6,103 matches
-
mobilier fix, de panouri publicitare, firme, sigle sau orice fel de însemne pe și în monumente istorice; ... d) schimbări ale funcțiunii sau destinației monumentelor istorice, inclusiv schimbările temporare; ... e) strămutarea monumentelor istorice; ... f) amenajări de căi de acces, pietonale și carosabile, utilități anexe, indicatoare, inclusiv în zonele de protecție a monumentelor istorice. ... (3) Autorizația de construire, autorizația de desființare, precum și autorizațiile referitoare la intervențiile prevăzute la alin. (2) se eliberează numai pe baza și în conformitate cu avizul Ministerului Culturii și Patrimoniului Național
LEGE nr. 422 din 18 iulie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind protejarea monumentelor istorice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268840_a_270169]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
ORDIN nr. 1.150 din 20 septembrie 2016 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor şi al ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 108 / 368/2010 pentru aprobarea Procedurilor de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276493_a_277822]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
ORDIN nr. 160 din 13 octombrie 2016 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor şi al ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 108 / 368/2010 pentru aprobarea Procedurilor de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276527_a_277856]
-
Boholț și sat Calbor │Comuna Beclean │ 29 Refacere pod sat Calbor Refacere 2 podețe sat Calbor Refacere pod ce deservește 750 ha pășune și teren arabil Refacere drum sătesc afectat de alunecare de teren, din satul Refacere terasament și parte carosabilă drum sătesc Valea Refacere corp drum pe DJ 573, pe o lungime de 3 km între │ │ │ │ │Ciudanovița Colonie și sat Ciudanovița (comuna Ciudanovița) Refacere corp drum pe DJ 573, pe o lungime de 4 km între sat │ │ │ │ │Ciudanovița și sat
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
000-28+000 Refacere covor asfaltic, DJ 133 0,4 km, km 25+000-25+400 Refacere pod de beton pe DJ 127A km 50+360 Refacere pod de beton pe DJ 127A km 49+900 Refacere podeț - 2 buc. Reparații suprafață carosabilă străzi în sat Ghipeș - 0,3 km Refacere podețe tubulare din beton - 19 buc., cale rulare, în sat│ │ │ │ │Ocna de Sus și sat Ocna de Jos, str. Lestyan, str. Malom │Comuna Praid │ 204 Refacere cale de rulare DC: 2,4
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
avariat sat Merișor Refacere 9 podețe avariate municipiul Brad │Municipiul Brad │ 10 Refacere 8 podețe avariate sat Ruda Brad Refacere 5 podețe avariate sat Tărățel Refacere 4 podețe avariate sat Valea Bradului Refacere uliță - L = 0,35 km - degradare parte carosabilă sat Vâlcelele Bune Refacere 3 podețe avariate sat Vâlcelele Bune Refacere stradă L = 0,3 km degradare corp drum sat Vâlcelele Refacere uliță - L = 0,34 km - degradare parte carosabilă sat Gânțaga Refacere uliță - L = 0,20 km - degradare parte
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
Valea Bradului Refacere uliță - L = 0,35 km - degradare parte carosabilă sat Vâlcelele Bune Refacere 3 podețe avariate sat Vâlcelele Bune Refacere stradă L = 0,3 km degradare corp drum sat Vâlcelele Refacere uliță - L = 0,34 km - degradare parte carosabilă sat Gânțaga Refacere uliță - L = 0,20 km - degradare parte carosabilă sat Plopi Refacere stradă L = 0,25 km degradare corp drum sat Măceu Refacere 3 străzi L = 2,7 km - rupt corp drum sat Crișcior │Comuna Crișcior │ 458 Refacere
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
sat Vâlcelele Bune Refacere 3 podețe avariate sat Vâlcelele Bune Refacere stradă L = 0,3 km degradare corp drum sat Vâlcelele Refacere uliță - L = 0,34 km - degradare parte carosabilă sat Gânțaga Refacere uliță - L = 0,20 km - degradare parte carosabilă sat Plopi Refacere stradă L = 0,25 km degradare corp drum sat Măceu Refacere 3 străzi L = 2,7 km - rupt corp drum sat Crișcior │Comuna Crișcior │ 458 Refacere drum de interes comunal Valea Gărzii - rupt corp drum │ │ │ │ │L = 1
