60,078 matches
-
cursă pentru ocuparea Insulelor Dodecaneze între germani și britanici. Germanii au reușit să dezarmeze rapid garnizoana din insula Rodos, dar britanicii au reușit să ocupe insulele Samos, Leros și Kos. În scurtă vreme însă, după lansarea unor serii de atacuri aeriene puternice, forțele speciale germane au reușit să ocupe toate insulele.
Campania din Balcani (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/313218_a_314547]
-
foame. La 4 iunie 1995, comandantul francez al forțelor ONU din fosta Iugoslavie, generalul , s-a întâlnit în secret cu Ratko Mladić pentru a obține eliberarea ostaticilor, dintre care mulți erau francezi. Mladić i-a cerut lui Janvier încetarea atacurilor aeriene. Ofensiva sârbă împotriva Srebrenicei a început din plin la 6 iulie 1995. În zilele care au urmat, cele cinci posturi de observație ale UNPROFOR din sudul enclavei au căzut unul câte unul în fața înaintării sârbilor bosniaci. Unii soldați olandezi s-
Masacrul de la Srebrenica () [Corola-website/Science/313215_a_314544]
-
Localnicii ieșiseră în stradă. Trupele UNPROFOR olandeze au tras focuri de avertisment în aer în fața sârbilor bosniaci și mortierele lor au tras rachete de semnalizare, niciuna însă netrăgând asupra unităților sârbești. Locotenent-colonelul Karremans a trimis numeroase cereri urgente de susținere aeriană din partea NATO pentru apărarea orașului, dar nu a primit ajutor decât pe la orele 2:30 pm în după-amiaza de 11 iulie 1995, când 2 avioane F-16 olandeze ghidate de / au bombardat tancurile VRS ce înaintau către oraș. Avioanele NATO au
Masacrul de la Srebrenica () [Corola-website/Science/313215_a_314544]
-
bombardat tancurile VRS ce înaintau către oraș. Avioanele NATO au încercat și să bombardeze pozițiile de artilerie ale VRS de pe dealurile din jurul orașului, dar a trebuit să renunțe la operațiune din cauza lipsei de vizibilitate. Planurile NATO de a continua atacurile aeriene au fost abandonate după amenințările VRS că va ucide soldații olandezi și ostaticii francezi (piloți reținuți de VRS), și că va bombarda complexul ONU de la Potočari din afara orașului, precum și zonele înconjurătoare unde se refugiaseră între 20.000 și 30.000
Masacrul de la Srebrenica () [Corola-website/Science/313215_a_314544]
-
la "Bishop Dubois High School" din Harlem. În toată această perioadă școlară, Carlin are o relație tensionată cu mama sa, adesea plecând de acasă. Se înrolează în cadrul United States Air Force, unde se pregătește ca tehnician radar, fiind înregimentat la baza aeriană "Barksdale Air Force Base" din Bossier City, Louisiana. În această perioadă, activează și ca DJ la postul de radio "KJOE" situat în Shreveport. Din cauza calificativelor negative primite, în iulie 1957 va fi exclus din serviciul militar. În 1959, împreună cu Jack Burns
George Carlin () [Corola-website/Science/313249_a_314578]
-
zidurile sale protectoare întinzându-se pe mulți kilometri în împrejurimi. Parcuri și grădini îngrijite înconjurau palatul principal, a cărui sală de audiențe putea primi 10 000 de persoane. Nenumărate pavilioane rezidențiale și pentru distracții erau legate între ele prin pasarele aeriene acoperite și pasaje subterane, astfel încât nimeni, cu excepția câtorva eunuci, nu știa unde se află împăratul . Dacă cineva dezvăluia secretul camerei sale de culcare, alta în fiecare noapte, se putea aștepta la o moarte sigură . Împăratul a poruncit să i se
Dinastia Qin () [Corola-website/Science/313181_a_314510]
-
