60,078 matches
-
prima lor înfrângere în Bătălia de la Pasul Kasserine. Comandamentul american a luat imediat măsuri și l-a numit pe Patton în fruntea trupelor americane, avându-l ca adjunct pe Omar N. Bradley. Patton a sesizat că americanii nu aveau sprijin aerian suficient și deși a încercat îmbunătățirea situației, o schimbare de proporții în acest domeniu nu s-a produs până la Debarcarea din Normandia. În Bătălia de la El Guettar trupele lui Patton au reușit să obțină o victorie tactică împotriva trupelor naziste
George S. Patton () [Corola-website/Science/306393_a_307722]
-
și a cetății medievale pe terasa din stânga dealului, spunând că ultima a fost distrusă în secolul al XVII-lea. În anii `70 unele descoperiri întâmplătoare au pus în evidență urme ale epocii romane și bizantine. În cadrul unui program de prospecții aeriene, ce vizau Valea Mureșului mijlociu, profesorul W. S. Hanson de la Universitatea din Glasgow și I. A. Oltean au realizat o serie de fotografii aeriene la sfârșitul anilor `90, printre care se regăsește și zona Măgurii Uroiului. În urma interpretării acestor fotografii
Situl arheologic de la Uroi () [Corola-website/Science/306425_a_307754]
-
întâmplătoare au pus în evidență urme ale epocii romane și bizantine. În cadrul unui program de prospecții aeriene, ce vizau Valea Mureșului mijlociu, profesorul W. S. Hanson de la Universitatea din Glasgow și I. A. Oltean au realizat o serie de fotografii aeriene la sfârșitul anilor `90, printre care se regăsește și zona Măgurii Uroiului. În urma interpretării acestor fotografii, autorii sugerează că fortificația existentă pe dealul Măgura Uroiului ar aparține primei perioade a epocii fierului. În anul 2001 s-a făcut un pas
Situl arheologic de la Uroi () [Corola-website/Science/306425_a_307754]
-
o suprafață plană este cartograful Mercator. Ulterior apar o serie de sisteme geodezice de întocmirea hărților. Cu dezvoltarea sistemului GPS (sistemul de navigație prin satelit) crește precizia hărților și apare necesitatea stabilirii unui sistem internațional unitar pentru navigația navală și aeriană. Un sistem de coordonate geografice definește orice locații de pe Pământ prin 2 sau 3 coordonate ale unui sistem de coordonate sferice care este aliniat la axa în jurul căreia se învârte Pământul. Pornind de la teoriile vechilor babilonieni, extinse ulterior de Ptolemeu
Coordonate geografice () [Corola-website/Science/306416_a_307745]
-
molozul creat de cutremur s-au construit parcuri pe teren recâștigat din ocean, cel mai cunoscut parc fiind Yamashhita, care a fost inaugurat în 1930. Yokohama a fost reconstruit, dar a fost din nou distrusă de vreo 30 de raiduri aeriene americane în timpul războiului al doilea mondial. În jur de 7.000-8.000 de oameni au murit într-o singură dimineață, pe data de 29 mai 1945, când bombardiere B-29 au atacat cu bombe incendiare timp de o oră și 9
Yokohama () [Corola-website/Science/306460_a_307789]
-
În 2015, cea mai aglomerată ruta de zbor intern a fost între Jose Maria Cordova și Bogota în timp ce cea mai aglomerată ruta internațională a fost între Jose Maria Cordova și Panama City. Aeroportul Jose Maria Cordova este una din porțile aeriene importante al Columbiei fiind deservit de mai multe companii aeriene importante, cele mai mari fiind Avianca, American Airlines, Copa Airlines, si JetBlue. În 2015, Aeroportul Olaya Herrera era al optulea cel mai utilizat aeroport din Columbia și Aeroportul Jose Maria
Medellín () [Corola-website/Science/306470_a_307799]
-
fost între Jose Maria Cordova și Bogota în timp ce cea mai aglomerată ruta internațională a fost între Jose Maria Cordova și Panama City. Aeroportul Jose Maria Cordova este una din porțile aeriene importante al Columbiei fiind deservit de mai multe companii aeriene importante, cele mai mari fiind Avianca, American Airlines, Copa Airlines, si JetBlue. În 2015, Aeroportul Olaya Herrera era al optulea cel mai utilizat aeroport din Columbia și Aeroportul Jose Maria Cordova era al doilea aeroport ca mărime și utilizare din
