KorAP: Find »[drukola/base=restabilire & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...226 227 228 ...306 >

7,642 matches

Corola-website/Law/263358_a_264687

un nou înscris în RRLISC, după care semnează și menționează ora. ... Articolul 33 (1) Scoaterea din funcțiune a blocului de linie automat - denumit în continuare BLA - se face numai de către personalul de întreținere SCB. Comunicarea scoaterii din funcțiune sau a restabilirii funcționării acestuia se transmite de către personalul de întreținere SCB și de pe teren, prin mijloacele TC existente, după înscrierea în condica portativă sau după deplasarea acestuia la una din stații, în scris, cu număr și oră, către fiecare dintre IDM dispozitori

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
secțiile de circulație vecine, odată cu avizarea circulației. ... Secțiunea a 4-a Rangul trenurilor Articolul 122 (1) Pentru stabilirea priorității în circulație, fiecărui tren i se atribuie un rang, după cum urmează: ... - peste orice rang: trenuri de serviciu puse în circulație pentru restabilirea circulației trenurilor; - în ordinea rangului: a) rangul I - trenuri pentru care autoritatea de stat în transporturile feroviare dispune să circule în acest rang; ... b) rangul II - trenuri intercity; ... c) rangul III - trenuri interregio; ... d) rangul IV - trenuri regio, trenuri mixte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
de pe secțiile vecine. Această instalație se utilizează numai în legătură cu circulația trenurilor și efectuarea manevrelor. (2) Se admite folosirea instalației TC a operatorului de circulație de către alt personal aparținând administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare sau operatorului de transport feroviar, pentru convorbiri în legătură cu restabilirea circulației ca urmare a producerii de accidente, evenimente feroviare sau calamități, caz în care la instalația TC a operatorului de circulație se conectează temporar din linie curentă, telefoane portative. ... Articolul 253 (1) Operatorul de circulație conduce operativ circulația trenurilor pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
oprirea nu mai este necesară; ... e) stabilirea circulației trenurilor pe linia falsă, pentru redresarea circulației, precum și în cazul când unul din firele căii duble este închis; ... f) stabilirea circulației trenurilor în ambele sensuri pe unul din firele căii duble și restabilirea circulației pe ambele fire; ... g) închiderea și redeschiderea liniei curente între stații, precum și a liniilor de circulație din incinta stației; ... h) aprobarea ocupării liniilor de primire-expediere; ... i) trecerea de la un sistem de circulație la altul; ... j) expedierea unui tren cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
circulație se înscrie de către acesta în registrul de dispoziții sau în RRLISC în cazul conducerii centralizate a circulației trenurilor, notând data și ora defectării, după care avizează personalul de întreținere. Personalul de întreținere notează în același registru data și ora restabilirii funcționării instalației TC. ... (3) În cazul defectării instalației TC, iar operatorul de circulație nu mai poate chema nici unul din posturile subordonate, dar poate fi chemat de către acestea și convorbirea poate avea loc, activitatea operatorului de circulație va continua, având însă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
legăturilor telefonice cu operatorul de circulație. În graficul de circulație, operatorul de circulație notează ora încetării și reluării activității sale, din cauza defectării instalației TC, printr-o linie verticală de culoare roșie, trasată pe linia care marchează timpul în grafic. ... (6) Restabilirea legăturilor telefonice și reluarea activității de conducere a circulației se comunică de operatorul de circulație tuturor punctelor de secționare de pe secția sa, prin dispoziție scrisă. ... (7) După restabilirea instalației TC, operatorul de circulație stabilește împreună cu IDM, situația circulației trenurilor pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
de culoare roșie, trasată pe linia care marchează timpul în grafic. ... (6) Restabilirea legăturilor telefonice și reluarea activității de conducere a circulației se comunică de operatorul de circulație tuturor punctelor de secționare de pe secția sa, prin dispoziție scrisă. ... (7) După restabilirea instalației TC, operatorul de circulație stabilește împreună cu IDM, situația circulației trenurilor pe secție, după care va putea trece la conducerea circulației de pe secția respectivă. ... Secțiunea a 21-a Organizarea și monitorizarea circulației trenurilor prin sistemul informatic integrat IRIS pentru dirijarea

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-a Circulația automotoarelor de serviciu și a UAM Articolul 285 (1) Automotoarele de serviciu și UAM pot fi puse în circulație în următoarele cazuri: ... a) pentru prezentarea urgentă la fața locului, în caz de evenimente sau accidente feroviare; ... b) pentru restabilirea funcționării instalațiilor SCB, TC și IFTE, în caz de deranjamente; ... c) pentru transporturi urgente de materiale; ... d) pentru revizia construcțiilor și instalațiilor de cale ferată; ... e) pentru rezolvarea sau examinarea pe teren a unor probleme importante și urgente; ... f) pentru