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
Refacere 1 pod avariat sat Galați Refacere 1 pod avariat sat Pui Refacere 1 podeț avariat sat Ponor Refacere 1 pod avariat sat Râu Bărbat Refacere 2 poduri avariate sat Rușor Refacere DC 78 - L = 0,025 km - degradare parte carosabilă Refacere 5 podețe avariate sat Șerel B - L = 2,5 km - degradare parte carosabilă Refacere 1 podeț avariat sat Subcetate Refacere stradă L = 0,6 km degradare corp drum sat Bucium Orlea A - L = 0,6 km - degradare parte carosabilă
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
podeț avariat sat Ponor Refacere 1 pod avariat sat Râu Bărbat Refacere 2 poduri avariate sat Rușor Refacere DC 78 - L = 0,025 km - degradare parte carosabilă Refacere 5 podețe avariate sat Șerel B - L = 2,5 km - degradare parte carosabilă Refacere 1 podeț avariat sat Subcetate Refacere stradă L = 0,6 km degradare corp drum sat Bucium Orlea A - L = 0,6 km - degradare parte carosabilă Refacere străzi L = 1,4 km degradare parte carosabilă sat Ciopeia Refacere 3 podețe
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
carosabilă Refacere 5 podețe avariate sat Șerel B - L = 2,5 km - degradare parte carosabilă Refacere 1 podeț avariat sat Subcetate Refacere stradă L = 0,6 km degradare corp drum sat Bucium Orlea A - L = 0,6 km - degradare parte carosabilă Refacere străzi L = 1,4 km degradare parte carosabilă sat Ciopeia Refacere 3 podețe avariate sat Balomir Refacere străzi L = 3 km degradare corp drum sat Paroș Refacere 2 podețe avariate sat Mălăiești Refacere străzi L = 0,25 km degradare
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
2,5 km - degradare parte carosabilă Refacere 1 podeț avariat sat Subcetate Refacere stradă L = 0,6 km degradare corp drum sat Bucium Orlea A - L = 0,6 km - degradare parte carosabilă Refacere străzi L = 1,4 km degradare parte carosabilă sat Ciopeia Refacere 3 podețe avariate sat Balomir Refacere străzi L = 3 km degradare corp drum sat Paroș Refacere 2 podețe avariate sat Mălăiești Refacere străzi L = 0,25 km degradare corp drum sat Teliucu Refacere 3 podețe avariate oraș
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
de echipament de protecție, alcătuit din: cască, salopetă, încălțăminte adecvată și ochelari pe care-i va purta atât timp cât se află în instalațiile tehnologice. Se interzice purtarea de pantaloni scurți, șorțuri, maiouri, papuci, șlapi, adidași/teniși. Blocarea cu mașina a părții carosabile a drumurilor din depozitele petroliere spre instalațiile prin care se vehiculează produse petroliere, petrochimice și chimice lichide sau spre instalațiile P.S.I. (hidranți, centre de preparare soluție spumantă, tunuri P.S.I. etc.) este interzisă. Efectuarea de reparații la mașină pe teritoriul terminalului
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
numai cu avizul sanitar de transport, eliberat de autoritățile de sănătate publică. ... Articolul 42 (1) Accesul autovehiculelor cu capacitate de transport mai mare de 5 tone este permis numai cu acordul administrației cimitirului militar și se face doar pe alei carosabile. ... (2) Aleile carosabile din incinta cimitirelor militare se prevăd, după caz, cu semne de circulație. ... Articolul 43 Transportul materialelor de construcții și evacuarea deșeurilor rezultate ca urmare a executării lucrărilor funerare se face cu autovehicule sub 1,5 tone sau
REGULAMENT din 4 octombrie 2016 privind organizarea şi administrarea cimitirelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276407_a_277736]
-
sanitar de transport, eliberat de autoritățile de sănătate publică. ... Articolul 42 (1) Accesul autovehiculelor cu capacitate de transport mai mare de 5 tone este permis numai cu acordul administrației cimitirului militar și se face doar pe alei carosabile. ... (2) Aleile carosabile din incinta cimitirelor militare se prevăd, după caz, cu semne de circulație. ... Articolul 43 Transportul materialelor de construcții și evacuarea deșeurilor rezultate ca urmare a executării lucrărilor funerare se face cu autovehicule sub 1,5 tone sau manual, cu roabe
