57,378 matches
-
de piese contrafăcute, 7 ani de pușcărie Președintele Comisiei pentru industrii a Camerei Deputaților, social-democratul Iulian Iancu, a declarat că a fost eliminată comercializarea prin orice formă a produselor contrafăcute, falsificate, ceea ce duce la menținerea în condiții de siguranță a traficului. Cred că este un progres. Este infracțiune și se pedepsește cu închisoare între 3 și 7 ani. Deci nu mai poate nimeni să se joace. 16% din industria din România era afectată de contrafaceri și falsificări. Am eliminat orice risc
Polița RCA. Tensiuni în piața asigurărilor, după aprobarea legii by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103779_a_105071]
-
Traficul de droguri și terorismul amenințare pentru Europa ! Pe plan mondial traficanții de droguri spală aproape 250 de miliarde de euro anual -Alertă a fost făcută la cea de a 25-a conferință internațională consacrată luptei contra stupefiantelor în 2015 la
Avertisment îngrijorător CIADO by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/103790_a_105082]
-
conferință internațională consacrată luptei contra stupefiantelor în 2015 la Madrid, și arată îndeosebi complicitatea dintre traficanți și teroriști. Autoritățile din Columbia, cel mai mare producător de cocaină din lume, le-a cerut europenilor să se implice mai activ în combaterea traficului de substanțe halucinogene în mod special. Potrivit Națiunilor Unite, pește 83% din heroină produsă la nivel mondial provine din Afganistan, o regiune aflată în conflict de peste 30 de ani și unde traficul de droguri constituie o sursă de venit pentru
Avertisment îngrijorător CIADO by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/103790_a_105082]
-
europenilor să se implice mai activ în combaterea traficului de substanțe halucinogene în mod special. Potrivit Națiunilor Unite, pește 83% din heroină produsă la nivel mondial provine din Afganistan, o regiune aflată în conflict de peste 30 de ani și unde traficul de droguri constituie o sursă de venit pentru unele grupări militare, venit anual estimat la 4 miliarde de dolari. Rutele cele mai folosite pentru introducerea drogurilor în Europa sunt din Afganistan în Iran, în Turcia și apoi prin Grecia și
Avertisment îngrijorător CIADO by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/103790_a_105082]
-
să le exporte în țările Golfului, în special în Arabia Saudita" dar, cu toate eforturile, cantități importante de Captagon, drogul care dezumanizează, ajung la teroriști. Măsuri urgente . Situația actuală la nivel European impune ; Reorganizarea Agenției naționale antidrog și Agenției natioanale împotriva traficului de persoane. Scoaterea de sub patronajul Ministerul de Interne și trecerea în subordinea primului ministru . Concomitent cu reorganizarea celor două agenții ( real sunt doar două direcții în cadrul MAI și nu Agenții ) consolidarea BCCO prin alocarea de resurse financiare adecvate și personal
Avertisment îngrijorător CIADO by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/103790_a_105082]
-
Ministerul de Interne și trecerea în subordinea primului ministru . Concomitent cu reorganizarea celor două agenții ( real sunt doar două direcții în cadrul MAI și nu Agenții ) consolidarea BCCO prin alocarea de resurse financiare adecvate și personal suficient și specializat în combaterea traficului de droguri și persoane . Crearea unui cadru legislativ coerent privind prevenirea , evaluarea și consilierea atribute civile . România în acest moment este vulnerabilă la nivel de prevenire . Cerem liderilor coaliției guvernamentale, domnilor Dragnea Liviu , Călin Popescu Tăriceanu , Daniel Constantin dar și
Avertisment îngrijorător CIADO by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/103790_a_105082]
-
în intervalul orar 14:30 - 17:00; · În Creta, fermierii au blocat drumul în zona Mallia. MAE recomandă persoanelor interesate de tranzitarea teritoriului Greciei să verifice individual situația pe fiecare rută de călătorie, având în vedere că situația blocajelor de trafic este în permanentă schimbare, dar și consultarea paginii de Internet www.mae.ro. Totodată, MAE reamintește că cetățenii români care călătoresc în străinătate au la dispoziție aplicația „Călătorește în siguranță" (disponibilă gratuit în „App Store" și „Google Play"), care oferă
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]
-
momentul în care era o anchetă pe rol, aducând în rândul echipei un sentiment de inutilitate a muncii", a mai declarat fostul procuror general al Parchetului Curții de Apel București. Citește și: ȘOC. Gregorian Bivolaru, MISA, achitat în dosarul de trafic de persoane El consideră că orice formă de imixtiune și presiune în activitatea magistraților "trebuie repudiată ca cel mai mare rău existent pentru sistemul judiciar". În același timp, potrivit procurorului, și celelalte forme de presiune, cum ar fi diminuarea salariilor
Radu Tudor: Ministrul Monica Macovei a intervenit în dosarul Bivolaru by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101377_a_102669]
-
și imixtiune", este postarea lui Radu Tudor pe blogul personal, în aceeași zi în care fostul lider MISA Gregorian Bivolaru, condamnat definitiv, în iunie 2013, de Înalta Curte de Casație și Justiție, la șase ani de închisoare cu executare, pentru trafic de persoane și acte sexuale cu minori, a fost prins în Franța, la un târg de carte.
