670 matches
-
Dacă tractorul trebuie prevăzut cu contragreutăți de echilibrare pentru a îndeplini alte specificații necesare omologării CEE, aceste contragreutăți de echilibrare trebuie să fie furnizate de către constructorul tractorului, să fie metalice și concepute pentru a fi fixate, să poarte marca firmei constructoare, precum și o plăcuță cu masa lor aproximativă în kilograme. ANEXA V AVERTIZORUL SONOR 1. Avertizorul sonor trebuie să poarte marca de omologare CEE prevăzută de Directiva Consiliului din 27 iulie 1970 apropiere a legislațiilor statelor membre privind avertizoarele sonore ale
jrc234as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85369_a_86156]
-
rulmenți, cuzineți, motoare cu piston, angrenaje, scripeți, ambreiaje, organe de mașini - kg S S1 NACE 27.53: Turnarea metalelor ușoare 27.53.10.10 Părți din metale ușoare turnate pentru vehicule terestre, excl. locomotivele sau materialul rulant, vehiculele din industra constructoare - kg S S1 27.53.10.20 Arbori de transmisie, arbori cotiți, arbori cu came și manivele, din metale ușoare turnate - kg S S1 27.53.10.30 Lagăre, excl. cele cu rulmenți incorporați; cuzineți din metale ușoare turnate - kg
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
9403; părți ale vehiculelor terestre și dispozitivelor de prindere a șinelor de cale ferată de la poziția SA 86; aparatură de la poziția 90 (profilarea tablelor din metale neferoase) - - S S1 28.40.13.70 Articole de uz gospodăresc, părți pentru industria constructoare de mașini, aparatură, mobilier și vehicule de la pozițiile SA 84, 85, 86, 88, 94 (profilarea tablelor din metale neferoase) - - S S1 28.40.20.10 Părți pentru vehicule terestre, excl. locomotivele și materialul rulant, fabricate prin metalurgia pulberilor din oțel
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
în timpul execuției, cu aparatură și echipamente, realizate cu respectarea datelor și informațiilor oferite de către furnizorii acestora; ... c) detalii de execuție curente standardizate (conform detaliilor-tip ale furnizorilor de subansamble) sau detalii de execuție care depind de specificul tehnologic al firmei constructoare, care se vor executa, de regulă, de către constructor. ... În toate cazurile prevăzute mai sus, proiectantul, în cadrul asistenței tehnice, trebuie să supervizeze întocmirea și adaptarea funcțională a tuturor detaliilor de execuție, indiferent de elaboratorul acestora. FORMULARUL F1 *Font 9* OBIECTIV Proiectant
HOTĂRÂRE nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278541_a_279870]
-
cel al Regatului Unit la începutul anilor 1970. La început, mare parte din dezvoltare s-a bazat pe două grupuri mari de industrii ce produceau pentru export, „industria metalelor” ("metalliteollisuus") și „industria pădurilor” ("metsäteollisuus"). „Industria metalelor” cuprindea industria navală, siderurgică, constructoare de autovehicule, de mașini și electronice, precum și cea extractivă (oțel, cupru și crom). Cele mai mari vase de croazieră din lume se produc în șantiere navale finlandeze. „Industria pădurilor” ("metsäteollisuus") cuprinde industria forestieră, prelucrarea lemnului, a celulozei și hârtiei, și
Finlanda () [Corola-website/Science/296867_a_298196]
-
prin care sudul Dobrogei (Cadrilaterul) revenea Bulgariei. Populația orașului crește: 63.215 locuitori în 1930, 84.574 în 1948, 96.897 în 1956, 194.235 în 1974. Începând cu anii 1960 orașul devine un puternic centru industrial; se dezvoltă industria constructoare de mașini și utilaje, de avioane, industria chimică, alimentară, ușoară, a materialelor de construcții, industria electrotehnică, industria extractivă, industria energetică. Între ele se pot enumera Electroputere Craiova, fabrica de avioane, cea de automobile sau Combinatul de la Ișalnița. Astăzi, Craiova este
Craiova () [Corola-website/Science/296942_a_298271]
-
ale țării era industria artelor grafice. Cele două întreprinderi tipografice craiovene „Ramuri” și „Scrisul Românesc” se bucurau de un bun renume în țară și chiar peste hotare. Începând cu anii 1960 orașul devine un puternic centru industrial; se dezvoltă industria constructoare de mașini și utilaje, de avioane, industria chimică, alimentară, ușoară, a materialelor de construcții, industria electrotehnică, industria extractivă și industria energetică. După decembrie 1989, s-a remarcat o scădere a producției în domeniul industrial, totuși industria continuă să reprezinte ramura
