51,240 matches
-
29, municipiul Bistrița, județul Bistrița-Năsăud, pentru nivelul de învățământ „postliceal“, domeniul „sănătate și asistență pedagogică“, calificările profesionale „asistent medical de radiologie“, „asistent medical de laborator“ și „asistent medical de balneofiziokinetoterapie și recuperare“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2023-2024, conform anexei care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autorizația de funcționare provizorie conferă unității de învățământ preuniversitar particular Școala Postliceală „Henri Coandă“ din municipiul Bistrița, județul Bistrița-Năsăud, calitatea de furnizor de
ORDIN nr. 5.921 din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276029]
-
de la absolvirea primei promoții, conform prevederilor legale în vigoare, pentru nivelul de învățământ „postliceal“, calificările profesionale „asistent medical de radiologie“, „asistent medical de laborator“ și „asistent medical de balneofiziokinetoterapie și recuperare“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, dar nu mai târziu de anul școlar 2028-2029; ... c) de a întocmi și înainta Agenției Române de Asigurare a Calității în Învățământul Preuniversitar raportul anual de evaluare internă a calității, până cel mai târziu la data de 15 octombrie
ORDIN nr. 5.921 din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276029]
-
nivelul liceal teoretic) Limba de predare Forma de învățământ 1 Școala Postliceală „Henri Coandă“ 3.442/ 31.03.2023 H 14/ 15.05.2023 Municipiul Bistrița, str. George Coșbuc nr. 29, tel. 0745501415, henricoandabistrita@yahoo.com Postliceal Sănătate și asistență pedagogică Asistent medical de radiologie Română Cu frecvență (zi) Asistent medical de laborator Asistent medical de balneofiziokinetoterapie și recuperare Capacitate maximă de școlarizare: 24 de formațiuni de studiu/2 schimburi (maximum 12 formațiuni de studiu/schimbul 1 și maximum 12 formațiuni de studiu/schimbul 2) -----
ORDIN nr. 5.921 din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276029]
-
Statele Unite ale Americii. ... Regula 2 - Termeni și definiții 1 În scopul prezentului capitol, următorii termeni vor avea sensurile definite mai jos: .1 AIS-SART înseamnă un transmițător pentru căutare și salvare al sistemului de identificare automată capabil să funcționeze pe frecvențe rezervate pentru AIS [161,975 MHz (AIS1) și 162,025 MHz (AIS2)]. ... .2 Comunicații punte-către-punte înseamnă radiocomunicații de siguranță între nave de la postul din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... .3 Veghea radio continuă înseamnă că veghea radio și
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
stație sau grup de stații și transferul informațiilor către acestea și care satisface recomandările pertinente ale Sectorului radiocomunicații din cadrul Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor (ITU-R). ... .5 Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor (EPIRB) înseamnă un transmițător care funcționează în banda de frecvență 406,0-406,1 MHz capabil să transmită prin satelit o alertă de primejdie către un centru de coordonare a salvării și să transmită semnale pentru localizarea la fața locului. ... .6 Radiocomunicații generale înseamnă comunicații, altele decât comunicațiile pentru cazuri de primejdie, de
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
privind siguranța care sunt difuzate navelor. ^2 Se face referire la Manualul comun OMI/OHI/OMM referitor la informațiile privind siguranța maritimă (MSI) (Circulara MSC.1/Circ.1310, astfel cum a fost revizuită). ... .11 Radar-SART înseamnă un transponder pentru căutare și salvare care funcționează pe frecvențe radar în banda de frecvență 9,2-9,5 GHz. ... .12 Regulamentul radiocomunicațiilor înseamnă Regulamentul radiocomunicațiilor care completează Constituția și Convenția Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor, care este în vigoare la un moment dat. ... .13 Serviciul mobil prin satelit recunoscut înseamnă orice serviciu care
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
navelor. ^2 Se face referire la Manualul comun OMI/OHI/OMM referitor la informațiile privind siguranța maritimă (MSI) (Circulara MSC.1/Circ.1310, astfel cum a fost revizuită). ... .11 Radar-SART înseamnă un transponder pentru căutare și salvare care funcționează pe frecvențe radar în banda de frecvență 9,2-9,5 GHz. ... .12 Regulamentul radiocomunicațiilor înseamnă Regulamentul radiocomunicațiilor care completează Constituția și Convenția Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor, care este în vigoare la un moment dat. ... .13 Serviciul mobil prin satelit recunoscut înseamnă orice serviciu care operează printr-un sistem prin
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
