6,525 matches
-
energie electrică de rezervă în caz de defectare fie a sursei principale de energie electrică, fie a celei de rezervă, și cu capacitate suficientă pentru a pune în funcțiune ușa cel puțin de trei ori, adică închis-deschis-închis, la o înclinare transversală permanentă defavorabilă de 15°. Pentru sistemele specificate în .7.3.1, .7.3.2 și .7.3.3 trebuie prevăzute următoarele: Sistemele energetice pentru ușile glisante etanșe acționate de la o sursă de energie trebuie să fie separate de celelalte sisteme
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și nu se îndepărtează pe durata navigării, cu excepția cazurilor de necesitate urgentă, la latitudinea căpitanului. Administrația statului de pavilion poate permite înlocuirea cu panouri demontabile a maximum unei uși glisante acționate de la o sursă de energie per fiecare perete etanș transversal mai mare decât cel specificat la pct. .7.1.2, cu condiția ca respectivele uși să fie închise înainte ca nava să părăsească portul și să rămână închise pe durata navigării, cu excepția unui caz de necesitate urgentă, la latitudinea căpitanului
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
acordul expres al căpitanului sau al ofițerului desemnat de acesta. 17-3 Închiderea pereților etanși pe puntea ro-ro (R 20-4) NAVE DE PASAGERI RO-RO NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toți pereții etanși transversali și longitudinali luați în considerare ca fiind eficienți pentru a opri apa de mare acumulată pe puntea ro-ro trebuie să fie montați la locul lor și asigurați înainte ca nava să părăsească dana și trebuie să rămână la locul lor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Exercițiile de acționare a ușilor etanșe, a hublourilor laterale, a ventilelor și a mecanismelor de închidere a sabordurilor de furtună trebuie să aibă loc săptămânal. .2 Toate ușile etanșe din pereții transversali principali, folosite pe mare, trebuie acționate zilnic. .3 Ușile etanșe și toate mașinile și indicatoarele conectate la acestea, toate ventilele a căror închidere este necesară pentru a face un compartiment etanș și toate ventilele a căror funcționare este necesară pentru
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
respectivele posturi. 12 Articole diverse (R 18) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Dacă compartimentările clasa "A" sunt perforate pentru trecerea cablurilor electrice, a țevilor, puțurilor, conductelor etc. sau pentru grinzile transversale, grinzi sau alte elemente de structură de rezistență, trebuie aplicate dispoziții care să asigure că, în măsura în care este rezonabil și posibil din punct de vedere practic, rezistența la incendiu nu este slăbită. Pentru navele construite la sau după 1 ianuarie 2003
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie interzise coridoarele, holurile sau părțile de coridor prevăzute cu o singură rută de evacuare. Coridoarele cu o singură ieșire folosite în zonele de serviciu și necesare utilităților practice ale navei, cum ar fi stațiile de combustibil lichid și coridoarele transversale de alimentare pot fi admise, cu condiția ca respectivele coridoare să fie separate de zonele de cazare pentru echipaj și inaccesibile din zonele de cazare pentru pasageri. O parte a coridorului care o lungime mai mică sau egală cu lățimea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
evacuare, astfel încât itinerarul spre posturile de adunare și posturile de îmbarcare să fie prevăzut fără întrerupere cu prize solide. Respectivele balustrade trebuie instalate pe ambele laturi ale coridoarelor longitudinale de mai mult de 1,8 metr lățime și ale coridoarelor transversale de mai mult de un metru lățime. Trebuie acordată o atenție specială necesității de a traversa culoarele comune, atriumurile și alte spații comune mari de-a lungul rutelor de evacuare. Balustradele și alte mânere trebuie să poată rezista la o
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ușă, suprafața netă totală a respectivei deschideri sau a respectivelor deschideri nu trebuie să depășească 0,05 m2. Se poate admite și o conductă de aer incombustibilă dusă între cabină și coridor și amplasată sub subansamblul sanitar, dacă aria secțiunii transversale a conductei nu depășește 0,05 m2. Toate deschiderile de ventilare trebuie dotate cu un grilaj din material incombustibil. Ușile trebuie să fie incombustibile. .7.1 Din motive de reducere a zgomotului, administrația poate aproba, ca echivalent, uși silențioase cu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
