66,482 matches
-
a tractoarelor și mașinilor agricole, - prin "unitate tehnică" se înțelege un dispozitiv, supus cerințelor unei directive separate, destinat să constituie componenta unui vehicul care poate primi omologarea separat, dar numai în legătură cu unul sau mai multe tipuri de vehicule specificate, - prin "componentă" se înțelege un dispozitiv, supus cerințelor unei directive separate, destinat să facă parte dintr-un vehicul și căruia i se poate acorda omologarea independent de vehicul. Articolul 2 În sensul prezentei directive: (a) prin "omologare națională" se înțelege procedura administrativă
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
aprovaçăo de marca e modelo" în legislația portugheză, - "type approval" în legislația Regatului Unit al Marii Britanii. b) prin "omologare CEE" se înțelege procedura prin care un stat membru certifică faptul că un tip de vehicul, o unitate tehnică sau o componentă se conformează specificațiilor tehnice ale directivelor separate și verificărilor enumerate în certificatul de omologare CEE, al cărui model este dat în anexa II, completat, dacă este cazul, de anexa la certificatul de omologare cuprins în directivele separate corespunzătoare." 2. Art.
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
există dispoziții speciale în acest sens, omologarea CEE poate fi, de asemenea, acordată pentru tipuri de dispozitive sau părți ale vehiculelor care formează o unitate tehnică și pentru componente, în conformitate cu art. 3-9 și art. 14. 2. Dacă unitatea tehnică sau componenta care urmează să fie omologată nu își îndeplinește funcția sau are o caracteristică specifică doar în relație cu alte componente ale vehiculului și, din acest motiv, se pot face verificări în ceea ce privește conformitatea cu una sau mai multe cerințe numai dacă
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
fie omologată nu își îndeplinește funcția sau are o caracteristică specifică doar în relație cu alte componente ale vehiculului și, din acest motiv, se pot face verificări în ceea ce privește conformitatea cu una sau mai multe cerințe numai dacă unitatea tehnică sau componenta care urmează să fie omologată funcționează în relație cu alte componente ale vehiculului, fie că sunt simulate sau reale, domeniul de aplicare al omologării CEE acordate unității tehnice sau componentei trebuie să se restrângă în consecință. Certificatul de omologare CEE
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
una sau mai multe cerințe numai dacă unitatea tehnică sau componenta care urmează să fie omologată funcționează în relație cu alte componente ale vehiculului, fie că sunt simulate sau reale, domeniul de aplicare al omologării CEE acordate unității tehnice sau componentei trebuie să se restrângă în consecință. Certificatul de omologare CEE pentru o unitate tehnică sau o componentă include orice restricție de utilizare a acesteia și indică orice condiție de instalare. Respectarea acestor restricții și condiții este verificată în momentul acordării
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
în relație cu alte componente ale vehiculului, fie că sunt simulate sau reale, domeniul de aplicare al omologării CEE acordate unității tehnice sau componentei trebuie să se restrângă în consecință. Certificatul de omologare CEE pentru o unitate tehnică sau o componentă include orice restricție de utilizare a acesteia și indică orice condiție de instalare. Respectarea acestor restricții și condiții este verificată în momentul acordării omologării CEE pentru vehicul. 3. Totuși, deținătorul omologării CEE pentru o unitate tehnică sau o componentă acordată
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
o componentă include orice restricție de utilizare a acesteia și indică orice condiție de instalare. Respectarea acestor restricții și condiții este verificată în momentul acordării omologării CEE pentru vehicul. 3. Totuși, deținătorul omologării CEE pentru o unitate tehnică sau o componentă acordată în conformitate cu prezentul articol completează certificatul prevăzut în art. 5 alin. (3) și aplică pe fiecare unitate sau componentă fabricată în conformitate cu tipul omologat marca fabricii sau marca comercială, tipul și numărul omologării, dacă o directivă separată prevede astfel. În acest
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
condiții este verificată în momentul acordării omologării CEE pentru vehicul. 3. Totuși, deținătorul omologării CEE pentru o unitate tehnică sau o componentă acordată în conformitate cu prezentul articol completează certificatul prevăzut în art. 5 alin. (3) și aplică pe fiecare unitate sau componentă fabricată în conformitate cu tipul omologat marca fabricii sau marca comercială, tipul și numărul omologării, dacă o directivă separată prevede astfel. În acest ultim caz, nu este obligatorie completarea certificatului prevăzut în art. 5 alin. (3). 4. Deținătorul unui certificat de omologare
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
directivă separată prevede astfel. În acest ultim caz, nu este obligatorie completarea certificatului prevăzut în art. 5 alin. (3). 4. Deținătorul unui certificat de omologare CEE care, în conformitate cu dispozițiile alin. (2), include restricții de folosire, eliberează pentru fiecare unitate sau componentă fabricată informații detaliate privind aceste restricții și indică orice condiții privind instalarea acestora." 7. În art. 10 alin. (1) a treia liniuță se înlocuiește cu următorul text: " - la solicitarea constructorului sau a reprezentantului său autorizat și la prezentarea informației cerute
