57,378 matches
-
premetroului, între stațiile Plantin și Sport, permițând o joncțiune nord-sud sub centrul orașului. Traseul liniei 6 prin tunelurile premetroului a fost apoi dublat de linia 2 (Hoboken / Merksem), pe 1 septembrie 2012. În același timp, după ce a decis să limiteze traficul de autobuze în centrul Antwerpenului, De Lijn a redus numeroasele sale servicii din zona Gării Berchem, obligându-și călătorii să folosească trenul spre Gara Antwerpen-Centraal sau noua linie 9 de tramvai, care leagă Gara Berchem de centru folosind rampa de
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
PSD, președintele consiliului județean Mehedinți și președinte al PSD Orșova. Pe 3 aprilie 2014, și comisarul-șef de poliție Ștefan Ponea au fost reținuți de procurorii Direcției Naționale Anticorupție pentru 24 de ore sub acuzațiile de abuz în serviciu și trafic de influență. Printre acuzațiile care i se aduc liderului PSD Mehedinți este și cea de „determinare a unor agenți economici din județ să încheie contracte de publicitate sau de sponsorizare, în condiții favorabile” cu un post local de televiziune. Mai
Adrian Duicu () [Corola-website/Science/331632_a_332961]
-
post local de televiziune. Mai exact, este vorba despre postul Tele 2, care aparține familiei lui Duicu. Pe 28 iulie 2014, Adrian Duicu a fost trimis în judecată de procurorii DNA pentru opt infracțiuni de corupție dintre care două de trafic de influență și două de dare de mită.
Adrian Duicu () [Corola-website/Science/331632_a_332961]
-
până la 64K octeți din memoria serverului, memorie care fusese probabil utilizată anterior de SSL. Atacatorii puteau astfel primi date sensibile, compromițând securitatea serverului și a utilizatorilor săi. Printre datele vulnerabile se numără , care ar fi putut permite atacatorilor să decripteze traficul curent sau cel stocat printr-un atac pasiv de tip man-in-the-middle (dacă serverul și clientul nu folosesc ), sau printr-un atac activ man-in-the-middle dacă perfect forward secrecy este utilizat. Atacatorul nu poate controla ce date primește, întrucât OpenSSL răspunde de
Heartbleed () [Corola-website/Science/331681_a_333010]
-
11 „pe o scară de la 1 la 10” a gravității. Editorialistul pe teme de securitate informatică de la "Forbes" Joseph Steinberg a descris bugul ca fiind potențial „cea mai gravă vulnerabilitate descoperită (cel puțin în termeni de impact potențial) de la începutul traficului comercial prin Internet”. Bugul este clasificat ca „buffer over-read”, situație în care software-ul permite citirea mai multor date decât ar trebui în mod normal. Problema se poate rezolva ignorând mesajele Heartbeat Request care cer mai multe date decât este
Heartbleed () [Corola-website/Science/331681_a_333010]
-
utilizat codul vulnerabil: Sunt disponibile mai multe servicii de testare a bugului Heartbleed pe un site specificat de utilizator, între care: Alte unelte de securitate au adăugat suport pentru detectarea bugului. De exemplu, Sourcefire a publicat reguli de pentru detectarea traficului ce exploatează Heartbleed și posibilul răspuns. a scris un plugin pentru scannerul de vulnerabilități , plugin ce scanează exact această vulnerabilitate. Următoarele versiuni de OpenSSL sunt considerate vulnerabile: Următoarele versiuni de OpenSSL includ patch-uri care repară bugul Heartbleed: Pentru a rezolva
Heartbleed () [Corola-website/Science/331681_a_333010]
-
și ocupaseră poziții în capul de pod, iar unul dintre regimentele Diviziei a 90-a era în plin proces de traversare. Tancurile și distrugătoarele de tancuri au fost transportate cu pontoane plutitoare în timpul dimineții, iar spre seară a fost deschis traficului greu un pod din pontoane. Până la miezul nopții, unitățile de infanterie reușiseră să preia controlul asupra unui cap de pod cu limitele extinse la peste 5 km spre est. Aceasta a fost prima forțare a Rinului încununată de succes din
Invadarea Germaniei de către Aliații apuseni () [Corola-website/Science/335457_a_336786]
-
păcate pentru aliați, presiunea germanilor din zona de nord a capetelor de pod a Armatei a 2-a a făcut ca britanicii să își finalizeze cu greutate podurile de pontoane de la Xanten. În aceste condiții, cea mai mare parte a traficului de peste fluviu s-a desfășurat la Wesel. Cum Montgomery a permis Armatei a 9-a să folosească podurile de la Wesel doar cinci ore pe zi și, în condițiile în care nu deținea controlul asupra rețelei rutiere de la nord de Lippe
Invadarea Germaniei de către Aliații apuseni () [Corola-website/Science/335457_a_336786]
-
fi utilizate de regulă pentru diferite motive, cum ar fi: Rețelele darknet necesită configurații de rețea specifice sau software instalat: Datorită anonimității pe care o oferă aceste rețele, darknet a început să fie folosită și pentru activități ilegale, de genul traficului de droguri și de arme, pornografiei infantile, plata în monede virtuale precum bitcoin. Unele dintre cele mai populare site-uri au fost Silk Road, devenit cunoscut ca ebay-ul sau Amazonul drogurilor, Agora, și Evolution.
