1,978 matches
-
Naționale sau, după caz, al Departamentului Aviației Civile. În cazul în care obiectivele sînt amplasate în zonele aeroporturilor folosite în comun de aviația militară și de aviația civilă, precum și în cazul obiectivelor amplasate în afara zonelor de siguranță ale terenurilor de aeronautică, balizarea de zi și de noapte se va face potrivit avizului Ministerului Apărării Naționale și al Departamentului Aviației Civile. Articolul 12 Liniile electrice aeriene cu înălțimea de peste 25 m și care traversează cursurile principale de apă cu o lungime de peste
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
a obținut, potrivit legii, acordul prealabil al Ministerului Apărării Naționale sau, după caz, al Departamentului Aviației Civile, sînt obligați să-l desființeze de îndată la înștiințarea autorității aeronautice militare sau civile. În cazul în care, datorită extinderii unor terenuri de aeronautică existente sau deschiderii altor asemenea terenuri, obiectivele realizate cu acordul Ministerului Apărării Naționale sau Departamentului Aviației Civile împiedica sau periclitează activitatea aeronautică, autoritățile aeronautice militare sau civile vor stabili, împreună cu deținătorii obiectivelor, măsurile necesare pentru asigurarea securității zborurilor. Articolul 17
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
vor stabili, împreună cu deținătorii obiectivelor, măsurile necesare pentru asigurarea securității zborurilor. Articolul 17 Decretul nr. 215/1959 privind reglementarea servituților aeronautice pe teritoriul Republicii Populare Române, Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1341/1953 privind crearea, amenajarea și omologarea terenurilor de aeronautică civilă utilitara din Republică Populară Română și Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 904/1960 privind stabilirea servituților aeronautice asupra unor terenuri de pe teritoriul Republicii Populare Române, precum și orice alte dispoziții contrare, se abroga.
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
aprobarea aplicării Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL - Lista master a echipamentului minim și Lista echipamentului minim, necesare pentru operarea în condiții de siguranță a aeronavelor civile de transport aerian public Articolul 1 Se aprobă aplicarea de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" a Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL - Lista master a echipamentului minim și Lista echipamentului minim, necesare pentru operarea în condiții de siguranță a aeronavelor civile de transport aerian public, denumita în continuare JAR MMEL/MEL, care conține
ORDIN nr. 267 din 7 martie 2001 privind aprobarea aplicării Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL - Lista master a echipamentului minim şi Lista echipamentului minim, necesare pentru operarea în condiţii de siguranţă a aeronavelor civile de tranSport aerian public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133578_a_134907]
-
precum și a amendamentelor ulterioare la aceasta reglementare. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și va intra în vigoare în termen de 30 de zile de la data publicării. Articolul 3 Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" va pune la dispoziție tuturor celor interesați textul tradus în limba română al Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL și al amendamentelor la aceasta. Articolul 4 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice
ORDIN nr. 267 din 7 martie 2001 privind aprobarea aplicării Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL - Lista master a echipamentului minim şi Lista echipamentului minim, necesare pentru operarea în condiţii de siguranţă a aeronavelor civile de tranSport aerian public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133578_a_134907]
-
celor interesați textul tradus în limba română al Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL și al amendamentelor la aceasta. Articolul 4 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea -----
ORDIN nr. 267 din 7 martie 2001 privind aprobarea aplicării Reglementării tehnice europene JAR MMEL/MEL - Lista master a echipamentului minim şi Lista echipamentului minim, necesare pentru operarea în condiţii de siguranţă a aeronavelor civile de tranSport aerian public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133578_a_134907]
-
90 și 94 din convenție, în măsura în care aceste anexe și amendamente au fost adoptate de cele doua părți contractante; ... b) părți contractante înseamnă, pe de o parte, Guvernul Republicii Socialiste România, iar de pe altă parte, Guvernul Republicii Populare Congo; ... c) autoritatea aeronautica înseamnă, în ceea ce privește Republica Socialistă România, Departamentul Aviației Civile, iar în ceea ce privește Republica Populara Congo, ministerul însărcinat cu aviația civilă sau - în ambele cazuri - orice persoană sau organ autorizat sa îndeplinească funcțiile exercitate în prezent de aceste autorități aeronautice; ... d) întreprinderea aeriană
ACORD din 21 iulie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Populara Congo privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
în anexa sa. ... Articolul 3 1. Fiecare parte contractantă are dreptul sa desemneze o întreprindere de transport aerian pentru a exploata serviciile convenite pe rutele specificate. Aceasta desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice. 2. Autoritatea aeronautica, care a primit din partea celeilalte autorități aeronautice notificarea pentru intrepridnerea aeriană desemnată, va acorda fără întîrziere, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol, autorizația de exploatarea necesară. 3. Autoritatea aeronautica care acorda autorizația de exploatare va putea
ACORD din 21 iulie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Populara Congo privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