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
Consiliu Președintele H. DE. CROO ANEXĂ - certificat de omologare CEE în ceea ce privește o unitate tehnică separată, - certificat de omologare CEE pentru o unitate tehnică , - certificat de omologare CEE al unei unități tehnice separate, - model de certificat de omologare CEE pentru o componentă, - model de certificat de omologare CEE, - anexă la certificatul de omologare CEE pentru vehicul, - anexă la certificatul de omologare CEE, - comunicarea privind omologarea, - comunicarea privind omologarea sau certificatul de omologare completat parțial, pentru un autovehicul, al cărui model este prezentat
jrc1209as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86348_a_87135]
-
Denumirea generică, denumirea chimică în conformitate cu nomenclatorul IUPAC, alte denumiri și abrevieri generice. Numărul pentru serviciu extrase chimice (CAS). 2.2. Formula, empirică și structurală, și greutatea moleculară. Dacă substanța activă este un produs de fermentație, compoziția calitativă și cantitativă a componentelor principale. 2.3. Gradul de puritate. Compoziția calitativă și cantitativă a impurităților. 2.4. Proprietățile electrostatice, punctul de topire, punctul de fierbere, temperatura de descompunere, densitatea, presiunea vaporilor, solubilitatea în apă și în solvenți organici, spectrul de masă și de
jrc1197as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86336_a_87123]
-
spectrul de masă și de absorbție și toate proprietăți fizice corespunzătoare. 2.5. Procesele de fabricație și purificare. Variații în compoziția loturilor în cursul producției. NB: Dacă substanța activă este un amestec de componente active, fiecare dintre ele definibilă chimic, componenta principală trebuie descrisă separat, furnizându-se proporțiile din amestec. 3. Proprietățile fizico-chimice și tehnologice ale aditivului 3.1. Stabilitatea la expunerea la agenți atmosferici (lumină, temperatură, umiditate, oxigen etc.). 3.2. Stabilitatea în timpul preparării preamestecurilor și a furajelor, în special
jrc1197as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86336_a_87123]
-
fizice corespunzătoare, cum ar fi proprietățile electrostatice, punctul de topire, punctul de fierbere, temperatura de fierbere, densitatea, presiunea vaporilor, solubilitatea în apă și solvenți organici, spectrul de absorbție etc. NB: Dacă substanța activă este un amestec de componente active, fiecare componentă fiind definibilă, componenta principală trebuie descrisă separat, furnizându-se proporțiile din amestec. 3. Proprietăți fizico-chimice și tehnologice ale aditivului 3.1. Stabilitatea în expunerea la agenți atmosferici (ex. lumină, temperatură, umiditate, oxigen, etc.). 3.2. Stabilitatea în timpul preparării preamestecurilor și
jrc1197as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86336_a_87123]
-
ar fi proprietățile electrostatice, punctul de topire, punctul de fierbere, temperatura de fierbere, densitatea, presiunea vaporilor, solubilitatea în apă și solvenți organici, spectrul de absorbție etc. NB: Dacă substanța activă este un amestec de componente active, fiecare componentă fiind definibilă, componenta principală trebuie descrisă separat, furnizându-se proporțiile din amestec. 3. Proprietăți fizico-chimice și tehnologice ale aditivului 3.1. Stabilitatea în expunerea la agenți atmosferici (ex. lumină, temperatură, umiditate, oxigen, etc.). 3.2. Stabilitatea în timpul preparării preamestecurilor și a furajelor, în
jrc1197as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86336_a_87123]
-
fitofarmaceutic și a apariției posibile a unei scăderi a randamentului sau a unei pierderi la depozitarea plantelor sau produselor vegetale tratate. Situații în care sunt necesare testările Este necesară determinarea, dacă este cazul, a incidenței produselor fitofarmaceutice asupra randamentului sau componentelor randamentului plantelor sau produselor vegetale tratate. În cazul în care plantele sau produsele vegetale tratate urmează a fi depozitate, este necesară determinarea efectului asupra randamentului după depozitare, inclusiv a datelor privind durata depozitării, după caz. În mod normal, această informație
jrc2206as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87359_a_88146]
-
DISPOZIȚII GENERALE ȘI SPECIFICE 1. DEFINIȚII În sensul prezentei directive: 1.1. lungime înseamnă distanța dintre două plane verticale perpendiculare pe planul longitudinal al vehiculului și tangente la partea din față și respectiv la partea din spate a vehiculului. Toate componentele vehiculului și în special orice componente fixe care se extind spre fața sau spatele autovehiculului (barele de protecție, apărătoarele laterale ale aripii etc.) trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane; 1.2. lățime înseamnă distanța dintre două plane paralele
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