Craiova () [Corola-website/Science/296942_a_298271]
-
printre cele mai importante ramuri industriale ale Estoniei. În 2007, în industria construcțiilor lucrau peste 80.000 de persoane, adică circa 12% din forța de muncă la nivel național. Un alt sector industrial important îl constituie industria chimică și cea constructoare de mașini, în principal în regiunea Ida-Viru și în jurul Tallinnului. Industria extractivă, centrată pe extracția șisturilor bituminoase, și ea concentrată în estul țării, produce aproximativ 90% din necesarul de electricitate al țării. Utilizarea pe scară extinsă a șisturilor bituminoase a
Estonia () [Corola-website/Science/296908_a_298237]
-
În perioada 1965-1985 s-a efectuat o industrializare în regiune, în scopul redresării situației economice, prin construirea de capacități de producție, fapt ce a determinat calificarea forței de muncă și formarea unui număr mare de specialiști în orașul Vaslui ("industria constructoare de mașini" - ventilatoare și instalații de ventilație (Mecanica s.a.), "industria chimică" - fire poliesterice (Moldosin s.a.), "industria materialelor de construcții" - ind. lemnului (Mobila s.a.), "ind. textilă și a confecțiilor", "ind. alimentară"). Datorită privatizării, astăzi aceste societăți nu mai funcționează. După anul
Vaslui () [Corola-website/Science/296968_a_298297]
-
Radio Basarabia au fost retrase de la Chișinău la Huși. Orașul Huși a obținuit statutul de municipiu în 1995. Localizarea municipiului în centrul unei zone viticole face din Huși un important centru de vinificație. Industriile principale dezvoltate în Huși sunt cea constructoare de mașini-unelte și de utilaje pentru industria alimentară, industria pielăriei și încălțămintei, industria alimentară (băuturi alcoolice, conserve de legume și fructe, preparate din lapte, băuturi răcoritoare, preparate de panificație etc.), industria prelucrătoare a lemnului (fabrici de mobila), materiale de construcții
Huși () [Corola-website/Science/296985_a_298314]
-
este un municipiu în județul Dâmbovița, Muntenia, România. Nume cu rezonanță în istoria petrolului românesc, important centru al industriei extractive a petrolului în trecut și azi, al industriei constructoare de mașini, a textilelor și utilajelor complexe a făcut parte până în 1968 din Raionul Câmpina fiind mai legat de Valea Prahovei; azi este localitate componentă a județului Dâmbovița. Datorită așezării sale în zona Subcarpaților externi dintre Prahova și Ialomița, într-
Moreni () [Corola-website/Science/297001_a_298330]
-
umplerea lacului de acumulare format de barajul de la hidrocentrala Porțile de Fier I. Industria extractivă este reprezentată prin exploatări de bentonit, de crom, granit și balast. Principalele industrii dezvoltate la nivelul orașului sunt: industria energetică, construcții de nave fluviale, industria constructoare de motoare, generatoare și transformatoare electrice, industria de prelucrare a minereurilor neferoase (feldspat, azbest, cuarț, talc) și de prelucrare a lemnului, industria textilă. Stema municipiului Orșova se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite. În câmp albastru, se află
Orșova () [Corola-website/Science/297034_a_298363]
-
ales în 2012 este următoarea: Consulate Municipiul Sibiu este înfrățit cu următoarele localități: Sibiul este unul din cele mai prospere orașe din România și primește una din cele mai mari rate de investiții străine. Industriile clasice ale orașului sunt industria constructoare de mașini (Bilstein Compa), industria confecțiilor (Mondex, Mondostar), industria produselor alimentare (Scandia) și industria de rechizite școlare (Flaro). Recent au fost deschise câteva fabrici noi de componente electrice și electronice (Continental, Kuhnke Relee, Haartmann), de rulmenți (SNR Rulmenți), de air
Sibiu () [Corola-website/Science/296808_a_298137]
-
Totuși, după anul 1990, construcțiile și turismul s-au transformat în bazele economiei regionale. Chiar și așa, agricultura continuă să fie un adevărat motor pentru dezvoltarea regiunii. De asemenea, este importantă și industria , cum ar fi cea alimentară, navală sau constructoare de mobilă.
