1,896 matches
-
GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: ............................. 1.3. Numărul axelor și al roților: 1.3.2. Numărul și poziția axelor nemotoare: 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, interconectare): .................................................. 1.4. Șasiu (dacă este cazul) (schiță de ansamblu): .................................................... 1.6. Poziția și amplasarea motorului: 1.8. Parte de conducere: stânga/dreapta (1) 1.8.1. Vehiculul este echipat pentru conducere pe partea dreaptă/stângă (1) 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
se face trimitere la desen) 2.1. Ampatament(e) (la sarcină maximă) (f): ....................................................... 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe nemotoare (i): ...................................................... 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i): ...................................................... 2.4. Plaja dimensiunilor vehiculului (în ansamblu) 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j): ........................................................................................................ 2.4.2.2. Lățime (k): ......................................................................................................... 2.4.2.3. Înălțime (în stare de funcționare) (l) (pentru suspensii reglabile pe înălțime, indicați poziția de funcționare normală): ........................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
l) (pentru suspensii reglabile pe înălțime, indicați poziția de funcționare normală): ........................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, unelte, roată de rezervă și șofer, iar pentru autobuze și autocare, masa membrului echipajului (75 kg
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului. 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și inscripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.4. Declarația producătorului de conformitate cu cerința de la punctul 3 al anexei II la Directiva 76/114/CEE: ............................................................................ 9.17.4.1. Explicația semnificației caracterelor din a doua secțiune și, dacă este cazul, din a treia secțiune utilizate
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
Punctul 0.2 se modifică după cum urmează: "0.2. Tip: ................................................................................................................. Variantă Versiune 0.2.1. Denumire(i) comercială(e): ........................................... 3. La pagina 1, la punctul 0.6, după "Număr de identificare a vehiculului" se inserează următoarea rubrică nouă: "Amplasarea pe șasiu a numărului de identificare a vehiculului: .............................". 4. Textul " Vehiculul poate fi înmatriculat permanent, fără omologări ulterioare." se înlocuiește cu textul " Vehiculul poate fi înmatriculat permanent în statele membre cu circulație pe partea dreaptă/stângă (1) și care utilizează unități în
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
A) 46.1. Emisii de evacuare (3): CO: ............. HC: ............. NOx: .................. HC + NOx: 47. Putere fiscală sau număr (numere) de cod național: Italia: ............... Franța: ..................... Spania: ................. Belgia: ............. Germania: .................... Luxemburg: ................ Danemarca: ................ Țările de Jos: .............. Grecia: ................ Regatul Unit: ............ Irlanda: ................... Portugalia: .............. Austria: ................... Suedia: ............... Finlanda: ............... 49. Șasiu proiectat doar pentru vehicule de teren: .............................. da/nu (1) 50. Observații: ...................................................................................................... 51. Scutiri: ........................................................................................................... (1) A se bifa ce nu este cazul. (2) A se indica numărul directivei aplicabile." 11. Anexa X se înlocuiește cu următorul text: "ANEXA X PROCEDURI PRIVIND
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
destinate utilizării normale când vehiculul circulă pe drum. E: Numai față. F: Este admisă modificarea traseului și a lungimii conductei de realimentare și repoziționare a rezervorului la bordul vehiculului. G: Cerințe conforme cu categoria vehiculului de bază/incomplet (al cărui șasiu a fost utilizat pentru construirea vehiculului cu destinație specială). În cazul vehiculelor incomplete/completate, se acceptă respectarea cerințelor pentru vehiculele din categoria corespunzătoare N (pe baza masei maxime). H: Modificarea lungimii sistemului de evacuare după ultimul amortizor de zgomot/convertor
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