de turism de gradul I și II în 1936. A avut ca instructori pe Florea Chifulescu și Constantin Abeles. Având aptitudini excepționale, a reușit în timp relativ scurt să se evidențieze ca un bun pilot de turism în cadrul diferitelor concursuri aeriene din țară, iar în Concursul aerian al Micii Înțelegeri (România, Iugoslavia, Cehoslovacia) din 1938, a fost declarat câștigatorul absolut al concursului, obtinând cel mai mare punctaj la toate categoriile, ceea ce a determinat câștigarea concursului de către România. În cadrul concursului a zburat
Eduard Lindner () [Corola-website/Science/314521_a_315850]
-
II în 1936. A avut ca instructori pe Florea Chifulescu și Constantin Abeles. Având aptitudini excepționale, a reușit în timp relativ scurt să se evidențieze ca un bun pilot de turism în cadrul diferitelor concursuri aeriene din țară, iar în Concursul aerian al Micii Înțelegeri (România, Iugoslavia, Cehoslovacia) din 1938, a fost declarat câștigatorul absolut al concursului, obtinând cel mai mare punctaj la toate categoriile, ceea ce a determinat câștigarea concursului de către România. În cadrul concursului a zburat pe un avion Caudron C.600
Eduard Lindner () [Corola-website/Science/314521_a_315850]
-
al cărui șef era căpitanul Serghie Ștefan a lucrat și ing. în calitate de traducător din limba germană în limba română, în timpul a câtorva concentrări. Dat fiind faptul că în acel birou se traduceau diverse regulamente și instrucțiuni de pilotaj, de navigație aeriană, de întreținere de avioane, motoare, aparataje de bord etc., și deoarece acesta cunoștea foarte bine ambele limbi, avînd totodată și cunoștințele tehnico-aviatice necesare (ca inginer și pilot) a putut face față acestor sarcinii de traducător cu mult succes. În această
Eduard Lindner () [Corola-website/Science/314521_a_315850]
-
funcțiune fiind Sef al Serviciului „Distribuția Apei”, la care a depus mai cu seamă în ultima perioadă a războiului eforturi mari pentru asigurarea alimentării cu apă a populației capitalei, rețeaua de distribuția apei suferind multe și grele avarii prin bombardamentele aeriene ce au avut loc în perioada aprilie-august 1944 și în timpul cărora nu avea voie să părăsească orașul. După întoarcerea sa din U.R.S.S. nu a mai putut găsi la nici-o instituție un post, astfel că a fost nevoit să lucreze
Eduard Lindner () [Corola-website/Science/314521_a_315850]
-
fiind specialist de înaltă calificare „Instalator Sef”, calitate în care avea sarcina de a coordona și controla partea de instalații a proiectelor. Din activitatea depusă la ISPE a fost transferat pe data de 10.04.1954 la Ministerul Transporturilor Navale și Aeriene și de acolo, pe data de 19.04.1954 la IPROIL (Institutul de Proiectări pentru Industria Lemnului) devenit apoi IPCI - IPROCIL și ISPF (Institutul de Studii și Proiectări Forestiere) unde a lucrat până la 1 aprilie 1960, ocupând funcția de Sef
Eduard Lindner () [Corola-website/Science/314521_a_315850]
-
Concursul Aerian al Micii Înțelegeri (26 August - 5 Septembrie 1938) a fost o competiție sportivă cu caracter de propagandă aviatică și de reciprocă cunoaștere, care angaja 48 de piloți de turism din Cehoslovacia, România și Iugoslavia. A fost organizat sub tutela Aeroclubului
Concursul aerian al Micii Înțelegeri () [Corola-website/Science/314527_a_315856]
-
v. "Lista concurenților"). Concursul a fost organizat în următoarele etape: De remarcat că traseul ales pentru concurs evita traseele societăților aviatice de linie. Traseele marcate cu linie punctată reprezentau rutele naționale și internaționale folosite și de societatea română de transport aerian LARES în 1938. România, care a avut cea mai redusă reprezentare, a terminat cursa cu 6 din cei 8 concurenți înscriși pe diferite categorii, cu următoarele numere de concurs: Au abandonat concursul în timpul traseului d-nii Matei Ghica Cantacuzino, din cauza unui
Concursul aerian al Micii Înțelegeri () [Corola-website/Science/314527_a_315856]