Regiunea Murcia () [Corola-website/Science/300105_a_301434]
-
ministrul transporturilor Anca Boagiu a acuzat constructorii tronsonului de abandonarea lucrărilor, în timp ce aceștia cereau o nouă amânare și suplimentare a costurilor. Ministerul a trimis acestora notificări de reziliere a contractului. Ulterior, după o serie de negocieri între minister și companiile constructoare, s-a renunțat la reziliere, iar constructorii au acceptat să renunțe la majorarea cerută și să accepte termenul de 15 decembrie 2011 pentru finalizarea lucrării. Deși în luna decembrie 2011 se ajunsese la un stadiu aproape final, autostrada nu a
Autostrada A3 (România) () [Corola-website/Science/300226_a_301555]
-
Spaniei, cât și a competitivității externe într-un mediu cu o monedă unică. Spania este cea de-a doua destinație turistică din lume și are 105 de aeroporturi. Ocupă locul 3 în Europa și locul 7 în lume în ceea ce privește industria constructoare de mașini. Peste 82% dintre vehiculele produse în Spania sunt exportate în peste 90 de țări. În al patrulea trimestru din 2008, economia Spaniei s-a comprimat cu 1% și a intrat în cea mai adancă recesiune din 1993. Pe
Spania () [Corola-website/Science/296723_a_298052]
-
mai mari din lume, dotată cu nave construite în mai multe șantiere navale, cel mai important fiind cel de la Constanța. A fost construit un nou port maritim, Portul Constanța Sud-Agigea. În țară au fost construite mai multe uzine ale industriei constructoare de mașini, chimice și de prelucrare a petrolului. Moștenirea negativă a acestei perioade a fost o industrie grea supradimensionată, folosind metode de producție învechite, mare consumatoare de resurse, producătoare de mărfuri cu valoare mică sau de complexitate scăzută. Capacitatea de
Republica Socialistă România () [Corola-website/Science/298591_a_299920]
-
funcția de capitală, cu o populație de 11.505.196 de locuitori. Este principalul centru politic și administrativ al țării, nod important de comunicații, mare centru financiar și comercial și posedă aeroportul internațional Palam. Sunt dezvoltate industriile bumbacului, tricotajelor, chimico-farmaceutică, constructoare de mașini, încălțămintei, prelucrării lemnului, alimentară și poligrafică. Are o universitate, un institut politehnic, mai multe muzee și teatre, monumente reprezentative pentru diferite perioade ale artei indiene (Coloana de Fier, din secolul 4; Moscheea Quwwat-ul-Islam , din secolul 12; Moscheea Jama
Delhi () [Corola-website/Science/299833_a_301162]
-
ca fiind "deținătoarele de fonduri"), hotărau structura intrărilor (munca vie, materiile prime), programarea termenelor, prețurile la marfa vrac și aproape toate prețurile cu amânuntul. Accentul dezvoltării economiei s-a pus după 1928 pe producția de mijloace de producție, metalurgie, industria constructoare de mașini și industria chimică. În terminologia sovietică, mijloacele de producție erau cunoscute și ca "grupul A de mărfuri". Acest accent era bazat pe necesitatea evidentă pentru industriali zărea la scară largă și modernizarea Uniunii Sovietice. După moartea lui Stalin
Economia Uniunii Sovietice () [Corola-website/Science/299432_a_300761]
-
