681 matches
-
2 - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date pentru instrumente - EN 61162-450 (2011) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet *Font 7* ┌─────────┬────────────────────────┬─��──────────────────┬────────────────────────────┬───────────────────────────┬─────────────┐ │ │ │ Regula din SOLAS │ Regulile din SOLAS 74, │ │ Module de │ │ Nr. │ Denumirea A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D Clasa A pentru nave │- Reg. X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.1/4.4 │Echipament radar Punctul a fost mutat la A.1/4.34, A.1
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
mod intenționat. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Ed. 1.0 (2008). A.694(17) a IMO, │- IEC 60945 (2002), X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.1/4.23 │Compas pentru bărci de │- Reg. A.1/4.28 │Sistem de punte integrat│Punctul a fost mutat la A.2/4.30. V/20, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
voiajul (VDR) A.2/4.15 │Sistem de navigație A.2/4.16 │Sistem de punte integrat│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.17 │Amplificator de A.2/4.18 │Sistem de recepție A.2/4.19 │Compas magnetic pentru │- Reg. X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.2/4.20 │Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.21 │Material cartografic Punctul a fost mutat la A
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
a separa vinovăția de inocență și de a respecta legile țării. ... Anexa 24 FACULTATEA DE POMPIERI Însemnul heraldic al Facultății de Pompieri din cadrul Academiei de Poliție "Alexandru Ioan Cuza" se prezintă după cum urmează: în scut de elvețian, pe roșu, un compas de argint având între brațe o roată crenelată și o cască de pompier de același metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
al Facultății de Pompieri din cadrul Academiei de Poliție "Alexandru Ioan Cuza" se prezintă după cum urmează: în scut de elvețian, pe roșu, un compas de argint având între brațe o roată crenelată și o cască de pompier de același metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al echității, al înțelepciunii și al prudenței; reprezintă științele exacte și rigoarea matematică; ... b) roata crenelată - ritmul, forța, mișcarea, mecanica, materialul; ... c) casca cu panaș - protecția, invulnerabilitatea, iar în cazul de față este un simbol al pompierilor; ... d) steaua
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
III/11, │- Reg. III/4, ��- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31 │Aparat radiotelefonic A.1/1.32 │Transponder SAR în A.1/1.33 │Reflector radar pentru │- Reg. III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34 │Compas pentru bărci A.1/1.35 │Echipament portabil A.1/1.36 │Motoare de propulsie │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
2 - Partea 3: Rețele de comunicații seriale de date pentru instrumente - EN 61162-450 (2011) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectare Ethernet *Font 7* ┌─────────┬────────────────────────┬────────────────────┬────────────────────────────┬───────────────────────────┬─────────────┐ │ │ │ Regula din SOLAS │ Regulile din SOLAS 74, │ │ Module de │ │ Nr. │ Denumirea A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D Clasa A pentru nave │- Reg. X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.1/4.4 │Echipament radar Punctul a fost mutat la A.1/4.34, A.1
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
mod intenționat. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Ed. 1.0 (2008). A.694(17) a IMO, │- IEC 60945 (2002), X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.1/4.23 │Compas pentru bărci de │- Reg. A.1/4.28 │Sistem de punte integrat│Punctul a fost mutat la A.2/4.30. V/20, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
voiajul (VDR) A.2/4.15 │Sistem de navigație A.2/4.16 │Sistem de punte integrat│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.17 │Amplificator de A.2/4.18 │Sistem de recepție A.2/4.19 │Compas magnetic pentru │- Reg. X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.2/4.20 │Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.21 │Material cartografic Punctul a fost mutat la A
