578 matches
-
Potter, Alex Honnold, Andreas Proft, Ueli Steck, Paul Preuss, Kevin Jorgeson, Patrick Edlinger, Michael Reardon, Alain Robert, Catherine Destivelle, Dennis "Tank" George, Maurizio "Manolo" Zanolla, Katie Brown și Renaldo Clarke . Alternative mai puțin riscante pentru cățărarea liberă integrală includ bouldering, cățărare la înălțimi suficient de mici pentru ca o cădere să fie în general mai lipsită de riscuri și, folosirea obișnuită a unei saltele de bouldering pentru a atenua o potențială cădere. O altă alternativă este cea a soloing-ului deasupra apelor adânci
Cățărare în solo integral () [Corola-website/Science/325871_a_327200]
-
la înălțimi suficient de mici pentru ca o cădere să fie în general mai lipsită de riscuri și, folosirea obișnuită a unei saltele de bouldering pentru a atenua o potențială cădere. O altă alternativă este cea a soloing-ului deasupra apelor adânci, cățărări în care o eventuală cădere ar duce la o cădere în apă. Soloing-ul liber pe stânci de mare și lac este și mai periculos, datorită combinației de riscuri, cum ar fi roca fărâmicioasă sau instabilă, mareele, bolovanii scufundați, și dificultatea
Cățărare în solo integral () [Corola-website/Science/325871_a_327200]
-
a fost cea de-a 48-a ediție a turului ciclist al României, numit și "Mica Buclă". Cei aproximativ 1.400 de kilometri i-au purtat pe cicliști de la malul mării până pe Transfăgărășan, la Bâlea Cascadă. Această cățărare a fost prezentă ultima oară în tur în ediția din 2009. Turul a debutat cu un pluton de 69 de rutieri, de la 12 echipe, după ce trei echipe, naționala Serbiei, Restore EBH Cycling Team din Olanda și Manisaspor Cycling Team din
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
rutieri, de la 12 echipe, după ce trei echipe, naționala Serbiei, Restore EBH Cycling Team din Olanda și Manisaspor Cycling Team din Tucia, nu s-au mai prezentat, inițial fiind anunțați 96 de cicliști. Traseul inițial cuprindea 20 sprinturi intermediare și 15 cățărări, dintre care una de categorie specială (Bâlea Lac), șase de categoria A, una de categoria B și 8 de categoria C. Totuși, ascensiunea de la Bâlea Lac a fost anulată cu o zi înaintea etapei, sosirea facându-se la Bâlea Cascadă (altitudine
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
li s-au alăturat Fabio Masotti, Piergiacomo Marcolina și Peter Merx, în această componență ei mărind diferenața față de pluton la 3 minute și 30 de secunde. Piergiacomo Marcolina a câștigat cele trei sprinturi ale zilei, iar Christoph Spiringer cele patru cățărări. Caravana a fost transbordată la 50 de kilometri de locul de start programat inițial, până la Bălcești, din cauza drumurilor impracticabile, etapa fiind scurtată astfel de la 200 la doar 149 de kilometri. Marți, 7 iunie: Botoșani - Bucecea - Siret - Rădăuți - Câmpulung Moldovenesc - Suceava
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
inițial, până la Bălcești, din cauza drumurilor impracticabile, etapa fiind scurtată astfel de la 200 la doar 149 de kilometri. Marți, 7 iunie: Botoșani - Bucecea - Siret - Rădăuți - Câmpulung Moldovenesc - Suceava, 226 km Sprinturi intermediare: Siret (km 62), Rădăuți (km 78), Câmpulung (km 158) Cățărări: Sucevița (km 113, cat A și km 116, cat A), Sadova (km 141, cat A) Etapa a patra a fost câștigată de campionul ediției precedentente, bulgarul Vladimir Koev de la Konya Torku Șekerspor-Vivelo, care a ajuns la sosire alături de grecul Ioannis
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