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
încă 10 minute. (4) Dacă trenul/convoiul de manevră a fost reținut pe linia operatorului economic, trenul expediat de stația cu sens cu prioritate își continuă mersul la stația vecină, iar trenul/convoiul de manevră de pe linia operatorului economic așteaptă restabilirea funcționării mijloacelor de comunicație sau va fi expediat la cererea postului, pe baza înțelegerii scrise între cele două stații vecine - fig. 13. ... Articolul 310 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, s-a dat cale liberă stației vecine pentru

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
cu formula "C" de la art. 305, înțelegerea scrisă se consideră stabilită și din acest moment se anulează considerațiile sensului cu prioritate, circulația trenurilor făcându-se numai în ordinea stabilită prin avizele scrise, trimise cu fiecare tren. Articolul 315 (1) Până la restabilirea funcționării mijloacelor de comunicație, pentru a nu se întrerupe înțelegerile scrise dintre cele două stații, IDM sunt obligați să trimită prin mecanicul fiecărui tren, într-un sens sau altul, avizele scrise pentru expedierea ulterioară a trenurilor. ... (2) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
numai după ce s-au stabilit înțelegerile scrise între stațiile vecine și în condițiile stabilite de către IDM din aceste stații. ... (3) Condițiile de circulație se trec în ordinul de circulație. ... Articolul 319 (1) IDM din stația cu sens cu prioritate, după restabilirea funcționării cel puțin a unui mijloc de comunicație, transmite stației vecine următoarea telefonogramă: ... "Din stația .......... numărul ....... ora ..... . Restabilesc sistemul de comunicații ......... cu stația ................... . Ultimul tren sosit de la dvs. a fost trenul - numărul - ................... . Ultimul tren expediat spre dvs. a fost trenul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
de linie restricționată. ... (2) IDM din stațiile care delimitează porțiunea de linie restricționată sunt obligați să aducă aceste restricții de viteză la cunoștința mecanicilor de la toate trenurile de pe secția respectivă de circulație, prin ordin de circulație. În acest sens, până la restabilirea legăturilor prin instalațiile TC cu operatorul de circulație, trenurile care circulă fără oprire prin stațiile ce delimitează porțiunea de linie restricționată, vor fi oprite în aceste stații în vederea avizării restricției de viteză introdusă sau modificată în condițiile prevăzute la alin

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
Corola-website/Law/263352_a_264681

un nou înscris în RRLISC, după care semnează și menționează ora. ... Articolul 33 (1) Scoaterea din funcțiune a blocului de linie automat - denumit în continuare BLA - se face numai de către personalul de întreținere SCB. Comunicarea scoaterii din funcțiune sau a restabilirii funcționării acestuia se transmite de către personalul de întreținere SCB și de pe teren, prin mijloacele TC existente, după înscrierea în condica portativă sau după deplasarea acestuia la una din stații, în scris, cu număr și oră, către fiecare dintre IDM dispozitori

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
secțiile de circulație vecine, odată cu avizarea circulației. ... Secțiunea a 4-a Rangul trenurilor Articolul 122 (1) Pentru stabilirea priorității în circulație, fiecărui tren i se atribuie un rang, după cum urmează: ... - peste orice rang: trenuri de serviciu puse în circulație pentru restabilirea circulației trenurilor; - în ordinea rangului: a) rangul I - trenuri pentru care autoritatea de stat în transporturile feroviare dispune să circule în acest rang; ... b) rangul II - trenuri exprese, intercity și rapide de călători; ... c) rangul III - trenuri accelerate de călători

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
de pe secțiile vecine. Această instalație se utilizează numai în legătură cu circulația trenurilor și efectuarea manevrelor. (2) Se admite folosirea instalației TC a operatorului de circulație de către alt personal aparținând administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare sau operatorului de transport feroviar, pentru convorbiri în legătură cu restabilirea circulației ca urmare a producerii de accidente, evenimente feroviare sau calamități, caz în care la instalația TC a operatorului de circulație se conectează temporar din linie curentă, telefoane portative. ... Articolul 253 (1) Operatorul de circulație conduce operativ circulația trenurilor pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
oprirea nu mai este necesară; ... e) stabilirea circulației trenurilor pe linia falsă, pentru redresarea circulației, precum și în cazul când unul din firele căii duble este închis; ... f) stabilirea circulației trenurilor în ambele sensuri pe unul din firele căii duble și restabilirea circulației pe ambele fire; ... g) închiderea și redeschiderea liniei curente între stații, precum și a liniilor de circulație din incinta stației; ... h) aprobarea ocupării liniilor de primire-expediere; ... i) trecerea de la un sistem de circulație la altul; ... j) expedierea unui tren cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
circulație se înscrie de către acesta în registrul de dispoziții sau în RRLISC în cazul conducerii centralizate a circulației trenurilor, notând data și ora defectării, după care avizează personalul de întreținere. Personalul de întreținere notează în același registru data și ora restabilirii funcționării instalației TC. ... (3) În cazul defectării instalației TC, iar operatorul de circulație nu mai poate chema nici unul din posturile subordonate, dar poate fi chemat de către acestea și convorbirea poate avea loc, activitatea operatorului de circulație va continua, având însă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
legăturilor telefonice cu operatorul de circulație. În graficul de circulație, operatorul de circulație notează ora încetării și reluării activității sale, din cauza defectării instalației TC, printr-o linie verticală de culoare roșie, trasată pe linia care marchează timpul în grafic. ... (6) Restabilirea legăturilor telefonice și reluarea activității de conducere a circulației se comunică de operatorul de circulație tuturor punctelor de secționare de pe secția sa, prin dispoziție scrisă. ... (7) După restabilirea instalației TC, operatorul de circulație stabilește împreună cu IDM, situația circulației trenurilor pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
de culoare roșie, trasată pe linia care marchează timpul în grafic. ... (6) Restabilirea legăturilor telefonice și reluarea activității de conducere a circulației se comunică de operatorul de circulație tuturor punctelor de secționare de pe secția sa, prin dispoziție scrisă. ... (7) După restabilirea instalației TC, operatorul de circulație stabilește împreună cu IDM, situația circulației trenurilor pe secție, după care va putea trece la conducerea circulației de pe secția respectivă. ... Secțiunea a 21-a Organizarea și monitorizarea circulației trenurilor prin sistemul informatic integrat IRIS pentru dirijarea

