567,192 matches
-
noii emiteri. Dacă autoritatea competentă în materie de omologare a statului membru în cauză consideră că o eventuală modificare a dosarului de omologare impune noi încercări sau verificări, ea informează imediat producătorul cu privire la aceasta și eliberează documentele menționate mai sus numai după efectuarea cu succes a unor noi încercări sau verificări. Toate documentele revizuite sunt trimise în termen de o lună celorlalte autorități competente în materie de omologare . 5. Când o omologare pentru vehicul își pierde valabilitatea întrucât omologările acordate în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cu privire la aceste restricții și indică eventualele condiții de instalare. Articolul 7 Înmatricularea și darea în folosință 1. Fiecare stat membru înmatriculează, permite vânzarea sau darea în folosință a noilor vehicule din motive care privesc construcția și funcționarea lor, dacă și numai dacă ele sunt însoțite de un certificat de conformitate valabil. În cazul vehiculelor incomplete, fiecare stat membru permite vânzarea acestor vehicule, însă poate refuza înmatricularea lor permanentă și darea lor în folosință atâta timp cât aceste vehicule nu sunt completate. 2. Fiecare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
membru permite vânzarea acestor vehicule, însă poate refuza înmatricularea lor permanentă și darea lor în folosință atâta timp cât aceste vehicule nu sunt completate. 2. Fiecare stat membru permite vânzarea sau darea în folosință a componentelor sau unităților tehnice separate dacă și numai dacă ele sunt conforme cu cerințele din directiva specială relevantă și cu cerințele art. 6 alin (3), cu condiția ca acestea să nu se aplice componentelor sau unităților tehnice separate destinate utilizării la vehiculele care sunt integral sau parțial scutite
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
acceptă și, în caz afirmativ, pentru ce număr de unități acceptă omologarea vehiculelor care urmează să fie înmatriculate pe teritoriul lor. În sensul omologărilor acordate în conformitate cu acest pct. (a), dispozițiile art. 3, 4, 5, 6, 10 și 11 se aplică numai în măsura în care sunt considerate relevante de către autoritatea competentă în materie de omologare. Atunci când se acordă o derogare în conformitate cu acest pct. (a), statul membru poate solicita adoptarea unor alte dispoziții adecvate; (b) Vehiculele de sfârșit de serie 1. În limitele cantitative stabilite
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
perioadă limitată, statele membre pot înmatricula și permite vânzarea sau darea în folosință a vehiculelor noi care sunt conforme cu un tip de vehicul a cărui omologare nu mai este valabilă conform art. 5 alin. (5). Această dispoziție se aplică numai vehiculelor care: - se aflau pe teritoriul Comunității Europene și - erau însoțite de un certificat de conformitate valabil emis anterior, într-un moment în care omologarea vehiculelor în cauză era încă valabilă, dar care nu au fost înmatriculate sau date în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în materie de omologare. 2. Se consideră că un serviciu notificat satisface norma armonizată dar, acolo unde este cazul, Comisia poate solicita statelor membre să furnizeze dovezi în acest sens. Serviciile țărilor terțe pot fi notificate ca servicii tehnice autorizate numai în cadrul unui acord bilateral sau multilateral între Comunitate și statul terț respectiv.; 2. Anexele I - III se înlocuiesc cu anexele la prezenta directivă. Articolul 2 1. Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. 2. În ceea ce privește omologarea de tip a vehiculelor, statele membre pun în aplicare prezenta directivă numai pentru vehiculele din categoria M1 echipate cu motor cu ardere internă, până la modificarea anexelor în conformitate cu art. 13 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă pentru a include vehiculele din categoria M1 propulsate de motoare altele decât cu ardere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
31 decembrie 1995 pentru vehiculele complete și până la 31 decembrie 1997 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, statele membre pun în aplicare art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE, modificată de prezenta directivă, numai la cererea constructorului. Între timp, statele membre acordă omologarea națională și permit înmatricularea, vânzarea și darea în folosință a vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate în conformitate cu dispozițiile art. 10 din Directiva 70/156/CEE, modificată de Directiva 87/403/CEE
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.1. Raportul maxim între consola de cuplare (p) și distanța dintre axe: ................................................................................................................................ 2.10.3.2. Valoarea V maximă (kN):................................................................................................ 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:........................................................................................... 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor (aplicabil numai în cazul vehiculelor din categoria M1):............................................................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii nefrânate:.......................................................... 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului tractor, în cazul remorcilor:........................... 2.11.2. Pe bara de tracțiune a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