campionul ediției precedentente, bulgarul Vladimir Koev de la Konya Torku Șekerspor-Vivelo, care a ajuns la sosire alături de grecul Ioannis Tamouridis, cu un avans de 8 minute și 24 de secunde față de restul plutonului. Aceștia s-au detașat de pluton pe prima cățărare a zilei, la vârful căreia au ajuns împreună cu rutierii Christoph Spiringer și românul Ștefan Morcov. Astfel, Tamouridis s-a apropiat la 3 mintute și 46 de secunde de tricoul galben care a rămas tot la românul Andrei Nechita, în timp ce bulgarul
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
rămas tot la românul Andrei Nechita, în timp ce bulgarul Koev avea o întârziere de 14 minute și 27 de secunde. Victor Mironov a câștigat sprintul de la Siret, Krisztian Lovasssy pe cel de la Rădăuți, Tamouridis la Câmpulung Moldovenesc, iar Spiringer a câștigat cățărările de la Sucevița și Koev pe cea de la Sadova, toate de categoria A. Miercuri, 8 iunie: Târgu Neamț - Toplița - Reghin - Târgu Mureș, 164 km A cincea etapă a turului a fost câștigată la sprint de maghiarul Kristian Lovassy, care i-a
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
pe podium pe Florin Saveliu de la Mazicon București și pe Piergiacomo Marcolina de la Cycling Team Friuli. Restul plutonului a sosit cu același timp, iar purtătorii tricourilor nu s-au schimbat după această etapă. Germanul Christoph Spiringer a câștigat cele două cățărări ale zilei. Etapa a fost scurtată din nou, din cauza drumurilor, la numai 164 de kilometri. Joi, 9 iunie: Târgu Mureș - Mediaș - Sibiu, 145 km Etapa dinaintea Transfăgășanului a fost una mai ușoară, cu doar trei cățărări de categoria C. Câștigătorul
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
a câștigat cele două cățărări ale zilei. Etapa a fost scurtată din nou, din cauza drumurilor, la numai 164 de kilometri. Joi, 9 iunie: Târgu Mureș - Mediaș - Sibiu, 145 km Etapa dinaintea Transfăgășanului a fost una mai ușoară, cu doar trei cățărări de categoria C. Câștigătorul etapei a fost italianul Christian Grazian, aflat la a doua victorie în tur, după cea de la Brăila din prima etapă. Acesta a devansat la sprintul final un grup de șase cicliști, iar grupul favoriților a sosit
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
cea de la Brăila din prima etapă. Acesta a devansat la sprintul final un grup de șase cicliști, iar grupul favoriților a sosit la 52 de secunde. Vineri, 10 iunie: Sibiu - Avrig - Bâlea Cascadă, 57 km Sprint intermediar: Avrig (km 19) Cățărări: Bâlea Cascadă (km 57, cat A), Bâlea Lac (km 72, cat S) Etapa a șaptea a turului se anunța una dintre cele mai dificile ale ediției din acest an. În varianta prezentată înaintea turului aceasta avea 75 de kilometri, iar
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
km 72, cat S) Etapa a șaptea a turului se anunța una dintre cele mai dificile ale ediției din acest an. În varianta prezentată înaintea turului aceasta avea 75 de kilometri, iar sosirea era planificată în ascensiune la Bâlea Lac, cățărare de categorie specială, la altitudinea de 2.020 de metri. Totuși se prevedea posibilitatea ca parcurgerea Transfăgărășanului să nu se poată face până la Bâlea Cascadă, din cauza zăpezii. Ceea ce s-a și întâmplat: cățărarea până la Bâlea Lac a fost anulată cu
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
era planificată în ascensiune la Bâlea Lac, cățărare de categorie specială, la altitudinea de 2.020 de metri. Totuși se prevedea posibilitatea ca parcurgerea Transfăgărășanului să nu se poată face până la Bâlea Cascadă, din cauza zăpezii. Ceea ce s-a și întâmplat: cățărarea până la Bâlea Lac a fost anulată cu o zi înaintea etapei, iar finalul etapei a fost reprogramat la Bâlea Cascadă, altitudine 1.218 metri, cățărare de categoria A, la 57 de kilometri de start. Câștigător ale etapei a fost germanul