-
învingător absolut, pe toate categoriile, câștigător fiind acela care a totalizat cele mai multe puncte. Spre onoarea României și satisfacția asociației ARPA, acest câștigător a fost inginerul Eduard Lindner, pe avion ARPA, întrunind 989 de puncte dintr’o mie, câștigând astfel concursul aerian al Micii Înțelegeri. Datorită acestui fapt, Cupa donată de Republica Cehoslovaciei Aeroclubului câștigător al concursului aerian al Micii Înțelegeri, a fost atribuită României. De asemenea Federația Aeronautică Regală a României a primit un alt important trofeu atribuit aeroclubului din care
Concursul aerian al Micii Înțelegeri () [Corola-website/Science/314527_a_315856]
-
și satisfacția asociației ARPA, acest câștigător a fost inginerul Eduard Lindner, pe avion ARPA, întrunind 989 de puncte dintr’o mie, câștigând astfel concursul aerian al Micii Înțelegeri. Datorită acestui fapt, Cupa donată de Republica Cehoslovaciei Aeroclubului câștigător al concursului aerian al Micii Înțelegeri, a fost atribuită României. De asemenea Federația Aeronautică Regală a României a primit un alt important trofeu atribuit aeroclubului din care face parte câștigătorul absolut al concursului. Categoria I A: avioane sub 4 litri cilindree, militare: 1
Concursul aerian al Micii Înțelegeri () [Corola-website/Science/314527_a_315856]
-
Reformei Administrative.Este o unitate civilă(cadrele sunt considerate funcționari publici cu statut special, ca și polițiștii). Unitatea beneficiază de grupuri de luptă și grupuri de sprijin: Grupurile de luptă Desfășoară activități privind: Pregătirea fizică Pregătirea psihologică Alpinism Parașutism. Desant aerian Scafandrerie Pirotehnic. Dispozitive explozive controlate Conducere agresivă Tehnici și tactici de progresie Tehnici și tactici de tragere instinctuală Protecție VIP Măsuri de prim ajutor Durata de formare și specializare a unui luptător este între 3 și 5 ani. Grupurile de
Grupul Special de Protecție și Intervenție () [Corola-website/Science/314567_a_315896]
-
Gaza a cunoscut un nou val de confruntări violente cu Israelul. În anul 2004, sub presiunea prim-ministrului israelian Ariel Șaron, "Knessetul" s-a pronunțat, pentru evacuarea așezărilor israeliene din Fâșia Gaza, care s-a încheiat în anul 2005. Spațiul aerian și accesul maritim au rămas sub control israelian. În urma alegerilor din anul 2007, Fâșia Gaza s-a separat politic de oficialitățile "Autonomiei" trecând sub conducerea exclusivă a Hamasului. Orașul "Gaza" număra, în anul 2009, 449.221 de locuitori, în timp ce populația
Gaza () [Corola-website/Science/314573_a_315902]
-
pentru ca agenția să nu fie banuită de propagandă. În 1934, Rador-ul este dotat cu cele mai noi aparate de transmisie: „teleimprimatoarele Siemens cu perforare de bandă. Și tot acum se înființează un serviciu poștal al agenției, care transmite prin poșta aeriană de 2-3 ori pe săptămână informații de ordin general, politic, economic, social și cultural în țările scandinave, la Riga, Madrid, Tirana, Haga, Copenhaga.” În acest an, Rador lucra cu aceeași operativitate ca agențiile occidentale. Spre exemplu, știrea asasinării regelui Alexandru
Agențiile de presă din România () [Corola-website/Science/314575_a_315904]
-
avea un număr total de 400 de angajați. Nu exista o platformă de debarcare pentru pasageri, scările erau duse pe pistă pentru a debarca pasageri. Facilitățile terminalelor includeau: Mai există alte 19 cladiri de la aeroport, inclusiv: O listă a companiilor aeriene care operau odată pe aeroport: Controlul traficului aerian de pe aeroportul a fost asumat de către palestinieni, de Autoritatea Aviației Civile, dar traficul către și de la aeroport a fost sub controlul și jurisdicția Israelului.