de către Organizație pentru a fi utilizat în GMDSS. ... .14 Serviciu prin satelit pe 406 MHz înseamnă un serviciu care funcționează printr-un sistem prin satelit cu disponibilitate globală, conceput pentru a detecta EPIRB-uri care transmit în banda de frecvență 406,0-406,1 MHz. ... .15 Zona maritimă A1 înseamnă o zonă inclusă în aria de acoperire radiotelefonică a cel puțin unei stații de coastă pe frecvențe foarte înalte (VHF), în care alertarea ASN este disponibilă în mod continuu, așa cum ar putea
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
prin satelit cu disponibilitate globală, conceput pentru a detecta EPIRB-uri care transmit în banda de frecvență 406,0-406,1 MHz. ... .15 Zona maritimă A1 înseamnă o zonă inclusă în aria de acoperire radiotelefonică a cel puțin unei stații de coastă pe frecvențe foarte înalte (VHF), în care alertarea ASN este disponibilă în mod continuu, așa cum ar putea fi definită de un guvern contractant.^3 ^3 Se face referire la Furnizarea de servicii radio pentru Sistemul mondial pentru caz de sinistru și pentru
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
servicii sunt: ^10 Se face referire la Furnizarea de servicii radio pentru Sistemul mondial pentru caz de sinistru și pentru siguranța navigației pe mare (GMDSS) [Rezoluția MSC.509(105)]. .1 servicii mobile prin satelit recunoscute; ... .2 un serviciu prin satelit pe frecvența 406 MHz; ... .3 serviciul mobil maritim în benzile cuprinse între 156 MHz și 174 MHz; ... .4 serviciul mobil maritim în benzile cuprinse între 4.000 kHz și 27.500 kHz; și ... .5 serviciul mobil maritim în benzile cuprinse între 415 kHz și
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
Regula 7 - Echipamentul radio: generalități 1 Toate navele trebuie să fie prevăzute cu: .1 o instalație radio VHF capabilă să transmită și să recepționeze, în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță: .1 ASN pe frecvența 156,526 MHz (canalul 70). Trebuie să existe posibilitatea să se inițieze transmiterea alertelor de primejdie pe canalul 70 din postul din care se efectuează în mod normal navigația navei; și ... .2 în radiotelefonie pe frecvențele 156,300 MHZ (canalul 6), 156,650
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
de siguranță: .1 ASN pe frecvența 156,526 MHz (canalul 70). Trebuie să existe posibilitatea să se inițieze transmiterea alertelor de primejdie pe canalul 70 din postul din care se efectuează în mod normal navigația navei; și ... .2 în radiotelefonie pe frecvențele 156,300 MHZ (canalul 6), 156,650 MHz (canalul 13) și 156,800 MHz (canalul 16); ... ... .2 o instalație radio capabilă să mențină veghe continuă ASN pe canalul 70 VHF ce poate fi separat de cel care este cerut la subparagraful 1.1 sau
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
când plutește; și ... .4 trebuie să poată fi activată manual; și ... ^14 Se face referire la Capacitatea de ghidare pentru căutare și salvare [Rezoluția A.616(15)]. ... .6 o instalație radio capabilă să transmită și să recepționeze radiocomunicații generale care funcționează pe frecvențe de lucru în banda cuprinsă între 156 MHz și 174 MHz. Această cerință poate fi îndeplinită prin adăugarea acestei capabilități în echipamentul cerut la paragraful 1.1. ... ... 2 Fiecare navă de mărfuri având tonajul brut de 300 sau mai mult, dar
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
dintre celelalte ambarcațiuni de salvare, alta decât o plută de salvare cerută de regula III/31.1.4. ... 6 Fiecare navă de pasageri trebuie să fie prevăzută cu mijloace pentru radiocomunicații de emisie-recepție la fața locului în scopuri de căutare și salvare, utilizând frecvențele aeronautice de 121,5 MHz și 123,1 MHz din postul din care se efectuează în mod normal navigația navei. Aceste mijloace pot fi portabile. ... Regula 8 - Echipamentul radio: zona maritimă A1 1 Suplimentar respectării cerințelor regulii 7, fiecare navă ce efectuează
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
care să funcționeze: .1 pe 406 MHz în cadrul serviciului prin satelit; sau ... .2 pe MF folosind ASN dacă nava este angajată în voiaje în cadrul zonei de acoperire a stațiilor de coastă MF echipate cu ASN; sau ... .3 pe frecvență înaltă (HF) utilizând ASN; sau ... .4 printr-o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut. ... ... 2 Cerința de la paragraful 1.1 poate fi îndeplinită prin instalarea: .1 EPIRB prevăzută de regula 7.1.5 aproape de postul din
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
7, fiecare navă care efectuează voiaje în zona maritimă A2 trebuie să fie prevăzută cu: .1 o instalație radio MF capabilă să transmită și să recepționeze, în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță, pe frecvențele: .1 2.187,5 kHz utilizând ASN; și ... .2 2.182 kHz utilizând radiotelefonia; ... ... .2 o instalație radio ce poate menține o veghe continuă ASN pe frecvența de 2.187,5 kHz, ce poate fi separată de aceea cerută la subparagraful 1.1 sau poate fi
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
