57,378 matches
-
construirea de 12.000 de parcări subterane și supraterane la nivelul Bucureștiului, inclusiv în zonele aglomerate și centrale, nu doar la intrarea în Capitală și în cartiere, așa cum propune doamna Firea. Introducerea sistemului SMS parking, obligativitatea taxării marilor generatori de trafic (supermarketuri, bănci, mall-uri etc) și eradicarea mafiei parcagiilor și a spălătorilor de parbrize. 4. Interzicerea tăierii de copaci sau a distrugerii de spații verzi în Capitală, indiferent de proiectul imobiliar propus. Program municipal amplu de plantare de copaci și
Primul răspuns la decalogul lui Firea. Propunere bonus by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103069_a_104361]
-
Intervitt SRL, sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de cumpărare de influență, în formă continuată, instigare la evaziune fiscală și instigare la spălare de bani. În același dosar, Gheorghe Bunea Stancu, fost președinte al CJ Brăila, este acuzat de săvârșirea infracțiunii de trafic de influență.
Stenograme din dosarul Ioan Niculae - Bunea Stancu: O să-l fac zob! by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103064_a_104356]
-
meargă măcar o dată la un spectacol. Trebuie să aștepte aproximativ 600 de zile. Este o situați fără corespondent într-o capitală a UE", a mai precizat candidatul ALDE la Primăria Sectorului 2. Un alt proiect este pentru parcări și fluidizarea traficului: "Una dintre cele mai mari probleme pe arterele Iancului, Pantelimon, Colentina și Lacul Tei sunt parcările și primul lucru pe care-l voi face va fi să pornesc un program de identificare a spațiilor pentru construirea de parcări supraterane". "Eu
Stelian Damov, candidat ALDE la Primăria Sectorului 2: Sunt aromân. Joc la victorie by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103039_a_104331]
-
care USB și PMP nu au astăzi candidați la funcția de primar al Sectorului Cinci. Programul meu este public de câteva luni. Am evidențiat acolo patru priorități de dez¬voltare pentru sector: șanse mai bune pentru elevi, siguranța cetățeanului, fluidizarea traficului și Marea Grădină a Capitalei. Pentru fiecare există măsuri punctuale pe care le propun. Sunt un om onest, un om cu convingeri de dreapta, care crede în bunăstare prin întărirea instituțiilor, transparență și integritate. Sunt sigur că nu există motive
Lider PNL, apel către Turcescu și Nicușor Dan by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103033_a_104325]
-
ne apucă” atunci când vedem ceva care nu ne place, când întoarcem privirea dacă vedem cum unii aruncă, nu mucuri, ci pungi pline cu gunoi pe geamurile mașinilor și ale apartamentelor. Politicienii mai pot fi și rod al agresivității noastre din trafic și al bucuriei pentru stivele uriașe de capre ale vecinilor care zac moarte și ne fac pe noi să ne distrăm de mama focului.