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
70) a IMO; III/4; │- Reg. III/11; │- Rez. MSC.81(70) a IMO; A.1/1.31│Aparat radiotelefonic de Punctul a fost mutat la A.1/4.18. X/3. │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34│Compas pentru bărci de │Punctul a fost mutat la A.1/4.23. │ │ │salvare și bărci de urgență A.1/1.36│Motoare de propulsie pentru │- Reg. III/4; │- Reg. III/34; │- Rez. MSC.81 X/3. │- Rez. MSC.48 III
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
cu modificările│ Standarde │ Module de │ │ crt. │ │ modificările ulterioare│ ulterioare, precum și rezoluțiile│ de încercări │ evaluare a │ │ │ │ prin care se cere │și circularele corespunzătoare ale │ │conformității│ │ │ │ "aprobarea de tip" │ IMO, după caz │ │ │ ├────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────────────────┼─────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18; │- Reg. V/19; │- ISO 1069 (1973); │B + D Clasa A pentru nave │- Reg. X/3; │- Rez. Rectificarea 1 (2008). X/3; │- Rez. MSC.36(63) A.1/4.3 │Girocompas │- Reg. V/18 │- Reg. V/19
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
III/4, │- Reg. III/4. │- Reg. III/4, │- Reg. III/11, │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.32│Transponder SAR în bandă A.1/4.18. III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34│Compas pentru bărci de III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.48 III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.48 III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. - (Cod LSA) I, VI a IMO, c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73) d
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272410_a_273739]
-
Interconectarea sistemelor pentru nave - Documentație și cerințe de încercare - EN 61162-410 (2002) - Partea 410: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințele nivelului transport și nivelului transport de bază - EN 61162-420 (2002) - Partea 420: A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18. │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D A.382(X) a IMO, │- ISO 25862 (2009), B + E A.694(17) a IMO. │- EN 60945 Rectificarea 1 (2008). X/3, │- Rez. MSC.36(63) A.1
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272410_a_273739]
-
3, Punctul a fost mutat la A.1/1.40. A.530(13) a IMO, X/3, │- Rez. Punctul a fost mutat la A.1/4.37. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.1/4.23│Compas pentru bărci de ��- Reg. X/3, │- Rez. MSC.48 Punctul a fost mutat la A.1/4.37. Punctul a fost mutat la A.1/4.35. Punctul a fost mutat la A.1/4.38. Punctul a fost mutat
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272410_a_273739]
-
Reg. III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.36(63)-(Cod III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31│Aparat radiotelefonic A.1/1.32│Transponder SAR în III/4, │- Reg. (78) a IMO. A.1/1.34│Compas pentru bărci A.1/1.35│Echipament portabil III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.42│Scară pentru pilot A.1/2.1 │Echipament de filtrare │- anexa I, Reg. 14. │- anexa I
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272360_a_273689]
-
0(2008). │B + F Ed.1.0(2008). A.1/4.22│Indicator al pasului │- Reg. V/18 │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), │B + D Ed.1.0(2008). │B + F Ed.1.0(2008). A.1/4.23│Compas pentru bărci │- Reg. III/4, │- Reg. │2000) 8, 13 a IMO. A.1/4.25│Dispozitiv automat de A.1/4.27│Dispozitiv electronic Punctul a fost mutat la A.1/4.36. │ │ │de trasare (EPA) A.1/4.28
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272360_a_273689]
-
A.1/4.37. │nave de mare viteză A.526(13) a IMO, │- seria EN 61162, │B + E dea nota│ │- Rezoluția │- Rezoluția A.694(17) a IMO, │- ISO 20673 A.1/4.22│Indicator al pasului A.1/4.23│Compas pentru bărci de │- Regula III/4, │- Regula III/34, │- ISO 25862 (2009) A.1/4.25│Dispozitiv automat de Punctul a fost mutat la A.1/4.35. │urmărire a drumului (ATA) A.1/4.27│Dispozitiv electronic de │Punctul
