608 matches
-
securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza defecțiunile curente care pot afecta îndeosebi eficacitatea sistemului de direcție, de suspensie, de frânare, rulare, farurile și semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, spălătoarele și ștergătoarele de parbriz, sistemul de eșapament, centurile de siguranță și claxonul; ... h) echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță și a echipamentelor de siguranță pentru copii; i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător: folosirea corespunzătoare a sistemului de avertizare sonoră, consumul moderat de carburant
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
pentru cap; 3. să se asigure că ușile sunt închise; 4. să efectueze un control sumar al stării cauciucurilor, frânelor, direcției, fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 5. să controleze elementele legate de securitatea încărcării vehiculului: caroseria, obloanele de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii, numai pentru categoria BE; 6. să controleze dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului electric, numai pentru categoria BE. b) Manevre
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
respectarea următoarelor cerințe: ... 1. să regleze scaunul pentru a obține o poziție corectă; 2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și, eventual, rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumară a frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea pneurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor, în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz; să
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
latură a pedalei de frână 30.09 Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10 Rezematoare pentru călcâi/picior 30.11 Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive de comandă adaptate (Faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.01 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a influența negativ conducerea 35.02 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a da drumul volanului sau unor accesorii (mâner sferic, furcă etc.) 35.03 Dispozitive
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
atunci când trecerea nu poate fi folosită de aceștia în condiții de siguranță. Protejarea prin utilizarea unor dispozitive fizice: - bariere sau semibariere; - porți. Avertizarea prin utilizarea unor echipamente fixe instalate la trecerea la nivel: - semnale vizuale: lumini; - semnale acustice: clopote, sirene, claxoane etc.; - dispozitive fizice, de exemplu vibrații datorate denivelărilor drumului. Trecerile la nivel active se clasifică în: a) trecerea la nivel cu sistem automat de protecție și/sau de avertizare a utilizatorilor trecerii - trecerea la nivel pentru care sistemul de protecție
HOTĂRÂRE nr. 644 din 7 iulie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Legea nr. 55/2006 privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224974_a_226303]
-
atunci când trecerea nu poate fi folosită de aceștia în condiții de siguranță. Protejarea prin utilizarea unor dispozitive fizice: - bariere sau semibariere; - porți. Avertizarea prin utilizarea unor echipamente fixe instalate la trecerea la nivel: - semnale vizuale: lumini; - semnale acustice: clopote, sirene, claxoane etc.; - dispozitive fizice, de exemplu vibrații datorate denivelărilor drumului. Trecerile la nivel active se clasifică în: a) trecerea la nivel cu sistem automat de protecție și/sau de avertizare a utilizatorilor trecerii - trecerea la nivel pentru care sistemul de protecție
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232437_a_233766]
-
serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu o mână 33.02. Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu două mâini 35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.03. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.04. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna
ORDIN nr. 157 din 26 iunie 2012 (*actualizat*) privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
de frână 30.09. Separare în fața pedalelor de accelerație și frână 30.10. Suport pentru călcâi/picior 30.11. Accelerație și frână acționate electronic 35. Dispozitive de comandă modificate (Comutatoare pentru lumini, ștergătoare de parbriz/instalații de spălare a parbrizului, claxon, indicatoare de direcție etc.) 35.01. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără o influență negativă asupra direcției și manevrării etc. 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a accesoriilor (buton, furcă etc.
ORDIN nr. 91 din 13 iunie 2014 pentru modificarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262508_a_263837]
-
de frână 30.09. Separare în fața pedalelor de accelerație și frână 30.10. Suport pentru călcâi/picior 30.11. Accelerație și frână acționate electronic 35. Dispozitive de comandă modificate (Comutatoare pentru lumini, ștergătoare de parbriz/instalații de spălare a parbrizului, claxon, indicatoare de direcție etc.) 35.01. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără o influență negativă asupra direcției și manevrării etc. 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a accesoriilor (buton, furcă etc.