admisie:..................................... 3.2.4.1.5. Sistem de pornire la rece: manual/automat (¹) 3.2.4.1.5.1 Principiul (principiile) de funcționare:.............................................................................. 3.2.4.1.5.2 Limite/reglaje de funcționare (¹) (²):............................................................................ ... 3.2.4.2. Injecție cu combustibil (numai pentru aprinderea prin compresie): da/nu (¹) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului:...................................................................................................... 3.2.4.2.2. Principiul de funcționare: injecție directă/antecameră/cameră de turbulență (¹) 3.2.4.2.3. Pompă de injecție 3.2.4.2.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.4.2.8. Dispozitiv de demarare auxiliar 3.2.4.2.8.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.2.8.2. Tip(uri):................................................................................................................... 3.2.4.2.8.3. Descrierea sistemului:. 3.2.4.3. Prin injecție cu combustibil (numai pentru aprinderea comandată): da/nu (¹) 3.2.4.3.1. Principiu de funcționare: colector de admisie [monopunct/multipunct (¹)/injecție directă/altul (specificați) 3.2.4.3.2. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.3.3. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de referință pe axa sistemului de evacuare): ............................................. 3.2.12.2.6.4. Metodă sau sistem de regenerare, descriere și/sau schiță:............................................. 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):............................................................................ 3.2.13. Amplasarea simbolului coeficientului de absorbție (numai în cazul motoarelor cu aprindere prin compresie) :............................................................................................ 3.2.14. Caracteristicile dispozitivelor de reducere a consumului de combustibil (dacă nu sunt menționate în alte puncte): .............................................................................. 3.3. Motor electric 3.3.1. Tip (bobinaj, excitație):................................................................................................. 3.3.1.1. Putere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a arborelui de ieșire și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 . . . Minim pentru (¹) Marșarier (¹)Transmisie cu variație continuă 4.6.1. Puncte de schimbare a vitezelor (de la prima la a doua, etc., numai transmisii manuale, în cazul încercărilor în conformitate cu anexa III A la Directiva 70/220/CEE):..................................................................................................................... 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
transmisii manuale, în cazul încercărilor în conformitate cu anexa III A la Directiva 70/220/CEE):..................................................................................................................... 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați numai marca de omologare) ............................................................................................................................... 4.8.1. Metoda de funcționare și descrierea mecanismului de acționare: 4.8.2. Constanta instrumentului: 4.8.3. Toleranța mecanismului de măsurare (în temeiul pct. 2.1.3 din anexa II la Directiva 75/443/CEE
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
756/CEE:................................................... ,................................................................. 10.4.1. Valoarea reglajului inițial:.................................................................................................. 10.4.2. Locul indicației:....................................................................................................... 10.4.3. Descriere/schiță (10) și tipul dispozitivului de corectare a orientării farurilor (de ex. automat, manual cu reglaj în trepte, manual cu reglaj continuu): ...................................................................... Aplicabil numai pentru vehiculele cu dispozitiv de corectare a orientării farurilor 10.4.4. Dispozitiv de comandă............................................................. 10.4.5. Puncte de reper:.......................................................................... 10.4.6. Repere care corespund condițiilor de încărcare ale vehiculului: 11. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.1. Amplasamentul marcajului.................................................................................................. 0.4. Categoria vehiculului (c):..................................................................................................... 0.5. Denumirea și adresa constructorului: 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare:. 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ (numai pentru tipurile diferite de caroserii) 1.3. Numărul axelor și roților:. 1.3.2. Numărul și poziția axelor cu roți jumelate:...................................................................... 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, interconectare):....................................................... 1.4. Șasiu (dacă există) (schiță de ansamblu):............................................................................ 1.6. Poziția
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1.8. Putere netă maximă (t): .......... kW la .......... min-1 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (¹) 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.2. Prin injecție de combustibil (numai în cazul aprinderii prin compresie): da/nu (¹) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: 3.2.4.2.2. Principiu de funcționare: injecție directă/aprindere prin compresie, doi timpi/patru timpi (¹) 3.2.4.3. Prin injecție cu combustibil (numai
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