Formații reprezentative sunt: În afară de Universitatea din Köln ("Universität zu Köln"), există alte nouă instituții de învățământ superior cu diferite profile (muzică, artă, universitate populară etc.). 10% din populația orașului sunt studenți. Elementele cele mai importante ale economiei orașului sunt industria constructoare de automobile (Uzinele Ford), industria chimică, comerțul, prestațiunile de servicii (bănci, societăți de asigurare), turismul. Cunoscute sunt și Târgurile internaționale ("Messen"), dintre care sunt de menționat: Nu trebuie uitate nici producția faimoasei "Original Eau de Cologne" ("Apă de colonie") și
Köln () [Corola-website/Science/298863_a_300192]
-
cu o universitate tânără și dinamică, orașul Mulhouse propune un cadru de viață atractiv. cunoscut-o Franța după război. Industria textilă s-a adaptat noilor condiții economice, au apărut și s-au dezvoltat noi sectoare de activitate: construcțiile electrice, industria constructoare de automobile (uzina Peugeot), industria chimică, telecomunicațiile, industria electronică, ingineria etc. printre care și Universitatea Haute Alsace, care cuprinde mai multe facultăți cu profil umanist și tehnic și care aparține rețelei EUCOR de cooperare între universitățile din Strasbourg, Karlsruhe, Freiburg
Mulhouse () [Corola-website/Science/297743_a_299072]
-
sec. XX, Edineț devine un important centru comercial din nordul Moldovei. După cel de al doilea război mondial, economia orașului Edineț a cunoscut o dezvoltare rapidă. Astfel au fost construite și date în exploatare mai multe întreprinderi dintre care uzina constructoare de mașini pentru prelucrarea lemnului, fabrici de vinuri, conserve, unt, etc. În prezent Edineț este unul dintre cele mai importante orașe din nordul republicii, având un impact major în dezvoltarea economiei țării. Orașul Edineț se află situat pe automagistrala Chișinău-Cernăuți
Edineț () [Corola-website/Science/297799_a_299128]
-
3% conform datelor instituțiilor de specialitate, iar PIB/locuitor cu 240% mai ridicat decat media națională. În București se regăsește cea mai mare parte dintre ramurile economice specifice României excluzând agricultura. Începând cu domeniul serviciilor și terminând cu construcțiile. Întreprinderile constructoare de mașini (utilaj greu, utilaj siderurgic, petrolier, mașini și utilaje agricole, locomotive, vagoane, avioane și elicoptere, autobuze). Industrie electrotehnică, electronică, mecanică fină, optică. Întreprinderi chimice, de materiale de construcție, de prelucrare a lemnului. Bucureștiul este un important nod feroviar, rutier
București () [Corola-website/Science/296542_a_297871]
-
în resurse minerale. Agricultura este dezvoltată, în special pe ramura vinicolă. Australia de Sud este principalul producător de vinuri din Australia. Grâul este crescut în special în zonele de coastă, unde clima este favorabilă. Industria este dezvoltată, în special cea constructoare de mașini. Un rol important joacă și industria farmaceutică.
Australia de Sud () [Corola-website/Science/307564_a_308893]
-
al XX-lea, Aalst a fost ocupat de trupele germane atât în primul cât și în cel de-Al Doilea Război Mondial. Industria textilă reprezintă baza orașului încă din epoca dominației franceze, altă ramură prezentă în oraș fiind și industria constructoare de mașini, care produce utilaje pentru industria textilă. Zonele rurale au agricultura canalizată în jurul culturilor de orz, materie primă valoroasă pentru fabricile de bere din regiune. Aalst este celebru prin carnavalul sau celebrat în luna februarie a fiecărui an. În cadrul
Aalst () [Corola-website/Science/307670_a_308999]