REGULAMENT din 4 octombrie 2016 privind organizarea şi administrarea cimitirelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276407_a_277736]
-
a unui autovehicul prin reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor cu numărul de înmatriculare atunci când constată contravenții pentru care legea prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURI din 4 mai 2010 (*actualizate*) de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276598_a_277927]
-
a unui autovehicul prin reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor cu numărul de înmatriculare atunci când constată contravenții pentru care legea prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURI din 10 mai 2010 (*actualizate*) de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276600_a_277929]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURĂ din 4 mai 2010 (*actualizată*) privind aplicarea măsurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276610_a_277939]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURĂ din 10 mai 2010 (*actualizată*) privind aplicarea măsurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276613_a_277942]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURĂ din 10 mai 2010 (*actualizată*) privind aplicarea măsurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276619_a_277948]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURĂ din 4 mai 2010 (*actualizată*) privind aplicarea măsurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276616_a_277945]
-
de înmatriculare și a certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare, atunci când constată contravenții pentru care legislația în vigoare prevede o astfel de măsură. Articolul 2 (1) Oprirea unui autovehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni
PROCEDURĂ din 10 mai 2010 (*actualizată*) privind aplicarea măsurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276608_a_277937]
-
liberă de până la 1,80 m, suprafața subsolurilor cu destinație strictă pentru gararea autovehiculelor, spațiile tehnice sau spațiile destinate protecției civile, suprafața balcoanelor, logiilor, teraselor deschise și neacoperite, teraselor și copertinelor necirculabile, precum și a podurilor neamenajabile, aleile de acces pietonal/carosabil din incintă, scările exterioare, trotuarele de protecție; - procent de ocupare a terenului (POT) - raportul dintre suprafața construită (amprenta la sol a clădirii sau proiecția pe sol a perimetrului etajelor superioare) și suprafața parcelei. Suprafața construită este suprafața construită la nivelul
LEGE nr. 350 din 6 iunie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270099_a_271428]
-
dimensiuni (cotele ±0,00; cote de nivel; distanțe de amplasare; axe; cotele trotuarelor, aleilor, platformelor și altele asemenea); * denumirea și destinațiile fiecărui corp de construcție; * sistematizarea pe verticală a terenului și modul de scurgere a apelor pluviale; * accesele pietonale și carosabile din incintă și clădiri, plantațiile prevăzute; * planul parcelar al tarlalei în cazul imobilelor neîmprejmuite care fac obiectul legilor de restituire a proprietății. ---------- Subpct. 1.2. de la pct. 1 de la lista II. Piese desenate" din secțiunea A a anexei 1 a
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270131_a_271460]
-
50.269 Anul II: INV mii lei 25.595 ────── ─────── ────── �� C + M mii lei 25.135 10.621 Durata de execuție pentru 18 luni restul de executat: Capacități: - lungime pod 266 m - lățime pod, 20,90 m din care: - lățime parte carosabilă 4 x 3,50 m - lățime trotuare 2 x 1,50 m - spațiul de siguranță pentru hobane 2 x 1,30 m - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,25 m - spațiul pentru bordură 2 x 0,40
HOTĂRÂRE nr. 20 din 27 ianuarie 2016 privind modificarea anexei nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 86/2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268886_a_270215]