ORDIN nr. 157 din 26 iunie 2012 (*actualizat*) privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262555_a_263884]
-
punct de vedere al accesului, respectiv al ergonomiei sunt: - scara de acces, prevăzută de producător, nu trebuie să fie deformată sau să lipsească; - geamurile nu trebuie să lipsească sau să fie înlocuite cu placaje; - oglinzile retrovizoare nu trebuie să lipsească; - claxonul trebuie să fie în stare de funcționare; - ușile să aibă încuietorile standard; - garniturile de cauciuc de pe contur să nu lipsească; - reglajul scaunului trebuie să existe și să fie funcțional; - butoanele și manetele de comandă trebuie să fie ușor identificabile; - instalația
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
punct de vedere al accesului, respectiv al ergonomiei sunt: - scara de acces, prevăzută de producător, nu trebuie să fie deformată sau să lipsească; - geamurile nu trebuie să lipsească sau să fie înlocuite cu placaje; - oglinzile retrovizoare nu trebuie să lipsească; - claxonul trebuie să fie în stare de funcționare; - ușile să aibă încuietorile standard; - garniturile de cauciuc de pe contur să nu lipsească; - reglajul scaunului trebuie să existe și să fie funcțional; - butoanele și manetele de comandă trebuie să fie ușor identificabile; - instalația
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
punct de vedere al accesului, respectiv al ergonomiei sunt: - scara de acces, prevăzută de producător, nu trebuie să fie deformată sau să lipsească; - geamurile nu trebuie să lipsească sau să fie înlocuite cu placaje; - oglinzile retrovizoare nu trebuie să lipsească; - claxonul trebuie să fie în stare de funcționare; - ușile să aibă încuietorile standard; - garniturile de cauciuc de pe contur să nu lipsească; - reglajul scaunului trebuie să existe și să fie funcțional; - butoanele și manetele de comandă trebuie să fie ușor identificabile; - instalația
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
punct de vedere al accesului, respectiv al ergonomiei sunt: - scara de acces, prevăzută de producător, nu trebuie să fie deformată sau să lipsească; - geamurile nu trebuie să lipsească sau să fie înlocuite cu placaje; - oglinzile retrovizoare nu trebuie să lipsească; - claxonul trebuie să fie în stare de funcționare; - ușile să aibă încuietorile standard; - garniturile de cauciuc de pe contur să nu lipsească; - reglajul scaunului trebuie să existe și să fie funcțional; - butoanele și manetele de comandă trebuie să fie ușor identificabile; - instalația
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
punct de vedere al accesului, respectiv al ergonomiei sunt: - scara de acces, prevăzută de producător, nu trebuie să fie deformată sau să lipsească; - geamurile nu trebuie să lipsească sau să fie înlocuite cu placaje; - oglinzile retrovizoare nu trebuie să lipsească; - claxonul trebuie să fie în stare de funcționare; - ușile să aibă încuietorile standard; - garniturile de cauciuc de pe contur să nu lipsească; - reglajul scaunului trebuie să existe și să fie funcțional; - butoanele și manetele de comandă trebuie să fie ușor identificabile; - instalația
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
faruri, lumini de│Existența, integritatea, starea de Existența, integritatea Se verifică dacă proțapul de Existența, starea și integritatea Se verifică dacă dispozitivul Se verifică existența sistemului de 13. │Dispozitivul de oprire de Se verifică starea și integritatea - Se verifică existența claxonului; Se verifică sistemele de izolare │ - Se determină nivelul de Anexa 10 REFERINȚE TEHNICE ȘI LEGISLATIVE Referințele datate au fost luate în considerare la data elaborării prezentei reglementări tehnice. La data utilizării reglementării tehnice se va consulta ultima formă în vigoare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu o mână 33.02. Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu două mâini 35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.03. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.04. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna
ORDIN nr. 157 din 26 iunie 2012 (*actualizat*) privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278741_a_280070]
-
