KorAP: Find »[drukola/base=cab & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...22 23 24 >

587 matches

Corola-website/Law/295520_a_296849

MIN/TC/0045/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Rwakabika "Bushi Express" 409/CAB/MIN/TC/0052/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Safari Logistics SPRL 409/CAB/MIN/TC/0076/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Services Air 409/CAB/MIN/TC/0033/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Sun Air Services 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tembo Air Services 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Thom's Airways

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
MIN/TC/0052/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Safari Logistics SPRL 409/CAB/MIN/TC/0076/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Services Air 409/CAB/MIN/TC/0033/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Sun Air Services 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tembo Air Services 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Thom's Airways 409/CAB/MIN/TC/030/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) TMK Air Commuter

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
MIN/TC/0076/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Services Air 409/CAB/MIN/TC/0033/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Sun Air Services 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tembo Air Services 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Thom's Airways 409/CAB/MIN/TC/030/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) TMK Air Commuter 409/ CAB/MIN/TC/020/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tracep 409/CAB

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
TC/0033/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Sun Air Services 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tembo Air Services 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Thom's Airways 409/CAB/MIN/TC/030/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) TMK Air Commuter 409/ CAB/MIN/TC/020/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tracep 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Trans Air Cargo Service 409

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
TC/0077/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tembo Air Services 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Thom's Airways 409/CAB/MIN/TC/030/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) TMK Air Commuter 409/ CAB/MIN/TC/020/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tracep 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Trans Air Cargo Service 409/CAB/MIN/TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
CAB/MIN/TC/0089/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Thom's Airways 409/CAB/MIN/TC/030/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) TMK Air Commuter 409/ CAB/MIN/TC/020/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tracep 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Trans Air Cargo Service 409/CAB/MIN/TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO) 409/CAB/MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
MIN/TC/030/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) TMK Air Commuter 409/ CAB/MIN/TC/020/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tracep 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Trans Air Cargo Service 409/CAB/MIN/TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO) 409/CAB/MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru Airlines 409/CAB/MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
TC/020/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Tracep 409/CAB/MIN/TC/0055/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Trans Air Cargo Service 409/CAB/MIN/TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO) 409/CAB/MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru Airlines 409/CAB/MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter 409/ CAB/MIN/TC/018/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Wimbi dira Airways 409

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
0055/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Trans Air Cargo Service 409/CAB/MIN/TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO) 409/CAB/MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru Airlines 409/CAB/MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter 409/ CAB/MIN/TC/018/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Wimbi dira Airways 409/CAB/MIN/TC/005/2005 WDA Republica Democratică Congo (RDC) Zaabu International 409

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO) 409/CAB/MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru Airlines 409/CAB/MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter 409/ CAB/MIN/TC/018/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Wimbi dira Airways 409/CAB/MIN/TC/005/2005 WDA Republica Democratică Congo (RDC) Zaabu International 409/CAB/MIN/TC/0046/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Toți transportatorii aerieni certificați

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru Airlines 409/CAB/MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter 409/ CAB/MIN/TC/018/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Wimbi dira Airways 409/CAB/MIN/TC/005/2005 WDA Republica Democratică Congo (RDC) Zaabu International 409/CAB/MIN/TC/0046/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Toți transportatorii aerieni certificați de autoritățile responsabile pentru supraveghere reglementară din Guineea Ecuatorială, inclusiv - - Guineea Ecuatorială Air Bas necunoscut RBS

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter 409/ CAB/MIN/TC/018/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Wimbi dira Airways 409/CAB/MIN/TC/005/2005 WDA Republica Democratică Congo (RDC) Zaabu International 409/CAB/MIN/TC/0046/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Toți transportatorii aerieni certificați de autoritățile responsabile pentru supraveghere reglementară din Guineea Ecuatorială, inclusiv - - Guineea Ecuatorială Air Bas necunoscut RBS Guineea Ecuatorială Air Consul SA necunoscut RCS Guineea Ecuatorială Air Maken necunoscut AKE Guineea Ecuatorială Air

32006R1543-ro (2006) [Corola-website/Law/295520_a_296849]
Corola-website/Law/294945_a_296274

pe liniile de mare viteză pe care se sprijină rețeaua de mare viteză din Regatul Unit. Acestea cuprind: - Linia principala West Coast (Londra - Glasgow) - Linia principala East Coast (Londra - Edinburgh) - Linia principala Great Western (Londra - Bristol/sudul Țării Galilor). Sistemul denumit "Cab Secure" este instalat în zonele suburbane cu trafic intens din jurul orașelor Londra, Liverpool și Glasgow dintre care unele pot include linii care fac parte din rețeaua de mare viteză. De asemenea, toate liniile principale din partea de sud-est, inclusiv traseul existent

