7,476 matches
-
că avarii comune: 1) Prețul sau indemnitatea pentru rescumpararea omenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri sau ținuți că ostateci; 2) Cheltuelile unei carantine neprevăzute la facerea contractului de închiriere, dacă ea privește și vasul și povară, precum și cheltuelile în timpul carantinei. Articolul 657 Dacă este necesitate de a se aruncă în mare lucruri, trebuie a se începe cu cele mai puțin necesare, mai grele și de mai puțin preț, pe cat va fi cu putință, ��i apoi lucrurile
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
grele și de mai puțin preț, pe cat va fi cu putință, ��i apoi lucrurile după întâia podeala a vasului și succesiv celelalte. Articolul 658 Sînt avarii particulare toate pagubele încercate și toate cheltuelile făcute numai pentru vas, sau numai pentru povară. Ast-fel sînt: 1) Orice pierdere sau pagubă suferită de lucrurile încărcate, prin furtună, incendiu, pradă, naufragiu, cufundare, sau prin orice alt caz fortuit sau de forță majoră; 2) Perderea catartelor, pânzelor, franghiilor, ancorelor, sau ori-ce altă pagubă suferită de
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
și hrană marinărilor în timpul carantinei ordinare, sau în timpul reparațiunilor provenite din vițiu sau vechimea vasului, sau din o altă cauză imputabila proprietarului, armatorului sau căpitanului, sau în timpul oprirei ori sederei într'un port ce ar privi numai vasul sau numai povară, si cheltuelile pentru a obtine în acest caz liberarea uneia*) sau alteia; 6) Cheltuelile pentru conservarea mărfurilor încărcate sau pentru repararea butoielor, lăzilor sau sacilor în care sînt puse, cînd aceste cheltuieli nu provin din pagube considerate că avarii comune
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
cuvantul "navă", care este de genul feminin. Capitolul 2 Despre contribuțiune Articolul 659 Avariile particulare se suporta și se plătesc de către proprietarul lucrului care a încercat pagubă, sau a dat ocaziune la o cheltuială. Avariile comune sînt proporțional împărțite între povară și jumătate a vasului și a navlului. Valoarea lucrurilor aruncate este cuprinsă în formarea massei ce urmează să contribuie. Articolul 660 Bagagele persoanelor echipajului și ale călătorilor nu contribuesc la avaria comună dacă sînt scăpate, dau însă dreptul la contribuțiune
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
decat dela căpitanul care le-a încărcat pe podela vasului fără învoirea scrisă a încărcătorului. În caz contrariu, o specială contribuțiune are loc între vas, navlu și celelalte lucruri încărcate pe podela, deosebit de contribuțiunea generală pentru avariile comune la toată povară. Articolul 663 Dacă aruncarea în mare nu scapă vasul, nu este loc la contribuțiune. Lucrurile scăpate nu sînt supuse la plata și nici la despăgubirea celor aruncate în mare sau stricate. Dacă aruncarea în mare scăpa vasul și acesta, urmandu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
scăpate contribuesc la aruncare după valoarea lor în starea în care se află, scadandu-se cheltuelile făcute pentru scăpare. Lucrurile aruncate în mare nu contribuesc în nici un caz la plata pagubelor ce se vor fi intamplat în urmă aruncarei lucrurilor scăpate. Povară nu contribuie la plata vasului pierdut sau ajuns în stare de a nu mai putea naviga. Articolul 664 În caz de pierdere a lucrurilor puse în luntri sau bărci pentru ușurarea vasului, repartițiunea pierderei se face asupra vasului și asupra
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
contribuie la plata vasului pierdut sau ajuns în stare de a nu mai putea naviga. Articolul 664 În caz de pierdere a lucrurilor puse în luntri sau bărci pentru ușurarea vasului, repartițiunea pierderei se face asupra vasului și asupra întregii poveri. Dacă vasul se pierde cu restul poverei, nu e loc la contribuțiune pentru lucrurile puse în bărci sau luntre, deși acestea ar ajunge bine în port. Articolul 665 Dacă, după repartițiune, lucrurile aruncate în mare sînt redobândite de proprietarii lor
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
posibilitatea unui beneficiu pentru persoana în cauză sau pentru alte persoane din aceeași categorie de varsta sau care suferă de aceeasi boală ori tulburare sau care se află în aceeași stare; (îi) cercetarea prezintă doar un risc minim și o povară minimă pentru persoana în cauză. Articolul 18 Cercetarea pe embrioni in vitro 1. Atunci cand cercetarea pe embrioni in vitro este permisă de lege, aceasta va asigura o protecție adecvată a embrionului. 2. Este interzisă crearea de embrioni umani în scopuri
CONVENŢIE EUROPEANĂ din 4 aprilie 1997 pentru protecţia drepturilor omului şi a demnităţii fiinţei umane faţă de aplicatiile biologiei şi medicinei, Convenţia privind drepturile omului şi biomedicina*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133053_a_134382]
-