și omologare pentru circulația pe drumurile publice din România sau de la unele prevederi ale prezentelor reglementări pot fi exceptate vehiculele indicate în cap. VI, cu respectarea cerințelor din acest capitol, aplicabile pentru cazul dat. 1.1.4 În cazul carosării șasiurilor echipate, omologate că tip pentru circulație, precum și al modificării sau schimbării destinației suprastructurii unor vehicule omologate, pentru șasiurile echipate se iau în considerare reglementările care au stat la baza omologării lor, cu excepția cazurilor pentru care prezentele reglementări prevăd, în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
exceptate vehiculele indicate în cap. VI, cu respectarea cerințelor din acest capitol, aplicabile pentru cazul dat. 1.1.4 În cazul carosării șasiurilor echipate, omologate că tip pentru circulație, precum și al modificării sau schimbării destinației suprastructurii unor vehicule omologate, pentru șasiurile echipate se iau în considerare reglementările care au stat la baza omologării lor, cu excepția cazurilor pentru care prezentele reglementări prevăd, în mod expres, alte dispoziții 1.1.5 Pentru modificări importante care afectează parametrii de bază, structura de rezistență sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
acoperișului (încercarea B) din Regulamentul nr.29 ECE - UN, seria 01 de amendamente, sau să fie omologata conform acestui Regulament. Cabinele basculabile trebuie să corespundă prescripțiilor RE3 ECE - UN. 9.16 La montarea suprastructurilor și a platformelor de încărcare pe șasiuri echipate trebuie să se aibă în vedere respectarea prescripțiilor constructorului privind limitele de carosare și repartizarea sarcinii pe axe, precum și condițiile tehnice prevăzute în anexa nr.11. 9.17 Modificarea vehiculelor rutiere, care conduce la incadrea lor în altă categorie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
2 - 3 roți numărul de identificare se aplică pe partea dreaptă a vehiculului, iar la tractoarele agricole sau forestiere pe partea dreaptă față a tractorului. Se vor respecta prevederile acelorași directive indicate mai sus. 15.5 În cazul carosării de șasiuri echipate, pentru elementele de identificare se stabilesc următoarele: - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu și a amplasat și plăcută fabricantului, acestea se păstrează de către carosierul produsului final, care va amplasa pe caroserie și o plăcuță cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe pneuri; 13. macara turn autopropulsată; 14. mașină autopropulsată pentru oricare din următoarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea furtunurilor de apă; 20. vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri; 21. vehicul pentru marcarea drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163205_a_164534]
-
identificare a proprietarilor beneficiari (tip, serie și număr act de identitate, domiciliul și/sau reședința, cod numeric personal, număr de telefon), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)/N(1), marcă, tip, număr de identificare - serie șasiu/caroserie, serie motor, după caz, an de fabricație, serie/număr certificat de înmatriculare, serie/număr certificat de distrugere, serie/număr certificat de radiere din evidența circulației), iar în cazul finanțării în baza unui contract de leasing financiar, denumirea societății de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207783_a_209112]
-
identificare a proprietarilor beneficiari (tip, serie și număr act de identitate, domiciliul și/sau reședința, cod numeric personal, număr de telefon), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)/N(1), marcă, tip, număr de identificare - serie șasiu/caroserie, serie motor, după caz, an de fabricație, serie/număr certificat de înmatriculare, serie/număr certificat de distrugere, serie/număr certificat de radiere din evidența circulației) și, în cazul finanțării în baza unui contract de leasing financiar, denumirea societății de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207783_a_209112]
-
prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 217/2008 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/2009 , cu modificările ulterioare, a doamnei/domnului ....../(numele și prenumele)......., adresa ........, în calitate de proprietar al autovehiculului: - marca*1): .............................................................; - tipul*1): .............................................................; - numărul de identificare (seria caroseriei/șasiului)*1): ...............; - seria motorului (după caz)*1),*2): ....................................; - anul de fabricație*1): ................................................; - numărul de înmatriculare*1): ........................................... II. Prezenta notă de acceptare garantează accesul doamnei/domnului ...../(numele și prenumele)...... la facilitățile oferite prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207783_a_209112]
-
egală cu 10 ani de la anul fabricației, a cărui primă înmatriculare în România a avut loc până la data de 31 decembrie 2006 inclusiv, aflat în stare de funcționare, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație, în baza prezentării următoarelor documente într-un interval de 30 de zile de la data eliberării prezentei note de acceptare, fără a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207783_a_209112]
