KorAP: Find »[drukola/base=căpitănie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...22 23 24 ...98 >

2,439 matches

Corola-website/Law/135954_a_137283

pe apele naționale și teritoriale, în domeniul de activitate al căpităniilor de port și Inspectoratului de navigație civilă, următoarele fapte: 1. neîndeplinirea formelor de îmbarcare și de debarcare a membrilor din echipaj și a membrilor de familie ai acestora la căpitănia portului; 2. neprezentarea ambarcațiunilor la verificare, în termene legale, pentru obținerea vizei de prelungire a valabilitații carnetului de ambarcațiune; 3. scăldatul în limitele portului, prizelor de apă, ecluzelor, stăvilarelor, podurilor sau în afara zonelor ștrandurilor, precum și pescuitul în porturi, în ecluze

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
călătoria în picioare a pasagerilor, precum și săritul în apa de pe ambarcațiunile de agrement, cînd acestea sînt interzise; 5. tulburarea liniștii la bordul navei de către călători; 6. staționarea micilor ambarcațiuni în alte locuri și în alte moduri decît cele stabilite de căpitănia portului și organele portuare; 7. pierderea din neglijență a carnetului de marinar, păstrarea în condiții necorespunzătoare a carnetului de marinar și a actelor de bord, neanuntarea în termen de 24 ore în caz de pierdere a acestor documente la căpitănia

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
căpitănia portului și organele portuare; 7. pierderea din neglijență a carnetului de marinar, păstrarea în condiții necorespunzătoare a carnetului de marinar și a actelor de bord, neanuntarea în termen de 24 ore în caz de pierdere a acestor documente la căpitănia primului port de sosire sau la căpitănia portului în raza căreia se află, precum și neprezentarea carnetului de marinar pentru obținerea vizei de prelungire a valabilitații sale; 8. tractarea de către nave a altor obiecte decît cele care sînt admise la remorcare

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
din neglijență a carnetului de marinar, păstrarea în condiții necorespunzătoare a carnetului de marinar și a actelor de bord, neanuntarea în termen de 24 ore în caz de pierdere a acestor documente la căpitănia primului port de sosire sau la căpitănia portului în raza căreia se află, precum și neprezentarea carnetului de marinar pentru obținerea vizei de prelungire a valabilitații sale; 8. tractarea de către nave a altor obiecte decît cele care sînt admise la remorcare; 9. aruncarea de pe uscat de gunoaie, pietre

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
a valabilitații sale; 8. tractarea de către nave a altor obiecte decît cele care sînt admise la remorcare; 9. aruncarea de pe uscat de gunoaie, pietre, zgură etc. în port, canale navigabile sau în alte locuri sau condiții decît cele stabilite de căpitănia portului; 10. nerespectarea gabaritului drumurilor de acces și de circulație pe dane, prin depozitarea mărfurilor; 11. construirea de garduri sau așezarea de plase ori unelte fixe de pescuit în șenalul navigabil; 12. folosirea scărilor și schelelor necorespunzătoare pentru accesul la

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
garduri sau așezarea de plase ori unelte fixe de pescuit în șenalul navigabil; 12. folosirea scărilor și schelelor necorespunzătoare pentru accesul la bordul navelor și pentru efectuarea operațiunilor de încărcare-descărcare la nave, precum și neiluminatul acestora pe timpul nopții; 13. neîndeplinirea la căpitănia portului a formalităților cerute de lege, de către conducătorul navei care are permisiunea de a încărca, descarcă sau transborda mărfuri în afara limitelor portului; 14. ancorarea, acostarea sau legarea unei nave sau ambarcațiuni, în limitele portului, în alt loc decît cel indicat

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
a formalităților cerute de lege, de către conducătorul navei care are permisiunea de a încărca, descarcă sau transborda mărfuri în afara limitelor portului; 14. ancorarea, acostarea sau legarea unei nave sau ambarcațiuni, în limitele portului, în alt loc decît cel indicat de către căpitănia portului, sau schimbarea locului indicat, fără încuviințarea aceluiași organ, cu excepția cazurilor de forță majoră; 15. nedepunerea sau depunerea incompletă la căpitănia portului, în termenul fixat de lege, a actelor de bord și a interogatorului maritim sau fluvial, precum și neaducerea la

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
14. ancorarea, acostarea sau legarea unei nave sau ambarcațiuni, în limitele portului, în alt loc decît cel indicat de către căpitănia portului, sau schimbarea locului indicat, fără încuviințarea aceluiași organ, cu excepția cazurilor de forță majoră; 15. nedepunerea sau depunerea incompletă la căpitănia portului, în termenul fixat de lege, a actelor de bord și a interogatorului maritim sau fluvial, precum și neaducerea la cunoștința căpităniei portului a evenimentelor petrecute pe bord sau pe navele de convoi, atît în cursul navigației, cît și în staționare