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
Interconectarea sistemelor pentru nave - Documentație și cerințe de încercare - EN 61162-410 (2002) - Partea 410: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințele nivelului transport și nivelului transport de bază - EN 61162-420 (2002) - Partea 420: A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18. │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D A.382(X) a IMO, │- ISO 25862 (2009), B + E A.694(17) a IMO. │- EN 60945 Rectificarea 1 (2008). X/3, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
radar pentru Punctul a fost mutat la A.1/4.37. │ │ │navele de mare viteză X/3, │- Rez. Ed.1.0 (2008) X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). A.1/4.23│Compas pentru bărci de │- Reg. A.1/4.25│Dispozitiv automat de Punctul a fost mutat la A.1/4.35. │ │ │urmărire a drumului (ATA) A.1/4.28│Sistem de punte integrat │Punctul a fost mutat la A.2/4
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
30) Opțional 48-51 Lungimea coroanei rotunjită cu 0,5 metri (maximum 99,5 m) (31) Opțional 53-56 Lățimea coroanei rotunjită cu 0,5 metri (maximum 99,5 m) (32) Opțional Opțional 58-68 Alte observații (text) *Obligatoriu atunci când se folosește un compas forestier Formularul 6c XX1993.IRA Conținutul fișierului cu informații privind creșterea - analiza inelelor și a secțiunii de trunchi (facultativ) Nr.crt. Nr. parcelă Arborele Specia DIO (ps) Diametrul t Diametrul t-5 Diametrul t-10 Diametrul t-15 Diametrul t-20
jrc2554as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87708_a_88495]
-
A se utiliza în evaluarea creșterii (27) Diametrul la înălțimea omului (DIO) Diametrul la înălțimea omului (1,30 m) deasupra scoarței în 0,1 centimetri. Atunci când se utilizează o bandă de diametru, este necesară o singură valoare. Când se utilizează compasul de exterior, se determină și se raportează diametrul maxim și minim (diametrul 1 și diametrul 2) deasupra scoarței. (28) Scoarța Grosimea scoarței la 1,30 m exprimată în centimetri cu o zecimală. (29) Înălțimea arborelui Înălțimea arborelui exprimată în metri
jrc2554as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87708_a_88495]
-
Borvi Boston Boulevard Bovian Brighstar Brio Brital Broutor Burton Cadans Caddy Cadillac Calibra (Ț) Campania Cancan Capper Captain Cardinal Carillon Carnac Carrera Carrick Cassius Castle (Ț) Chablis Chagall Chapparal Cheops (Ț) Choice Citadel (Ț) Claudius Clermont (Ț) Clerpin Colorado (Ț) Compas Compliment Concerto Concile Condesa (Ț) Cooper (Ț) Corbet Cordoba Cornwall Corona Corso Cud Cyrus Dacapo Dali Danilo Darius Demarrage Dexter Disco Domingo Donata Dragon Dromore Duramo Eden Edgar Electra Elegana Elgon (Ț) Elka Eminent (Ț) Entrar Envy Ernesto (Ț) Esperon
jrc5307as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90476_a_91263]
-
împreună a punctelor de eșantionare pentru diferiți poluanți; 8. standardele de planificare. III. Documentarea și revizuirea alegerii sitului Procedurile de alegere a sitului trebuie să fie complet documentate în etapa de clasificare, prin metode cum sunt fotografiile cu cart de compas ale împrejurimilor și o hartă detaliată. Siturile trebuie reanalizate la intervale regulate, repetându-se elaborarea documentației pentru a garanta faptul că criteriile de selecție sunt îndeplinite în continuare. Această procedură implică screeningul corect și interpretarea datelor de monitorizare în contextul
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
în puncte identice, în centrul treimii mediane a gâtului. 2.2.5 Tehnica tuberculinării și interpretarea reacțiilor 2.2.5.1. Tehnica Punctele de injectare se marchează și se curăță. În fiecare zonă a pielii marcate, se măsoară cu ajutorul unui compas cuta de piele prinsă între degetul mare și degetul arătător și se notează rezultatul. Apoi se injectează doza de tuberculină printr-o metodă care să garanteze că este efectuată intradermic. În acest scop, se poate utiliza un ac scurt și
jrc5790as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90962_a_91749]