60,078 matches
-
alte avioane sau centre de comandă aflate la sol. În timpul Războiului Rece, Forțele Aeriene Suedeze se pregăteau pentru o posibilă invazie sovietică. Suedia a ales să-și disperseze avioanele militare pe tot teritoriul țării pentru a păstra intactă o apărare aeriană în timpul unei invazii. Prin urmare, JAS 39 a fost proiectat să decoleze de pe piste lungi de doar 800 de metri acoperite de zăpadă. O altă cerință a fost redisponibilizarea pentru misiuni în 10 minute de către un mecanic și 5 recruți
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
mai puțin de 10 minute. Principalele componente ale fuselajului (inclusiv structura de rezistență) nu necesită întreținere sau sunt ieftin de întreținut. Prin urmare, Gripen va avea o durată de exploatare mai lungă decât Viggen, estimată la 50 de ani. Forțele Aeriene Suedeze au comandat în total 204 avioane Gripen în trei tranșe. Livrarea primei comenzi a început pe 8 iunie 1993 când avionul cu număr de serie 39-102 a fost predat "Flygvapnet" într-o ceremonie desfășurată la Linköping; ultimul avion a
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
un cost unitar de sub 30 milioane de dolari. Avioanele din ultima tranșă au fost echipate pentru realimentare în aer și urmau a fi alimentate de avioane-cisternă echipate special TP84 (C-130 Hercules) aflate deja în uz. În ianuarie 2011, Forțele Aeriene Suedeze aveau în dotare 120 de avioane JAS 39. Pe 29 martie 2011, prim-ministrul suedez a anunțat că opt avioane Gripen vor fi desfășurate în sprijinul mandatului ONU privind o zonă de interdicție aeriană în Libia. Avioanele suedeze s-
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
uz. În ianuarie 2011, Forțele Aeriene Suedeze aveau în dotare 120 de avioane JAS 39. Pe 29 martie 2011, prim-ministrul suedez a anunțat că opt avioane Gripen vor fi desfășurate în sprijinul mandatului ONU privind o zonă de interdicție aeriană în Libia. Avioanele suedeze s-au limitat la a executa misiuni de interdicție aeriană și nu au executat misiuni de atac la sol. O parte a mediei a presupus faptul că utilizarea avioanelor Gripen va conduce la creșterea vânzărilor. Pe
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
39. Pe 29 martie 2011, prim-ministrul suedez a anunțat că opt avioane Gripen vor fi desfășurate în sprijinul mandatului ONU privind o zonă de interdicție aeriană în Libia. Avioanele suedeze s-au limitat la a executa misiuni de interdicție aeriană și nu au executat misiuni de atac la sol. O parte a mediei a presupus faptul că utilizarea avioanelor Gripen va conduce la creșterea vânzărilor. Pe 8 iunie 2011, guvernul suedez a anunțat un acord privind prelungirea misiunii pentru cinci
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
2011, guvernul suedez a anunțat un acord privind prelungirea misiunii pentru cinci avioane Gripen. Până la 24 octombrie 2011, avioanele Gripen au efectuat 650 de misiuni de luptă (2000 de ore de zbor) și au livrat 2000 de rapoarte privind cercetarea aeriană către NATO. Forțele Aeriene Cehe și Forțele Aeriene Maghiare au în dotare JAS 39 Gripen. Fiecare țară a închiriat 14 avioane aflate anterior în dotarea Suediei, având la dispoziție opțiunea de a le achiziționa la finalul contractului. În decembrie 2001
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
anunțat un acord privind prelungirea misiunii pentru cinci avioane Gripen. Până la 24 octombrie 2011, avioanele Gripen au efectuat 650 de misiuni de luptă (2000 de ore de zbor) și au livrat 2000 de rapoarte privind cercetarea aeriană către NATO. Forțele Aeriene Cehe și Forțele Aeriene Maghiare au în dotare JAS 39 Gripen. Fiecare țară a închiriat 14 avioane aflate anterior în dotarea Suediei, având la dispoziție opțiunea de a le achiziționa la finalul contractului. În decembrie 2001, guvernul ceh a anunțat
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
prelungirea misiunii pentru cinci avioane Gripen. Până la 24 octombrie 2011, avioanele Gripen au efectuat 650 de misiuni de luptă (2000 de ore de zbor) și au livrat 2000 de rapoarte privind cercetarea aeriană către NATO. Forțele Aeriene Cehe și Forțele Aeriene Maghiare au în dotare JAS 39 Gripen. Fiecare țară a închiriat 14 avioane aflate anterior în dotarea Suediei, având la dispoziție opțiunea de a le achiziționa la finalul contractului. În decembrie 2001, guvernul ceh a anunțat faptul că Gripen a
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
lângă Boscombe Down în Marea Britanie, pentru a corespunde nevoilor Ungariei. În 1999, Africa de Sud a semnat un contract cu BAE/Saab privind procurarea a 26 de avioane Gripen C/D cu modificări minore pentru a corespunde cerințelor țării. Livrările către Forțele Aeriene Sud-Africane au început în aprilie 2008. Trei ani mai târziu, 18 avioane (9 biloc și 9 monoloc) fuseseră livrate. În mai 2011, pentru a preveni anularea contractului sub auspiciile unui scandal prelungit de dare de mită, Saab a negat efectuarea