din prezenta normă, conductele verticale trebuie izolate, dacă este necesar, conform tabelelor adecvate din norma 4. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .4 Conductele de ventilație trebuie să fie construite din următoarele materiale: .1 conductele cu aria secțiunii transversale de minimum 0,075 m2 și toate conductele verticale care deservesc mai mult de un spațiu dintre punți trebuie construite din oțel sau alt material echivalent; .2 conductele cu aria secțiunii transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
din următoarele materiale: .1 conductele cu aria secțiunii transversale de minimum 0,075 m2 și toate conductele verticale care deservesc mai mult de un spațiu dintre punți trebuie construite din oțel sau alt material echivalent; .2 conductele cu aria secțiunii transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie să fie neapărat din material incombustibil, dacă se îndeplinesc toate condițiile următoare: .1 conducta este construită dintr-un material cu risc de aprindere
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
care transportă maximum 36 de pasageri: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Conductele de ventilație trebuie să fie din material incombustibil. Totuși, conductele scurte, în general de maximum doi metri lungime și cu o arie a secțiunii transversale de maximum 0,02 m2 nu trebuie să fie din material incombustibil, dacă se îndeplinesc condițiile următoare: .1 respectivele conducte sunt construite dintr-un material care, conform avizului administrației statului de pavilion, are risc de aprindere scăzut; .2 pot fi
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În loc de pct. .1 se aplică următorul pct. .1a: .1a conducta trebuie să fie construită dintr-un material cu proprietăți de propagare a flăcării reduse. .2a Dacă conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale liberă de peste 0,02 m2 trec prin pereți etanși sau punți clasa "A", deschiderile trebuie căptușite cu un manșon de tablă de oțel, cu excepția cazului în care conductele care trec prin pereții etanși sau punți sunt din oțel în apropierea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Conductele respective sau manșoanele care căptușesc conductele trebuie prevăzute cu izolație contra incendiului. Izolația trebuie să aibă cel puțin aceeași integritate la incendiu ca și pereții etanși sau punțile prin care trece conducta. .2 Conductele cu o arie a secțiunii transversale liberă mai mare de 0,075 m2 trebuie prevăzute, pe lângă cerințele de la pct. .9.2.2.1, cu registre de tiraj suplimentar. Registrul de tiraj trebuie să funcționeze automat, dar să poată fi închis și manual de pe ambele laturi ale
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de tiraj trebuie amplasat și pe orice comandă la distanță necesară. .2b La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, la care o conductă din tablă subțire cu o arie a secțiunii transversale mai mică sau egală cu 0,02m2 trece prin pereți etanși sau punți clasa "A", deschiderea trebuie căptușită cu un manșon de tablă de oțel cu o grosime de cel puțin 3 mm și o lungime de cel puțin 200
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spațiile ro-ro sau spațiile de categorie specială sunt izolate conform standardului "A-60"; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .5 Conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale libere mai mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", trebuie căptușite cu un manșon de tablă de oțel cu o lungime de 900 mm, împărțit de preferință în câte 450 mm pe fiecare latură
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau desenul diferitelor evacuări: ....................................... 3.2.9.2. Descrierea și/sau desenul sistemului de evacuare: ................................... 3.2.9.3. Presiunea posterioară maximă permisă la turația normală a motorului și încărcare de 100%: .................................................................... kPa 3.2.10. Ariile minime ale secțiunilor transversale ale admisiei și evacuării: ............... 3.2.11. Temporizarea valvei sau date echivalente 3.2.11.1. Deschiderea maximă a valvelor, unghiurile de deschidere și închidere sau detalii de temporizare a sistemelor de distribuție alternative, în relație cu centrii exacți: 3
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
dispozitivul, în funcție de spațiul ocupat de placa de înmatriculare, precum și configurația suprafeței iluminate adecvat, în cazul lămpilor spate de iluminare a plăcii de înmatriculare: .................................... 1.2.5. vederii frontale a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este necesar, precum și secțiunea transversală, în cazul farurilor și lămpilor frontale de ceață: ........................................................................................................................... 1.3. O descriere tehnică succintă cu precizarea, în special, cu excepția lămpilor fără surse de lumină înlocuibile, a categoriei sau categoriilor surselor de lumină recomandate, care trebuie să fie una sau mai