Darknet () [Corola-website/Science/335576_a_336905]
-
devenind un factor de care decidenții politiic nu mai țin cont. Există avocați și specialiști în diverse domenii care susțin că nu se poate cere o lege care să fie benefică doar la nivel individual. Activitatea firmelor de lobby aduc trafic și influență, informează și transmit direct informații ilicite sau licite. Grupările de presiune țin de congres. Guvernul trebuie să protejeze și să reprezinte interesele cetățenilor și al agenților economici. O altă componentă a deciziilor sunt instrumentele deciziilor americane care sunt
Politica externă a Statelor Unite () [Corola-website/Science/335516_a_336845]
-
biletul sau cartela în aparatul de validat AES Prodata la intrarea în vehicul. Aceasta era o modalitate prin care De Lijn putea să fie în mod constant la curent cu numărul de pasageri pe fiecare linie și cu tendințele de trafic pe ore și pe regiuni. La introducerea în aparatul de validare, pe spatele cartelei se imprimau informații privind ziua și ora validării, numărul de călători ce foloseau acea cartelă, numărul de zone, stația de îmbarcare, eventuala stație de comutare, numărul
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
Cartierul este conectat cu restul districtului prin stația de premetrou Van Eeden, în care opresc tramvaiele liniilor , , și după ce au traversat pe sub Schelde prin Brabotunnel. Alte conexiuni între cele două maluri sunt tunelurile Waasland și Kennedy. Ultimul include tuburi pentru traficul auto, traficul feroviar și pentru biciclete. O nouă traversare pe sub Schelde pentru traficul rutier, Tunelul Oosterweel, este prevăzut a fi construit până în 2021 pornind de lângă lacul Blokkersdijk. Este parte a unui controversat proiect de conectare numit Oosterweel, care are drept
Linkeroever (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335672_a_337001]
-
conectat cu restul districtului prin stația de premetrou Van Eeden, în care opresc tramvaiele liniilor , , și după ce au traversat pe sub Schelde prin Brabotunnel. Alte conexiuni între cele două maluri sunt tunelurile Waasland și Kennedy. Ultimul include tuburi pentru traficul auto, traficul feroviar și pentru biciclete. O nouă traversare pe sub Schelde pentru traficul rutier, Tunelul Oosterweel, este prevăzut a fi construit până în 2021 pornind de lângă lacul Blokkersdijk. Este parte a unui controversat proiect de conectare numit Oosterweel, care are drept scop întregirea
Linkeroever (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335672_a_337001]
-
care opresc tramvaiele liniilor , , și după ce au traversat pe sub Schelde prin Brabotunnel. Alte conexiuni între cele două maluri sunt tunelurile Waasland și Kennedy. Ultimul include tuburi pentru traficul auto, traficul feroviar și pentru biciclete. O nouă traversare pe sub Schelde pentru traficul rutier, Tunelul Oosterweel, este prevăzut a fi construit până în 2021 pornind de lângă lacul Blokkersdijk. Este parte a unui controversat proiect de conectare numit Oosterweel, care are drept scop întregirea inelului de ocolire R1. Între cele două maluri există și un
Linkeroever (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335672_a_337001]
-
transportată pe calea ferată, locația aflându-se la sud de Loftus, pe ruta fostei căi ferate WRMU (Whitby Redcar and Middlesbrough Union Railway), care s-a închis pe 5 mai 1958. Astăzi, linia este deschisă de la Saltburn până la Boulby pentru traficul de mărfuri. Teesport se ocupă de transportul minereurilor de la mină, existând terminale speciale pentru potasă și pentru sare. Datorită adâncimii, găzduiește detectorul de materie neagră ZEPLIN-III, în Laboratorul Subteran Boulby, la o adâncime de 1100 metri. Centrul Britanic pentru Astrobiologie
Mina Boulby () [Corola-website/Science/335726_a_337055]
-
o pubelă de pe strada unde locuia. În el, Brahim scria că "este pe fugă, căutat peste tot" și că nu mai este "în siguranță și că dacă mai tergiversează, riscă să sfârșească într-o celulă". Autoritățile au oprit temporar tot traficul aerian pe aeroport și toți cei aflați în incinta aeroportului au fost evacuați. Clădirea Berlaymont, care se află lângă stația Maelbeek și găzduiește sediul central al Comisiei Europene, a fost închisă. Poliția belgiană a efectuat câteva explozii controlate ale unor
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
a început activitatea de spion sub porecla „Papagal” (în ). Curând după aceea s-a înrolat ca ofițer în armata poloneză și s-a alăturat serviciilor militare de informații sub porecla „Cinstit” ("Szczery"). În mod ironic, făcea și în același timp trafic de ceasuri și de echipamente vestici. În aceeași perioadă s-a căsătorit cu actrița Teresa Szmigielówna. În anul 1953 a avut primele sale rezultate de notat: medalia de argint la individual la Campionatul Mondial de juniori și bronzul pe echipe
