57,235 matches
-
următoarea anexă IV: "ANEXA IV DISPOZIȚII PENTRU TRACTOARE ȘI MOTOARE INTRODUSE PE PIAȚĂ ÎN CADRUL MECANISMULUI DE FLEXIBILITATE STABILIT ÎN ARTICOLUL 3A 1. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE CONSTRUCTORII DE MOTOARE ȘI TRACTOARE 1.1. Un constructor de tractoare care dorește să folosească mecanismul de flexibilitate va cere aprobarea autorității de omologare pentru a plasa sau pentru a i se livra de la furnizorii săi de motoare, în perioada dintre două faze de emisii, cantitățile de motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
de motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3 care nu respectă valorile limită curente de emisie, dar sunt omologate pentru faza anterioară cea mai apropiată de limite de emisie. 1.2. Numărul de motoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate nu va depăși, pentru fiecare categorie de motoare, 20 % din vânzările anuale ale constructorului de tractoare cu motoare din această categorie de motoare (calculată ca medie a vânzărilor din ultimii 5 ani de pe piața UE). În cazul în
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
de tractoare a pus în vânzare tractoare pe piața UE. 1.3. Ca opțiune alternativă la punctul 1.2, constructorul de tractoare poate cere aprobarea de la furnizorii săi de motoare să pună pe piață un număr fix de motoare în cadrul mecanismului de flexibilitate. Numărul de motoare din fiecare categorie de motoare nu va depăși următoarele valori: Categoria de motoare Numărul de motoare 19-37 kW 200 37-75 kW 150 75-130 kW 100 130-560 kW 50 1.4. Constructorul de tractoare va include
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
50 1.4. Constructorul de tractoare va include în solicitarea sa către autoritatea de omologare următoarele informații: (a) un model de etichetă care urmează să fie aplicată fiecărui tractor în care se va monta un motor introdus pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate. Aceste etichete vor purta următorul text: "TRACTOR NR... (numărul de ordine al tractorului) DIN... (numărul total de tractoare din clasa respectivă de putere) CU MOTORUL NR.... CU OMOLOGAREA DE TIP (Directiva 2000/25/CE) NR..." și (b) un
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
b) un model de etichetă suplimentară care urmează să fie aplicată pe motor având textul menționat la punctul 2.2 din prezenta anexă. 1.5. Constructorul de tractoare va furniza autorității de omologare orice informație în legătură cu punerea în aplicare a mecanismului de flexibilitate pe care autoritatea de omologare o poate considera necesară pentru a lua o decizie. 1.6. Constructorul de tractoare va prezenta la fiecare șase luni un raport autorităților de omologare din fiecare stat membru în care este introdus
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
necesară pentru a lua o decizie. 1.6. Constructorul de tractoare va prezenta la fiecare șase luni un raport autorităților de omologare din fiecare stat membru în care este introdus pe piață tractorul sau motorul, cu privire la punerea în aplicare a mecanismelor de flexibilitate pe care le folosește. Raportul va cuprinde date cumulate privind numărul de motoare și de tractoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate, numărul de serie al motorului și al tractorului și statul membru în care tractorul a
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
fiecare stat membru în care este introdus pe piață tractorul sau motorul, cu privire la punerea în aplicare a mecanismelor de flexibilitate pe care le folosește. Raportul va cuprinde date cumulate privind numărul de motoare și de tractoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate, numărul de serie al motorului și al tractorului și statul membru în care tractorul a fost pus în funcțiune. Această procedură se continuă atâta timp cât mecanismul de flexibilitate este încă în desfășurare. 2. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE CONSTRUCTORUL MOTORULUI 2
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
date cumulate privind numărul de motoare și de tractoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate, numărul de serie al motorului și al tractorului și statul membru în care tractorul a fost pus în funcțiune. Această procedură se continuă atâta timp cât mecanismul de flexibilitate este încă în desfășurare. 2. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE CONSTRUCTORUL MOTORULUI 2.1. Un constructor de motoare poate furniza motoare unui constructor de tractoare în cadrul unui mecanism de flexibilitate aprobat în conformitate cu partea 1 a prezentei anexe. 2.2. Constructorul
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
care tractorul a fost pus în funcțiune. Această procedură se continuă atâta timp cât mecanismul de flexibilitate este încă în desfășurare. 2. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE CONSTRUCTORUL MOTORULUI 2.1. Un constructor de motoare poate furniza motoare unui constructor de tractoare în cadrul unui mecanism de flexibilitate aprobat în conformitate cu partea 1 a prezentei anexe. 2.2. Constructorul de motoare trebuie să aplice pe aceste motoare o etichetă cu următorul text: "Motor introdus pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate". 3. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE AUTORITATEA DE OMOLOGARE
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
poate furniza motoare unui constructor de tractoare în cadrul unui mecanism de flexibilitate aprobat în conformitate cu partea 1 a prezentei anexe. 2.2. Constructorul de motoare trebuie să aplice pe aceste motoare o etichetă cu următorul text: "Motor introdus pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate". 3. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE AUTORITATEA DE OMOLOGARE Autoritatea de omologare va evalua conținutul solicitării mecanismului de flexibilitate și al documentelor anexate. Ca urmare, va informa constructorul de tractoare în legătură cu decizia sa privind acordul pentru utilizarea sau neutilizarea mecanismului
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