numai în cazul aprinderii prin compresie): da/nu (¹) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: 3.2.4.2.2. Principiu de funcționare: injecție directă/aprindere prin compresie, doi timpi/patru timpi (¹) 3.2.4.3. Prin injecție cu combustibil (numai aprindere comandată): da/nu (i) 3.2.7. Sistem de răcire: lichid/aer (1) 3.2.8. Sistemul de admisie 3.2.8.1. Supraalimentare: da/nu (i) 3.2.12. Măsuri împotriva poluării aerului 3.2.12.2. Dispozitive
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.12.2.5. Sistem de control al emisiilor prin evaporare: da/nu (¹) 3.2.12.2.6. Filtru de particule: da/nu (¹) 3.2.12.2.7. Alte sisteme:........................................................................................................................ 3.2.13. Amplasamentul simbolului de coeficient de absorbție (numai pentru motoarele cu aprindere prin compresie):................................................................................................ 3.3. Motor electric 3.3.1. Tip (bobinaj, excitație):....................................................................................................... 3.3.1.1. Putere orară maximă:.......... kW 3.3.1.2. Tensiune de exploatare:.......... V 3.3.2. Baterie 3.3.2.4
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
omologare de tip: ............................................................................................. Data: .................................................................................................................................. Etapa 2: Constructor: Numărul de omologare de tip: ............................................................................................. Data: .................................................................................................................................. corespunde în toate privințele tipului complet/completat (¹) descris în: ................................................. Numărul de omologare de tip: ................................................................................................................. Data: ...................................................................................................l.................................................... Vehiculul poate fi înmatriculat permanent fără alte omologări. (Locul) (Funcția) Anexe (numai pentru tipuri de vehicule cu mai multe stadii de construcție): certificat de conformitate pentru fiecare stadiu de construcție. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) Se indică de asemenea codul numeric sau alfanumeric de identificare. Pagina 2 1. Numărul de axe:..........................................și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
km stabilit în conformitate cu anexa III a la Directiva 88/76/CEE (JO L 36, 9.2.1988, p. 1); sau g/încercare stabilit în conformitate cu anexa III la Directiva 88/76/CEE (JO L 36, 9.2.1988, p. 1). (a) Numai când această valoare s-a modificat pe parcursul etapei actuale de omologare.
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și controlul transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre și în interiorul sau în afara Comunității (1), în special art. 20, întrucât, în temeiul Directivei 92/3/Euratom, Comisiei i se solicită stabilirea unui formular standard; întrucât directiva respectivă se aplică nu numai transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre, ci și importurilor și exporturilor de astfel de deșeuri în/din Comunitate și tranzitului prin Comunitate a deșeurilor expediate de o țară terță spre altă țară terță; întrucât, în anumite condiții, se poate
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
2.1.8. Putere maximă netă(t): ............kW la ......... min-1 (valoarea declarată de producător) 3.2.1.9. Turația maximă permisă a motorului indicată de producător................ min-1 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.2. Prin injecția combustibilului (numai aprindere prin compresie): da/nu(1) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: .................................................................... 3.2.4.2.2. Principiu de lucru: injecție directă/anticameră/cameră turbionară(1) 3.2.4.2.3. Pompa de injecție 3.2.4.2.3
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
distanța de referință în sistemul de evacuare): .......................... 3.2.12.2.6.4. Metodă sau sistemul de regenerare, descriere și/sau desen: ........................... ................................................................................................. 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare): .................................................. 3.2.13. Localizarea simbolului coeficientului de absorbție (numai pentru motoarele cu aprindere prin compresie): ................................................................ 4. TRANSMISIA(V) 4.3. Momentul de inerție al volantului motorului: .......................................... 4.3.1. Momentul suplimentar de inerție dacă nu este anclașată nici o viteză: ............ ....................................... (data, dosarul)(2) Anexa la apendicele 1 INFORMAȚII PRIVIND CONDIȚIILE
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
conțină un dosar informativ incorporând elementele pertinente din anexa I la Directiva 70/156/CEE, precum și un certificat de omologare în temeiul anexei VI la Directiva 70/156/CEE pentru ca omologarea să poată fi informatizată; întrucât prezentele modificări se referă numai la dispozițiile administrative cuprinse în Directiva 80/1269/CEE; întrucât în consecință nu este necesar să se anuleze omologările existente în conformitate cu Directiva 80/1269/CEE, nici să se împiedice înmatricularea, vânzarea și admiterea în circulație a vehiculelor noi reglementate de
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]