Medellín () [Corola-website/Science/306470_a_307799]
-
mărime și utilizare din Columbia. În 2015, pe Aeroportul Olaya Herrera au tranzitat 1.115.517 de pasageri și pe Aeroportul Jose Maria Cordova au tranzitat 7.567.624 cu un total de 8.683.141. VivaColombia este o companie aeriană plată-redusă (Low-Cost) Columbiana cu sediul în Medellín, Columbia la Aeroportul Jose Maria Cordova. VivaColombia este prima companie aeriană plată-redusă din Columbia. Fondatorii cea mai mari companie aeriană plată-redusă din Europa, Ryanair, deține o parte din VivaColombia. Metroul din Medellin "Metro
Medellín () [Corola-website/Science/306470_a_307799]
-
și pe Aeroportul Jose Maria Cordova au tranzitat 7.567.624 cu un total de 8.683.141. VivaColombia este o companie aeriană plată-redusă (Low-Cost) Columbiana cu sediul în Medellín, Columbia la Aeroportul Jose Maria Cordova. VivaColombia este prima companie aeriană plată-redusă din Columbia. Fondatorii cea mai mari companie aeriană plată-redusă din Europa, Ryanair, deține o parte din VivaColombia. Metroul din Medellin "Metro de Medellin" este un tren urban care traversează zona metropolitană a Medellin din Vallea Aburra. Orașele din Vallea
Medellín () [Corola-website/Science/306470_a_307799]
-
567.624 cu un total de 8.683.141. VivaColombia este o companie aeriană plată-redusă (Low-Cost) Columbiana cu sediul în Medellín, Columbia la Aeroportul Jose Maria Cordova. VivaColombia este prima companie aeriană plată-redusă din Columbia. Fondatorii cea mai mari companie aeriană plată-redusă din Europa, Ryanair, deține o parte din VivaColombia. Metroul din Medellin "Metro de Medellin" este un tren urban care traversează zona metropolitană a Medellin din Vallea Aburra. Orașele din Vallea Aburra au avut o dezvoltare industrială relativ recentă care
Medellín () [Corola-website/Science/306470_a_307799]
-
terenul din suburbia Ceala, unde vor începe lucrările de construcție a infrastructurii. Construcția actualei aerogări s-a terminat în 1936, iar inaugurarea oficială a noului aeroport a avut loc la 14 noiembrie 1937. Din acel moment, toată activitatea de trafic aerian s-a efectuat de pe această locație, iar aterizările și decolările s-au efectuat pe o pistă înierbată. Necesitățile de trafic au făcut necesară construirea în anul 1953 a unei piste din beton cu o lungime de 2000 metri. Căile de
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
ambele direcții de operare și un sistem ILS Categoria II. Terminalul Cargo al aeroportului, componentă de bază a Aeroportului Internațional Arad este amplasat în imediata apropiere a Zonei Libere Arad, fiind în măsură să preia traficul de marfă pe calea aeriană care leagă Europa de Vest de Orientul Mijlociu. El este situat în apropierea frontierei cu Ungaria. Amplasamentul permite accesul facil al agenților comerciali din zonele apropiate, în special din județele Arad, Bihor, Alba, Hunedoara - România și respectiv Békés și Csongrád - Ungaria, la această
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
Ungaria. Amplasamentul permite accesul facil al agenților comerciali din zonele apropiate, în special din județele Arad, Bihor, Alba, Hunedoara - România și respectiv Békés și Csongrád - Ungaria, la această categorie de transport marfă. Acest obiectiv permite preluarea traficului de marfă pe cale aeriană, cu toate facilitățile de desfășurare a transportului de marfă rutier - aerian, prin utilizarea platformelor de operare - staționare aeronave tip CARGO, zonei acoperite de depozitare a mărfurilor, care permite și efectuarea controlului vamal, platformei de parcare pentru transportatori aerieni, precum și prin