Politicienii –rod al bucuriei pentru capre moarte by Flaviu Predescu () [Corola-website/Journalistic/103100_a_104392]
-
europene, precum Viena, Dublin sau Berlin, care înregistrează valori de 10 ori mai mari. „Toate aceste cifre ascund o realitate: mulți dintre copiii din București nu au unde să se joace. Multe dintre tinerele familii trebuie să piardă ore în trafic pentru a ajunge la un parc. Aceste cifre înseamnă mai multă poluare, înseamnă boli respiratorii, înseamnă probleme de sănătate. Soluțiile pot veni doar de la un primar gospodar, energic care are grijă ca proiectele concrete să fie duse la bun sfârșit
PSD și UNPR și-au unit forțele pentru un București mai verde by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103094_a_104386]
-
de stat din 22 decembrie 1989, a adus libertatea de exprimare și de mișcare. În realitate, cele aproape trei decenii scurse de atunci, demonstrează că România a fost invadată de mizeria unui capitalism de junglă, aducător de trădare, corupție instituționalizată, trafic de droguri și de ființe umane, sărăcie extremă, chiar și de asasinate la comandă. Afaceriști aflați în slujba mafiei politice au sfârșit dubios sau au dispărut fără urmă de îndată ce au devenit incomozi. Erbașu, Anghelescu sau Marta sunt doar câteva nume
ASASINATE LA ROMÂNI: Blestemul lui Vadim Tudor by Marius Marinescu () [Corola-website/Journalistic/103101_a_104393]
-
afirmativ. Îi întreb: "ce fac dacă nu plătesc." Păi... Observ că nu le convine întrebarea. Jos, la subsol, femeile cer ajutoare. Primarul le explică limitele legii. Ele știu că binele vine de la „primarele", cum i-a spus una dintre ele. Trafic greu. Deși e sâmbătă. Plin de candidați cocoțați. Lipsește Băluță din poze. De ce oare? Poate aflu pe strada Ghimpați la nr 21. Un părculeț cochet, o livadă. Localnicii sunt foarte interesați de programul "Grădinarul de la bloc," dar și de parcări
Reportaj: Ce face sâmbătă un primar de sector? by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103114_a_104406]
-
candidat independent la funcția de edil, ne-a spus: Voi propune în cadrul ședinței Consiliului Local retragerea de pe ordinea de zi a proiectului de hotărâre pentru a nu mai fi supus dezbaterii și votului plenului. Nu sunt de acord cu redeschiderea traficului în weekend. De ce? Pentru că este o zonă de liniște, o zonă unde copiii se pot plimba, pot desena pe asfalt, se pot plimba cu bicicletele. Eu aș merge până la ideea de a amplasa niște coșuri de baschet mobile pentru a
Ceartă cu tentă politică pe bulevard. Decizia controversată care pune pe jar un oraș-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103125_a_104417]
-
zonă unde buzoienii se plimbă ținând cont de faptul că acei castani - unii proveniți din vechiul codru al Vlăsiei - asigură umbrire pe timp de vară și o zonă de relaxare foarte bună. Nu văd motivele pentru care s-ar redeschide traficul în zona respectivă. Ce să înțeleg? Că se vor relua cursele de mașini? Vor fi claxoane, zgomote, o atmosferă deloc plăcută. Eu aș merge pe ideea ca acea porțiune de drum să fie închisă cam pe tot parcursul anului în
Ceartă cu tentă politică pe bulevard. Decizia controversată care pune pe jar un oraș-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103125_a_104417]
-
zona respectivă. Ce să înțeleg? Că se vor relua cursele de mașini? Vor fi claxoane, zgomote, o atmosferă deloc plăcută. Eu aș merge pe ideea ca acea porțiune de drum să fie închisă cam pe tot parcursul anului în weekend. Traficul poate fi deviat atât pe Spirul Haret, dar și pe zona Democrației pentru transportul public din zilele de weekend". Marin Ion, candidat PMP la Primăria Buzău, a declarat în exclusivitate pentru : "Nu sunt de acord cu această hotărâre. Era un
Ceartă cu tentă politică pe bulevard. Decizia controversată care pune pe jar un oraș-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103125_a_104417]
-
trebuie să facă fără nicio presiune din exterior sau din interior. Cine greșește o poate face doar o dată. A doua oară, ne despărțim. În al treilea rând, o problemă extrem de importantă pe care o are municipiul Buzău este reprezentată de trafic. Este nevoie de măsuri urgente, rapide legate de mobilitate, de parcare și măsuri privind fluidizarea traficului, sensuri unice, dezvoltarea de sisteme de parcare. După aceea, vor urma și alte proiecte pe o durată medie care vor trebui implementate. Vom vorbi