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
să nu se poată face până la Bâlea Cascadă, din cauza zăpezii. Ceea ce s-a și întâmplat: cățărarea până la Bâlea Lac a fost anulată cu o zi înaintea etapei, iar finalul etapei a fost reprogramat la Bâlea Cascadă, altitudine 1.218 metri, cățărare de categoria A, la 57 de kilometri de start. Câștigător ale etapei a fost germanul Andreas Kenser de la Profiline, urmat în ordine la distanțe de peste 40 de secunde de Georgi Georgiev, Vladimir Koev, Ioannis Tamouridis și Alexander Braico. Tricoul galben
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
iar cele mai multe specii au nevoie de sprijin structural. Cu toate acestea, unele genuri (de exemplu Metroxylon, Pigafetta, Raphia) sunt mai mult ca tipice palmierilor, cu corpolenta, trunchiuri erecte. Multe ramuri au spini care actioneaza că cârlige pentru a ajuta la cățărarea pe alte plante. Se știe că Rattanul crește chiar și până la sute de metri lungime. Cele mai multe specii de Rattan din lume există în Indonezia (70%), distribuite între Borneo, Sulawesi, Insulele Sumbawa. Restul de aprovizionare din lume vine din Filipine, Sri Lanka
Rattan () [Corola-website/Science/329949_a_331278]
-
cu ajutorul flotei Asasinilor, "Acvila", căpitan fiind Connor Kenway însuși, Robert Faulkner fiind secundul său și cel care îl îndrumă pe mare. Mecanica de free running în orașe și sălbăticie a fost simplificată pentru a permite un parkour mai fluid, precum cățărarea în copaci, pe munți, stânci etc. Sistemul de luptă a fost modificat și el, permițându-i lui Connor să mânuiască armele într-un mod dual, dar și să elimine mai mulți oponenți dintr-o dată, jucătorul nu mai fiind nevoit să
Assassin's Creed III () [Corola-website/Science/327951_a_329280]
-
forestier ce leagă Șcheiul de stațiunea turistică Poiana Brașov. În abruptul drept din apropierea primei stânci ce străjuiește drumul (între Poiană și Brașov) forestier, se află un izvor. Astăzi întreaga zonă este amenajată pentru plimbări în aer liber, relaxare, picnic sau cățărare pe abrupturile stâncoase din cheile Pietrelor. Fauna este reprezentată de mai multe specii de mamifere și păsări printre care unele protejate la nivel european prin "Directiva CE" 92/43/ CE din 21 mai 1992 (privind conservarea habitatelor naturale și a
Pietrele lui Solomon () [Corola-website/Science/327216_a_328545]
-
desfășurat pe data de 3 aprilie 2016 și face parte din calendarul UCI World Tour 2016. Cursa a avut startul la Bruges și s-a încheiat la Oudenaarde. Distanța totală a cursei a fost de 255 de kilometri, având 18 cățărări și 7 sectoare plate de pavate. Principalii favoriții la victorie erau Fabian Cancellara (Trek-Segafredo), Tom Boonen (Etixx-Quick Step) și Peter Sagan (Tinkoff-Saxo). După ce mai mulți cicliști au abandonat cursa din cauza accidentelor și a leziunilor suferite, evadarea decisivă s-a fost
Turul Flandrei 2016 () [Corola-website/Science/335036_a_336365]
-
și Peter Sagan (Tinkoff-Saxo). După ce mai mulți cicliști au abandonat cursa din cauza accidentelor și a leziunilor suferite, evadarea decisivă s-a fost format cu 30 km înainte de final de către Sagan, Michał Kwiatkowski (Team Sky) și Sep Vanmarcke (LottoNL-Jumbo). Pe ultima cățărare de la Oude Kwaremont, Kwiatkowski a fost lăsat în urmă; pe Paterberg, care a urmat la scurt timp și a fost ultima cățărare a cursei, Sagan l-a lăsat în urmă pe Vanmarcke și a pornit singur spre linia de sosire
