60,078 matches
-
de prim ajutor, tip auto, în termen de valabilitate, pentru cazuri de urgență; ... f) un autovehicul cu remorcă sau un autovehicul capabil să transporte echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și persoanele care intervin. ... 5.2.2. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian public sau lansări de parașutiști trebuie respectate prevederile aplicabile din RACR-AD-PETA, ediția curentă și, respectiv, RACR-AD-PETH, ediția curentă. Capitolul VI Responsabilități și obligații ale administratorilor aerodromurilor înregistrate și ale utilizatorilor acestora 6.1. Administratorii aerodromurilor înregistrate trebuie să amenajeze și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
o coliziune între o parte a unui tren și obiecte fixate sau aflate temporar pe sau în apropierea căii (cu excepția trecerilor la nivel, dacă au fost pierdute de un vehicul sau utilizator care a traversat calea), inclusiv coliziunea cu liniile aeriene de contact. 1.7. Deraiere de tren - orice situație în care cel puțin una dintre roțile trenului părăsește șinele. 1.8. Accident la o trecere la nivel - orice accident la trecerile la nivel care implică cel puțin un vehicul feroviar
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
ani datorită lipsei datelor privind siguranța și eficacitatea medicamentului. 7. Sarcina și alăptarea: Nu există date adecvate privind utilizarea inhibitorilor DPP- 4 la femeile gravide și în cursul alăptării. VI. Efecte adverse: - cefalee; - susceptibilitate crescută pentru infecții la nivelul căilor aeriene superioare. VII. Retratament: decizia de întrerupere temporară sau definitivă a tratamentului cu gliptine va fi luată în funcție de indicații și contraindicații de către un specialist diabetolog, la fiecare caz în parte. VIII. Medicii prescriptori: Inițierea se face de către medicii diabetologi sau de către
GHID din 1 martie 2016 la Ordinul nr. 226/2015 , privind modificarea anexei nr. 12 la Ordinul nr. 1.059/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270343_a_271672]
-
economice și comerciale. 14. Combustibil și energie: a) energie termică; b) alte cheltuieli privind combustibilii și energia. 15. Agricultura, silvicultura, piscicultura și vânătoare: a) agricultura: - protecția plantelor și carantina fitosanitara. 16. Transporturi: a) transport rutier: - drumuri și poduri; b) transport aerian: - aviația civilă; c) alte cheltuieli în domeniul transporturilor. 17. Alte acțiuni economice: a) zone libere; b) turism; c) proiecte de dezvoltare multifuncțională; d) alte acțiuni economice. CAP. II Cheltuielile care se prevăd în bugetele proprii ale comunelor, orașelor, municipiilor, sectoarelor
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270283_a_271612]
-
cele înregistrate după data de 1 ianuarie 2016. De asemenea, pentru deducerea ajustărilor pentru deprecierea creanțelor se au în vedere și regulile prevăzute la alin. (3). ... (7) Pentru aplicarea prevederilor art. 26 alin. (1) lit. l) din Codul fiscal, companiile aeriene din România deduc, la calculul rezultatului fiscal, provizioane constituite pentru acoperirea cheltuielilor de întreținere și reparare a parcului de aeronave și a componentelor aferente, potrivit programelor de întreținere ale aeronavelor aprobate corespunzător de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, la un nivel
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
combustibil pentru aviație se efectuează la prețuri fără accize către: ... a) operatorii economici care dețin certificate de autorizare pentru aprovizionarea aeronavelor cu produse energetice, eliberate de autoritatea competentă în domeniul aeronautic; ... b) persoana care deține certificat de autorizare ca operator aerian sau care deține dreptul de folosință, sub orice formă, a unei aeronave pentru care există un certificat de autorizare pentru aviație. Prin certificat de autorizare pentru aviație se înțelege orice document care atestă că aeronava este luată în evidența autorităților
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
întocmește jurnalul prevăzut în anexa nr. 30, care face parte integrantă din prezentele norme metodologice. ... (13) În cazul în care combustibilul pentru aviație este facturat de un antrepozit fiscal de produse energetice către un intermediar care administrează contracte cu companii aeriene și care emite, la rândul lui, facturi către acestea, după alimentarea aeronavelor în aceleași condiții cu cele prevăzute la alin. (2), fără a avea loc un transfer fizic al produsului de la antrepozitul fiscal către intermediar, deplasarea combustibilului pentru aviație de la
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
clienți sau la târguri comerciale; ... b) în cazul aeronavelor închiriate sau deținute în leasing, în situația în care operatorul economic care deține sau care utilizează aeronava nu asigură el însuși în mod direct și cu titlu oneros serviciile de transport aerian. ... În acest sens au fost pronunțate deciziile Curții de Justiție a Uniunii Europene în cauzele C-79/10 și C-250/10. 93. (1) Scutirea de la plata accizelor prevăzută la art. 399 alin. (1) lit. b) din Codul fiscal se
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
