KorAP: Find »[drukola/base=remorcă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...227 228 229 ...415 >

10,363 matches

Corola-website/Law/234848_a_236177

3^1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 11 din 27 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 122 din 5 martie 2013. b) transportul de mărfuri cu autovehicule a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv cea a remorcilor, nu depășește 3,5 tone; ... ---------- Lit. b) a art. 19 a revenit la forma anterioară ORDONANȚEI DE URGENȚĂ nr. 11 din 27 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 122 din 5 martie 2013, prin abrogarea pct. 4 al art.

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234848_a_236177]
se poate efectua numai cu autovehicule rutiere înmatriculate în România, deținute și utilizate în condițiile prezentei ordonanțe. ... (3) Transportul rutier contra cost se poate efectua în afara spațiului Uniunii Europene cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (4) În cazul efectuării transportului rutier internațional contra cost, operatorii de transport rutier români utilizează autovehicule conduse de cetățeni români, de cetățeni ai Uniunii Europene sau de

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234848_a_236177]
utilizate în condițiile prezentei ordonanțe, cu excepția operațiunilor de transport efectuate conform prevederilor art. 51. ... (2) Operațiunile de transport rutier în cont propriu se pot efectua în afara spațiului Uniunii Europene cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (3) Întreprinderile de transport rutier în cont propriu utilizează autovehicule conduse de cetățeni români, de cetățeni ai Uniunii Europene sau de cetățeni ai statelor din afara Uniunii Europene

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234848_a_236177]
transportarea la destinație a mărfurilor se consideră a fi efectuat în cont propriu dacă întreprinderea căreia îi sunt destinate mărfurile deține și utilizează autovehicule conform prevederilor art. 1 alin. (5) lit. d) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 , chiar dacă remorcile sau semiremorcile sunt deținute de întreprinderea expeditoare care a efectuat transportul pe segmentul rutier inițial. ... (2) În cazul în care transportul de pe segmentul rutier final este efectuat în cont propriu de o întreprindere în condițiile prevăzute la art. 1 alin

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234848_a_236177]
072/2009 , transportul de pe segmentul rutier inițial se consideră a fi efectuat în cont propriu dacă întreprinderea care expediază mărfurile deține și utilizează autovehicule conform prevederilor art. 1 alin. (5) lit. d) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 , chiar dacă remorcile sau semiremorcile sunt deținute de întreprinderea destinatară care va efectua transportul pe segmentul rutier final. ... Capitolul IV Activități conexe transportului rutier Articolul 52 (1) Activitățile conexe transportului rutier se efectuează de către operatorii economici numai pe baza licenței pentru activități conexe

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234848_a_236177]
Corola-website/Law/237847_a_239176

obligatorii dacă se completează rubrica 15. 16. Detalii privind transportul - rubrică obligatorie. a) Cod unitate de transport - subrubrică obligatorie. Se selectează unitatea de transport în funcție de modul de transport indicat la rubrica 13, care poate fi: ... - 1 - container; - 2 - vehicul; - 3 - remorcă; - 4 - cap tractor. b) Identitate unități transport - subrubrică obligatorie. Se înscrie numărul de înmatriculare al unității/unităților de transport. ... c) Identitate sigiliu comercial - subrubrică obligatorie dacă sunt utilizate sigilii comerciale. Se înscriu datele de identificare a sigiliilor comerciale utilizate la

ORDIN nr. 3.729 din 28 decembrie 2011 pentru modificarea Instrucţiunilor de completare a documentului administrativ în format electronic (e-DA) utilizând aplicaţia EMCS-RO de control al mişcărilor cu produse accizabile în regim suspensiv de accize, aprobate prin Ordinul preşedintelui Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală nr. 2.434/2010. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237847_a_239176]
Corola-website/Law/237740_a_239069

care nu sunt dotate cu ABS sau înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) înainte de 1 octombrie 1991. *3) 45% pentru vehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) după 1988. *4) 43% pentru semiremorci și remorcile cu proțap înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) după 1988. *5) 22% pentru vehiculele din categoriile N(2) și N(3). DMi (Defecțiune minoră) - defecțiune tehnică ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere și protecției

ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237740_a_239069]
Corola-website/Law/237741_a_239070

