1,911 matches
-
prelucrarea și îndreptarea țevilor ghintuite ------------- Ocupația "lăcătuș la prelucrarea și îndreptarea țevilor ghintuite" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 9 din 12 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 7223 REGLORI ȘI REGLORI CONDUCTORI DE MAȘINI - UNELTE Reglorii execută toate reglările mecanice pentru asigurarea parametrilor tehnologici la un grup de instalații, mecanisme, automate sau mașini și agregate care funcționeaza ca linie complexă. Principalele operații ce se execută în cadrul reglajului sunt montarea și demontarea sculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
conducător troleibuz 214102 conductor arhitect 722311 conductor de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 902 din 20 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 902 din 20 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202 confecționer articole din piele și înlocuitori 824001
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
niciun risc de șoc electric vătămător, chiar și când jucăria este distrusă. 2. Piesele jucăriilor care sunt conectate la sau care pot veni în contact cu o sursă de electricitate capabilă să provoace șocuri electrice, precum și cablurile sau alte fire conductoare prin care trece electricitatea către aceste piese trebuie să fie bine izolate și protejate din punct de vedere mecanic, astfel încât să se prevină pericolul unor asemenea șocuri. 3. Jucăriile electrice trebuie proiectate și fabricate astfel încât să garanteze că temperaturile maxime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278616_a_279945]
-
și montatori de structuri metalice 7215 Lucrători la montarea și întreținerea de instalații de ridicat și transportat 7216 Scafandri ��i alți lucrători subacvatici 722 Forjori, matrițeri, reglori și asimilați 7221 Forjori, ștanțatori și presători 7222 Sculeri 7223 Reglori și reglori conductori de mașini unelte 7224 Lucrători la mașini de polizat, rectificat și ascuțit 723 Mecanici, montatori și reparatori de mașini și utilaje 7231 Mecanici, montatori și reparatori de autovehicule 7232 Mecanici, montatori și reparatori de motoare de avioane 7233 Mecanici, montatori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
și controlorii din transporturile publice controlează sau eliberează bilete, încasează banii pentru bilete, asigură serviciile din vagoanele de dormit, oferă informații utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
încasează banii pentru bilete, asigură serviciile din vagoanele de dormit, oferă informații utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 511205 șef tură comandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
vagoanele de dormit, oferă informații utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 511205 șef tură comandă vagon de dormit-cușetă ----------- Ocupația "șef tură comandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
altor metale prin procedee de ciocănire (lovire), forjare, presare, trefilare, în vederea fabricării și reparării de utilaje și echipamente; reglează mașini-unelte, profilează și rectifică suprafețe metalice. Grupe de bază componente: 7221 Forjori, ștanțatori și presatori 7222 Sculeri 7223 Reglori și reglori conductori de mașini unelte 7224 Lucrători la mașini de polizat, rectificat și ascuțit 7221 FORJORI, ȘTANȚATORI ȘI PRESATORI Forjorii, ștanțatorii, presătorii și matrițerii execută operații de schimbare a formei și dimensiunilor pieselor prin deformare plastică, manual cu ajutorul mașinilor universale de forjat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
prelucrarea și îndreptarea țevilor ghintuite ------------- Ocupația "lăcătuș la prelucrarea și îndreptarea țevilor ghintuite" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din 14 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 7223 REGLORI ȘI REGLORI CONDUCTORI DE MAȘINI - UNELTE Reglorii execută toate reglările mecanice pentru asigurarea parametrilor tehnologici la un grup de instalații, mecanisme, automate sau mașini și agregate care funcționeaza ca linie complexă. Principalele operații ce se execută în cadrul reglajului sunt montarea și demontarea sculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