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
preveni anularea contractului sub auspiciile unui scandal prelungit de dare de mită, Saab a negat efectuarea unor plăți ilegale. Luna următoare, Saab a anunțat efectuarea unei plăți în valoare de 3,5 milioane de dolari de către partenerul BAE Systems. Forțele Aeriene Regale Thailandeze au comandat șase avioane Gripen (două monoloc C și patru biloc D) în februarie 2008 pentru a înlocui unele avioane F-5, livrările fiind planificate a începe în 2011. Alte șase avioane JAS-39C au fost comandate în noiembrie 2010
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
și patru biloc D) în februarie 2008 pentru a înlocui unele avioane F-5, livrările fiind planificate a începe în 2011. Alte șase avioane JAS-39C au fost comandate în noiembrie 2010 și vor fi livrate din 2013. Avioanelor sunt alocate bazei aeriene Surat Thani. Primele șase avioane au fost livrate la 22 februarie 2011. Thailanda ar putea achiziționa până la 40 de avioane Gripen. Un avion Gripen este folosit de Empire Test Pilots' School pentru antrenament avansat din 1999. În ianuarie 2011 în
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
ar putea achiziționa până la 40 de avioane Gripen. Un avion Gripen este folosit de Empire Test Pilots' School pentru antrenament avansat din 1999. În ianuarie 2011 în serviciul activ se aflau 163 de avioane Gripen: În octombrie 2008, conducerea Forțelor Aeriene Braziliene a anunțat cele trei avioane finaliste ale programului F-X2. Acestea sunt Dassault Rafale, Boeing F/A-18E/F Super Hornet și Gripen NG. Programul include achiziția a 36 de avioane multirol; numărul acestora poate crește până la 120. Decizia urma a
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
achiziția a 36 de avioane multirol; numărul acestora poate crește până la 120. Decizia urma a fi anunțată pe 2 octombrie 2009. La începutul lunii februarie 2009, Saab a trimis o ofertă pentru 36 de avioane Gripen NG către conducerea Forțelor Aeriene Braziliene. Pe 5 ianuarie 2010, presa locală a anunțat faptul că, în raportul final de evaluare a avioanelor implicate în program, Gripen se afla în fața contracandidaților. Factorul decisiv era aparent costul total al noilor avioane, atât în ceea ce privește costul de achiziție
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
mai bună alegere. Decizia a fost amânată pentru 2012 din cauza constrângerilor financiare. Pe 19 ianuarie 2012, ministrul brazilian al apărării a afirmat că, în opinia sa, decizia va fi luată cel mai probabil în prima parte a anului 2012. Forțele Aeriene Croate și-au anunțat intenția de a înlocui avionul MiG-21 din dotare cu JAS 39 Gripen sau F-16 Falcon. Țara va achiziționa între 12 și 18 avioane. Pe 27 martie 2008, Administrația Materialului destinat Apărării și Saab au înaintat o
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
cu JAS 39 Gripen sau F-16 Falcon. Țara va achiziționa între 12 și 18 avioane. Pe 27 martie 2008, Administrația Materialului destinat Apărării și Saab au înaintat o ofertă de achiziție a 12 avioane. Din motive financiare și politice, Forțele Aeriene Croate și-au amânat decizia și au examinat posibilitatea unei achiziții comune cu Slovenia a 12 avioane. Croației i-au fost oferite oficial 12 avioane Gripen A/B drept soluție provizorie pentru aviația militară. Suedia le va închiria gratuit Croației
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
și a altor patru concurenți, decizia privind o eventuală achiziție urmând a fi făcută publică la sfârșitul anului. Saab a răspuns pe 25 august 2008 cererii Ministerului Apărării din Olanda printr-o ofertă care include 85 de avioane pentru Forțele Aeriene Regale Olandeze. Olanda a examinat performanțele modelului Gripen NG în comparație cu F-35. Pe 18 decembrie 2008, presa a anunțat faptul că Olanda plasa F-35 înaintea avionului suedez din punct de vedere al performanțelor și al prețului. Pe 13 ianuarie 2009, "NRC
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
avioanele multirol Dassault Rafale și Eurofighter Typhoon. Pe 30 noiembrie 2011, guvernul elvețian a făcut publică decizia de a achiziționa 22 de avioane multirol Gripen NG. La începutul anului 2012, printr-o scurgere de informații, un raport confidențial al Forțelor Aeriene Elvețiene din 2009 de evaluare a celor trei avioane implicate în competiție a apărut în presă. Raportul specifica faptul că Gripen s-a comportat în teste substanțial mai slab decât Rafale și Eurofighter. Gripen era considerat a fi satisfăcător pentru