propuse ale căror efecte sunt deosebit de complexe și potențial negative, inclusiv cele cu efecte grave asupra omului, speciilor sau organismelor cu o valoare deosebita, cele care amenința utillizarea sau utilizarea potențiala a unei zone afectate și activitățile care provoacă o povară suplimentară pe care mediul nu are capacitatea să o suporte. ... 2. Părțile interesate vor lua în considerare atât activitățile propuse amplasate în apropierea unei frontiere internaționale, cât și pe cele mai îndepărtate, care ar putea avea efecte transfrontieră semnificative la
CONVENŢIE din 25 februarie 1991 (*actualizată*) privind evaluarea impactului asupra mediului în context transfrontieră*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133086_a_134415]
-
conferit pe această cale să fie condiționată de îndeplinirea anterioară a unei obligații fiscale. Această concluzie se impune dacă se ține seama de faptul că nu paratul a fost acela care a determinat declanșarea procedurilor judiciare și că, în consecință, povară suportării cheltuielilor aferente trebuie să revină reclamantului. Tot astfel este necesar să nu se scape din vedere că una dintre rațiunile instituirii taxei judiciare de timbru este aceea de prevenire a declanșării abuzive a litigiilor, rațiune care, în mod evident
DECIZIE nr. 91 din 27 martie 2001 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 3 lit. c) alin. 2 din Legea nr. 146/1997 privind taxele judiciare de timbru, modificată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135189_a_136518]
-
încetarea platiloru lui, sau cu dece dile mai 'nainte de acestă vreme. Articolul 195 Ori-ce altă plata făcută de datoru pentru datorii ajunse la sorocu, si ori-ce altu actu încheiatu din parte'i, sub ori ce felu de îndatorire în povară să, în urma încetării platiloru și mai înaintea hotărîrei asupra darei pe fata a falimentului, se voru putea desființa dacă, din partea acelora carii au priimitu de la datoru ori au tratatu cu dinsulu, s'a urmatu cu sciinta încetării platiloru lui. Articolul
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
priimirile și cheltuelile urmate pe sema corabiei, si de obște cate privescu la faptele insarcinarei sale, si ori-ce aru putea fi supusu la dare de socotela sau la facere de vre o cerere. Articolul 382 Capitanulu, mai înainte de a încărca povară, este datoru a supune corabia să la visitatia după oranduelile și formele ce se voru legiui; - actulu acestei visitatii se va depune la cancelaria tribunalului de comerciu, sau, pe unde nu va fi asemenea tribunalu, la cancelaria tribunalului localu; prescurtare
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
în corabia să, candu intra și ese din porturi, limanuri sau rîuri. Articolul 385 Capitanulu, nepadindu cate se cuprindu în cele din urmă patru articole, este respundetoru de ori-ce pagubă se va întîmpla celoru ce sînt interesați la corabie și povară. Articolul 386 Capitanulu este asemenea respundetoru de tota pagubă ce se poate intempla mafuriloru ce va fi încărcatu pe podela de susu a corabiei sale, fără priimirea înscrisu a încărcătorului. (Acesta dispositie nu privesce la cabotagiulu micu (călătoriile cele scurte
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
tărie. Articolul 395 Ori ce capitanu de corabie, tocmitu pentru o călătoria, este datoru a o sevirsi; iar într'altu chipu, va plăti stapaniloru și chiriariloru tote cheltuelile, pagubile și intereseIe. Articolul 396 Capitanulu ce calatoresce cu davalma folosu din povară, nu e volnicu a face nici o întreprindere, nici negotu, pe sema și socotela să în parte, afară nnmai de va fi între dinsulu și proprietarii poverei vro o tocmela împotriva. Articolul 397 Nepadindu-se cate s'au legiuitu în articolulu de
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
pentru nici unu felu de primejdie, fără scrierea și părerea slujbasiloru de căpetenie și a fruntasiloru echipajului ; și la o asemenea intemptare, este datoru a scăpa cu sine banii și catu va putea din mărfurile cele mai de prețu din povară: iar urmând împotriva, va fi însuși respundetor. - Dacă lucrurile scose într'acesta chipu din corabie se va intempla a se perde, atunci capitanuiu va remanea apăratu de ori ce răspundere. Articolul 399 Capitanulu este datoru, în sorocu de doue-deci și
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
383 Articolul 440 Cărțulia de încărcare, făcută după formă de mai susu, face dovada între părțile interesate la mărfurile încărcate, precumu și între dînsele cu asiguratorii. Articolul 441 Intemplandu-se a fi deosebire intra cărțuliile ce privescu la una și aceeași povară, cărțulia, care se va afla în manile căpitanului, va face dovada, ori de va fi scrisă de totu cu mana încărcătorului sau cu a comisionarului seu, ori, fiindu tipărită, de se voru fi implutu totu cu slova numitiloru locurile lăsate
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