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
în special din județele Arad, Bihor, Alba, Hunedoara - România și respectiv Békés și Csongrád - Ungaria, la această categorie de transport marfă. Acest obiectiv permite preluarea traficului de marfă pe cale aeriană, cu toate facilitățile de desfășurare a transportului de marfă rutier - aerian, prin utilizarea platformelor de operare - staționare aeronave tip CARGO, zonei acoperite de depozitare a mărfurilor, care permite și efectuarea controlului vamal, platformei de parcare pentru transportatori aerieni, precum și prin asigurarea utilităților specifice atât pentru companiile aeriene cât și pentru cele
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
marfă pe cale aeriană, cu toate facilitățile de desfășurare a transportului de marfă rutier - aerian, prin utilizarea platformelor de operare - staționare aeronave tip CARGO, zonei acoperite de depozitare a mărfurilor, care permite și efectuarea controlului vamal, platformei de parcare pentru transportatori aerieni, precum și prin asigurarea utilităților specifice atât pentru companiile aeriene cât și pentru cele de transport rutier. Platforma de operare aeronave are 16.020 mp, cu portanța de 41 / R/C/W/T oferă posibilitatea de staționare concomitentă a 3 aeronave
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
transportului de marfă rutier - aerian, prin utilizarea platformelor de operare - staționare aeronave tip CARGO, zonei acoperite de depozitare a mărfurilor, care permite și efectuarea controlului vamal, platformei de parcare pentru transportatori aerieni, precum și prin asigurarea utilităților specifice atât pentru companiile aeriene cât și pentru cele de transport rutier. Platforma de operare aeronave are 16.020 mp, cu portanța de 41 / R/C/W/T oferă posibilitatea de staționare concomitentă a 3 aeronave de clasa „C” si „D” ICAO. Aerogara, are o
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
Terminalul cargo va mai dispune de 700 de metri pătrați, însă reprezentanții aeroportului spun că există teren pentru creșterea capacităților de depozitare a mărfurilor în caz de nevoie. Executarea lucrărilor va dura 12 luni. Aeroportul nu mai dispune de curse aeriene regulate din aprilie 2015, când compania Wizz Air a anulat zborurile pe ruta Arad - Bergamo Din noiembrie 2015 DHL România, singurul operator cargo de pe aeroport, a decis transferarea tuturor operațiunilor pe aeroportul Timișoara. Astfel, aeroportul rămâne deschis zborurilor cargo ocazionale
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
companie română de aviație privată, de tip hybrid, cu sediul în București. Baza principala a companiei este Aeroportul Internațional Henri Coandă (OTP), principalul aeroport al Bucureștiului. 13 decembrie 2004. Aviația din România trăiește un moment istoric: se lansează , prima companie aeriană românească cu capital 100% privat. Compania s-a înființat din dorința de a crea o alternativă de zbor sigură, confortabilă și accesibilă ca preț. A fost un moment de cotitură - pentru prima oara în România, o companie oferea pasagerilor zboruri
Blue Air () [Corola-website/Science/305778_a_307107]
-
Europa. De-a lungul anilor, modelul nostru s-a impus, apărând și alte companii de zbor cu profil asemănător. Cu toate acestea, Blue Air este mereu cu un pas înainte, acest lucru concretizându-se astăzi prin poziționarea unică de transportator aerian smart flying. În anul 2009, compania a transportat 1,7 milioane de pasageri, cu un grad mediu de ocupare a aeronavelor de 75%. Blue Air a înregistrat în anul 2009 o cifră de afaceri de 140-150 milioane euro, în creștere
Blue Air () [Corola-website/Science/305778_a_307107]