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
de evaluare a celor trei avioane implicate în competiție a apărut în presă. Raportul specifica faptul că Gripen s-a comportat în teste substanțial mai slab decât Rafale și Eurofighter. Gripen era considerat a fi satisfăcător pentru misiuni de recunoaștere aeriană, dar nesatisfăcător pentru misiuni aer-aer și aer-sol. Concluziile se refereau la modelul JAS 39 C/D care a fost testat, în timp ce oferta Saab era pentru Gripen NG. După o întâlnire cu oficiali ai Ministerului Apărării din Marea Britanie în mai 2011
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
Gripen sau 16 avioane la mâna a doua F-16. Alte țări interesate de Gripen sunt Slovacia și Oman. În 1994, Austria dorea aproximativ 25 de avioane noi pentru a înlocui modelul J-35 Draken din dotare. Gripen a fost propus Forțelor Aeriene Austriece, alături de F-16, F/A-18, Mirage 2000 și MiG-29. După ani întregi de tergiversări, Austria a anunțat în iulie 2002 achiziționarea unor avioane multirol Eurofighter aflate anterior în dotarea Germaniei. În 1989, Forțele Aeriene Finlandeze s-au interesat de
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
Gripen a fost propus Forțelor Aeriene Austriece, alături de F-16, F/A-18, Mirage 2000 și MiG-29. După ani întregi de tergiversări, Austria a anunțat în iulie 2002 achiziționarea unor avioane multirol Eurofighter aflate anterior în dotarea Germaniei. În 1989, Forțele Aeriene Finlandeze s-au interesat de un avion nou pentru a înlocui vechile avioane MiG-21 și Saab 35 Draken. Între 1991 și 1992, Dassault Mirage 2000, Gripen, F-16, MiG-29 și F/A-18 au fost evaluate; aceasta a fost prima competiție
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
un birou în New Delhi pentru a sprijini eforturile sale pe piața indiană. Pe 4 februarie 2009, Saab a anunțat asocierea cu conglomeratul Tata Group pentru a dezvolta o nouă variantă a avionului Gripen care să satisfacă cerințele Indiei. Forțele Aeriene Indiene (abreviere: FAI) au desfășurat un amplu program de testare prin care au evaluat performanțele avionului suedez. În aprilie 2011, FAI au eliminat Gripen din competiție, avioanele rămase în cursă fiind Eurofighter Typhoon și Dassault Rafale. Oficiali de rang înalt
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
FAI) au desfășurat un amplu program de testare prin care au evaluat performanțele avionului suedez. În aprilie 2011, FAI au eliminat Gripen din competiție, avioanele rămase în cursă fiind Eurofighter Typhoon și Dassault Rafale. Oficiali de rang înalt din Forțele Aeriene Indiene, deși mulțumiți de performanțele superioare ale modelului Gripen NG, au considerat că dependența semnificativă a avionului de piesele importate din SUA (electronică, armament și turboventilatorul GE F414) reprezintă un impediment în calea unor potențiale exporturi. Gripen a fost un
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
au considerat că dependența semnificativă a avionului de piesele importate din SUA (electronică, armament și turboventilatorul GE F414) reprezintă un impediment în calea unor potențiale exporturi. Gripen a fost un candidat pentru achiziționarea a 48 de avioane multirol de către Forțele Aeriene Poloneze. Pe 27 decembrie 2002, Ministerul Apărării din Polonia a anunțat că avionul F-16C/D Block 50/52+ a fost ales. Al treilea concurent era modelul Dassault Mirage 2000-5 Mk 2. Stephen Larrabee a afirmat că decizia fost influențată semnificativ
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
Saab, Lockheed Martin, a fost sprijinită la nivel diplomatic și politic. Pe 20 noiembrie 2008, guvernul norvegian a anunțat câștigătorul competiției: F-35 Lightning II. Norvegia a declarat că F-35 este singurul candidat care a îndeplinit toate cerințele operaționale ale Forțelor Aeriene Regale Norvegiene. Saab a criticat decizia, afirmând că au existat erori în calculele Norvegiei privind costul avioanelor Gripen NG. Pe 10 februarie 2009, Sten Tolgfors, ministrul suedez al apărării, a afirmat că Norvegia a calculat greșit oferta. Aceasta consta în
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
Aceste evenimente puteau include prânzuri oficiale ale ambasadorului cu persoane influente din țara respectivă. Documentele indică faptul că oficialii SUA încercau să încheie afacerea fără a părea că au încercat să obțină prin intimidare sau cu forța o decizie. Forțele Aeriene Române au anunțat inițial înlocuirea avionului MiG-21 LanceR începând cu anul 2008 cu JAS 39 Gripen, F-16 Fighting Falcon sau Eurofighter Typhoon. Pe 23 martie 2010, Ministerul Apărării din România a decis să achiziționeze 24 de avioane F-16 la mâna
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]