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-a Circulația automotoarelor de serviciu și a UAM Articolul 285 (1) Automotoarele de serviciu și UAM pot fi puse în circulație în următoarele cazuri: ... a) pentru prezentarea urgentă la fața locului, în caz de evenimente sau accidente feroviare; ... b) pentru restabilirea funcționării instalațiilor SCB, TC și IFTE, în caz de deranjamente; ... c) pentru transporturi urgente de materiale; ... d) pentru revizia construcțiilor și instalațiilor de cale ferată; ... e) pentru rezolvarea sau examinarea pe teren a unor probleme importante și urgente; ... f) pentru

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
încă 10 minute. (4) Dacă trenul/convoiul de manevră a fost reținut pe linia operatorului economic, trenul expediat de stația cu sens cu prioritate își continuă mersul la stația vecină, iar trenul/convoiul de manevră de pe linia operatorului economic așteaptă restabilirea funcționării mijloacelor de comunicație sau va fi expediat la cererea postului, pe baza înțelegerii scrise între cele două stații vecine - fig. 13. ... Articolul 310 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, s-a dat cale liberă stației vecine pentru

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
cu formula "C" de la art. 305, înțelegerea scrisă se consideră stabilită și din acest moment se anulează considerațiile sensului cu prioritate, circulația trenurilor făcându-se numai în ordinea stabilită prin avizele scrise, trimise cu fiecare tren. Articolul 315 (1) Până la restabilirea funcționării mijloacelor de comunicație, pentru a nu se întrerupe înțelegerile scrise dintre cele două stații, IDM sunt obligați să trimită prin mecanicul fiecărui tren, într-un sens sau altul, avizele scrise pentru expedierea ulterioară a trenurilor. ... (2) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
numai după ce s-au stabilit înțelegerile scrise între stațiile vecine și în condițiile stabilite de către IDM din aceste stații. ... (3) Condițiile de circulație se trec în ordinul de circulație. ... Articolul 319 (1) IDM din stația cu sens cu prioritate, după restabilirea funcționării cel puțin a unui mijloc de comunicație, transmite stației vecine următoarea telefonogramă: ... "Din stația .......... numărul ....... ora ..... . Restabilesc sistemul de comunicații ......... cu stația ................... . Ultimul tren sosit de la dvs. a fost trenul - numărul - ................... . Ultimul tren expediat spre dvs. a fost trenul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
de linie restricționată. ... (2) IDM din stațiile care delimitează porțiunea de linie restricționată sunt obligați să aducă aceste restricții de viteză la cunoștința mecanicilor de la toate trenurile de pe secția respectivă de circulație, prin ordin de circulație. În acest sens, până la restabilirea legăturilor prin instalațiile TC cu operatorul de circulație, trenurile care circulă fără oprire prin stațiile ce delimitează porțiunea de linie restricționată, vor fi oprite în aceste stații în vederea avizării restricției de viteză introdusă sau modificată în condițiile prevăzute la alin

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
Corola-website/Law/263930_a_265259

stații, dar și a altor informații disponibile. În cazul în care clientul final contestă în mod justificat aceste durate ale întreruperilor, părțile pot apela la mijloacele de rezolvare a reclamațiilor/disputelor, conform cap. III - secțiunea 13; ... o) să intermedieze pentru restabilirea de către OR a alimentării în cazul acționării protecției la defect (întreruptor automat/siguranță fuzibilă) din instalațiile OR; ... p) să notifice clienții finali asupra întreruperilor în alimentare în cazul întreruperilor programate; ... q) să investigheze reclamațiile privind calitatea serviciului de furnizare; ... r

REGULAMENT din 14 iulie 2014 (*actualizat*) de furnizare a energiei electrice la clienţii finali. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/263930_a_265259]