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
în care se montează dispozitivul față de spațiul ocupat de placa de înmatriculare, precum și configurația zonei iluminate: ................................................... 1.2.5. pentru faruri și lămpi față de ceață, o vedere frontală a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este cazul, precum și secțiunea transversală: ..................... 1.3. O descriere tehnică succintă în care să se precizeze, în special, cu excepția lămpilor cu surse de lumină neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse de lumină prescrise, care să fie una sau mai multe din categoriile indicate în Directiva
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
în raport cu spațiul ce urmează a fi ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminate corespunzător:.............. 1.2.5. pentru faruri și faruri de ceață, o vedere frontală a lămpilor cu detalii ale striațiunilor lentilei, dacă există, și a secțiunii transversale:................................................. 1.3. O scurtă descriere tehnică precizând în special, cu excepția dispozitivelor de iluminat cu surse de lumină neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse de lumină prescrise, care vor fi una sau mai multe dintre cele cuprinse în Directiva 76/761
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
care se montează dispozitivul față de spațiul ocupat de placa de înmatriculare, precum și configurația zonei iluminate corespunzător: .................................... 1.2.5. pentru faruri și lămpi față de ceață, o vedere frontală a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este cazul, precum și secțiunea transversală: .................. 1.3. O descriere tehnică succintă în care să se precizeze, în special, cu excepția lămpilor fără sursă de lumină înlocuibilă, categoria sau categoriile de surse de lumină prescrise, care să fie una sau mai multe din categoriile indicate în Directiva
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
și cel mai din spate punct al pupei. Prora este inclusă în structura de carenă, teugă, etravă și parapetul de înaintare, dacă se potrivește, dar se exclud bompresele și ramele de siguranță. Pupa este inclusă în structura de carenă, cadrul transversal de etambou, pupa, traul și parapet, dar se exclud ramele de siguranță, mașina de propulsie, cârmele și cutia de viteze și diverse platforme și scări. Lungimea totală este măsurată în metri, cu o acuratețe de două zecimale. 14. Lungimea unui
jrc3420as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88579_a_89366]
-
125 mm, pentru fabricarea capetelor magnetice (a) 0 ex 6909 19 00 30 Suporți pentru catalizatori, constând din piese ceramice din cordierit poros sau mulit, cu un volum total ce nu depășește 65 l, având pe fiecare cm2 al secțiunii transversale cel puțin un canal continuu, care poate fi deschis la ambele capete, ori se poate opri la un capăt 0 ex 7006 00 90 10 Placă de sticlă, acoperită pe una din fete cu crom și/sau un amestec de
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
Simptome la cartof Planta de cartof. Stadiul incipient al infecției este reprezentat de ofilirea frunzelor înspre vârful plantei în timpul temperaturilor diurne ridicate și de revenirea în timpul nopții. Ofilirea devine repede ireversibilă și duce la moartea plantei. Țesutul vascular în secțiune transversală prin tulpina plantelor ofilite poate deveni brun și o scurgere lăptoasă iese de la suprafața tăieturii sau poate fi stoarsă ușor prin presare. Dacă se pune o tulpină tăiată în poziție verticală în apă, se preling fire vâscoase din canalele vasculare
jrc3681as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88841_a_89628]
-
o scurgere lăptoasă iese de la suprafața tăieturii sau poate fi stoarsă ușor prin presare. Dacă se pune o tulpină tăiată în poziție verticală în apă, se preling fire vâscoase din canalele vasculare. Tuberculul de cartof. Tuberculul de cartof trebuie tăiat transversal aproape de talon (= stolon). Stadiul incipient al infecției este o decolorare sticloasă galben spre brun deschis a inelului vascular din care iese o scurgere crem pal în mod spontan după câteva minute sau dacă se aplică o ușoară apăsare cu degetele
jrc3681as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88841_a_89628]