Se face pentru tota corabia, sau numai pentru o parte dintr'însă, pentru o caletorie întrega, sau pentru o vreme mărginita, cu tonelulu, cu cantarulu, cu rădicata, sau pe culesu, adecă cu condiție că dacă inchirietorulu corabiei nu va completa povară să, sau nu o va face celu putinu de trei sferturi, se fie slobodu a strică contractului și a da mărfurile înapoi, fără a fi supusu la vre-o răspundere către incarcatoru; se arată și tonelagiulu corabiei. Articolul 444 De
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
se fie slobodu a strică contractului și a da mărfurile înapoi, fără a fi supusu la vre-o răspundere către incarcatoru; se arată și tonelagiulu corabiei. Articolul 444 De este închiriată tota corabia, si chiriasulu nu pune într'însă tota povară să, atunci capitanulu nu este volnicu a pune în ea alte mărfuri fără voia și priimirea chiriașului. Chiriasulu se folosesce din chiria marfuriloru ce implinescu povară corabiei pe care elu a închiriat'o întrega. Articolul 445 Chiriasulu ce n'a
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
Articolul 444 De este închiriată tota corabia, si chiriasulu nu pune într'însă tota povară să, atunci capitanulu nu este volnicu a pune în ea alte mărfuri fără voia și priimirea chiriașului. Chiriasulu se folosesce din chiria marfuriloru ce implinescu povară corabiei pe care elu a închiriat'o întrega. Articolul 445 Chiriasulu ce n'a încărcatu cătățimea marfuriloru coprinse în tocmela de inchiriarea corabiei, este datoru a plăti chiria întrega, la care s'a legatu prin tocmela. De a încărcatu mai
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
platesce pentru acelu prisosu, după pretulu hotaratu prin tocmela de inchiriare. - Daca însă chiriasulu, neincarcandu nimicu, se lasă de călătorie mai înainte de plecarea corabiei, atunci va plăti căpitanului, spre despăgubire jumetate din chiria hotărâtă prin tocmela de inchiriare, pentru tota povară ce trebuia se încarce. - Pe s'a pusu în corabie o parte din povară ce era să se încarce într'însă, si daca pleca corabia fără a fi încărcată de totu, atunci se va plăti chiria de plinu. Articolul 446
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
neincarcandu nimicu, se lasă de călătorie mai înainte de plecarea corabiei, atunci va plăti căpitanului, spre despăgubire jumetate din chiria hotărâtă prin tocmela de inchiriare, pentru tota povară ce trebuia se încarce. - Pe s'a pusu în corabie o parte din povară ce era să se încarce într'însă, si daca pleca corabia fără a fi încărcată de totu, atunci se va plăti chiria de plinu. Articolul 446 Capitanulu ce a arătatu că corabia poate lua mai multă marfă de catu este
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
plecării, în cursulu călătoriei, ori la loculu descarcarei sale, din pricina chiriașului, atunci acesta este datoru a plăti cheltuelile pentru intardiere. - Daca corabia, fiindu închiriată pentru ducatore și viitore, se intorce fără a fi încărcată nici de cumu, sau cu o povară necompleta, atunci se cuvine căpitanului chiria întrega, precum și despăgubire pentru intadierre. Articolul 452 Capitanulu este datoru a plăti chiriașului pagubile și interesele, dacă, din pricina să, s'a opritu sau a intardiatu corabia ori la plecare, ori în cursulu călătoriei, ori
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
cuventu că nu i s'a platitu chiria; poate însă să cera, candu se descarcă, ca să se depue în a treia mana, pîna candu i se va plăti chiria. Articolul 464 Capitanulu are precădere, pentru plata chiriei, asupra marfuriloru din povară corabiei sale, în sorocu de cinci-spre-dece dile după predarea aceloru mărfuri, dacă ele n'au trecutu încă într'o a treia mana. Articolul 465 Intemplandu-se a face falimentu, măi nainte de a trece acestu sorocu de cinci-spre-dece dile, încărcătorii sau
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
de mare pe sema simbriei loru. Articolul 477 Corabia, sculele și uneltele ei, înarmarea și provisiile ei, si chiaru chiria slujita, sînt supuse prin privilegiu spre plata capitalului și a dobandiloru baniloru dați ala-grosa pe sema trupului corabiei. - Asemene și povară este supusă spre plata capitalului și a dobindiloru baniloru dați ala-grosa pe sema poverei. De s'a făcutu împrumutarea pe sema unui lucru particularu alu corabiei sau alu poverei, atunci privilegiulu cade numai asupra acelui lucru, și după analogia catatimei
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
spre ușurarea celoru împrumutați, la pagubile cele de obște. - Pagubile cele simple sînt asemenea iarăși pe sema imprumutatoriloru, de nu se voru fi învoitu împotriva. Articolul 488 De se face contractu ala-grosa și asigurare pe aceeasi corabie, sau pe aceeasi povară, atunci sumele isvorite din vendarea lucruriloru scăpate din naufrangere, se impartu între imprumutatorulu ala-grosa, numai pentru capitalulu seu, și între asiguratoru pentru sumele asigurate, după analogia interesului ce are fia-care dintr-înșii, fără vatemarea privilegiuriloru hotărâte la art. 350 Titlul
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]