să recepționeze, în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță, pe frecvențele: .1 2.187,5 kHz utilizând ASN; și ... .2 2.182 kHz utilizând radiotelefonia; ... ... .2 o instalație radio ce poate menține o veghe continuă ASN pe frecvența de 2.187,5 kHz, ce poate fi separată de aceea cerută la subparagraful 1.1 sau poate fi inclusă în aceasta; și ... .3 un mijloc secundar de inițiere a transmiterii alertelor de primejdie navă-către-coastă, printr-un serviciu radio, altul decât cel ce
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
aceasta; și ... .3 un mijloc secundar de inițiere a transmiterii alertelor de primejdie navă-către-coastă, printr-un serviciu radio, altul decât cel ce funcționează pe MF și care funcționează: .1 pe 406 MHz în cadrul serviciului prin satelit; sau ... .2 pe frecvență înaltă (HF) utilizând ASN; sau ... .3 printr-o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut. ... ... ... 2 Trebuie să fie posibilă inițierea transmiterii alertelor de primejdie de către instalațiile radio specificate la paragrafele 1.1 și 1.3 din
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
a doua EPIRB în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... ... 4 În plus, nava trebuie să fie capabilă să transmită și să recepționeze radiocomunicații generale folosind: .1 fie o instalație radio care să funcționeze pe frecvențe de lucru în benzile cuprinse între 1.605 kHz și 4.000 kHz sau între 4.000 kHz și 27.500 kHz. Această cerință poate fi îndeplinită prin adăugarea acestei capabilități în echipamentul cerut la paragraful 1.1; ... .2 fie o stație terestră de navă
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
de primejdie retransmise coastă-către-navă, inclusiv pentru acelea îndreptate spre zone geografice definite în mod special; ... ... .2 o instalație radio MF capabilă să transmită și să recepționeze, în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță, pe frecvențele: .1 2.187,5 kHz utilizând ASN; și ... .2 2.182 kHz utilizând radiotelefonia; ... .3 o instalație radio ce poate menține o veghe continuă ASN pe frecvența de 2.187,5 kHz, ce poate fi separată de aceea cerută la subparagraful 1.2 sau poate fi
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
să recepționeze, în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță, pe frecvențele: .1 2.187,5 kHz utilizând ASN; și ... .2 2.182 kHz utilizând radiotelefonia; ... .3 o instalație radio ce poate menține o veghe continuă ASN pe frecvența de 2.187,5 kHz, ce poate fi separată de aceea cerută la subparagraful 1.2 sau poate fi inclusă în aceasta; și ... .4 un mijloc secundar de inițiere a transmiterii alertelor de primejdie navă-către-coastă printr-un serviciu radio și care funcționează
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
1.2 sau poate fi inclusă în aceasta; și ... .4 un mijloc secundar de inițiere a transmiterii alertelor de primejdie navă-către-coastă printr-un serviciu radio și care funcționează: .1 pe 406 MHz în cadrul serviciului prin satelit; sau ... .2 pe frecvență înaltă (HF) utilizând ASN; sau ... .3 prin orice serviciu mobil prin satelit recunoscut pe o stație terestră de navă suplimentară. ... ... ... ... 2 Trebuie să fie posibilă inițierea transmiterii alertelor de primejdie de către instalațiile radio specificate la paragrafele 1.1, 1.2 și
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
navei. ... ... 4 În plus, nava trebuie să fie capabilă să transmită și să recepționeze radiocomunicații generale folosind fie: .1 o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut; fie ... .2 o instalație radio care să funcționeze pe frecvențe de lucru în benzile cuprinse între 1.605 kHz și 4.000 kHz sau între 4.000 kHz și 27.500 kHz. ... ... 5 Cerințele de la paragrafele 4.1 și 4.2 pot fi îndeplinite prin adăugarea acestei capabilități în echipamentul cerut la paragraful 1.1 sau
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
fiecare navă care efectuează voiaje în zona maritimă A4 trebuie să fie prevăzută cu: .1 o instalație radio MF/HF capabilă să transmită și să recepționeze, în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță, pe toate frecvențele de primejdie, de urgență și de siguranță din benzile cuprinse între 1.605 kHz și 4.000 kHz și între 4.000 kHz și 27.500 kHz: .1 utilizând ASN; și ... .2 utilizând radiotelefonia; ... ... .2 un echipament capabil să mențină o veghe ASN pe
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
de primejdie, de urgență și de siguranță din benzile cuprinse între 1.605 kHz și 4.000 kHz și între 4.000 kHz și 27.500 kHz: .1 utilizând ASN; și ... .2 utilizând radiotelefonia; ... ... .2 un echipament capabil să mențină o veghe ASN pe frecvența de 2.187,5 kHz, 8.414,5 kHz și pe cel puțin una dintre frecvențele ASN 4.207,5 kHz, 6.312 kHz, 12.577 kHz sau 16.804,5 kHz; în orice moment trebuie să fie posibil să se selecteze oricare dintre aceste frecvențe ASN în scopul efectuării
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]