Alegeri locale: Constantin Ionescu, la Primărie. Ce nu știu buzoienii despre candidatul independent-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103128_a_104420]
-
doar o dată. A doua oară, ne despărțim. În al treilea rând, o problemă extrem de importantă pe care o are municipiul Buzău este reprezentată de trafic. Este nevoie de măsuri urgente, rapide legate de mobilitate, de parcare și măsuri privind fluidizarea traficului, sensuri unice, dezvoltarea de sisteme de parcare. După aceea, vor urma și alte proiecte pe o durată medie care vor trebui implementate. Vom vorbi altădată despre aceste lucruri. DC News: Este un paradox în educație. Avem un liceu de elită
Alegeri locale: Constantin Ionescu, la Primărie. Ce nu știu buzoienii despre candidatul independent-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103128_a_104420]
-
responsabilizarea șoferilor. În anul 2010 era de 11%, în anul 2015 scade la 6,7%, în timp ce media UE este puțin sub 3%. Acest aspect poate fi rapid corectat/stimulat prin aplicarea sistemului bonus/malus aplicat șoferului, în funcție de comportamentul său în trafic. Cazierul de accidente îl va urmări pe șofer indiferent câte mașini va schimba. Presupune desigur și menținerea unei baze de date care să conțină cazierul de accidente al șoferului și nu al autovehiculului, așa cum este în prezent. La acest punct
România are nevoie de un Cod etic al asigurărilor pentru diminuarea fraudelor ca de apă by Andreea Paul () [Corola-website/Journalistic/103143_a_104435]
-
și Nicolae Păun. Vreau să fiu foarte clar. Sunt adversar al arestărilor inutile. Camera Deputaților a tratat diferit solicitările DNA. Sunt de acord cu decizia Camerei Deputaților în privința lui Mădălin Voicu. Din informațiile prublice am aflat că este acuzat de trafic de influență. Nu a încercat să modifice probe, să convingă martori să dea declarații mincinoase. A fost corect abordată problemă Mădălin Voicu, strict din informațiile aflate comunicatele DNA. În ceea ce-l privește pe Nicolae Păun, acesta a încercat să modifice
Traian Băsescu, o nouă ieșire. Anunț de ultimă oră () [Corola-website/Journalistic/103200_a_104492]
-
Primarul Sectorului 4 cere demisia Primarului General Interimar Răzvan Sava, în contextul în care Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București a decis să respingă propunerea înaintată de Primăria Sectorului 4 care ar fi contribuit la fluidizarea traficului în zona Pieței Sudului. Iată răspunsul pe care Răzvan Sava i l-a dat într-un comunicat de presă lui Daniel Băluță: Referitor la declarațiile de azi, 04.03.2016, ale Primarului Interimar al Sectorului 4 privind posibilele rute alternative
Scandal în Capitală între primari. Răzvan Sava-Daniel Băluță, la cuțite by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103171_a_104463]
-
Pieței Sudului. Iată răspunsul pe care Răzvan Sava i l-a dat într-un comunicat de presă lui Daniel Băluță: Referitor la declarațiile de azi, 04.03.2016, ale Primarului Interimar al Sectorului 4 privind posibilele rute alternative pentru decongestionarea traficului rutier din zona Pieței Sudului, Primarul General al Capitalei, domnul Răzvan Sava, face următoarele precizări: 1. Comisia de Tehnică de Circulație a municipiului București este un organism tehnic care are printre atribuții reglementarea circulației pe drumurile publice și private deschise
Scandal în Capitală între primari. Răzvan Sava-Daniel Băluță, la cuțite by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103171_a_104463]
-
acest traseu la sfârșitul săptămânii, generând riscuri crescute de accidente rutiere. · Reglementarea unor artere cu secțiuni de sens unic și dublu sens va crea de asemenea riscuri de accidente și va scădea capacitatea de circulație cu efecte directe asupra decongestionării traficului pe Calea Văcărești. 8. În privința lucrărilor de la pasajul Piața Sudului, reamintim fostului viceprimar al sectorului 4 că lucrările fizice au avansat în doar 3 luni de la 20% la 47%, perioada în care s-au executat operațiunile constructive cele mai dificile
Scandal în Capitală între primari. Răzvan Sava-Daniel Băluță, la cuțite by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103171_a_104463]
-
