5,759 matches
-
de inspecție tehnică. III.6. ACTIVITĂȚILE OPERAȚIONALE DESFĂȘURATE LA INSPECȚIA TEHNICĂ A ÎNCĂRCĂTORULUI III.6.1. Inspecția privind starea tehnică generală a încărcătorului Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a încărcătorului va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în gol; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, mașina va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara razei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
cu rulouri, roți sau mixte) III.7.1.1. Inspecția privind starea tehnică generală a compactoarelor pentru pământ (cu rulouri, roți sau mixte) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a compactoarelor va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în gol; - examinarea vizuală a funcționării mașinii în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, mașina va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara razei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
III.7.2. Placă vibratoare compactoare III.7.2.1. Inspecția privind starea tehnică generală a plăcii vibratoare compactoare Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnic�� generală a plăcii vibratoare compactoare va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a miniechipamentului de compactare în staționare; - examinarea vizuală a funcționării miniechipamentului de compactare în gol; - examinarea vizuală a funcționării miniechipamentului de compactare în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, miniechipamentul de compactare va fi comandat numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
III.7.3. Mai vibrator compactor III.7.3.1. Inspecția privind starea tehnică generală a maiului vibrator compactor Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a maiului vibrator compactor va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a miniechipamentului de compactare în staționare; - examinarea vizuală a funcționării miniechipamentului de compactare în gol; - examinarea vizuală a funcționării miniechipamentului de compactare în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină, miniechipamentul de compactare va fi comandat numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
AL INSPECȚIEI TEHNICE Procedura de inspecție tehnică este concepută astfel încât să poată fi verificate următoarele aspecte: a) Starea tehnică a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri. ... Inspecția stării tehnice cuprinde: - examinarea vizuală a stației în staționare; - examinarea vizuală a stației la funcționarea în gol; - examinarea vizuală a stației la funcționarea în sarcină. Examinarea stației pentru producere a agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri constă în efectuarea următoarele activități: - inspecția tehnică a șasiului și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
semnalizare. Pentru verificarea stării tehnice a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri se desfășoară următoarele activități: a. evaluarea funcțională prin examinarea vizuală a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri în staționare a subansamblurilor principale funcționale și tehnologice, cum sunt: - grupuri de acționare, transmisii, instalația hidraulică și instalația electrică; - echipamentul de lucru (structura metalică de susținere a utilajelor componente, buncărele de alimentare cu materie primă, alimentatoarele, concasoarele, ciururile, utilajele de spălare agregate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
tehnică a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică generală a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri va cuprinde următoarele: - examinarea vizuală a stației în staționare; - examinarea vizuală a funcționării stației în gol; - examinarea vizuală a funcționării stației în sarcină. La funcționarea în gol și în sarcină a stației, aceasta va fi comandată numai de operatorul titular, iar inspectorii se vor situa în cabină sau în afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
2) Prin programul de transport interjudețean se stabilesc traseele, graficele de circulație, numărul autobuzelor necesare și capacitatea minimă de transport a acestora, precum și autogările și stațiile publice. ... (3) În condițiile în care capacitatea autogărilor este depășită (număr de plecări/sosiri, staționări la peron) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. solicită consiliilor locale, respectiv Consiliului General al Municipiului București, stabilirea unor stații publice pentru amplasarea capetelor de traseu și/sau a opririlor în tranzit. ... (4) Abrogat. ... ---------- Alin. (4) al art. 55 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
emițătorului Capitolul 8 MĂSURĂRI 8.1. Efectuarea măsurărilor Măsurarea: - Tensiunilor și curenților în curent continue și alternative - Erorilor: - influența frecvenței - influența formei de undă - influența rezistenței interne a instrumentelor - Rezistenței - Puterii continue și de RF (puterea medie, PEP) - Raportului de unde staționare în tensiune - Formei de undă a anvelopei unui semnal RF - Frecvenței - Frecvenței de rezonanța 8.2. Instrumente de măsură Efectuarea măsurărilor folosind: - Instrument cu bobină mobilă - Instrument cu mai multe game (digital sau analogic) - Dispozitiv de măsurare a puterii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266281_a_267610]
-
se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1│excesiv de la traiectoria rectilinie. f) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.3.2. │Eficacitate (+E) A se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) 1.4.1. │Performanță (+E) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X A se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1 1.4.2. │Eficacitate (+E) Inspecție pe standul de frânare A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
conducătorilor auto și utilizarea aparatelor de înregistrare a activității acestora, aprobată cu modificări prin Legea nr. 371/2007 , cu modificările și completările ulterioare, denumită în continuare Ordonanța Guvernului nr. 37/2007 , se va desfășura în trafic, în punctele unde oprirea, staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor, în punctele de trecere a frontierei de stat, în zonele adiacente acestora și la sediile operatorilor de transport rutier/ întreprinderilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274682_a_276011]
-
rutiere și pregătirea în vederea obținerii permisului de conducere, la sediul școlilor de conducători auto cu care instructorii auto autorizați colaborează pentru efectuarea pregătirii practice a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, în trafic, în locurile unde este permisă oprirea și staționarea vehiculelor, în parcări, precum și în punctele de trecere a frontierei de stat, la solicitarea autorităților care își exercită atribuțiile în punctul de trecere a frontierei de stat se efectuează de către inspectorii I.S.C.T.R., denumiți în continuare inspectori. ---------- Art. 2 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
