59,281 matches
-
tratează cu substanța de testare atât în prezența cât și în absența unui sistem exogen adecvat de activare metabolică la mamifere. Dacă se folosesc celule cu activitate metabolică intrinsecă, trebuie să se cunoască intensitatea și natura acestei activități, astfel încât să corespundă clasei de substanțe chimice testate. Condiții experimentale Folosirea martorilor pozitivi și negativi Fiecare experiment include martori pozitivi, folosind atât un compus cu activitate directă, cât și un compus ce necesită activare metabolică. De asemenea, trebuie folosit și un martor negativ
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
fi administrată. Mod de operare În mod normal, tratamentul se administrează în doză unică, în ziua a opta, a noua sau a zecea de sarcină, considerând ziua 1 ziua în care se observă pentru prima dată dopul vaginal. Aceste zile corespund zilelor 7,25, 8,25 și 9,25 de la concepție. Tratamente succesive se pot efectua și în alte zile decât cele menționate. Analiză În intervalul cuprins între trei și patru săptămâni de la fătare, descendenții se codează și se examinează pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
activ, vezi "Control funcțional" de mai jos. 1.6.1.4. Pregătirea soluțiilor de testare În recipientul de test se adaugă: 500 ml apă de testare, 2,5 ml/l soluție nutritivă minerală, nămol activ într-o cantitate care să corespundă cu 0,2 până la 1,0 g/l substanță uscată în amestecul final. Se adăugă suficientă soluție de rezervă a substanței de testare, astfel încât să se obțină în amestecul final o concentrație COD de 50 - 400 mg/l. Valorile CCO
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
Consiliul de Siguranță al Națiunilor Unite votează pentru a impune un control riguros al comerțului cu diamante provenite din Sierra Leone, cu scopul de a reduce utilizarea diamantelor în susținerea războaielor din zonă. Masa diamantului este exprimată în carate, un carat corespunzând cu 0,200 grame. Pe lângă cristalele de diamant din sistemul cubic, uneori se pot întâlni diamante cu cristale hexagonale denumite Lonsdaleit, unii consideră, aceste diamante s-au format în medii nefavorabile. Duritatea extremă a diamantului este explicată prin legătura stabilă
Diamant () [Corola-website/Science/303988_a_305317]
-
bisericească, prescurtat: Ist.bis.,) Conform declarației explicite, așezată de autor la început (Hist.eccl., I,1,1), opera în 10 cărți, își propune să trateze o serie de teme care în fapt vor forma și scheletul textului și care (teme) corespund fundamental scopului apologetic de a exalta adevărul și temeinicia Bisericii. Succesiunile apostolice, adică listele episcopilor care s-au succedat, plecând de la apostoli până în zilele autorului, în sediile cele mai importante: Roma, Alexandria, Antiohia, Ierusalim. Eusebiu fixează aceste succesiuni în legătură cu perioadele
Historia ecclesiastica () [Corola-website/Science/304009_a_305338]
-
ajuns la . În baza posibilității climatologilor de a calcula exact perioadele ploioase din trecut s-a ajuns la noi concluzii privind datarea Sfinxului. Se pare că roca ce alcătuiește celebra construcție a fost expusă eroziunii între 7000-5000 î.Hr., perioadă ce corespunde unor perioade ploioase din istoria Egiptului, ceea ce face Sfinxul mult mai bătrân decât afirmă majoritatea egiptologilor. (Lynn Picknet & Clive Prince, "Conspirația Stargate" p. 58) simbol al civilizatiei egiptene Sfinxul are corpul unui leu și capul unui rege sau zeu. Capul
Marele Sfinx de la Giza () [Corola-website/Science/304011_a_305340]
-
aer și de a folosi armament american cu ghidaj a condus la dezvoltarea unei variante modernizate pentru a îndeplini cerințele NATO. Modelul de export a fost testat în 1998, fiind realimentat în aer lângă Boscombe Down în Marea Britanie, pentru a corespunde nevoilor Ungariei. În 1999, Africa de Sud a semnat un contract cu BAE/Saab privind procurarea a 26 de avioane Gripen C/D cu modificări minore pentru a corespunde cerințelor țării. Livrările către Forțele Aeriene Sud-Africane au început în aprilie 2008. Trei
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
în 1998, fiind realimentat în aer lângă Boscombe Down în Marea Britanie, pentru a corespunde nevoilor Ungariei. În 1999, Africa de Sud a semnat un contract cu BAE/Saab privind procurarea a 26 de avioane Gripen C/D cu modificări minore pentru a corespunde cerințelor țării. Livrările către Forțele Aeriene Sud-Africane au început în aprilie 2008. Trei ani mai târziu, 18 avioane (9 biloc și 9 monoloc) fuseseră livrate. În mai 2011, pentru a preveni anularea contractului sub auspiciile unui scandal prelungit de dare