de protecție, apărătoarele laterale ale aripii etc.) trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane; 1.2. lățime înseamnă distanța dintre două plane paralele cu planul longitudinal al vehiculului și tangente la vehicul pe fiecare parte a acelui plan. Toate componentele vehiculului și în special toate componentele fixe care se extind pe părțile laterale trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane, cu excepția oglinzii (oglinzilor) retrovizoare; 1.3. înălțime înseamnă distanța dintre planul care susține vehiculul și un plan paralel tangent
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
etc.) trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane; 1.2. lățime înseamnă distanța dintre două plane paralele cu planul longitudinal al vehiculului și tangente la vehicul pe fiecare parte a acelui plan. Toate componentele vehiculului și în special toate componentele fixe care se extind pe părțile laterale trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane, cu excepția oglinzii (oglinzilor) retrovizoare; 1.3. înălțime înseamnă distanța dintre planul care susține vehiculul și un plan paralel tangent la partea superioară a vehiculului. Toate
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
fixe care se extind pe părțile laterale trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane, cu excepția oglinzii (oglinzilor) retrovizoare; 1.3. înălțime înseamnă distanța dintre planul care susține vehiculul și un plan paralel tangent la partea superioară a vehiculului. Toate componentele fixe ale vehiculului trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane, cu excepția oglinzii (oglinzilor) retrovizoare; 1.4. planul longitudinal înseamnă un plan vertical care este paralel cu direcția de mers rectiliniu anterior a vehiculului; 1.5. masa fără încărcătură înseamnă
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
inclusiv dispozitivele de iluminare și de semnalizare luminoasă furnizate de fabricant, - instrumentele și dispozitivele impuse de regulile pe baza cărora a fost determinată masa fără încărcătură a vehiculului , - cantitățile corespunzătoare de lichide necesare pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor componentelor vehiculului. NB: combustibilul și amestecul combustibil/ulei nu sunt incluse în această specificație, dar componente cum ar fi acidul acumulatorului, fluidul hidraulic, lichidul de răcire și uleiul de motor trebuie să fie incluse; 1.6. masa vehiculului în stare de
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
4, întrucât Directiva 78/316/CEE este una din directivele separate pentru procedura de omologare CEE, stabilită de Directiva Consiliului 70/156/CEE; întrucât, în consecință, prezentei directive i se aplică dispozițiile adoptate în Directiva 70/156/CEE cu privire la sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale vehiculelor; întrucât art. 3 alin. (4) și art. 4 alin. (3) din Directiva 70/156/CEE, în special, necesită ca fiecare directivă în parte să aibă atașat un document informativ care cuprinde punctele relevante din
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
trebuie furnizate în triplu exemplar, inclusiv un cuprins. Orice schiță trebuie furnizată la o scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, la dimensiunea A4 sau într-un dosar de format A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să furnizeze detalii suficiente. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au comenzi electronice trebuie furnizate informații privind funcționarea acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a fabricantului): 0.2. Tipul și descrierea(descrierile) comercială(e) generală(e): 0.3. Mijloacele de identificare a tipului, dacă
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
mecanism de semnalizare sau indicator. c = în imediata apropiere. ANEXA VI MODEL (format maxim: A4 (210 x 297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE Ștampila administrației Informare privind * omologarea 6 * prelungirea omologării1 * refuzul omologării1 * retragerea omologării1 pentru un tip de vehicul/componentă/unitate tehnică separată1 conform Directivei 78/316/CEE, modificată ultima dată de Directiva 93/91/CEE. Numărul omologării: Motivul prelungirii: SECȚIUNEA I 0.1. Marca (denumirea comercială a fabricantului): 0.2. Tipul și descrierea(rile) comercială(e) generală(e): 0
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
e) generală(e): 0.3. Mijloacele de identificare a tipului dacă sunt marcate pe vehicul/componentă/unitatea tehnică separată1 7: 0.3.1. Localizarea marcajului: 0.4. Categoria vehiculului 8: 0.5. Numele și adresa fabricantului: 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, locul și modalitatea de aplicare a marcajului de omologare CEE: 0.8. Numele și adresa(ele) fabricii(ilor) de asamblare: SECȚIUNEA II 1. Informații suplimentare (dacă este cazul): vezi apendice 2. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
modificată ultima dată de Directiva 92/53/CEE. Punctele care nu sunt relevante pentru scopul prezentei directive au fost omise. 6 Se șterge ce nu corespunde. 7 Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere irelevante pentru descrierea tipurilor vehiculului, componentei sau unității tehnice separate acoperite de prezentul document informativ/certificat de omologare, aceste caractere se reprezintă în documentație cu simbolul "?" (de ex. ABC??123??). 8 Conform definiției din anexa II la Directiva 70/156/CEE.
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]