două componente ale unei nave sunt structurate, prin repartizarea personalului și tehnicii de la bord, pe servicii de luptă, grupuri/grupe, respectiv posturi de luptă. ... (3) Comanda și controlul acestor structuri asigură eficacitatea acțiunilor navei pentru îndeplinirea misiunilor. ... (4) Comandantul componentei aeriene răspunde față de comandantul navei pentru starea de pregătire pentru luptă a componentei aeriene atunci când la bord se îmbarcă o componentă aeriană. ... Articolul 17 (1) Încadrarea unei nave se face conform statului de organizare. ... (2) Statul de organizare se întocmește potrivit
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
bord, pe servicii de luptă, grupuri/grupe, respectiv posturi de luptă. ... (3) Comanda și controlul acestor structuri asigură eficacitatea acțiunilor navei pentru îndeplinirea misiunilor. ... (4) Comandantul componentei aeriene răspunde față de comandantul navei pentru starea de pregătire pentru luptă a componentei aeriene atunci când la bord se îmbarcă o componentă aeriană. ... Articolul 17 (1) Încadrarea unei nave se face conform statului de organizare. ... (2) Statul de organizare se întocmește potrivit tipului, clasei, rangului, înzestrării tehnice și misiunilor navei, atât pentru starea de pace
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
posturi de luptă. ... (3) Comanda și controlul acestor structuri asigură eficacitatea acțiunilor navei pentru îndeplinirea misiunilor. ... (4) Comandantul componentei aeriene răspunde față de comandantul navei pentru starea de pregătire pentru luptă a componentei aeriene atunci când la bord se îmbarcă o componentă aeriană. ... Articolul 17 (1) Încadrarea unei nave se face conform statului de organizare. ... (2) Statul de organizare se întocmește potrivit tipului, clasei, rangului, înzestrării tehnice și misiunilor navei, atât pentru starea de pace, cât și pentru război. ... Articolul 18 Schema organizatorică
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
alertă ale sistemelor de luptă pentru a permite intrarea navei în luptă, rapid, în mod organizat, cu întreaga capacitate, conform priorităților stabilite din timp și funcție de iminența atacurilor. ... (2) Stările de alertă sunt ordonate pentru fiecare din următoarele medii: ... a) aerian/AAW; ... b) de suprafață/ASuW; ... c) sub apă/ASW-MCM. ... Articolul 72 Nivelul stărilor de alertă sunt stabilite într-un cod al culorilor, astfel: a) nivelul de amenințare ALB; atacul este improbabil, nu există o avertizare adecvată; ... b) nivelul de amenințare
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mai are următoarele responsabilități specifice: a) să consilieze comandantul pentru conducerea luptei; ... b) să planifice și să organizeze instrucției navei. (2) Îndatoririle specifice comandantului serviciului de luptă operații sunt următoarele: a) să organizeze și să conducă cercetarea la suprafață și aeriană; ... b) să conducă lupta în mediul electronic, aerian și acustic; ... c) să coordoneze operațiunile de criptare; ... d) să colecteze, să afișeze ��i să analizeze informațiile obținute cu ajutorul mijloacelor de cercetare; ... e) să realizeze imaginea recunoscută și să o redistribuie către
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandantul pentru conducerea luptei; ... b) să planifice și să organizeze instrucției navei. (2) Îndatoririle specifice comandantului serviciului de luptă operații sunt următoarele: a) să organizeze și să conducă cercetarea la suprafață și aeriană; ... b) să conducă lupta în mediul electronic, aerian și acustic; ... c) să coordoneze operațiunile de criptare; ... d) să colecteze, să afișeze ��i să analizeze informațiile obținute cu ajutorul mijloacelor de cercetare; ... e) să realizeze imaginea recunoscută și să o redistribuie către P.L./utilizatorii de la bord; ... f) să conducă cercetarea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandantul grupului de luptă la suprafață. ... (3) Comandantul grupului de luptă antiaeriană are următoarele responsabilități: ... a) să instruiască personalul grupului de luptă antiaeriană pe linia întrebuințării în luptă a armamentului din dotare și pentru respingerea acțiunilor de luptă ale mijloacelor aeriene ale inamicului; ... b) să coordoneze cercetarea aeriană. ... (4) Comandantul grupului de luptă antiaeriană are următoarele îndatoriri specifice: a) să planifice și să propună șefului operațiilor modul de folosire în luptă al senzorilor; ... b) să întocmească planul de control al spațiului
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Comandantul grupului de luptă antiaeriană are următoarele responsabilități: ... a) să instruiască personalul grupului de luptă antiaeriană pe linia întrebuințării în luptă a armamentului din dotare și pentru respingerea acțiunilor de luptă ale mijloacelor aeriene ale inamicului; ... b) să coordoneze cercetarea aeriană. ... (4) Comandantul grupului de luptă antiaeriană are următoarele îndatoriri specifice: a) să planifice și să propună șefului operațiilor modul de folosire în luptă al senzorilor; ... b) să întocmească planul de control al spațiului aerian și ordinul pentru controlul spațiului aerian