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
sau schimbarea locului indicat, fără încuviințarea aceluiași organ, cu excepția cazurilor de forță majoră; 15. nedepunerea sau depunerea incompletă la căpitănia portului, în termenul fixat de lege, a actelor de bord și a interogatorului maritim sau fluvial, precum și neaducerea la cunoștința căpităniei portului a evenimentelor petrecute pe bord sau pe navele de convoi, atît în cursul navigației, cît și în staționare; 16. legarea de o navă, fără permisiunea comandantului navei, a unei ambarcațiuni străine de aceasta, în timpul navigației sau în staționare la

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
permisiunea comandantului navei, a unei ambarcațiuni străine de aceasta, în timpul navigației sau în staționare la ancoră, precum și acostarea și legarea oricăror nave sau ambarcațiuni de navele aflate în ancoră, în raza porturilor sau de cele acostate în porturi, fără autorizarea căpităniei portului; 17. nearborarea de către nave a pavilionului lor național la intrarea în apele teritoriale și naționale, la sosirea în port, în staționare și la plecare, arborarea pavilionului român în stare necorespunzătoare, precum și refuzul de a face pavoazarea la dispoziția dată

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
17. nearborarea de către nave a pavilionului lor național la intrarea în apele teritoriale și naționale, la sosirea în port, în staționare și la plecare, arborarea pavilionului român în stare necorespunzătoare, precum și refuzul de a face pavoazarea la dispoziția dată de căpitănia portului; 18. nesupunerea, întocmai și la timp, de către conducătorii de nave, ambarcațiuni și plute, sau de către membrii echipajelor acestora, la somațiile organelor căpităniei portului; 19. refuzul oricărui membru din echipaj de a se supune cercetărilor ce se fac de organele

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
plecare, arborarea pavilionului român în stare necorespunzătoare, precum și refuzul de a face pavoazarea la dispoziția dată de căpitănia portului; 18. nesupunerea, întocmai și la timp, de către conducătorii de nave, ambarcațiuni și plute, sau de către membrii echipajelor acestora, la somațiile organelor căpităniei portului; 19. refuzul oricărui membru din echipaj de a se supune cercetărilor ce se fac de organele căpităniei portului în raza de jurisdicție a acesteia; 20. neînscrierea denumirii navei, stabilită în actul ei de naționalitate, a însemnelor de identificare a

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
portului; 18. nesupunerea, întocmai și la timp, de către conducătorii de nave, ambarcațiuni și plute, sau de către membrii echipajelor acestora, la somațiile organelor căpităniei portului; 19. refuzul oricărui membru din echipaj de a se supune cercetărilor ce se fac de organele căpităniei portului în raza de jurisdicție a acesteia; 20. neînscrierea denumirii navei, stabilită în actul ei de naționalitate, a însemnelor de identificare a navelor, a scărilor de pescaj sau a mărcilor de francbord, sau înscrierea acestora în alte locuri decît cele

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
pescaj sau a mărcilor de francbord, sau înscrierea acestora în alte locuri decît cele stabilite, precum și neintretinerea lor în buna stare; 21. neintretinerea în bune condiții a compartimentelor și șantierelor navale; 22. deratizarea, deparazitarea, dezinsectizarea sau dezinfectarea navelor, fără permisiunea căpităniei portului și în alte locuri decît cele stabilite; 23. executarea operațiunilor de încărcare sau descărcare de marfuri sau materiale, ori îmbarcarea sau debarcarea de călători în alt loc sau în alt mod decît cele stabilite de căpitănia protului; 24. ancorarea

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
navelor, fără permisiunea căpităniei portului și în alte locuri decît cele stabilite; 23. executarea operațiunilor de încărcare sau descărcare de marfuri sau materiale, ori îmbarcarea sau debarcarea de călători în alt loc sau în alt mod decît cele stabilite de căpitănia protului; 24. ancorarea sau acostarea la mal, în afară limitelor portului, fără o permisiune specială din partea căpităniei portului, cu excepția cazurilor de forță majoră și a imposibilității de continuare a navigației în timpul nopții; 25. legarea navelor de liniile ferate sau de

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
sau descărcare de marfuri sau materiale, ori îmbarcarea sau debarcarea de călători în alt loc sau în alt mod decît cele stabilite de căpitănia protului; 24. ancorarea sau acostarea la mal, în afară limitelor portului, fără o permisiune specială din partea căpităniei portului, cu excepția cazurilor de forță majoră și a imposibilității de continuare a navigației în timpul nopții; 25. legarea navelor de liniile ferate sau de liniile căilor de rulaj ale macaralelor sau de alte instalații portuare care nu sînt destinate acestui scop