Radu Tudor: Ministrul Monica Macovei a intervenit în dosarul Bivolaru by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101377_a_102669]
-
Vânători-Neamț, Stejaru și parțial orașele Piatra Neamț și Bicaz. Sunt afectate 76 de puncte de transformare din cauza căderilor masive de zăpadă și a viscolului. În tot județul Neamț se circulă în condiții de iarnă. Drumul național Piatra Neamț - Roman a fost închis traficului rutier, vineri dimineață, din cauza sulurilor de zăpadă și a viscolului. IAȘI. 12 tronsoane de drumuri județene sunt închise vineri dimineața din cauza ninsorii și a viscolului, în cursul nopții de joi spre vineri drumarii intervenind pentru deblocarea a 37 de artere
Efectele vremii. Drumuri ÎNCHISE și localități FĂRĂ CURENT by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/101381_a_102673]
-
și coleg de partid, am făcut oficiul acesta prin telefon, deci nu m-am dus cu el de braț. Nu am făcut niciun fel de vizită undeva, pe care să o putem considera ca făcând parte dintr-o chestie de trafic de influență. Să dai un telefon unui prieten și să-i spui: primește-l pe X sau pe Y că are o problemă de discutat cu tine...', a susținut Mădălin Voicu. De asemenea, întrebat dacă știa ce urmau să discute
Mădălin Voicu, intervenție la un ministru. "Plătesc oalele sparte ale altora" by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101418_a_102710]
-
fost repartizată spre verificare Biroului Control Intern. Doamna care a solicitat audiență a fost primită în audiență de adjunctul șefului Poliției Municipiului Brașov. În fapt, reclamanta precizează faptul că se află pasager într-un autoturism care a fost oprit în trafic de un echipaj al Poliției Rutiere Brașov, în data de 08.02.2016 , ora 9.20, pe str. Lungă din Municipiul Brașov. În această calitate, doamna M.L. a reclamat atitudinea necorespunzătoare a polițistului în momentul constatării și aplicării sancțiunii contravenționale
Cel mai cunoscut polițist român, revoltat: Nu mă pot calma. Demisionez by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101406_a_102698]
-
și la plata sumei de 500 de lei, reprezentând onorariul avocatului din oficiu (pentru etapele camerei preliminare și a judecății). Soluția poate fi contestată cu apel în termen de 10 zile de la comunicare. Citește și: Percheziții într-un dosar de trafic cu minore. Vizați, un judecător, un membru al trupei DJ Project și fostul soț al lui Brigitte Năstase Potrivit rechizitoriului procurorilor DIICOT Timișoara, persoanele vătămate erau de regulă plasate unor persoane importante cu atribuții în domeniul juridic (judecători, avocați), medical
Decizia instanței pentru judecătorul din dosarul ”Minore pentru VIP-uri” by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101414_a_102706]
-
că ambuteiajele duc implicit la nervozitate și la creșterea accidentelor cauzate de reacțiile impulsive. În același timp, blocajele se petrec din cauza numărului foarte mare de mașini care circulă în București, raportat la cel al populației, iar soluția principală pentru decongestionarea traficului ar fi optarea oamenilor pentru mijloacele alternative de transport. Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare “Infrastructura este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglija, totuși, statisticile INS care spun că există o mașină la 2 locuitori, iar tendința populației este de a folosi, într-o proporție covârșitoare, numai acest mijloc de transport. Cognițiile pe care merg
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
de a folosi, într-o proporție covârșitoare, numai acest mijloc de transport. Cognițiile pe care merg majoritatea bucureștenilor, sunt acelea că pot câștiga timp dacă se deplasează cu automobilul propriu, dar aceste cogniții sunt eronate, deoarece timpul de staționare în trafic este mai mare decât dacă s-ar deplasa cu alte mijloace de transport. Atunci când facem analiza unui accident, luăm în considerare 3 factori: infrastructura, autovehiculul și factorul uman", declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, președintele PsihoTrafiQ. "Românii au tendința de
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
să minimalizăm nici costurile plătite cu sănătatea, ca urmare a poluării accentuate, mai ales în intersecții", declară psihologul principal Ionel Simionca, vicepreședintele Asociației de Psihologie și Siguranță Rutieră "PsihoTrafiQ", potrivit unui comunicat de presă Plus Communication. Soluțiile specialiștilor pentru decongestionarea traficului rutier Pentru fluidizarea traficului, specialiștii de la PsihoTrafiQ recomandă șoferilor să respecte regulile de circulație, să nu intre în intersecții supraglomerate, să evite utilizarea automobilului propriu în zilele și orele de vârf (în special, începutul și sfârșitul săptămânii, dimineața între orele
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