32006D0679-ro (2006) [Corola-website/Law/294945_a_296274]
pot include linii care fac parte din rețeaua de mare viteză. De asemenea, toate liniile principale din partea de sud-est, inclusiv traseul existent ce trece prin Eurotunel (Channel Tunnel Route) de la Canalul Mânecii până la gară Waterloo din Londra, sunt echipate cu sistemul "Cab Secure". Trenurile de călători principale și trenurile de marfă sunt echipate cu NRN, pe când trenurile din zonele suburbane și unele din traficul intermediar sunt echipate cu CSR. În general, trenurile sunt echipate cu un singur tip de radio, dar câteva

32006D0679-ro (2006) [Corola-website/Law/294945_a_296274]
se aplică în special trenurilor care sunt echipate cu CSR dar utilizează părți din ciclul de functionare în afara zonelor cu infrastructura pentru CSR. BR 1845, volumele G și H (cale) BR 1661 volumul A (bord) Denumit în mod uzual radio "cab secure" Descriere: Acest radio sol-tren respectă normele tehnice enunțate în Specificațiile privind transportul pe căile ferate (Specificația BR 1845, volumele G și H și BR 1661, volumul A). Radio "cab secure" este un radio analogic, alcătuit dintr-un echipament de

32006D0679-ro (2006) [Corola-website/Law/294945_a_296274]
BR 1661 volumul A (bord) Denumit în mod uzual radio "cab secure" Descriere: Acest radio sol-tren respectă normele tehnice enunțate în Specificațiile privind transportul pe căile ferate (Specificația BR 1845, volumele G și H și BR 1661, volumul A). Radio "cab secure" este un radio analogic, alcătuit dintr-un echipament de cale și un echipament mobil (la bord). Sistemele radio care utilizează acest subansamblu de bază permit comunicații de voce duplex și utilizarea semnalelor de functionare (tonuri), precum și apeluri selective și

32006D0679-ro (2006) [Corola-website/Law/294945_a_296274]
confruntă, de obicei, cu una sau mai multe din următoarele: - O modificare a modului în care este supravegheată circulația trenului - O modificare a modului în care mecanicul interacționează cu sistemul ETCS L1-3 ASFA ATB BACC 1 2 Crocol 3 EBI- CAB 4 5 6 Induși PZB 7 8 9 KVB 10 11 LZB 12 13 14 15 RSDD SCMT 16 17 SEL- CAB 18 19 20 21 TBL 1/2/3 TPWS 22 23 24 25 TVM 430 26 27 28

32006D0679-ro (2006) [Corola-website/Law/294945_a_296274]
a modului în care mecanicul interacționează cu sistemul ETCS L1-3 ASFA ATB BACC 1 2 Crocol 3 EBI- CAB 4 5 6 Induși PZB 7 8 9 KVB 10 11 LZB 12 13 14 15 RSDD SCMT 16 17 SEL- CAB 18 19 20 21 TBL 1/2/3 TPWS 22 23 24 25 TVM 430 26 27 28 TVM 300 29 30 ZUB 123 31 EVM Doar informații 32 LS Doar informații 34 35 36 ZUB 121 Doar informații ATP-

32006D0679-ro (2006) [Corola-website/Law/294945_a_296274]
Corola-website/Science/303732_a_305061

turistică, și Ruta 66, odată abandonată, redevine o arteră intens circulată, fiind reclasificată oficial ca „Ruta istorică 66”. Spre deosebire de mașinile animate din alte filme, ochii mașinilor din acest film sunt reprezentați pe parbriz (similar jucăriilor Tonka și personajelor din "One Cab's Family", regizat de Tex Avery). Potrivit regizorului artistic Bob Pauley, „încă de la începutul proiectului, John (Lasseter - n.red.) se gândea să plaseze ochii personajelor pe parbriz. Pe de-o parte, acest lucru separă personajele noastre de practica mult mai

Mașini (film) (2017) [Corola-website/Science/303732_a_305061]
Corola-website/Science/311061_a_312390

trimite merinde, așa cum i se ceruse. Între Hiram și Solomon a fost pace, și au făcut legământ împreună. Totuși, mai târziu, apar neînțelegeri, căci Hiram este nemulțumit de cele 20 cetăți oferite de Solomon, (numind țara în care se aflau Cabul, nume rămas până în zilele noastre) în schimbul lemnelor de cedru, chiparos și aurului(120 talanți) pe care le livrase împăratului Israelului. Solomon - continuă relatarea- ia 30 000 de oameni de corvoadă din Israel, și-i trimite cu schimbul în Liban. Acești