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
sau luminoase, în afară de cele necesare navigației; 30. efectuarea de probe a mașinilor cu punerea în mișcare a elicelor sau sbaturilor de către navele aflate în port legate la chei sau la ancoră, în alte locuri decît cele special amenajate, fără autorizația căpităniei portului; 31. neprezentarea conducătorilor unei ambarcațiuni venite din apele străine, la căpitănia portului, pentru îndeplinirea formalităților de sosire, imediat după costarea în port; 32. staționarea în port a unei nave mai mult de 24 ore după primirea actelor de plecare

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
cu punerea în mișcare a elicelor sau sbaturilor de către navele aflate în port legate la chei sau la ancoră, în alte locuri decît cele special amenajate, fără autorizația căpităniei portului; 31. neprezentarea conducătorilor unei ambarcațiuni venite din apele străine, la căpitănia portului, pentru îndeplinirea formalităților de sosire, imediat după costarea în port; 32. staționarea în port a unei nave mai mult de 24 ore după primirea actelor de plecare, fără a se depune din nou actele la căpitănia portului; 33. nesemnalizarea

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
apele străine, la căpitănia portului, pentru îndeplinirea formalităților de sosire, imediat după costarea în port; 32. staționarea în port a unei nave mai mult de 24 ore după primirea actelor de plecare, fără a se depune din nou actele la căpitănia portului; 33. nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini nereglementare a navelor sau ambarcațiunilor în staționare sau în marș; 34. molarea-dezlegarea navelor remorcate înainte de a fi puse în siguranță; 35. aruncarea de către nave de balast, pietre, zgură și alte asemenea materiale în

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
în marș; 34. molarea-dezlegarea navelor remorcate înainte de a fi puse în siguranță; 35. aruncarea de către nave de balast, pietre, zgură și alte asemenea materiale în port, radă, iernatic, canale navigabile sau în alte locuri sau condiții decît cele stabilite de căpitănia portului; 36. nerespectarea dispozițiilor cuprinse în "avizele către navigatori" comunicate sau afișate; 37. neasigurarea de către comandanți, conducători sau cîrmaci a serviciului de pază și siguranța - de gardă - la bordul navelor respective; 38. organizarea de plaje, serbări nautice, curse de înot

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
comandanți, conducători sau cîrmaci a serviciului de pază și siguranța - de gardă - la bordul navelor respective; 38. organizarea de plaje, serbări nautice, curse de înot sau alte manifestații sportive pe apă, fără permisiunea organelor portuare, precum și nerespectarea măsurilor indicate de căpitănia portului pentru prevenirea accidentelor; 39. neintretinerea în stare corespunzătoare a mijloacelor de legare a navelor la mal; 40. executarea de sondaje pentru determinarea adîncimii, temperaturii sau gradului de salinitate a apei, fără autorizația Direcției generale a navigației civile, în alte

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
precum și efectuarea acestor operațiuni la alte dane decît cele indicate de organele în drept ale portului; 42. depozitarea sau mutarea materialelor sau mărfurilor, în și din incinta portului și bazinelor, de către unități, întreprinderi sau de conducătorii de nave, fără autorizația căpităniei portului și fără respectarea normelor de încărcare a platformelor și magaziilor; 43. alăturarea, fără permis special, a unor nave sau ambarcațiuni la o navă sosita în port, înainte ca aceasta să fi obținut liberă practică, cu excepția remorcherelor de manevră, a

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
reciproc la manevre, atunci cînd siguranță unei nave impune această; 47. faptă conducătorului de navă care, fiind obligat în caz de forță majoră, să debarce pe mal sau coasta o parte din încărcătură, nu anunță imediat pichetul de grăniceri sau căpitănia portului; 48. permiterea, de către administrația punctului sau bazinului de petrol, a intrării în zona petrolieră a mijloacelor de transport rutier ce produc scîntei, fără a avea site de eșapament și în stare necorespunzătoare din punct de vedere tehnic; 49. intrarea

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
52. aruncarea de cîrpe îmbibate cu produse petroliere pe puntea navei sau pe terenul zonei petroliere sau spălarea cu benzină a hainelor sau a altor obiecte în zona petrolieră; 53. neexecutarea, în termenele stabilite, a lucrărilor sau operațiunilor cerute de căpitănia portului din necesitatea de a asigura securitatea navelor aflate în navigație sau legate la chei; 54. nementinerea în buna stare de exploatare și etanșeitate a tubulaturii aeriene și a instalației de încărcare a navelor cu produse petroliere; 55. manipularea necorespunzătoare

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]
de produse petroliere pe sol sau în apă; 56. refuzul persoanelor care lucreaza obișnuit în porturi, pe maluri și apele naționale, de a da ajutor în caz de incendiu, inundații sau în oricare alt caz de pericol, la cererea organelor căpităniei portului; 57. punerea în imposibilitate de manevră a navelor maritime prin scoaterea din funcțiune a aparatului motor, fără autorizarea prealabilă a căpităniei portului; 58. neanuntarea, la căpitănia portului, a deteriorării ori deplasării mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare

HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex (1969) [Corola-website/Law/135954_a_137283]