57,378 matches
-
șoc imens văzându-și mama, în mașină, fără suflare, având capul într-o parte, fără să îi răspundă atunci când a strigat-o. Acum merge, săptămânal, la psiholog. "Mi-aș dori să se schimbe legea, să le fie frică animalelor din trafic să mai ucidă și pe alții" În casa lor, Cristian nu a schimbat nimic. Până și haletele ei de baie sunt în același cui unde le-a lăsat. Nu a fost în stare să se uite la știri despre accident
Un an de la moartea jurnalistei ProTV, nicio audiere! Polițiștii vânează fraieri, pe teroriștii șoselelor nu-i deranjează! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101346_a_102638]
-
nimic. Până și haletele ei de baie sunt în același cui unde le-a lăsat. Nu a fost în stare să se uite la știri despre accident. "Mi-aș dori să se schimbe legea, să le fie frică animalelor din trafic să mai ucidă și pe alții", a spus Cristian care, cu doi ani înainte de tragedie, s-a gândit să se implice în acțiuni civice, dar luat cu treburile de zi cu zi, nu a avut timp. "Mă supără că polițiștii
Un an de la moartea jurnalistei ProTV, nicio audiere! Polițiștii vânează fraieri, pe teroriștii șoselelor nu-i deranjează! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101346_a_102638]
-
este că nu poate demara dosarul întrucât nu a sosit raportul de la IML. Acest raport nu este eliberat de medicii legiști pentru că IGPR are restanțe la plățile pentru serviciile IML. Suma care blochează de un an anchetarea unei crime în trafic este de aproximativ 2.100 lei... Ce avem după un an de la tragedie? Niciun vinovat, nicio audiere, ci doar o fetiță care a rămas fără mamă și un om ce își va plânge veșnic soția. Și mulți teroriști în trafic
Un an de la moartea jurnalistei ProTV, nicio audiere! Polițiștii vânează fraieri, pe teroriștii șoselelor nu-i deranjează! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101346_a_102638]
-
trafic este de aproximativ 2.100 lei... Ce avem după un an de la tragedie? Niciun vinovat, nicio audiere, ci doar o fetiță care a rămas fără mamă și un om ce își va plânge veșnic soția. Și mulți teroriști în trafic care oricând mai pot declanșa un nou caz Oana Dicu.
Un an de la moartea jurnalistei ProTV, nicio audiere! Polițiștii vânează fraieri, pe teroriștii șoselelor nu-i deranjează! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101346_a_102638]
-
mai important e să ai cunoștințe de piață a artei, cu cât investițiile în acest domeniu au crescut spectaculos în ultimii ani (odată cu creșterea investiției apare și un oarecare risc de infracționalitate, cum ar fi de exemplu: spălarea de bani, traficul cu obiecte de artă). M-a șocat însă lipsa de informație din acest sector a unor magistrați din conducerea unor parchete importante care comentau dosarele cu tablouri ale colegilor de la DNA și despre care cu toții presupunem că au o pregătire
Ana-Maria Roman (Antena 3), interviu. Când arta se întâlnește cu justiția-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101357_a_102649]
-
a Coaliției adusă în atenția ministrului Transporturilor și susținută de domnia sa cu mențiunea că este nevoie de adoptarea cât mai curând a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă de către Primăria Capitalei. Măsura privind adoptarea legii care reglementează Statutul Controlorului Civil de Trafic Aerian din România, precum și stabilirea vârstei maxime de pensionare a controlorului de trafic aerian civil pentru vârsta de 55 de ani, în loc de 65 de ani, cum este în prezent, are susținerea ministrului Costescu cu condiția realizării unui program de formare
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
că este nevoie de adoptarea cât mai curând a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă de către Primăria Capitalei. Măsura privind adoptarea legii care reglementează Statutul Controlorului Civil de Trafic Aerian din România, precum și stabilirea vârstei maxime de pensionare a controlorului de trafic aerian civil pentru vârsta de 55 de ani, în loc de 65 de ani, cum este în prezent, are susținerea ministrului Costescu cu condiția realizării unui program de formare/recrutare a personalului în scopul evitării riscului de depopulare a personalului. Totodată, președintele
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
familie, facem copii, si contribuim la viitorul acestei țări, asigurăm continuitatea poporului român. Dumneavoastră sunteți român? Ce va califica să fiți președintele nostru de fapt? Am refuzat să cred acele zvonuri care spuneau că în anii 90 vă ocupați cu trafic de copii pentru adopție și organe, dar atitudinea din acest caz, mă face să cred că ați fi fost capabil și de așa ceva. Va doare la basca domnule președinte, de fapt nu la basca, la salamul de Sibiu va doare
Paul Hitter, mesaj pentru Klaus Iohannis: „Vă voi lăsa cadavrul copilului meu pe treptele palatulu" by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101374_a_102666]