furnizate de indicatoare, lămpi sau afișaje de avertizare cu implicații pentru funcțiile de la literele (a) sau (b), care ar putea fi observate în câmpul de vizibilitate direct al conducătorului auto, - perturbații acustice: de exemplu funcționarea incorectă a alarmei antifurt, a claxonului; (d) funcții legate de funcționalitatea canalului de transmitere a datelor al vehiculului: - prin blocarea transmisiei de date în sistemele colectoare de date ale vehiculului, care sunt utilizate pentru transmiterea datelor necesare pentru a asigura funcționarea corectă a altor funcții cu
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
trecerea nu poate fi folosită de aceștia în condiții de siguranță. Protejarea prin utilizarea unor dispozitive fizice include: - bariere sau semibariere; - porți. Avertizarea prin utilizarea unor echipamente fixe instalate la trecerea la nivel: - semnale vizuale: lumini; - semnale acustice: clopote, sirene, claxoane etc. Trecerile la nivel active se clasifică în: a) manuală - o trecere la nivel unde protecția utilizatorului sau sistemul de avertizare sunt activate manual de un angajat al companiei de căi ferate; ... b) automată, cu avertizarea utilizatorului - o trecere la
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu o mână 33.02. Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu două mâini 35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.03. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.04. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
mări pericolul sau gravitatea rănilor pentru conducătorul auto. Nu se iau în considerare spărturile mici de suprafață sau fisurile. 5.4.2. Dispozitivul de comandă a direcției este proiectat, construit și montat astfel încât să nu conțină componente sau accesorii, inclusiv claxon și accesorii de asamblare, care pot prinde hainele sau bijuteriile conducătorului auto în mișcările din timpul conducerii normale. 5.4.3. În cazul dispozitivelor care nu sunt destinate să facă parte din echipamentul original, se solicită respectarea specificațiilor de testare
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]
-
identificării Număr. simbol Dispozitiv Comandă/ indicator disponibil (¹) Identificat prin simbol (¹) Loc (²) Martor disponibil (¹) Identificat prin simbol (¹) Loc (²) 1 Frână de staționare 2 Ștergător lunetă 3 Spălător lunetă 4 Ștergător și spălător lunetă 5 Ștergător de parbriz intermitent 6 Avertizor sonor (claxon) 7 Capotă față 8 Capotă spate 9 Centură de siguranță 10 Presiunea uleiului de motor 11 Benzină fără plumb (¹) × = da. - = nu sau nu este disponibil separat. o = opțional. (²) d = direct pe comandă, indicator sau martor. c = în imediată apropiere. 9
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Ștergătorul lunetei ISO 2575 nr. 4.28 Figura 3 Stropitorul lunetei ISO 2575 nr. 4.29 Figura 4 Ștergătorul și stropitorul lunetei ISO 2575 nr. 4.30 Figura 5 Ștergătorul de parbriz intermitent ISO 2575 nr. 4.45 Figura 6 Claxonul ISO 2575 nr. 4.13 Figura 7 Capota față ISO 2575 nr. 4.10 De asemenea, poate fi utilizat numai conturul. Figura 8 Capota spate ISO 2575 nr. 4.11 De asemenea, poate fi utilizat numai conturul. Figura 9 Centura
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
de simbol 1 Localizare 2 Mecanism semnalizare disponibil 1 Identificat prin simbol 1 Localizare 2 1 Frâna de mână 2 Ștergătorul lunetei 3 Stropitorul lunetei 4 Ștergătorul și stropitorul lunetei 5 Ștergătorul de parbriz intermitent 6 Dispozitiv de avertizare auditivă (claxon) 7 Capota frontală 8 Capota spate (portbagaj) 9 Centura de siguranță 10 Presiunea uleiului în motor 11 Benzina fără plumb 1 x = da. = nu există sau nu este disponibil separat. o = opțional. 2 d = direct pe comandă, mecanism de semnalizare
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
1.1 și 4.1.2). Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 4.2.3. Specificații privind semnalul sonor. 4.2.3.1. Dispozitiv de semnal de alarmă cu ton constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă intermitent (pornit/oprit): Frecvența de declanșare 2 Hz ± 1 Hz Durata de funcționare = durata de oprire ± 10% 4.2.3.2. Semnal de alarmă sonor cu modulare de frecvență: Date acustice
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
1.1 și 9.1 .2). Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 9.2.3. Specificații privind semnalul sonor. 9.2.3.1. Dispozitiv de semnal de alarmă cu ton constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă intermitent (pornit/oprit): Frecvența de declanșare 2 Hz ± 1 Hz Durata de funcționare = durata de oprire ± 10% 9.2.3.2. Semnal de alarmă sonor cu modulare de frecvență: Date acustice
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]