-
30 de ani. Identificarea trebuie să îndeplinească următoarele criterii: 3.1. numărul de identificare a vehiculului trebuie introdus pe plăcuța cu datele producătorului. Trebuie, de asemenea, să fie poansonat sau ștanțat astfel încât să se evite ștergerea sau schimbarea sa pe șasiu sau pe cadru, într-un punct care să fie ușor accesibil și care trebuie să fie situat pe jumătatea din dreapta a vehiculului; 3.1.1. numărul de identificare a vehiculului trebuie să fie format din trei părți, conform indicațiilor de
jrc2180as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87332_a_88119]
-
2.1. literele I, O și Q sau cratimele, asteriscurile și alte semne specifice sunt interzise; 4.2.2. literele și cifrele trebuie să aibă următoarele înălțimi minime: 4.2.2.1. 4 mm în cazul caracterelor înscrise direct pe șasiu sau pe cadru sau pe orice altă structură similară a vehiculului; 4.2.2.2. 3 mm în cazul caracterelor înscrise pe plăcuța cu datele producătorului. Apendicele 1 Exemplu de plăcuță cu datele producătorului Exemplul de mai jos nu afectează
jrc2180as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87332_a_88119]
-
pe numele proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere, potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. (2) Se interzice comercializarea în vederea reutilizării a vehiculelor scoase din uz, predate în vederea dezmembrării, precum și a caroseriilor/șasiurilor acestora. ... (3) Se interzice de asemenea comercializarea în vederea reutilizării a sistemelor, echipamentelor, componentelor, entităților tehnice și pieselor de schimb care privesc siguranța circulației, stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. ... Art. 5^2 . - (1) Operatorii economici autorizați să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169206_a_170535]
-
activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați: a) să întocmească și să păstreze evidența strictă a tuturor vehiculelor asupra cărora au derulat activitatea pentru care au fost autorizați; ... b) să asigure evidența modului de tratare a caroseriilor/șasiurilor rezultate din activitatea de dezmembrare; ... c) să permită controlul organelor de poliție desemnate și să le pună la dispoziție, la solicitare, evidențele menționate. ... (2) Evidențele prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) se țin în două registre distincte. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169206_a_170535]
-
autorizare; ... b) activități de reparații, recondiționări, montări, verificări și etalonări ale componentelor și echipamentelor vehiculelor rutiere, pentru care sunt necesare autorizarea și clasele de autorizare; ... c) modificări constructive și reconstrucția vehiculelor rutiere, pentru care este necesară autorizarea; ... d) înlocuiri de șasiuri și/sau de caroserii; ... e) activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere uzate, în vederea comercializării și reciclării, pentru care este necesară autorizarea; ... - condițiile minimale ce trebuie îndeplinite de către agenții economici care desfășoară activitățile menționate la lit. a), b), c), d) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
înmatriculare ale vehiculului (se atașează documentul de înmatriculare sau o declarație a instituției sau întreprinderii care eliberează certificatul care atestă că documentul de înmatriculare a fost distrus 4). 6. Categoria, marca și modelul vehiculului. 7. Numărul de identificare al vehiculului (șasiu). 8. Numele, adresa, naționalitatea și semnătura deținătorului sau proprietarului vehiculului livrat. 1 JO L 269, 21.10.2000, p. 34. 2 JO L 78, 18.3.1991, p. 32. 3 La această cerință se poate renunța în cazul în care
jrc5492as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90662_a_91449]
-
poziții cât mai curând posibil în termenii nomenclaturii sale vamale. Anexă 3/ c (la care se referă paragraful 2 al Articolului 8) 1. Republică Polonia va elimina, cel mai târziu la 1 ianuarie 2002, interdicțiile la importul de automobile, inclusiv șasiuri și caroserii pentru acestea, care sunt enumerate mai jos, având o vechime la 10 ani sau mai mare (calculată începând din anul următor anului de productie) sau pentru cele la care dată de productie nu poate fi determinată. Anexă 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139194_a_140523]
-
a tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
de vehicul cu privire la structura, dimensiunile, forma și materialele componente ale părții vehiculului din fața dispozitivului de comandă a direcției; 3.1.2.2. desene, la scară adecvată și cu suficiente detalii, ale mecanismului de conducere și ale dispozitivului de fixare pe șasiul și corpul vehiculului; 3.1.2.3. o descriere tehnică a mecanismului menționat mai sus; 3.1.2.4. masa vehiculului în condiții de rulare; 3.1.2.5. dovada că mecanismul de conducere a fost aprobat în conformitate cu pct. 5
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]