-
în 1027. Sancho a stabilit relații cu Ducatul de Gasconia, probabil de natură suzeran-vasal, el fiind suzeranul. Ca urmare a relației sale cu mănăstirea Cluny, el a îmbunătățit drumul de la Gasconia la León. Acest drum avea să înceapă să aducă trafic mare până în Iberia în timp ce pelerinii se înghesuiau în Santiago de Compostela. După succesiunea lui Bermudo al III-lea de Leon, Sanco a negociat căsătoria fiului său Ferdinand de Castilia cu Sancha, fosta logodnica a lui García Sánchez și sora lui
Sancho al III-lea al Navarei () [Corola-website/Science/331464_a_332793]
-
pilotul personal al lui Ion Antonescu. De asemenea, a continuat să evolueze la mitingurile aviatice în scop de propagandă. După terminarea războiului, fiind nevoie de el, lucrează ca pilot-șef la TARS. La 3 septembrie 1947 este arestat, suspectat de trafic de valută și bijuterii, dar nu poate fi dovedit și revine la TARS. La 4 noiembrie este surprins în pregătirea unei evaziuni de persoane și de valori considerabile, printr-un control inopinat înaintea unui zbor către Milano. Aurul și valuta
Maximilian Manolescu () [Corola-website/Science/331496_a_332825]
-
în 1027. Sancho a stabilit relații cu Ducatul de Gasconia, probabil de natură suzeran-vasal, el fiind suzeranul. Ca urmare a relației sale cu mănăstirea Cluny, el a îmbunătățit drumul de la Gasconia la León. Acest drum avea să înceapă să aducă trafic mare până în Iberia în timp ce pelerinii se înghesuiau în Santiago de Compostela. După succesiunea lui Bermudo al III-lea de Leon, Sanco a negociat căsătoria fiului său Ferdinand de Castilia cu Sancha, fosta logodnica a lui García Sánchez și sora lui
Dinastia Jimenez () [Corola-website/Science/331477_a_332806]
-
verificare a calității și integrității, pe două planuri: <br>-un serviciu deschis ("Open-Service") utilizabil de toți operatorii, îmbunătățind precizia dată de sistemele de navigație satelitare operaționale. <br>-un serviciu de securitate ("Safety-Of-Life"), informații necesare aplicațiilor critice cu privire la siguranța publică, precum traficul aerian și maritim, poliție, salvare etc. Aria de acoperire EGNOS cuprinde majoritatea statelor europene și țările care se învecinează cu UE. De asemenea prezintă și capacitatea de a fi extins și la alte regiuni, cum ar fi Africa de Nord printr-o
EGNOS () [Corola-website/Science/336924_a_338253]
-
insula Grand Bahama a suferit pagube însemnate. Aproximativ 95% din casele din Eight Mile Rock și Holmes Rock au fost grav avariate. Mai mulți copaci și linii de înaltă tensiune au fost puse la pământ de rafalele de vânt, blocând traficul pe mai multe artere de circulație. Mare parte din jumătatea de vest a insulei s-a confruntat cu inundații importante. Matthew, primul mare uragan care afectează Statele Unite în peste zece ani, a declanșat evacuări în masă din statele Florida și
Uraganul Matthew () [Corola-website/Science/336958_a_338287]
-
rulare de 400 m lungime, pe care operează 2 macarale portic de 5 tf x 32 m. Are acces rutier la DN57A și DJ571. În capătul aval al portului s-au finalizat lucrările la terminalul de pasageri. În vederea deservirii acestuia, traficul naval turistic se operează prin dana de pasageri. În acest sens, cheiul aferent acestei dane de pasageri a fost reamenajat și reparat cu o structură nouă de pereu dalat. Acostarea navelor de pasageri se realizează la dana plutitoare constituită dintr-
Portul Moldova Veche () [Corola-website/Science/336992_a_338321]
-
clădiri moderne pentru Gara Săveni și o lucrare de artă feroviară impresionantă, de circa 400 m lungime, Viaductul Vlăsinești . Linia a primit indicativul 609 și a funcționat - pe cei 17,4 km - numai până în 1992, când a fost temporar închisă traficului după avariile produse terasamentului de inundațiile și alunecările de teren din zona viaductului și de la ieșirea din Vlăsinești. După reparații minimale și instituirea unor restricții de trafic, linia a continuat să fie exploatată doar până 1994, când CFR a renunțat
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
pe cei 17,4 km - numai până în 1992, când a fost temporar închisă traficului după avariile produse terasamentului de inundațiile și alunecările de teren din zona viaductului și de la ieșirea din Vlăsinești. După reparații minimale și instituirea unor restricții de trafic, linia a continuat să fie exploatată doar până 1994, când CFR a renunțat definitiv la cursele spre Săveni. În afară de primii 17,4 km, se executaseră încă circa 10 km din tronsonul următor spre Darabani. Fuseseră realizate două poduri metalice de
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