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ale inamicului; ... b) să coordoneze cercetarea aeriană. ... (4) Comandantul grupului de luptă antiaeriană are următoarele îndatoriri specifice: a) să planifice și să propună șefului operațiilor modul de folosire în luptă al senzorilor; ... b) să întocmească planul de control al spațiului aerian și ordinul pentru controlul spațiului aerian; ... c) să planifice, să organizeze, să îndrume și să coordoneze instruirea militarilor din subordine, utilizarea resurselor, exploatarea tehnicii și a armamentului, menținerea ordinii și disciplinei militare; ... d) să planifice, să coordoneze și să conducă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
aeriană. ... (4) Comandantul grupului de luptă antiaeriană are următoarele îndatoriri specifice: a) să planifice și să propună șefului operațiilor modul de folosire în luptă al senzorilor; ... b) să întocmească planul de control al spațiului aerian și ordinul pentru controlul spațiului aerian; ... c) să planifice, să organizeze, să îndrume și să coordoneze instruirea militarilor din subordine, utilizarea resurselor, exploatarea tehnicii și a armamentului, menținerea ordinii și disciplinei militare; ... d) să planifice, să coordoneze și să conducă pregătirea și verificarea tehnicii pentru folosire
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
specifice: a) să consilieze comandantul navei asupra tacticilor optime pentru coordonarea apărării antiaeriene a navelor din grupare; ... b) să coordoneze apărarea antiaeriană pentru gruparea navală; ... c) să emită ordine către navele din grupare, să urmărească executarea recunoașterii și identificarea țintelor aeriene; ... d) să pună în aplicare măsurile de apărare antirachetă pentru inducerea în eroare, evitarea și bruierea rachetelor, precum și întrebuințarea armamentului antiaerian pentru distrugerea fizică a rachetelor; ... e) să conducă/propună manevra de evitare a rachetelor de către nava proprie. ... Articolul 96
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
grupare pentru coordonarea luptei antisubmarin/contra minelor; ... b) să întocmească planurile de căutare și atac; ... c) să ordone măsurile contratorpilă și să pună în aplicare măsurile pentru inducerea în eroare, evitarea și bruierea torpilelor; ... d) să coordoneze acțiunea mijloacelor antisubmarin, aeriene și de suprafață, avute la dispoziție; ... e) să stabilească limitele de imersiune și gamele de frecvențe pentru sonarele de la bord; ... f) să revizuiască planul EMCON întocmit de ofițerul cu comanda tactică; ... g) să determine drumul și viteza submarinului pe timpul atacului
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se împart în: ... a) ambarcațiunile navei; ... b) ambarcațiuni militare cu destinație specială; ... c) ambarcațiuni militare pentru instrucție marinărească. ... (3) Ambarcațiunile militare prevăzute la alin. (2) lit. b) și c) se pot deplasa independent sau pot fi deplasate cu mijloace navale, aeriene sau terestre înspre/dinspre raioanele de acțiune și sau de pregătire. ... (4) Ambarcațiunile militare din Forțele Navale sunt deservite de armament sau echipaj. ... (5) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare cu rame sau vele are în compunere, după caz: un șef
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
independent și sunt utilizate pentru misiuni specifice în raioanele de acțiune a forțelor. Articolul 251 Ambarcațiunile militare cu destinație specială pot fi transportate în raionul de executare a misiunii pe peridocuri sau cu alte mijloace de transport rutier, naval sau aerian. Articolul 252 (1) Ambarcațiunile militare cu destinație specială care nu au stat de organizare sunt exploatate de către personal admis la comanda/exploatarea acestora, nominalizat prin OZU. ... (2) Echipajul ambarcațiunilor militare cu destinație specială care au încadrare incompletă, se completează cu
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
proporție de minimum 1,5 echipaje per elicopter. ... (3) În funcție de caracterul misiunii, echipajul elicopterului are o compunere diferită, anumiți membri ai echipajului pot îndeplini, dacă dețin calificările necesare, atribuțiile altor funcții, astfel: ... a) inginerul/tehnicianul de bord poate fi trăgător aerian, operator troliu sau salvator; ... b) operatorul de bord poate fi salvator. ... Articolul 281 Echipa tehnică îmbarcată asigură executarea tuturor operațiunilor de mentenanță a elicopterului la bord, pregătirea aeronavei pentru zbor și alte activități specifice zborului fiind alcătuită, de regulă, din
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
conducere, control și asigurare a zborului este constituită din personal aparținând, atât echipajului navei, cât și serviciului de luptă aviație, astfel: ... a) AC/H, trei ofițeri, maiștri militari sau subofițeri din echipajul navei care dețin calificări de controlori de trafic aerian radar; ... b) director punte de zbor/FDD, trei ofițeri, maiștri militari sau subofițeri din echipajul navei care dețin calificări de controlor de trafic aerian non-radar, numai la navele care sunt echipate cu turn de control al zborului/TWR; ... c) ofițer
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]