-
constituită în prezent din aeronave moderne, Boeing 737, seria 737-300, 737-400, 737-500, 737-700 și seria 737-800, cu capacități între 126 și 189 de locuri. De la 25 martie 2012, cănd Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu a fost închis pentru companiile aeriene low-cost, Blue Air și-a mutat activitatea pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București (Otopeni). De pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din București Blue Air desevește următoarele destinații: Barcelona, Bologna, Bruxelles, Cătănia, Dublin, Florența, Köln, Larnaca, Liverpool, Londra, Madrid, Malaga, Milano, Napoli
Blue Air () [Corola-website/Science/305778_a_307107]
-
Aeroportul Internațional Iași, Blue Air deservește următoarele destinații: Barcelona, Bruxelles, Koln, Londra, Paris, Romă. De pe Aeroportul Internațional Sibiu, Blue Air deservește următoarele destinații: Stuttgart. De pe Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constantă, Blue Air deservește următoarele destinații: [Milano, Atena/Larnaca. Noi curse aeriene vor fi introduse, începând din aprilie 2017, cu plecare de pe aeroportul „Mihail Kogălniceanu” din Constantă, atât interne, catre Cluj, Timișoara, Iași și Oradea, cât și internaționale, catre Romă, Paris, Milano, Stuttgart, Bratislava sau Varșovia. Acestea se adaugă zborurilor charter deja
Blue Air () [Corola-website/Science/305778_a_307107]
-
A340. Pentru a ateriza, acestea trebuie să facă o trecere la doar câteva zeci de metri deasupra unei plaje publice, Plaja Maho, locul fiind astfel o destinație favorită a persoanelor ce doresc să fotografieze avioane. Aeroportul funcționează ca un hub aerian pentru regiune, transportând zilnic un mare număr de turiști. Se estimează la un milion de persoane numărul anual al turiștilor și la aproximativ 400.000 numărul de persoane ce efectuează croaziere marine ce vizitează anual insula. Cazarea pe insulă este
Insula Sfântul Martin () [Corola-website/Science/305816_a_307145]
-
muncitori de la Mittelwerk au murit. Speer ulterior a comentat: „condițiile pentru acești prizonieri erau de fapt barbare și o implicare profundă și o vină personală mă apasă de cîte ori mă gîndesc la aceasta”. În 1943 Aliații au dobîndit superioritatea aeriană asupra Germaniei, bombardarea orașelor și a industriei germane a devenit un lucru obișnuit. Aliații în campaniile de bombardamente strategice efectuate nu s-au concentrat asupra industriei iar Speer, cu abilitatea lui de a improviza, a fost capabil să treacă peste
Albert Speer () [Corola-website/Science/305850_a_307179]
-
de succesorul lui Hitler, Karl Doenitz și a avut un rol important în acel regim de scurtă durată. Pe data de 15 mai, au sosit americanii și l-au întrebat pe Speer dacă dorește să furnizeze informații cu privire la efectele războiului aerian. Speer a consimțit și în decursul următoarelor cîteva zile, a furnizat informații asupra unui domeniu larg de subiecte. La data de 23 mai, la două săptămîni după predarea trupelor germane, aliații i-au arestat pe membrii Guvernului Flensburg și au
Albert Speer () [Corola-website/Science/305850_a_307179]
-
liberală și țărănistă în cadrul cazărmilor. Până la urmă, s-a ajus în situația ca Armata să folosească toate capacitățile sale pentru a face campanie BPD-ului, iar acțiunile acestea să fie sabotate de sprijinitorii partidelor istorice. În momentul în care Forțele Aeriene Române a început să-și folosească avioanele pentru a lansa fluturași propagandistici pro-Groza deasupra orașului Brașov, activiștii Direcției Superioare pentru Educație, Cultură și Propagandă a Armatei au constatat cu stupoare că manifestele fuseseră înlocuite în secret cu materiale de propagandă
Alegeri generale în România, 1946 () [Corola-website/Science/305872_a_307201]