care a învins o forță germană superioară în . Geoffrey Basil Spicer Simson s-a născut la Hobart, Tasmania, la 15 ianuarie 1876, și a avut patru frați și surori. Tatăl său, Frederick Simson, a fost în marina comercială și făcea trafic cu monede de aur în India, și în cele din urmă s-a stabilit la Le Havre, Franța, la vârsta de treizeci și unu de ani. Acolo, a întâlnit-o pe Dora Spicer de optsprezece ani, fata unui cleric englez
Geoffrey Spicer-Simson () [Corola-website/Science/337040_a_338369]
-
Ucraina, Belarus, Kazahstan și Indonezia, redenumindu-le în OLX. Compania a investit masiv în publicitate televizată. Oxenford, a spus că adoptarea de internet de mai mult de trei miliarde de oameni a făcut prin televiziune mai eficient că un șofer de trafic pentru site-uri web sau aplicații decât a fost în perioada punct-com, cănd publicitatea prin televiziune nu a mers bine pentru site-uri web. Oxenford, a declarat că OLX acționat că o "creator de avere" în piețele emergente, care să
OLX () [Corola-website/Science/337474_a_338803]
-
cănd publicitatea prin televiziune nu a mers bine pentru site-uri web. Oxenford, a declarat că OLX acționat că o "creator de avere" în piețele emergente, care să permită oamenilor servicii și bunuri. Aproximativ 54% din OLX-ul global de trafic, 240 de milioane de vizite lunare, au venit de pe versiunea mobilă în 2014. Compania a început cu o publicitate agresivă în India, în 2011. OLX spus că a avut 60% din on-line clasificate cota de piață în India, în 2013
OLX () [Corola-website/Science/337474_a_338803]
-
135 milioane active depreciate (durată de viață de 5-30 ani) ce au fost scăzute din profitul brut pe anii precedenți. Din 2016 se vor investi 110 milioane gpd pe următorii 5 ani. Dacă la nivelul anului 1997 aeroportul avea un trafic de 3.238.458 pasageri și 21.354 tone cargo , în anul 2016 14,5 milioane pasageri au utilizat aeroportul Luton. Blue Air, TAROM, Wizz Air au curse directe spre România de pe acest aeroport. Wizz Air operează curse directe spre
Aeroportul Luton () [Corola-website/Science/337523_a_338852]
-
nespectaculos în anii 1950. După consultări cu companiile de construcții și cu reprezentanții altor cartiere, precum Luchtbal sau Kiel, consiliul municipal al Antwerpenului a aprobat noi planuri de urbanism pentru Linkeroever care prevedeau, printre altele, realizarea de bulevarde rectangulare pentru traficul de tranzit și străzi înguste pentru traficul local. În 3 iunie 1950, IMALSO a inaugurat portul de iahturi din Linkeroever, care a devenit gazdă "Liberty Yacht Club" și a "Royal Yacht Club van België". În anii 1970, Compania Mâlului Stâng
Compania Intercomunală a Malului Stâng al Scheldei () [Corola-website/Science/337534_a_338863]
-
companiile de construcții și cu reprezentanții altor cartiere, precum Luchtbal sau Kiel, consiliul municipal al Antwerpenului a aprobat noi planuri de urbanism pentru Linkeroever care prevedeau, printre altele, realizarea de bulevarde rectangulare pentru traficul de tranzit și străzi înguste pentru traficul local. În 3 iunie 1950, IMALSO a inaugurat portul de iahturi din Linkeroever, care a devenit gazdă "Liberty Yacht Club" și a "Royal Yacht Club van België". În anii 1970, Compania Mâlului Stâng a transferat suplimentar în folosință portului de
Compania Intercomunală a Malului Stâng al Scheldei () [Corola-website/Science/337534_a_338863]
-
filtrarea linkurilor spam (SmartScreen), "find on page", Do Not Track și partajarea prin NFC. Microsoft inclus o caracteristică pentru IE 10 care reduce utilizarea datelor - folosind un serviciu de proxy bazat pe cloud pentru limitarea datelor utilizate și pentru comprimarea traficului web. Permite gestionarea aplicățiilor și jocurilor de către părinți când copii utilizează dispozitivul. Rooms este o caracteristică adăugată în mod special pentru grupul de mesaje și comunicare. Rooms note personale pot fi partajate între colegii de serviciu sau membri ai familiei
Windows Phone 8 () [Corola-website/Science/328494_a_329823]
-
de bază pornesc de la o filozofie complet diferită, eliminând complet sau minimizând declivitățile și evitând curbele, rezultând în final tuneluri mai lungi pe un traseu, dar distanțe totale de călătorie mai scurte. În plus, ele permit viteze mai mari de trafic și costuri mai mici cu consumul de energie. Conceptul de tunel de bază există din secolul al XIX-lea. Spre exemplu, tunelul de bază al liniei Hauenstein a fost străpuns în 1916. El a fost popularizat în Elveția în cursul
Tunel de bază () [Corola-website/Science/336468_a_337797]
-
Pablo Emilio Escobar Gavíria (n. 1 decembrie 1949d. 2 decembrie 1993) a fost un celebru baron al drogurilor columbian, care la apogeul carierei sale deținea 80% din traficul de cocaină din SUA. Supranumit „Regele Cocainei”, el a fost cel mai bogat criminal din istorie, cu o avere netă cunoscută estimată la 30 de miliarde de dolari (în anii 1990) și aproximativ 100 de miliarde de dolari dacă sunt
Pablo Escobar () [Corola-website/Science/331089_a_332418]