conducător troleibuz 214102 conductor arhitect 722311 conductor de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202 confecționer articole din piele și înlocuitori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
2.1. denumirea circuitului 2.2. secția de 0,4 kV a PT pe care este racordata rețeaua 2.3. curentul nominal al siguranțelor (A) 2.4. lungimea totală a rețelei, din care pe S1 L1 material secțiuni și număr conductoare (faze) S2 L2 material 2.5. lungimea rețelei de la PT la consumator 2.6. nr. consumatori cu S - racordați la rețea - de la PT până la noul consumator 2.7. nr. consumatori cu S 11 kVA racordați la rețea, cons. 1 L1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184236_a_185565]
-
de bord 511102 stewardesă 5112 Conductori în transporturi Conductorii în transporturi verifică și emit bilete, asigură siguranța și confortul pasagerilor în trenuri, tramvaie, autobuze și alte vehicule de transport public. 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conductor vagon de dormit și cușetă 511205 controlor acces metrou 511206 șef tură comandă vagon de dormit - cușetă 511207 însoțitor pasageri în transportul rutier ------------- Ocupația "însoțitor pasageri în transportul rutier" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 132 din 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
incinta stației electrice ... d) repartitor telefonic, utilizat pentru realizarea conectării circuitelor telefonice la centrala telefonică automată; ... e) aparate telefonice; ... f) echipamente de translație. ... XI.2. Transmisiuni prin înaltă frecvență Articolul 159 Transmisiunile prin înaltă frecvență utilizează drept cale de transmisiune conductoarele active ale liniilor electrice de înaltă tensiune de 110, 220 și 400 kV, prin intermediul unor echipamente specializate cuplate la conductoarele active ale LEA. Articolul 160 Echipamentele de înaltă frecvență cu modulație de frecvență (MF) se utilizează pe LEA de 110
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
unui DIAC sunt, de asemenea, apropiate de cele ale LED-urilor mici (cu praguri în intervalul de la 80 la 300 V). Pierderile intrinseci ale unui DIAC sunt de câțiva câteva microamperi (în starea non-conductoare). Bariera sa de potențial în starea conductoare este comparabilă cu cea a unui tiristor (1,2 V), iar coeficientul său de temperatură este negativ, ca la cei mai mulți semiconductori. DIAC suportă (ca și tiristorul și triacul) puncte de curent repetitiv suficient de mari (de ordinul amperilor). Prezintă o
Diac (diodă) () [Corola-website/Science/312182_a_313511]
-
importante forțe blindate, dar Olanda nu reușise să se doteze cu cele 146 de tancuri moderne, considerate ca un minim necesar încă din 1937. Armata olandeză avusese în dotare un singur tanc Renault FT 17, deservit de un singur mecanic conductor, a cărui unică sarcină fusese testarea obstacolelor antitanc construite în țară. În 1940, acest tanc nu mai era funcțional. Olandezii aveau două detașamente dotate cu mașini blindate (câte 12 de detașament). Încă 12 vehicule blindate noi erau în plin proces
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
imprimarea zonelor de conact și a structurii necesare pentru colectarea curentului generat. Fața celulei este prevăzută de cele mai multe ori cu două benzi pe care ulterior se vor fixa legăturile dintre mai multe celule. În afară de aceasta se va aplica o grilă conductoare foarte subțire , care pe de o parte deranjează foarte puțin intrarea luminii, pe de altă parte micșorează rezistența electrică a electrodei. Reversul plăcii de regulă este complet acoperit cu un material bun conductor de electricitate. După procesare, celulele vor fi
Celulă solară () [Corola-website/Science/304419_a_305748]
-