în scris între autoritățile aeronautice. 2. Autoritatea aeronautica, care a primit din partea celeilalte autorități aeronautice notificarea pentru intrepridnerea aeriană desemnată, va acorda fără întîrziere, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol, autorizația de exploatarea necesară. 3. Autoritatea aeronautica care acorda autorizația de exploatare va putea cere întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă să-i facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate de către aceasta autoritate aeronautica la exploatarea serviciilor aeriene
ACORD din 21 iulie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Populara Congo privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
exploatarea necesară. 3. Autoritatea aeronautica care acorda autorizația de exploatare va putea cere întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă să-i facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate de către aceasta autoritate aeronautica la exploatarea serviciilor aeriene internaționale. 4. Fiecare parte contractantă va putea cere, pentru exercitarea drepturilor specificate în art. 2 al prezentului acord, sa i se facă dovada ca o parte preponderenta a proprietății și controlul efectiv al întreprinderii aeriene desemnate
ACORD din 21 iulie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Populara Congo privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
nu se ajunge la un acord, partea contractantă care nu aproba orarele celeilalte părți contractante îi va cere acesteia din urma să-și mențină, timp de 6 luni, orarele anterior în vigoare. 4. La cererea uneia dintre autoritățile aeronautice, autoritatea aeronautica a celeilalte părți contractante îi va furniza date statistice referitoare la flosirea capacității de transport oferită de intrepinderea aeriană desemnată pe rute; specificate în anexa prezentului acord. Aceste date statistice vor conține în măsura posibilului informațiile necesare pentru stabilirea volumului
ACORD din 21 iulie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Populara Congo privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranță aeroportului; 3.3. activități aeronautice civile - totalitatea activităților legate de proiectarea, construcția, atestarea, reparația, întreținerea și operarea aeronavelor civile, a aerodromurilor și a altor obiective de infrastructură aeronauticii civile, de dirijarea și controlul traficului aerian, de informarea aeronautică și meteorologică a operatorilor aerieni, de pregătirea și perfecționarea personalului aeronautic civil, precum și a activităților aeronautice civile conexe acestora; 3.4. activități aeronautice civile conexe - totalitatea serviciilor care contribuie direct
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
aerodromurilor și a altor obiective de infrastructură aeronauticii civile, de dirijarea și controlul traficului aerian, de informarea aeronautică și meteorologică a operatorilor aerieni, de pregătirea și perfecționarea personalului aeronautic civil, precum și a activităților aeronautice civile conexe acestora; 3.4. activități aeronautice civile conexe - totalitatea serviciilor care contribuie direct la asigurarea desfășurării activităților aeronautice civile; 3.5. administrator al aerodromului - persoană fizică sau juridică care conduce și gestionează un aerodrom aflat în proprietatea publică sau în proprietatea privată a unor persoane fizice
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
sunt asigurate facilitățile de control pentru trecerea frontierei de stat, pentru controlul vamal, de sănătate publică, pentru controlul veterinar și fitosanitar, precum și pentru alte facilități similare; 3.11. agent aeronautic civil - orice persoană fizică sau juridică autorizată să desfășoare activități aeronautice civile; 3.12. anchetă administrativă - activitatea concretă de identificare, de strângere și de analiză a informațiilor pentru determinarea cauzelor, emiterea concluziilor și, pe baza lor, stabilirea unor recomandări privind siguranța zborurilor, precum și formularea unor propuneri și recomandări de îmbunătățire a
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
acestă, transmise organelor care asigură serviciile de navigație aeriană; 3.29. reglementări aeronautice - norme, proceduri sau standarde specifice activităților aeronautice civile; 3.30. securitatea aeronautică - ansamblu de măsuri, resurse materiale și forțe umane, coordonate, mobilizate și utilizate în scopul protecției aeronauticii civile împotriva actelor de intervenție ilicite; 3.31. serviciu de navigație aeriană - termen generic ce include serviciile de trafic aerian, serviciul de telecomunicații aeronautice, serviciile pentru asigurarea asistenței meteorologice a navigației aeriene, serviciile de căutare și salvare, precum și serviciile de
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
naționale și/sau internaționale în interesul siguranței zborului aeronautic; 3.33. siguranță zborului - capacitate a activității aeronautice constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale; 3.34. tehnică aeronautică - tehnică folosită în aeronautică, care intră sub incidența normelor privind siguranța zborului; 3.35. trafic aerian - ansamblu de aeronave aflate în zbor la un moment dat, într-un spațiu aerian determinat, si, respectiv, de aeronave care se află în suprafață de manevră a unui
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
în conformitate cu strategia de dezvoltare, precum și cu reglementările și recomandările organizațiilor internaționale de aviație civilă la care România este parte contractanta, reglementări specifice care stau la baza desfășurării serviciilor de transport aerian și a exploatării infrastructurii aferente, precum și a celorlalte activități aeronautice civile; ... c) reprezintă Guvernul, în domeniul aviației civile, în organismele internaționale specifice și în relațiile bilaterale cu alte state; ... d) asigura administrarea proprietății publice a statului din domeniul aviației civile; ... e) emite reglementări obligatorii de autorizare și/sau de licențiere