Solomon (2017) [Corola-website/Science/311061_a_312390]
Corola-website/Science/310392_a_311721

1929-7106) - published by Center for Enhancing Knowledge (CEK), UK. Indexed by: 'Copernicus', ProQuest, 'Ulrich's, Elektronische Zeitschriftenbibliothek EZB', "<nowiki>http://www.ijac.org.uk/Editorial-Board</nowiki>" · JOURNAL OF REVIEWS ON GLOBAL ECONOMICS / J. Rev. Global Econ. E-ISSN: 1929-7092. Indexed: CAB Abstracts, OCLC (WorldCat), World Health Organization - HINARI. Copyright © 2012 Lifescience Global, 1202-4205 Shipp drive, Mississauga, ON, Canada, http://www.lifescienceglobal.com/independent-journals/journal-of-reviews-on-global-economics · JOURNAL OF GLOBAL ECONOMICS (JGE) / OMICS, Publishing Group, 5716 Corsa Ave, Suite 110, Westlake, Los Angeles, CA

Ionel Bostan (2017) [Corola-website/Science/310392_a_311721]
110, Westlake, Los Angeles, CA 91362-7354, UȘA. Indexed by: CrosssRef, "<nowiki>http://www.esciencecentral.org/journals/editorialboardECONOMICS.php</nowiki>" · BRITISH JOURNAL OF ECONOMICS, MANAGEMENT & TRADE/ BJEMT (ISSN: 2278-098X), SCIENCEDOMAIN "internațional", Third Floor, 207 Regent Street, London. Indexed by: ProQuest, HINARI, CAB abstract, EBSCOhost, AGORA, DOAJ (Sweden), SHERPA/RoMEO (UK), WorldCat, JournalSeek, Ulrich's, OpenJGate, WZB database (Berlin), NewJour, "<nowiki>http://www.sciencedomain.org/editorial-board-members.php?id=20</nowiki>" · WORLD ACADEMIC JOURNAL OF BUSINESS & APPLIED SCIENCES (WAJBAS), Prinț ISSN: 1234-5492, ONLINE ISSN

Ionel Bostan (2017) [Corola-website/Science/310392_a_311721]
Corola-website/Science/297454_a_298783

de echipă, Grigore Grigoriu, strungar, dar jucător cu experiență, care mai activase și la Venus. Cu echipamente confecționate din pânză vișinie în casa lui Grigoriu și cu bocancii recondiționați de la Ateliere, noua echipă CFR susținea jocurile și antrenamentele pe terenul CAB. Până în 1932 CFR joacă în campionatul Bucureștiului, înscriindu-se în Divizia A în 1932, primul sezon al competiției în sistem divizionar (1932-33). Primul meci al echipei în Divizia A a fost cel cu Ripensia Timișoara, disputat la 11 septembrie 1932

FC Rapid București (2017) [Corola-website/Science/297454_a_298783]
Corola-website/Science/326974_a_328303

în ultimii 20 ani, a devenit suburbie a orașului Boulogne-sur-Mer. Wimereuz atrage deasemenea Britanici, Belgieni și Ruși care se instalează cu traiul. Stațiunea de pe litoral a fost parțial devastată în 1945. Wimereux face parte din "Communauté d'agglomération du Boulonnais" (CAB), apărută ca rezultat al fuziunii a trei structuri intercomunale numite Țările Boulogneze. Sediul central a acestor grupe este Boulogne-sur-Mer. Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele efectuate în Wimereux de la 1793. Comună a fost creată în 1899 pornind de la

Wimereux (2017) [Corola-website/Science/326974_a_328303]
Corola-website/Science/324108_a_325437

lui O.V., Aristeea V., în urma unui anunț în ziar, îi cunoaște la legația Afghanistanului pe părinții reginei Soraya, soția regelui Amanullah al Afghanistanului. Tatăl suveranei era ministru de externe. Aceștia sunt de acord ca ea să-i însoțească la Cabul pentru a o îndruma pe regină asupra manierelor, obiceiurilor și îmbrăcăminții europene. Timp de 5 ani, Aristeea V va trăi la curtea regală afghană și, în 1928 va face o călătorie pe 3 continente cu regele, regina și o mare

Octav Vorobchievici (2017) [Corola-website/Science/324108_a_325437]