2) În exercitarea atribuțiilor de serviciu, inspectorii au dreptul să controleze: ... a) orice vehicul rutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere, inclusiv vehiculele înmatriculate în alte state, cu excepția vehiculelor rutiere destinate transportului de mărfuri a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice

NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237741_a_239070]
13 În exercitarea atribuțiilor de serviciu, inspectorii au dreptul să oprească: a) orice vehicul rutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere, inclusiv vehiculele înmatriculate în alte state, cu excepția vehiculelor rutiere destinate transportului de mărfuri a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice

NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237741_a_239070]
tehnice referitoare la inspecția tehnică periodică internațională, prevăzute în regulile anexate la Acordul de la Viena; ... e) vehicul comercial - autovehiculul destinat transportului de mărfuri cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone (categoriile N(2) și N(3)), remorca sau semiremorca cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone (categoriile O(3) și O(4)) ori autovehiculul destinat transportului de persoane care prin construcție și echipare are mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul

NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237741_a_239070]
dintr-un stat membru al Uniunii Europene, a documentului ce atestă că vehiculul a fost supus ITP obligatorii, conform Directivei 2009/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 mai 2009 privind inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora; ... b) o inspecție vizuală a stării tehnice a vehiculului în staționare; și/sau ... c) o inspecție ce vizează detectarea defecțiunilor privind starea tehnică a vehiculului. Această inspecție se efectuează asupra unuia, mai multora sau tuturor punctelor de control enumerate

NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237741_a_239070]
a vehiculului. Această inspecție se efectuează asupra unuia, mai multora sau tuturor punctelor de control enumerate în raportul de control tehnic în trafic. ... (4) Dovada eliberată într-un alt stat membru al Uniunii Europene care stabilește că un autovehicul, precum și remorca sau semiremorca acestuia, înmatriculate în acest stat membru, au fost admise la o ITP care respectă cel puțin prevederile Directivei 2009/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului este recunoscută ca având aceeași valabilitate ca și dovada de ITP

NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237741_a_239070]
care nu sunt dotate cu ABS sau înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) înainte de 1 octombrie 1991. *3) 45% pentru vehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) după 1988. *4) 43% pentru semiremorci și remorcile cu proțap înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) după 1988. *5) 22% pentru vehiculele din categoriile N(2) și N(3). DMi (Defecțiune minoră) - defecțiune tehnică ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere și protecției

NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237741_a_239070]
Corola-website/Law/237481_a_238810

nr. 844 din 30 decembrie 2013. Articolul 38^6 (1) În situația în care titularul autorizației pentru transportul rutier național contra cost sau titularul licenței comunitare deține unul sau mai multe vehicule rutiere cu masa maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii, care nu depășește 3,5 tone pentru efectuarea transportului de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate prevăzute la art. 11^1 din O.G. nr. 27/2011 , suplimentar față de cele pentru care a obținut inițial copii conforme ale

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. Articolul 40^1 (1) Pentru a efectua transport rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate cu vehicule rutiere a căror masă maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii nu depășește 3,5 tone, întreprinderea autorizată sau operatorul de transport rutier trebuie să dețină la bordul vehiculului copia conformă a autorizației pentru transportul rutier național contra cost/copia conformă a licenței comunitare valabilă pentru transportul rutier național contra

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
document echivalent acestuia, precum și toate celelalte documente specifice prevăzute de reglementările în vigoare. Pentru a efectua transport rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate cu vehicule rutiere a căror masă maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii, este peste 3,5 tone, operatorul de transport rutier trebuie să dețină la bordul vehiculului copia conformă a licenței comunitare prevăzută la art. 39 alin. (1) valabilă pentru transportul rutier de mărfuri, documentul de transport prevăzut la art. 39

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
VII a fost introdusă de pct. 52 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. Articolul 134^1 (1) În scopul facilitării controlului autovehiculelor, precum și al remorcilor și semiremorcilor tractate de acestea utilizate la efectuarea transporturilor rutiere, întreprinderile de transport în cont propriu sau operatorii de transport rutier au obligația dotării acestora cu plăcuțe din care să rezulte dimensiunile și masele maxime autorizate ale vehiculului, după cum urmează