cazul controlului în trafic. Secțiunea a 2-a Controlul respectării reglementărilor interne și internaționale din domeniul transporturilor rutiere Articolul 7 (1) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control, inspectorii au drept de control: ... a) în trafic, în punctele unde oprirea, staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor, în punctele de trecere a frontierei de stat, la solicitarea autorităților care își exercită atribuțiile în punctul de trecere a frontierei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
și la pregătirea practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere au obligația să oprească la semnalele adresate în acest sens de inspector. ... (2) Oprirea vehiculului se face în afara părții carosabile, în locul indicat de inspector, loc unde este permisă oprirea, staționarea sau parcarea pe drumurile publice, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 20 Conducătorii auto au obligația să respecte semnificația mesajelor care le sunt adresate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare de culoare roșie cu mesaje variabile din dotarea vehiculului inspectorilor. Articolul 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
vehiculul a fost supus ITP obligatorii, conform Directivei 2009/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 mai 2009 privind inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora; ... b) o inspecție vizuală a stării tehnice a vehiculului în staționare; și/sau ... c) o inspecție ce vizează detectarea defecțiunilor privind starea tehnică a vehiculului. Această inspecție se efectuează asupra unuia, mai multora sau tuturor punctelor de control enumerate în raportul de control tehnic în trafic. ... (4) Dovada eliberată într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1│excesiv de la traiectoria rectilinie. f) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.3.2. │Eficacitate (+E) A se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) 1.4.1. │Performanță (+E) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X A se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1 1.4.2. │Eficacitate (+E) Inspecție pe standul de frânare A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
rutiere și pregătirea în vederea obținerii permisului de conducere, la sediul școlilor de conducători auto cu care instructorii auto autorizați colaborează pentru efectuarea pregătirii practice a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, în trafic, în locurile unde este permisă oprirea și staționarea vehiculelor, în parcări, precum și în punctele de trecere a frontierei de stat, la solicitarea autorităților care își exercită atribuțiile în punctul de trecere a frontierei de stat se efectuează de către inspectorii I.S.C.T.R., denumiți în continuare inspectori. ---------- Art. 2 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
cazul controlului în trafic. Secțiunea a 2-a Controlul respectării reglementărilor interne și internaționale din domeniul transporturilor rutiere Articolul 7 (1) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control, inspectorii au drept de control: ... a) în trafic, în punctele unde oprirea, staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor, în punctele de trecere a frontierei de stat, la solicitarea autorităților care își exercită atribuțiile în punctul de trecere a frontierei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
și la pregătirea practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere au obligația să oprească la semnalele adresate în acest sens de inspector. ... (2) Oprirea vehiculului se face în afara părții carosabile, în locul indicat de inspector, loc unde este permisă oprirea, staționarea sau parcarea pe drumurile publice, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 20 Conducătorii auto au obligația să respecte semnificația mesajelor care le sunt adresate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare de culoare roșie cu mesaje variabile din dotarea vehiculului inspectorilor. Articolul 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
vehiculul a fost supus ITP obligatorii, conform Directivei 2009/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 mai 2009 privind inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora; ... b) o inspecție vizuală a stării tehnice a vehiculului în staționare; și/sau ... c) o inspecție ce vizează detectarea defecțiunilor privind starea tehnică a vehiculului. Această inspecție se efectuează asupra unuia, mai multora sau tuturor punctelor de control enumerate în raportul de control tehnic în trafic. ... (4) Dovada eliberată într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1│excesiv de la traiectoria rectilinie. f) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.3.2. │Eficacitate (+E) A se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) 1.4.1. │Performanță (+E) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X A se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1 1.4.2. │Eficacitate (+E) Inspecție pe standul de frânare A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
transportul mărfurilor periculoase, corespunzător mărfii transportate. ... (3) După efectuarea controlului actelor privind înmatricularea vehiculului, inspectorul RAR va proceda la efectuarea verificărilor prevăzute prin prezentele reglementări. ... (4) CTT cuprinde următoarele verificări: ... a) o inspecție vizuală a stării tehnice a vehiculului în staționare; ... b) o verificare a raportului de CTT întocmit recent sau o verificare a documentelor care atestă efectuarea ITP în statul de înmatriculare sau punere în circulație a vehiculului și, în particular, pentru vehiculele dintr-un stat membru al Uniunii Europene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
în timpul frânării │ X 1.2.2.│Eficacitate (+E) 1.3. Performanță și eficacitate fr��nă de securitate (dacă este acționată printr-un sistem separat) Se acționează frâna gradual 1.3.2.│Eficacitate (+E) 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.4.2.│Eficacitate (+E) c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați │ │ X Cu vehiculul cu roțile pe Dacă se utilizează un cric, Dacă se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
transportul mărfurilor periculoase, corespunzător mărfii transportate. ... (3) După efectuarea controlului actelor privind înmatricularea vehiculului, inspectorul RAR va proceda la efectuarea verificărilor prevăzute prin prezentele reglementări. ... (4) CTT cuprinde următoarele verificări: ... a) o inspecție vizuală a stării tehnice a vehiculului în staționare; ... b) o verificare a raportului de CTT întocmit recent sau o verificare a documentelor care atestă efectuarea ITP în statul de înmatriculare sau punere în circulație a vehiculului și, în particular, pentru vehiculele dintr-un stat membru al Uniunii Europene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]
-
roată în timpul frânării │ X 1.2.2.│Eficacitate (+E) 1.3. Performanță și eficacitate frână de securitate (dacă este acționată printr-un sistem separat) Se acționează frâna gradual 1.3.2.│Eficacitate (+E) 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.4.2.│Eficacitate (+E) c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați │ │ X Cu vehiculul cu roțile pe Dacă se utilizează un cric, Dacă se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]