Turul Flandrei 2016 () [Corola-website/Science/335036_a_336365]
-
format cu 30 km înainte de final de către Sagan, Michał Kwiatkowski (Team Sky) și Sep Vanmarcke (LottoNL-Jumbo). Pe ultima cățărare de la Oude Kwaremont, Kwiatkowski a fost lăsat în urmă; pe Paterberg, care a urmat la scurt timp și a fost ultima cățărare a cursei, Sagan l-a lăsat în urmă pe Vanmarcke și a pornit singur spre linia de sosire. Vanmarcke și Cancellara au colaborat încercând să îl ajungă, dar Sagan a reușit să ajungă primul la linia de sosire. Cancellara a
Turul Flandrei 2016 () [Corola-website/Science/335036_a_336365]
-
5D. Jocul conține o varietate largă de arme, precum lama ascunsă, săgețile, și pumnalele. Jucătorii o controlează pe protagonistă, Shao Jun, și trebuie să navigheze prin lume. Jucătorii pot folosi tactici de stealth, precum ascunderea de inamici în umbre și cățărarea pe zone care sunt afișate mai colorat. Assassin's Creed Chronicles: China are loc după acțiunea din filmul "Assassin's Creed: Embers". Jocul are loc în China anului 1526 și se concentrează pe protagonista Shao Jun. După ce a fost antrenată
Assassin's Creed Chronicles () [Corola-website/Science/335389_a_336718]
-
etapă pe șosea - se termină cu o urcare scurtă, potrivită pentru concurenții de curse clasice. A treia și a patra etapă se încheie pe plat favorizând sprinteri. Cea de a cincea etapă este etapă regina a cursei: ea are cinci cățărări clasificate, terminând cu cei 13 km de urcare pe Monte Sân Vicino. A șasea etapă se potrivește din nou sprinterilor. Cursa se va termina în Sân Benedetto del Tronto pentru al 50-lea an consecutiv cu un contra cronometru individual
Cursa Tirreno-Adriatico 2016 () [Corola-website/Science/335724_a_337053]
-
familie: bun simț „înnăscut”, civilitate, elegantă comportamentală, delicatețe sufletească, discreție. Nu sunt sigur că aceasta disimulare auto‑impusă a fost, pentru „carieră” lui cea mai bună strategie. Lipsa totală de ambiție și agresivitate carierista din partea unora că el a permis cățărarea în „canonul” actualității, drept „critici de direcție”, mentori publici și cumularzi de felurite funcții și onoruri, a unor personalități, în fond, mediocre. Așa se face că, în clasificările și ierarhiile (semi)oficiale, Florin Faifer figurează rareori pe locul la care
Florin Faifer () [Corola-website/Science/333355_a_334684]
-
a dezvoltat "". Echipa de dezvoltare a fost inițial mică, iar jocul a rămas la stadiul de concept pentru mult timp. În tot acest timp, numeroase designe au fost propuse, inclusiv perspectiva third person, un nou protagonist sau o mecanică de cățărare asemănătoare cu cea din "Assassin's Creed". D'Astous a spus pe pagina principală că "Thief 4" este în dezvoltare: "Suntem în primele stagii de dezvoltare ale lui "Thief 4", dar acesta este un proiect ambițios și suntem foare încântați
Thief (joc video) () [Corola-website/Science/334699_a_336028]
-
popor a dori moartea cuiva, rezist tentației de a invoca instanțele unei minime morale. Ceea ce m-a înfiorat atunci când, dincolo de postarea actriței-scriitoare-regizoare am zărit hăul de ai cărui pereți s-a strivit și ultimul atom de morală, a fost indecența cățărării pe cadavre, trimiterea la umbrele a doi mari actori. Unul dintre ei, Ion Besoiu, încă își mai doarme ultimul somn printre noi, pe catafalcul de la Teatrul Bulandra. Nu cunosc raporturile doamnei cu morala creștină și nici nu mă interesează. Sunt
Zglobia, indecenta axiomatică a morții by Magda Mihăilescu () [Corola-website/Journalistic/103359_a_104651]