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
corespunzătoare. *5) Se va continua completarea listei, dacă este cazul, prin adăugarea unui număr de tabele corespunzător numărului de autovehicule pentru care se solicită eliberarea copiilor conforme ale licenței comunitare, ale autorizației pentru transportul rutier național contra cost precum și a remorcilor/semiremorcilor utilizate în ansambluri cu aceste autovehicule. ────────── ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ IX. Opis de documente depuse de solicitant Documentele anexate fac parte integrantă din prezenta cerere. Întocmită într-un exemplar, pe propria răspundere, cunoscând dispozițiile │ │ Codului penal cu privire la falsul în declarații. Sunt de acord

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
3) Se va continua completarea listei, dacă este cazul, prin adăugarea unui număr de tabele corespunzător numărului de autovehicule pentru care se solicită eliberarea copiilor conforme ale licenței comunitare sau ale autorizației pentru transportul rutier național contra cost, precum și a remorcilor/semiremorcilor utilizate în ansambluri cu aceste autovehicule. ────────── ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ VII. Opis de documente depuse de solicitant Documentele anexate fac parte integrantă din prezenta cerere. Întocmită într-un exemplar, pe propria răspundere, cunoscând dispozițiile │ │ Codului penal cu privire la falsul în declarații. Sunt de acord

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
Vehicul rutier = sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie și care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul și remorcă/semiremorcă și ansamblul format din tractor și remorcă/semiremorcă sunt considerate vehicule rutiere. Anexa 11 Observații: DISPOZIȚII GENERALE Prezenta copie conformă a certificatului de transport în cont propriu este eliberată întreprinderilor care efectuează transport rutier în cont propriu de persoane

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie și care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul și remorcă/semiremorcă și ansamblul format din tractor și remorcă/semiremorcă sunt considerate vehicule rutiere. Anexa 11 Observații: DISPOZIȚII GENERALE Prezenta copie conformă a certificatului de transport în cont propriu este eliberată întreprinderilor care efectuează transport rutier în cont propriu de persoane în trafic național și/sau internațional, în conformitate cu prevederile

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
Vehicul rutier = sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie și care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul și remorcă este considerat vehicul rutier. Autoritatea Rutieră Română - ARR 1. Subsemnat (ul/a)......................................... domiciliat în │ │..................... str. ........................ nr. ..... bloc ....... │ │scara .... etaj .... ap. .... județ/sector .............. cod poștal ..... │ │țara .............. telefon .............. fax ............ act identitate │ │....... seria ..... nr. ........ eliberat de ............. la data ....... │ │CNP/NIF ................... reprezentant legal, conform

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
lucru/sucursale. ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │VI. *4) Instrucțiuni completare: 12-Categ. Categoria IV *5) Se va continua completarea listei, dacă este cazul, prin adăugarea unui număr de tabele corespunzător numărului de autovehicule pentru care se solicită eliberarea copiilor conforme ale licenței comunitare, precum și a remorcilor/semiremorcilor utilizate în ansambluri cu aceste autovehicule. ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │VIII. Opis de documente depuse de solicitant Nr. și data actului/ IX. │ │Documentele anexate fac parte integrantă din prezenta cerere. Întocmită într-un exemplar, pe propria răspundere, cunoscând dispozițiile │ │Codului penal cu privire la falsul

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
bifează cu "X" căsuțele corespunzătoare --------- *2) Se va continua completarea listei, dacă este cazul, prin adăugarea unui număr de tabele corespunzător numărului de autovehicule pentru care se solicită eliberarea copiilor conforme ale certificatului de transport în cont propriu, precum și a remorcilor/semiremorcilor utilizate în ansambluri cu aceste autovehicule. ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │VI. Opis de documente depuse de solicitant Nr. și data actului/ Întocmită într-un exemplar, pe propria răspundere, cunoscând dispozițiile │ │Codului penal cu privire la falsul în declarații. Sunt de acord ca datele cuprinse în

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]
OFICIAL nr. 903 din 4 decembrie 2015. Anexa 46 1. Plăcuța pe care sunt înscrise dimensiunile vehiculului constă dintr-un autocolant pe care sunt înscrise următoarele date: a) numele producătorului vehiculului; ... b) numărul de identificare al vehiculului; ... c) lungimea autovehiculului, remorcii sau a semiremorcii (L) în mm; ... d) lățimea autovehiculului, remorcii sau a semiremorcii (W) în mm; ... e) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/237481_a_238810]