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
Ministerului Transporturilor și/sau a Ministerului Apărării Naționale; ............................................................................ Pot fi scutite, total sau parțial, de la plata tarifelor prevăzute la alin. 1 și alte categorii de aeronave sau zboruri, cu aprobarea Ministerului Transporturilor." 24. Articolul 32 va avea următorul cuprins: "Art. 32. - În aeronautică civilă funcționează personal aeronautic civil, precum și alte categorii de personal." 25. La articolul 33, alineatul 2 va avea următorul cuprins: "Personalul aeronautic civil trebuie să fie titularul unui atestat, brevet sau certificat corespunzător." 26. La articolul 34, alineatul 1 va
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
și autorizării, precum și supravegherii permanente de către Ministerul Transporturilor, direct sau prin organisme tehnice specializate, instituții publice sau societăți comerciale autorizate, cărora li se deleagă competențe în acest sens: a) operatori aerieni, în funcție de operațiunile aeriene civile pe care le desfășoară; ... b) agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate proiectarea, încercările de tip și specializate, fabricația, depozitarea, distribuția, întreținerea și reparațiile curente și generale ale aeronavelor civile, motoarelor și elicelor acestora, precum și a componentelor, furnizarea de materiale și piese de schimb avionabile
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
au ca obiect de activitate proiectarea, încercările de tip și specializate, fabricația, depozitarea, distribuția, întreținerea și reparațiile curente și generale ale aeronavelor civile, motoarelor și elicelor acestora, precum și a componentelor, furnizarea de materiale și piese de schimb avionabile; c) agenți aeronautici civili care desfășoară activități de proiectare, construcții, montaj, reparații pentru obiective care aparțin aviației civile; ... d) agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate dirijarea și controlul traficului aerian, informarea aeronautică și serviciile meteorologice pentru aeronautică, protecția navigației aeriene
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
și generale ale aeronavelor civile, motoarelor și elicelor acestora, precum și a componentelor, furnizarea de materiale și piese de schimb avionabile; c) agenți aeronautici civili care desfășoară activități de proiectare, construcții, montaj, reparații pentru obiective care aparțin aviației civile; ... d) agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate dirijarea și controlul traficului aerian, informarea aeronautică și serviciile meteorologice pentru aeronautică, protecția navigației aeriene, precum și activitățile aeroportuare; ... e) agenți aeronautici civili care se ocupă cu formarea și perfecționarea personalului aeronautic civil; ... f
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
avionabile; c) agenți aeronautici civili care desfășoară activități de proiectare, construcții, montaj, reparații pentru obiective care aparțin aviației civile; ... d) agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate dirijarea și controlul traficului aerian, informarea aeronautică și serviciile meteorologice pentru aeronautică, protecția navigației aeriene, precum și activitățile aeroportuare; ... e) agenți aeronautici civili care se ocupă cu formarea și perfecționarea personalului aeronautic civil; ... f) alte categorii de agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate orice alt domeniu aeronautic conex." ... 54. Articolul
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
proiectare, construcții, montaj, reparații pentru obiective care aparțin aviației civile; ... d) agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate dirijarea și controlul traficului aerian, informarea aeronautică și serviciile meteorologice pentru aeronautică, protecția navigației aeriene, precum și activitățile aeroportuare; ... e) agenți aeronautici civili care se ocupă cu formarea și perfecționarea personalului aeronautic civil; ... f) alte categorii de agenți aeronautici civili care au ca obiect de activitate orice alt domeniu aeronautic conex." ... 54. Articolul 64 va avea următorul cuprins: "Art. 64. - Ministerul Transporturilor emite
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
fără a deține certificat de tip și/sau de navigabilitate." 59. Articolul 76 va avea următorul cuprins: "Art. 76. - În scopul asigurării siguranței zborului Ministerul Transporturilor împreună cu autoritățile administrației publice locale și cu avizul ministerelor interesate stabilesc zonele supuse servituților de aeronautică civilă aferente aerodromurilor și amplasării echipamentelor de protecție a navigației aeriene." 60. Capitolul XI devine capitolul X. 61. Articolul 80 va avea următorul cuprins: "Art. 80. - Ministerul Transporturilor este autoritatea de stat responsabilă pentru dezvoltarea, implementarea și aplicarea acestui program." 62
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă aplicarea de către Autoritatea Aeronautica Civilă Română, începând cu data de 1 iunie 2001, a reglementării europene JAR-147-pregătire/examinare, aprobată pentru întreținere, denumita în continuare Reglementarea europeană JAR-147, precum și a amendamentelor ulterioare la aceasta, cuprinzând cerințele pentru autorizarea organizațiilor care pregătesc și/sau examinează personalul
ORDIN nr. 405 din 6 iunie 2000 pentru aprobarea aplicării Reglementării europene JAR-147-pregătire/examinare, aprobată pentru întreţinere, cuprinzând cerinţele pentru autorizarea organizaţiilor care pregătesc şi/sau examinează personalul de certificare a întreţinerii în aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129671_a_131000]