prezentei anexe. 2.2. Constructorul de motoare trebuie să aplice pe aceste motoare o etichetă cu următorul text: "Motor introdus pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate". 3. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE AUTORITATEA DE OMOLOGARE Autoritatea de omologare va evalua conținutul solicitării mecanismului de flexibilitate și al documentelor anexate. Ca urmare, va informa constructorul de tractoare în legătură cu decizia sa privind acordul pentru utilizarea sau neutilizarea mecanismului de flexibilitate." Anexa III În anexa I la Directiva 2003/37/CE Model A, partea 3 "Motorul
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
mecanismului de flexibilitate". 3. ACȚIUNI ÎNTREPRINSE DE CĂTRE AUTORITATEA DE OMOLOGARE Autoritatea de omologare va evalua conținutul solicitării mecanismului de flexibilitate și al documentelor anexate. Ca urmare, va informa constructorul de tractoare în legătură cu decizia sa privind acordul pentru utilizarea sau neutilizarea mecanismului de flexibilitate." Anexa III În anexa I la Directiva 2003/37/CE Model A, partea 3 "Motorul" se înlocuiește cu următorul text: "3. MOTOR Partea 1 - Informații generale 3.1. Motor original/tipul de motor(1) (3) (21) 3.1
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
înainte de PMI 3.2.6.6. Deschiderea contactelor (²):.......... mm 3.2.6.7. Unghiul de închidere (²):.......... grade 3.2.6.8. Supresor de interferență (descriere):................................................................................ 3.2.7. Sistemul de răcire (lichid/aer) (¹) 3.2.7.1. Reglajul nominal al mecanismului de control al temperaturii motorului: 3.2.7.2. Lichid 3.2.7.2.1. Natura lichidului:.............................................................................................................. 3.2.7.2.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu (¹) 3.2.7.2.3. Caracteristici:........................................................................................................... , sau 3.2.7.2.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.7.2.3. Caracteristici:........................................................................................................... , sau 3.2.7.2.3.1. Marcă (mărci):................................................................................................................ 3.2.7.2.3.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.7.2.4. Raport (rapoarte) de antrenare:......................................................................................... 3.2.7.2.5. Descrierea ventilatorului și a mecanismului său de antrenare: .......................................................................................................................... 3.2.7.3. Aer:................................................................................................................................... 3.2.7.3.1. Suflantă: da/nu (¹) 3.2.7.3.2. Caracteristici:........................................................................................................... , sau 3.2.7.3.2.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.7.3.2.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
220/CEE):..................................................................................................................... 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați numai marca de omologare) ............................................................................................................................... 4.8.1. Metoda de funcționare și descrierea mecanismului de acționare: 4.8.2. Constanta instrumentului: 4.8.3. Toleranța mecanismului de măsurare (în temeiul pct. 2.1.3 din anexa II la Directiva 75/443/CEE:....................................................................................................................... 4.8.4. Raportul global de transmisie (conform pct. 2.1.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în care aceasta este atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați numai marca de omologare) ............................................................................................................................... 4.8.1. Metoda de funcționare și descrierea mecanismului de acționare: 4.8.2. Constanta instrumentului: 4.8.3. Toleranța mecanismului de măsurare (în temeiul pct. 2.1.3 din anexa II la Directiva 75/443/CEE:....................................................................................................................... 4.8.4. Raportul global de transmisie (conform pct. 2.1.2 din anexa II la Directiva 75/443/CEE) sau date echivalente:.......................................................................... 4
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
roată pe axa față și/sau spate adaptată tipului de vehicul, conform recomandărilor constructorului: ..................................................... 6.6.5. Scurtă descriere a unităților de rezervă temporare, dacă este cazul: ................................................................................................................................. 7. DIRECȚIE 7.1. Schema axei (axelor) directoare, cu indicarea geometriei: .............................................................................................................................. 7.2. Mecanism și comandă 7.2.1. Tipul mecanismului:.................................................................................................... 7.2.2. Transmisia la roți:............................................................................................................ 7.2.3. Metoda de asistare, dacă există:................................................................................... 7.2.3.1. Metodă și schemă de funcționare, marcă (mărci) și tip(uri): 7.2.4. Schema de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