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
Nu exista o platformă de debarcare pentru pasageri, scările erau duse pe pistă pentru a debarca pasageri. Facilitățile terminalelor includeau: Mai există alte 19 cladiri de la aeroport, inclusiv: O listă a companiilor aeriene care operau odată pe aeroport: Controlul traficului aerian de pe aeroportul a fost asumat de către palestinieni, de Autoritatea Aviației Civile, dar traficul către și de la aeroport a fost sub controlul și jurisdicția Israelului.
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
Canalului Suez. Inaugurarea oficială a canalului a avut loc în anul 1869, după zece ani de lucrări dificile. Cu trei ani înainte de a sărbători împlinirea unui secol la inaugurarea Canalului Suez, Port Said a trecut printr-o mare tragedie. Bombardamentele aeriene israeliene au transformat în moloz o mare parte a celui de-al doilea port al Egiptului că suprafață (după Alexandria). Din fericire, reconstruirea s-a desfășurat foarte rapid, întrucat nici cele mai grave distrugeri nu au putut râpi orașului Port
Port Said () [Corola-website/Science/314607_a_315936]
-
timp, din cauza ofensivei israeliene din timpul "Războiului de Șase Zile" din 1967. Populația: 530.000 loc. (2006) Distanță față de Cairo: 220 km Limba:arabă Religia:islamism Moneda:lira egipteană Orașul își datorează numele viceregelui Said al Egiptului (1854-1863) În timpul bombardamentelor aeriene israeliene din 1967, Port Said a fost distrus în mare măsură, iar 70% dintre locuitori au fost evacuați. Noul cartier din Port Said, situat pe celalalt mal al canalului, este supranumit în mod curent "orașul grădinilor". După adâncirea și lățirea
Port Said () [Corola-website/Science/314607_a_315936]
-
și un echipaj a trebuit să vâneze trei zile pentru a găsi una singură. Un adevărat dezastru al insulei a fost în anul 1960, când britanicii au intrat în negocieri cu Statele Unite pentru a transforma insula într-o bază militară aeriană. Propunerea a creat un protest al ecologiștilor și rugămințile lor au dus la abandonarea planurilor și fauna sălbatică a primit protecție majoră. Atolul este situat la 9° 24'S 46° 22'E / -9.4, 46.367 și aparține de Aldabra
Atolul Aldabra () [Corola-website/Science/314616_a_315945]
-
din costul avionului a fost suportat de Ministerul Aerului. Cealaltă jumătate din sumă a fost obținută la Chișinău prin subscripție publică. În același an, Nadia obține și brevetul de zbor fără vizibilitate. În 28 iunie 1938 participă la un miting aerian la Chișinău, unde zboară cu avionul ei personal, abia cumpărat. Concurează apoi, pilotând același aparat, pentru Cupa "Mircea Cantacuzino", obținând locul 7. În septembrie același an are loc Concursul aerian al Micii Înțelegeri cu participanți din Cehoslovacia, Jugoslavia și România
Nadia Russo () [Corola-website/Science/314661_a_315990]
-
fără vizibilitate. În 28 iunie 1938 participă la un miting aerian la Chișinău, unde zboară cu avionul ei personal, abia cumpărat. Concurează apoi, pilotând același aparat, pentru Cupa "Mircea Cantacuzino", obținând locul 7. În septembrie același an are loc Concursul aerian al Micii Înțelegeri cu participanți din Cehoslovacia, Jugoslavia și România, pe itinerarul: Praga - Uvgorod - Cluj - București - Belgrad - Zagreb - Arad - Cluj - Uvgorod - Praga. Concursul (patru categorii) a avut ca câștigător absolut pe ing. Eduard Lindner, clasificându-se onorabil. Pentru aceasta performanță
Nadia Russo () [Corola-website/Science/314661_a_315990]