Semiconductor și Advanced Micro Devices (AMD). Proprietăți Conductivitate variabilă Semiconductorii în starea naturală sunt conductori slabi deoarece un curent este necesar mișcării electronilor și semiconductorii au octetul satisfăcut. Există diferite moduri prin care semiconductorii se pot comportă că și materialele conductoare (ex. doparea). Aceste modificări au două finalități: crearea semiconductorilor de tip n și p. Acestea se referă la exces sau insuficientă de electroni. Un număr neechilibrat de electroni poate cauza conducerea electronilor prin material. Heterojunctia Heterojunctia are loc când două
Semiconductor () [Corola-website/Science/317120_a_318449]
-
pentru versiunea Porsche a tancului greu Tiger I. Camera de luptă era fixă, de tip cazemată, iar blindajul lateral era ușor înclinat. Motoarele acționau generatoare electrice, care la rândul lor alimentau motoarele electrice conectate la roțile motoare din spate. Mecanicul conductor și operatorul radio erau așezați într-un compartiment separat în partea din față. Vehiculul era dotat cu un tun 88 mm Panzerabwehrkanone (PaK) 43/2 L/71. Modelul L/ 71 avea o țeavă mai lungă decât L/56 Flak 18
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
de milimetri. Grosimea blindajului a crescut la 200 de milimetri, însă cu prețul a 5 tone de greutate suplimentară. Camera de luptă de tip cazemată încorpora tunul și majoritatea echipajului, fiind amplasată în spatele vehiculului. Motorul era situat la mijloc, mecanicul conductor și operatorul radio fiind așezați în față, separat. Datorită compartimentării, aceștia puteau fi contactați doar prin radio. Procesul de transformare a fost terminat între lunile martie-mai 1943. În septembrie 1943, toți vânătorii de tancuri Ferdinand au fost rechemați la fabrică
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
blindaj înclinat, din oțel sudat. Liniile blindajului sunt asemănătoare semișenilatului SdKfz 251 utilizat de armata germană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Parbrizul, format din două bucăți, este protejat de două obloane rabatabile echipate cu fante de observare. Mecanicul conductor și comandantul folosesc ușile laterale ale vehiculului. Partea superioară a ușilor este rabatabilă. Ambii membri ai echipajului au la dispoziție periscoape de vedere montate în lateral. Blindajul transportorului este relativ subțire și asigură protecție doar împotriva schijelor mici și gloanțelor
BTR-152 () [Corola-website/Science/322919_a_324248]
-
depinde de foarte mulți factori, în general mecanici și tehnologici. Uzual ca izolator se folosește materialul cunoscut sub numele de FR4. Circuitul imprimat final se realizează prin metode foto și chimice. Un circuit imprimat poate fi cu simplă față (strat conductor), dublă față, sau multistrat. Circuitele imprimate multistrat sunt realizate prin suprapunerea succesivă a mai multor circuite dublu strat, separate între ele printr-un strat izolator, de obicei din material identic cu cel al cablajului brut. Trecerea transversală de la un strat
Circuit imprimat () [Corola-website/Science/302107_a_303436]
-
mărime fizică scalară ce caracterizează global curentul electric. Se definește ca măsurând sarcina electrică ce traversează secțiunea unui conductor în unitatea de timp, sau debitul sarcinii electrice printr-o suprafață dată, de obicei aceasta fiind secțiunea transversală a unui fir conductor: unde "i" este intensitatea curentului, "q" sarcina electrică și "t" timpul. este o mărime fizică fundamentală a Sistemului Internațional. În Sistemul Internațional, intensitatea curentului electric se măsoară în amperi, o unitate de bază a Sistemului Internațional, al cărei simbol este
Intensitatea curentului electric () [Corola-website/Science/306661_a_307990]
-
unor retrorachete amplasate în exterior. BMD-1 avea același armament ca BMP-1, însă blindajul era foarte ușor, vehiculul fiind asigurat doar împotriva schijelor și gloanțelor de calibrul 7,62 mm. Interiorul vehiculului extrem de înghesuit, echipajul fiind format din 2 soldați (mecanicul conductor și trăgătorul) și patru pasageri (comandantul și trei soldați). BMD-1 a fost înlocuit în producție din 1985 de o variantă îmbunătățită, BMD-2. Aceasta era dotată cu armamentul mașinii de luptă a infanteriei BMP-2. Ultimul model al seriei BMD este BMD-3
Mașină de luptă a infanteriei () [Corola-website/Science/320953_a_322282]