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
iar vârsta rămășiței de supernovă RX J0852.0-4622 s-a estimat din măsurători de temperatură și din emisiile de radiații gamma din descompunerea titanului 44. În 2009, s-au descoperit azotați în depozitele de gheață din Antarctica, ceea ce ar putea corespunde unor supernove din trecut. Întrucât supernovele sunt evenimente relativ rare la scara unei galaxii, și au loc o dată la fiecare aproximativ 50 de ani în Calea Lactee, obținerea unui eșantion de supernove pentru studiat impune monitorizarea constantă a numeroase galaxii. Supernovele
Supernovă () [Corola-website/Science/304000_a_305329]
-
din inimă și vasele de sânge, arterele, venele și capilarele ce sunt răspândite într-o rețea deasă prin tot corpul. Inima, în greutate de 350 grame la un adult, are forma unui con cu vârful îndreptat în jos, iar baza corespunde marilor vase (venele cave, artera pulmonară, aorta). Este un organ muscular ai cărui pereți au patru straturi: pericardul - sac fibros în care este adăpostită inima , miocardul (mușchiul inimii), căptușit în interior de endocard, iar la exterior de o membrană seroasă
Aparatul cardiovascular () [Corola-website/Science/304031_a_305360]
-
și debitul fluviului, de acest fluviu depinde întreaga asigurare cu curent electric a părții sud-vestice din America de Nord. Incepând din anul 2000 Lake Powell a pierdut peste 60 % din cantitatea sa de apă, de asemenea Lake Mead pierde 40 %, ce ar corespunde cu o diferență de nivel a apei de 2 m. Afluenții mai importanți a fluviului Colorado considerați de la nord spre sud sunt următorii: Localități de pe cursul fluviului Colorado sunt următoarele:
Fluviul Colorado () [Corola-website/Science/304036_a_305365]
-
al doilea bac și punerea în funcțiune a unei șalupe pentru cazuri de urgență. În situații de furtună, bacurile erau antrenate spre ocean și ruperile lanțurilor halaj erau un accident frecvent, determinând întreruperi de peste o zi. De asemenea bacurile nu corespundeau cerințelor militare, deoarece nu permiteau deplasarea rapidă spre litoral a garnizoanei din oraș, în caz de atac. Ținând seama de aceste condiții, căpitanul de fregată, Robin, locțiitorul guvernatorului Louis Faidherbe, i-a solicitat prințului Jerôme Napoléon, Ministrul Algeriei și al
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
Este ultima din cele zece „Yamim Noraim” („Zilele Penitenței” sau ale „temerii reverențioase”) care încep cu Anul Nou ebraic Rosh Hashana. . În calendarul ebraic începe la apusul soarelui a celei de-a zecea zi a lunii ebraice Tișrei (lună care corespunde ultimei jumătăți a lui Septembrie și primei jumătăți a lui Octombrie din calendarul gregorian), și continuă până la apusul soarelui următoarei zile. În următorii ani, Iom Kipur va corespunde următoarelor zile din calendarul gregorian: 2005: 13 octombrie 2006: 2 octombrie 2007
Iom Kipur () [Corola-website/Science/304071_a_305400]
-
a celei de-a zecea zi a lunii ebraice Tișrei (lună care corespunde ultimei jumătăți a lui Septembrie și primei jumătăți a lui Octombrie din calendarul gregorian), și continuă până la apusul soarelui următoarei zile. În următorii ani, Iom Kipur va corespunde următoarelor zile din calendarul gregorian: 2005: 13 octombrie 2006: 2 octombrie 2007: 22 septembrie 2008: 8 octombrie 2009: 27 septembrie 2010: 17 septembrie 2011: 7 octombrie 2012: 26 septembrie 2013: 13 septembrie 2014: 3 octombrie 2015: 22 septembrie 2016: 11
Iom Kipur () [Corola-website/Science/304071_a_305400]
-
Jones în 1707; notația a fost popularizată apoi de Leonhard Euler în 1737. Numele literei grecești π este "pi", scriere utilizată în unele situații în care nu este disponibil simbolul grecesc, sau în care utilizarea sa ar fi problematică. π corespunde literei române (latine) p. Nu se notează cu literă mare (Π) nici măcar la început de propoziție. Constanta se numește „π” deoarece este prima literă a cuvintelor grecești περιφέρεια ("perifereia" = periferie) și περίμετρος ("perimetros" = perimetru), probabil cu referire la utilizarea sa
Pi () [Corola-website/Science/304110_a_305439]
-
să nu depășească valorile următoare și o încetinire medie completă nu mai mică decât valorile următoare, folosind o forță de control care să nu depășească 700 N: categoria M3: 1,33 v² s = 0,15 v + --- 130 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri totale rapide de 3,75 m/s) categoria N3: 1,33 v² s = 0,15 v + --- 115 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri totale rapide de 3,3 m/s). 1. Testul de Tip IIA 1.5.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
