesar, retragerea omologării de tip. 3. Dacă un stat membru demonstrează că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, acesta poate solicita statului membru care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, componentele sau unitățile tehnice
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
demonstrează că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, acesta poate solicita statului membru care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse se conformează tipului omologat. Această verificare trebuie efectuată cât mai repede cu putință și în orice caz în termen de cel mult șase luni de la data solicitării. 4. În cazul: - omologării de tip a vehiculelor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
efectuată cât mai repede cu putință și în orice caz în termen de cel mult șase luni de la data solicitării. 4. În cazul: - omologării de tip a vehiculelor, atunci când neconformitatea unui vehicul decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, sau în cazul - omologării de tip în mai multe etape, când neconformitatea unui vehicul completat decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice care face parte din vehiculul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
unui vehicul decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, sau în cazul - omologării de tip în mai multe etape, când neconformitatea unui vehicul completat decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice care face parte din vehiculul incomplet, sau din neconformitatea vehiculului incomplet, autoritatea competentă în materie de omologare a vehiculului solicită statului membru (statelor membre) care a(u) acordat omologarea (omologările) de tip a(le) sistemului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sau a unei unități tehnice care face parte din vehiculul incomplet, sau din neconformitatea vehiculului incomplet, autoritatea competentă în materie de omologare a vehiculului solicită statului membru (statelor membre) care a(u) acordat omologarea (omologările) de tip a(le) sistemului, componentei, unității tehnice separate sau vehiculului incomplet să adopte măsurile necesare pentru a garanta că vehiculele produse se conformează din nou tipului omologat. Aceste măsuri trebuie luate cât mai curând posibil și în orice caz în termen de cel mult șase
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
data solicitării, dacă este necesar în cooperare cu statul membru care a formulat această cerere. Atunci când se constată o lipsă de conformitate, autoritățile competente în materie de omologare ale statului membru care a acordat omologarea de tip a sistemului, a componentei sau unității tehnice separate sau omologarea vehiculului incomplet adoptă măsurile stabilite la alin. (2). 5. Autoritățile competente în materie de omologare ale statelor membre se informează reciproc, în termen de o lună, cu privire la retragerea oricărei omologări de tip și la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
etape, statele membre pun în aplicare art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE, modificată de prezenta directivă, numai la cererea constructorului. Între timp, statele membre acordă omologarea națională și permit înmatricularea, vânzarea și darea în folosință a vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate în conformitate cu dispozițiile art. 10 din Directiva 70/156/CEE, modificată de Directiva 87/403/CEE. 4. Până la 31 decembrie 1997 pentru vehiculele complete și până la 31 decembrie 1999 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
decembrie 1997 pentru vehiculele complete și până la 31 decembrie 1999 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, art. 7 alin. (1) și (2) din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă nu se aplică vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate care fac parte dintr-un tip pentru care a fost acordată o omologare națională înainte de 1 ianuarie 1996 sau 1 ianuarie 1998 sau dintr-un tip pe care un stat membru l-a înmatriculat ori a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
alin. (3) și (4) nu permit statelor membre să acorde derogări de la nici una din dispozițiile cuprinse într-o directivă specială care stabilește cerințe bazate pe armonizare totală cu privire la omologarea și la darea inițială în folosință a unui vehicul, a unei componente sau a unei unități tehnice separate. Articolul 3 Până la 31 decembrie 1994, cel mai târziu, pe baza informațiilor relevante comunicate de autoritățile competente, Comisia întocmește un raport cu privire la aplicarea procedurilor de europene de omologare de tip, acordând atenție deosebită derogărilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
informații trebuie furnizate în triplu exemplar împreună cu un cuprins. Toate schițele trebuie furnizate la o scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, pe format A4 sau împăturite în format A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au comenzi electronice, trebuie furnizate informații despre performanțele acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ............................................................. 0.2. Tipul și descrieri comerciale generale:............................................ 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1. Amplasarea acestui marcaj............................................................................................... 0.4. Categoria vehiculului (c):................................................................................................. 0.5. Denumirea și adresa constructorului:................................................................................ 0.6. Amplasarea plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare și metoda de fixare 0.6.1. pe șasiu:............................................................................................................................ 0.6.2. pe caroserie:...................................................................................................................... 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CEE:.................................................................................. 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de montaj:....................................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ:.................................................. 1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]