fine, șeful cancelariei primului-ministru, Dragoș Tudorache sublinia faptul că această inițiativă se adresează nu numai cetățenilor și mediului de afaceri, ci „administrației însăși, prin reducerea traseelor și documentelor în interiorul unui minister sau între ministere". În acest timp, în lumea reală, traficul dă mari bătăi de cap șoferilor, și nu numai atât, sunt zone în care le pune viața în pericol. O astfel de zonă se află pe Șoseaua de Centură a Municipiului București în locul unde se poate face la stânga spre Tunari
Gabriela Firea: Comisia de Tăiat Hârtii nu se pricepe și la mixturi asfaltice? () [Corola-website/Journalistic/103181_a_104473]
-
manevră care la orele de vârf poate fi lejer încadrată la cascadorii. Am adresat luna trecută o interpelare comună pe această temă miniștrilor de Interne respectiv al Transporturilor, la care tocmai am primit răspuns: „Având în vedere valorile ridicate ale traficului rutier pe Centura București, poliția rutieră a procedat la informarea administratorului drumului național, solicitând identificarea unei soluții pentru construirea unui sens giratoriu", se spune în adresa semnată de dl ministru Tobă. Numai că, de la dl ministru Costescu aflăm că soluția
Gabriela Firea: Comisia de Tăiat Hârtii nu se pricepe și la mixturi asfaltice? () [Corola-website/Journalistic/103181_a_104473]
-
bucureștenilor libertatea de mișcare, propun șapte puncte pentru a facilita o deplasare mai bună în cadrul orașului: 1. Realizarea de urgență, împreună cu Guvernul României, a centurii ocolitoare a Capitalei care reprezintă de mai mulți ani un punct nevralgic pentru administrația locală. Traficul intens și timpul de staționare mare pe benzile existente ale centurii actuale îi determină pe șoferi să traverseze orașul prin centru, lucru care sporește aglomerația. O centură realizată în regim de autostradă garantează un trafic mai redus pe străzile și
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
punct nevralgic pentru administrația locală. Traficul intens și timpul de staționare mare pe benzile existente ale centurii actuale îi determină pe șoferi să traverseze orașul prin centru, lucru care sporește aglomerația. O centură realizată în regim de autostradă garantează un trafic mai redus pe străzile și bulevardele din Capitală. 2. Creșterea numărului stațiilor de metrou și urgentarea liniei către Aeroport. Ultimul termen avansat, anul 2021, este nesatisfăcător. Metrorex se află în subordinea Guvernului, dar primarul general nu poate și nu are
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
venirea următorului autobuz, tramvai sau troilebuz, soluție adoptată de mai multe capitale europene. 5. Măsuri de fluidizare. Crearea de benzi unice pentru RATB este singura metodă prin care poate fi asigurată frecvența și predictibilitatea mijloacelor de transport în comun. Fluidizarea traficul se poate realiza și prin introducerea de sensuri giratorii în intersecțiile de pe străzile secundare. Orașe importante ale României, precum Brașov și Sibiu, au experimentat acest sistem și au avut rezultate eficiente. În plus, trebuie repus în funcțiune și extins sistemul
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
prin introducerea de sensuri giratorii în intersecțiile de pe străzile secundare. Orașe importante ale României, precum Brașov și Sibiu, au experimentat acest sistem și au avut rezultate eficiente. În plus, trebuie repus în funcțiune și extins sistemul computerizat de management al traficului, care să asigure sincronizarea inteligentă a semafoarelor în funcție de condițiile de trafic pe fiecare sens de mers. 6. Elaborarea unei strategii menite să încurajeze transportul alternativ, în defavoarea mașinilor personale. Prin metode fiscale, companiile private pot încuraja angajații să își răsplătească angajații
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
importante ale României, precum Brașov și Sibiu, au experimentat acest sistem și au avut rezultate eficiente. În plus, trebuie repus în funcțiune și extins sistemul computerizat de management al traficului, care să asigure sincronizarea inteligentă a semafoarelor în funcție de condițiile de trafic pe fiecare sens de mers. 6. Elaborarea unei strategii menite să încurajeze transportul alternativ, în defavoarea mașinilor personale. Prin metode fiscale, companiile private pot încuraja angajații să își răsplătească angajații care nu vin la serviciu cu mașina. În cadrul acestui plan, firmele
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]