Jerzy Pawłowski () [Corola-website/Science/335778_a_337107]
-
și R2, înconjoară orașul și o mare parte a zonei portuare. Master-Planul 2020 al Guvernului Flamand prevede închiderea inelului până în 2021, prin realizarea Legăturii Oosterweelver. După construcția Legăturii Oosterweelver se dorea modificarea părții de sud a R1 în scopul separării traficului local de cel de tranzit. Actuala arteră Singel, paralelă cu R1, ar fi fost îngustată, dar noi benzi de circulație subterane erau prevăzute a fi construite pentru traficul local de o parte și de alta a R1. Astfel, circulația auto
R1 (Belgia) () [Corola-website/Science/335785_a_337114]
-
Oosterweelver se dorea modificarea părții de sud a R1 în scopul separării traficului local de cel de tranzit. Actuala arteră Singel, paralelă cu R1, ar fi fost îngustată, dar noi benzi de circulație subterane erau prevăzute a fi construite pentru traficul local de o parte și de alta a R1. Astfel, circulația auto de pe Singel ar fi scăzut semnificativ. Acest proiect era intitulat „Groene Singel”. Guvernul Flamand a decis, în septembrie 2010, să nu implementeze acest plan. În urma unei consultări populare
R1 (Belgia) () [Corola-website/Science/335785_a_337114]
-
2005, a fost modernizat inelul interior spre Gent. Au fost refăcute complet fundația și terasamentele, curățate rampele, adăugate benzi de circulație și acces, inspectate toate podurile și pasajele. A fost îmbunătățită semnalizarea, cu scopul de a ușura orientarea și managementul traficului, și a fost adăugată o bandă de circulație pentru direcția Breda imediat după viaductul de la Sportpaleis. Pavajul inițial al centurii era alcătuit din asfalt așternut direct pe fundații de balast sau pe straturi de beton nearmat. După studierea atentă a
R1 (Belgia) () [Corola-website/Science/335785_a_337114]
-
și fraude bancare pe care oamenii săi le desfășurau in peste 15 state de pe glob. Astfel, Clamparu este cel mai cunoscut interlop roman la nivel european. Zaher Iskandarani, supranumit Prințul Banatului a controlat, intre 1990 si 1993, o rețea de trafic cu hașiș către Germania, din Timișoara și Arad, via Polonia. La începutul anilor 2000, printr-un ritual specific, moldoveanul Nicu Gușan a fost “botezat” drept “vor v zakone” - ceea ce în rusă înseamnă “hoț în lege”. Gruparea “Patron” este organizată pe
Criminalitatea în România () [Corola-website/Science/335830_a_337159]
-
de la Bazinul San Marco până la Gara Santa Lucia, având o lungime de 3.800 de metri, o lățime ce fluctuează de la 30 până la 90 metri și o adâncime ce este în cea mai mare parte a canalului de 5 metri. Traficul pietonal se adună în jurul unor poduri celebre care traversează Marele Canal: Ponte Rialto, Ponte Degli Scalzi și Ponte dell’Academia. Un al patrulea pod modern și în același timp controversat, a fost realizat nu departe de podul Scalzi: podul Calatrava
Canal Grande () [Corola-website/Science/332533_a_333862]
-
cauzată de trecerea clienților și contorizează numărul de întreruperi. Receptorul detectează întreruperea razei cauzată de trecerea clienților și contorizează numărul de întreruperi. Folosind ceasul intern, presetat la data și ora corectă, memoria internă a echipamentului înregistrează pe rând valori de trafic pentru fiecare oră din zi din ultimele 7 zile. Alimentarea echipamentelor se poate face pe 9 sau 12 VDC. Transmițătorul este dispus cu o regleta cu șurub cu 2 poziții (+ și GND) pentru alimentare; receptorul are o regleta cu 4
DigiTrafic () [Corola-website/Science/332544_a_333873]
-
pentru alimentare; receptorul are o regleta cu 4 poziții (+, GND, TX și RX). Pozițiile GND, TX și RX sunt folosite pentru comunicare prin protocol RS-232. Înregistrările mai vechi de 7 zile sunt șterse pe masura ce este disponibilă o nouă valoare de trafic, cea veche fiind suprascrisă de valoarea obținută pentru aceeași oră. Folosind un singur set de echipamente nu se poate determina sensul mișcării persoanelor. Indiferent dacă persoanele au intrat sau au ieșit din magazin, receptorul va incrementa numărul de întreruperi. Pentru
DigiTrafic () [Corola-website/Science/332544_a_333873]
-
obținută pentru aceeași oră. Folosind un singur set de echipamente nu se poate determina sensul mișcării persoanelor. Indiferent dacă persoanele au intrat sau au ieșit din magazin, receptorul va incrementa numărul de întreruperi. Pentru a obține o valoare orara de trafic cât mai corectă se poate setă că numărul de incrementări să fie divizat cu 2 înainte de a fi memorat. Dacă sistemul DigiTrafic se instalează în cadrul unui magazin unde clienții trebuie să treacă pe la o casă de marcat înainte de a ieși
DigiTrafic () [Corola-website/Science/332544_a_333873]