nu depășească 700 N: categoria M3: 1,33 v² s = 0,15 v + --- 130 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri totale rapide de 3,75 m/s) categoria N3: 1,33 v² s = 0,15 v + --- 115 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri totale rapide de 3,3 m/s). 1. Testul de Tip IIA 1.5.1. Vehiculele încărcate vor fi testate astfel încât energia aplicată să fie echivalentă cu accea înregistrată pe aceeași perioadă de timp, a unui vehicul încărcat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
categoria O4) 1.6.1 Test de ăosea Pentru testul de șosea condițiile ar trebui să fie următoarele: Numărul de frâne aplicate: 20 Durata ciclului de frânare: 60 s Viteza inițială la începutul frânării: 60 km/h Aplicările de frână: corespunzând unei încetiniri a remorcii de 3 m/s² Rata de frânare a remorcii va fi calculată în acord cu punctul 1.2.4.3. al prezentei Anexe: (PM + PR) ZR = (ZR + M - R ) ----- + R PR Viteza la sfârșitul frânării (Anexa
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
alte funcții de frânare, trebuie să dea o distanță de oprire care să nu depășească următoarele valori, și o încetinire medie completă nu mai mică decât următoarele valori: categoria M1: 2 v² s = 0,1 v + -- 150 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri medii complete de 2,9 m/s²) categoriile M2, M3: 2 v² s = 0,15 v + -- 130 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri medii complete de 2,5 m/s²) categoria N: 2 v² s = 0,15 v
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
mai mică decât următoarele valori: categoria M1: 2 v² s = 0,1 v + -- 150 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri medii complete de 2,9 m/s²) categoriile M2, M3: 2 v² s = 0,15 v + -- 130 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri medii complete de 2,5 m/s²) categoria N: 2 v² s = 0,15 v + -- 115 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri rapide totale de 2,2 m/s²). 2.1.2.2. Dacă comanda sistemului de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de 2,9 m/s²) categoriile M2, M3: 2 v² s = 0,15 v + -- 130 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri medii complete de 2,5 m/s²) categoria N: 2 v² s = 0,15 v + -- 115 (al doilea termen corespunzând unei încetiniri rapide totale de 2,2 m/s²). 2.1.2.2. Dacă comanda sistemului de frânare secundară este una manuală, performanța prescrisă trebuie să fie atinsă prin aplicarea unei forțe asupra comenzii care să nu depășească 400 N
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
respecta condițiile din Anexa VIII. 2.2.1.1.4. În plus, aceste vehicule vor fi supuse testului de Tip I. 2.2.1.1.5. În cazul testului de Tip I pentru semi-remorci, masa frânată de către osiile sale va corespunde încărcării maxime a osiei(neincluzând încărcarea pivotului principal). 2.2.1.2. Cerinte privind testarea vehiculelor de categoria O3. 2.2.1.2.1. Aceleași cerințe se aplică la vehiculele de categoria O2. 2.2.1.3. Cerințe privind testarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de frânare. Viteza testului este de 60 km/h. 1. Pe lânga acestea, vehiculele vor fi supuse testului de Tip III. 2.2.1.4.3. În cadrul testului de Tip III pentru o semi-remorcă, masa frânată de către osia acesteia va corespunde încărcăturii maxime a osiei. 2.2.2. S i s t e m e d e f r â n a r e m a n u a l a 2.2.2.1. Sistemul de frânare manuală cu care
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
următoarele cerințe 1.2.2.1. . Nivelul inițial de energie din rezervor(oare) trebuie să fie cel specificat de către producător. El trebuie să fie de așa natură încât să permită atingerea randamentului de frânare de serviciu prevăzut și trebuie să corespundă unui vid care nu depășește 90% din vidul maxim furnizat de sursa de energie (6); 1.2.2.2. Rezervorul(oarele) nu trebuie să fie alimentate; în plus, rezervorul(oarele) pentru echipamentul auxiliar trebuie să fie izolate. 1.2.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
viteza motorului obținută cu vehicululul stationar, cu cursa moartă cuplată și motorul funcționând în gol; 2.2.1.2. în cazul în care sursa de vid este o pompă, viteza obținută cu motorul în funcțiune la 65% din viteza care corespunde cu puterea maximă debitată; și 2.2.1.3. în cazul în care sursa de vid este o pompă și motorul este echipat cu un regulator, viteza obținută cu motorul în funcțiune la 65% din viteza maximă admisa de către regulator
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]