plătite cu sănătatea, ca urmare a poluării accentuate, mai ales în intersecții", declară psihologul principal Ionel Simionca, vicepreședintele Asociației de Psihologie și Siguranță Rutieră "PsihoTrafiQ", potrivit unui comunicat de presă Plus Communication. Soluțiile specialiștilor pentru decongestionarea traficului rutier Pentru fluidizarea traficului, specialiștii de la PsihoTrafiQ recomandă șoferilor să respecte regulile de circulație, să nu intre în intersecții supraglomerate, să evite utilizarea automobilului propriu în zilele și orele de vârf (în special, începutul și sfârșitul săptămânii, dimineața între orele 7 și 9, când
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
că ambuteiajele duc implicit la nervozitate și la creșterea accidentelor cauzate de reacțiile impulsive. În același timp, blocajele se petrec din cauza numărului foarte mare de mașini care circulă în București, raportat la cel al populației, iar soluția principala pentru decongestionarea traficului ar fi optarea oamenilor pentru mijloacele alternative de transport. Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare "Infrastructură este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglijă, totuși, statisticile INS care spun că există o mașină la 2 locuitori, iar tendința populației este de a folosi, într-o proporție covârșitoare, numai acest mijloc de transport. Cognițiile pe care merg
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
de a folosi, într-o proporție covârșitoare, numai acest mijloc de transport. Cognițiile pe care merg majoritatea bucureștenilor, sunt acelea că pot câștiga timp dacă se deplasează cu automobilul propriu, dar aceste cogniții sunt eronate, deoarece timpul de staționare în trafic este mai mare decât dacă s-ar deplasa cu alte mijloace de transport. Atunci când facem analiza unui accident, luăm în considerare 3 factori: infrastructură, autovehiculul și factorul uman", declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, presedintele PsihoTrafiQ. "Românii au tendința de
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
semnificativ pentru producerea accidentelor. Totodată, nu trebuie să minimalizam nici costurile plătite cu sănătatea, ca urmare a poluării accentuate, mai ales in intersecții", declară psihologul principal Ionel Simionca, vicepreședintele Asociației de Psihologie și Siguranța Rutieră "PsihoTrafiQ". Soluțiile specialiștilor pentru decongestionarea traficului rutier Pentru fluidizarea traficului, specialiștii de la PsihoTrafiQ recomandă șoferilor să respecte regulile de circulație, să nu intre în intersecții supraglomerate, să evite utilizarea automobilului propriu în zilele și orele de vârf (în special, începutul și sfârșitul săptămânii, dimineața între orele
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
Totodată, nu trebuie să minimalizam nici costurile plătite cu sănătatea, ca urmare a poluării accentuate, mai ales in intersecții", declară psihologul principal Ionel Simionca, vicepreședintele Asociației de Psihologie și Siguranța Rutieră "PsihoTrafiQ". Soluțiile specialiștilor pentru decongestionarea traficului rutier Pentru fluidizarea traficului, specialiștii de la PsihoTrafiQ recomandă șoferilor să respecte regulile de circulație, să nu intre în intersecții supraglomerate, să evite utilizarea automobilului propriu în zilele și orele de vârf (în special, începutul și sfârșitul săptămânii, dimineața între orele 7 și 9, când
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
se deplasează spre locul de muncă și între 16 și 18, atunci când oamenii se întorc de la serviciu) și să opteze pentru mijloace alternative de transport, cum ar fi: autobuzul, microbuzul, metroul, bicicletă, motocicletă etc. Campanii de responsabilizare a participanților la trafic Asociația de Psihologie și Siguranța Rutieră "PsihoTrafiQ" a derulat, în ultimii ani, campanii de responsabilizare a participanților la trafic, coordonate de prof. univ. dr. Mihaela Rus și psihologul principal Ionel Simionca - vicepreședintele Asociației, în vederea reducerii acestor comportamente disfuncționale, care tind
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
opteze pentru mijloace alternative de transport, cum ar fi: autobuzul, microbuzul, metroul, bicicletă, motocicletă etc. Campanii de responsabilizare a participanților la trafic Asociația de Psihologie și Siguranța Rutieră "PsihoTrafiQ" a derulat, în ultimii ani, campanii de responsabilizare a participanților la trafic, coordonate de prof. univ. dr. Mihaela Rus și psihologul principal Ionel Simionca - vicepreședintele Asociației, în vederea reducerii acestor comportamente disfuncționale, care tind sa contamineze comportamental din ce in ce mai mulți șoferi. Printre acestea, amintim campaniile naționale "(Micro) Somnul la volan - un pericol real!" și
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]