adaptată tipului de vehicul, conform recomandărilor constructorului: ..................................................... 6.6.5. Scurtă descriere a unităților de rezervă temporare, dacă este cazul: ................................................................................................................................. 7. DIRECȚIE 7.1. Schema axei (axelor) directoare, cu indicarea geometriei: .............................................................................................................................. 7.2. Mecanism și comandă 7.2.1. Tipul mecanismului:.................................................................................................... 7.2.2. Transmisia la roți:............................................................................................................ 7.2.3. Metoda de asistare, dacă există:................................................................................... 7.2.3.1. Metodă și schemă de funcționare, marcă (mărci) și tip(uri): 7.2.4. Schema de ansamblu a mecanismului de direcție:........................................................... 7.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
7.2.1. Tipul mecanismului:.................................................................................................... 7.2.2. Transmisia la roți:............................................................................................................ 7.2.3. Metoda de asistare, dacă există:................................................................................... 7.2.3.1. Metodă și schemă de funcționare, marcă (mărci) și tip(uri): 7.2.4. Schema de ansamblu a mecanismului de direcție:........................................................... 7.2.5. Schema (schemele) comenzii (comenzilor) direcției: ............................................................................................................................... 7.2.6. Plaja și metoda de reglare, dacă există, a comenzii de direcție: ............................................................................................................................... 7.3. Unghiul maxim de virare al roților 7.3.1. Către dreapta ...... (grade): numărul de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Se specifică metoda de construcție și date tehnice pentru alte componente importante ale sistemului de încălzire cum ar fi, de exemplu, ventilatorul de încălzire: ............................................................................................................................ 9.10.5.3. Putere electrică maximă consumată: .......... kW 9.10.6. Componente care influențează comportamentul mecanismului de direcție în cazul unui impact 9.10.6.1. O descriere detaliată, inclusiv fotografia (fotografiile) și/sau schița (schițele) tipului de vehicul, în ce privește structura, dimensiunile, liniile și materialele constitutive a acelei părți a vehiculului aflate înaintea mecanismului de direcție
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
influențează comportamentul mecanismului de direcție în cazul unui impact 9.10.6.1. O descriere detaliată, inclusiv fotografia (fotografiile) și/sau schița (schițele) tipului de vehicul, în ce privește structura, dimensiunile, liniile și materialele constitutive a acelei părți a vehiculului aflate înaintea mecanismului de direcție, inclusiv acele componente menite să contribuie la absorbirea energiei în cazul unui impact la care este supus mecanismul de direcție: ................................................................................... 9.10.6.2. Fotografie (fotografii) și/sau schiță (schițe) ale componentelor vehiculului altele decât cele descrise la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sau schița (schițele) tipului de vehicul, în ce privește structura, dimensiunile, liniile și materialele constitutive a acelei părți a vehiculului aflate înaintea mecanismului de direcție, inclusiv acele componente menite să contribuie la absorbirea energiei în cazul unui impact la care este supus mecanismul de direcție: ................................................................................... 9.10.6.2. Fotografie (fotografii) și/sau schiță (schițe) ale componentelor vehiculului altele decât cele descrise la pct. 9.10.6.1., așa cum sunt identificate de constructor, în acord cu serviciului tehnic, ca elemente care contribuie la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
direcție: ................................................................................... 9.10.6.2. Fotografie (fotografii) și/sau schiță (schițe) ale componentelor vehiculului altele decât cele descrise la pct. 9.10.6.1., așa cum sunt identificate de constructor, în acord cu serviciului tehnic, ca elemente care contribuie la comportamentul mecanismului de direcție în caz de impact: ............................................................................................................................. 9.11. Proeminențe exterioare 9.11.1. Dispunere generală (schiță sau fotografii), indicând poziția secțiunilor și vederilor atașate:......................................................................................................................... 9.11.2. Schițe și/sau fotografii, de exemplu, acolo unde este relevant, ale barelor ușilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3. Tabel și desen al echipamentului de antiparazitare: ...................................................... 9.18.4. Informații despre valoarea nominală a rezistenței în curent continuu și, în cazul cablurilor de aprindere rezistive, despre rezistența nominală pe metru: ................................................................................................................................ 10. DISPOZITIVE DE
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
categoria M1 sunt considerate vehicule de teren dacă au: * cel puțin o axă în față și cel puțin o axă în spate destinate să fie acționate simultan, inclusiv vehiculele la care acționarea unei axe poate fi decuplată, * cel puțin un mecanism de blocare a diferențialului sau cel puțin un mecanism cu efect similar și dacă pot urca o pantă de 30%, calculată pentru un vehicul fără remorcă. De asemenea, trebuie să satisfacă cel puțin cinci din următoarele șase condiții: * unghiul de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]