603 matches
-
în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele pentru bară de tractare la care levierele sunt orientate în jos sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru deplasarea liberă a cuplajului pentru bară de tractare Cuplajul pentru bară de tractare atașat la vehicul trebuie să aibă un spațiu de degajare minim de 10
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de producătorul vehiculului. 2.5.2. Semiremorcile trebuie să fie echipate cu un suport sau orice alt echipament ce permite decuplarea și parcarea semiremorcii. Dacă semiremorcile sunt echipate astfel încât conectarea dispozitivelor de cuplare, sistemelor electrice și sistemelor de frânare poate fi efectuată automat, remorca trebuie să fie dotată cu un suport care se retrage automat de pe sol după cuplarea semiremorcii. 2
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
ventilație prin aspirație 3.1.5 vehicule cu buncăr 3.1.5.1 vehicule cu buncăr (golire) conducte fixe, braț articulat 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*); captarea completă a cantităților reziduale în timpul manevrelor de cuplare și decuplare racordare prin furtun - folosire fixă (furtunurile de legătură și racordurile sunt furnizate de întreprindere) 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*); captarea completă a resturilor de substanță în timpul manevrelor de cuplare și decuplare - alte moduri de folosire (furtunurile
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
în timpul manevrelor de cuplare și decuplare racordare prin furtun - folosire fixă (furtunurile de legătură și racordurile sunt furnizate de întreprindere) 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*); captarea completă a resturilor de substanță în timpul manevrelor de cuplare și decuplare - alte moduri de folosire (furtunurile de legătură și racordurile sunt furnizate de întreprindere) 2 1 captarea completă a resturilor de substanță 3.1.5.2 vehicole cu buncăr (umplere) conducte fixe, braț articulat 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
2 1 captarea completă a resturilor de substanță 3.1.5.2 vehicole cu buncăr (umplere) conducte fixe, braț articulat 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*); captarea completă a resturilor de substanță în timpul manevrelor de cuplare și decuplare racordare prin furtun - folosire fixă (furtunurile de legătură și racordurile sunt furnizate de întreprindere) 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*); captarea completă a resturilor de substanță în timpul manevrelor de cuplare și decuplare - alte moduri de folosire (furtunurile
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
în timpul manevrelor de cuplare și decuplare racordare prin furtun - folosire fixă (furtunurile de legătură și racordurile sunt furnizate de întreprindere) 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*); captarea completă a resturilor de substanță în timpul manevrelor de cuplare și decuplare - alte moduri de folosire (furtunurile de legătură și racordurile sunt furnizate de întreprindere) 2 1 captarea completă a resturilor de substanță 3.1.6 armaturi de admisie și evacuare pentru buncăre, echipamente de umplere, recipiente cu material vrac - robinete cu
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
virgulă mobilă, o unitate de virgulă fixă, o unitate de control al stocării, un circuit de interfață de stocare și 10 memorii statice cu acces aleatoriu (S-RAM) cu o capacitate totală de stocare de 5 760 Kbit, - condensatoare de decuplare și plăci de răcire, totul montat pe un substrat ceramic stratificat ale cărui dimensiuni exterioare nu depășesc 65 x 65 mm și care nu posedă mai mult de 624 de conexiuni, purtând: - un marcaj de identificare reprezentând sau incluzând următoarele
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
numai una dintre acestea: 40H9500 40H9502 sau -alte marcaje de identificare referitoare la dispozitive ce corespund descrierii de mai sus 0 ex 8473 30 10 17 Modul de memorie constând dintr-un circuit imprimat pe care sunt montate condensatoare de decuplare și memorii numai de următoarele tipuri: -memorie statică cu acces aleatoriu (S-RAM) -memorie numai pentru citit, neprogramabilă (ROM) 0 Cod CN TARIC Descriere Taxa vamală autonomă (%) ex 8473 30 10 20 Procesor în tehnologie ECL, constând din cel mult
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
de mai sus 0 Cod CN TARIC Descriere Taxa vamală autonomă (%) ex 8473 30 10 65 Microprocesor, sub forma unui circuit integrat monolitic inclus într-o carcasa pe care este montată cel puțin una din următoarele componente: - un condensator de decuplare, - un ventilator cu un element de răcire, - un circuit de control, sub forma unui circuit integrat monolitic 0 ex 8473 30 10 70 Microprocesor în tehnologie C-MOS, cu o capacitate de procesare de 32 bit, cuprinzând un controler de
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
capacitate de procesare de 32 bit, cuprinzând un controler de trafic și un controler de memorie, sub forma unui circuit integrat monolitic, inclus într-o carcasa ale cărei dimensiuni exterioare nu depășesc 48 x 48 mm, prevăzută cu condensatoare de decuplare, purtând: - un marcaj de identificare reprezentând sau incluzând următoarele combinații sau numai una dintre acestea: 390 Z 50 sau -alte marcaje de identificare referitoare la dispozitive ce corespund descrierii de mai sus 0 ex 8473 30 10 75 Modul micropocesor
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
o unitate de virgulă mobilă, - o unitate de interfață a microprocesorului, - 4 unități de control al memoriei asociate cu 4 memorii cache cu o capacitate totală de stocare de 2 Mbit,. totul fiind inclus într-o carcasa cu condensatoare de decuplare 0 ex 8473 30 10 80 Microprocesor cu o capacitate de procesare de 32 bit, cuprinzând numai 2 circuite integrate monolitic, inclus într-o carcasa purtând: - un marcaj de identificare reprezentând sau incluzând următoarele combinații sau numai una dintre acestea
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
integrate monolitic reprezentând: - o unitate de virgulă fixă, - o unitate de virgulă mobilă, - o unitate de memorie cache de instrucțiuni, - o unitate de control al memoriei, - 4 memorii cache de date, totul fiind inclus într-o carcasa cu condensatoare de decuplare. 0 ex 8473 30 90 03 Repere și accesorii exceptând următoarele produse: - ansambluri de stocare a datelor (cap/disc /montura), - capete magnetice cu straturi subțiri 0 Cod CN TARIC Descriere Taxa vamală autonomă (%) ex 8473 30 90 55 Ansamblu de
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
x 32 bit, din arseniura de galiu (GaAs) ca material semiconductor, capabil să comute la o rată de date de cel putin 800 Mbit pe secundă, sub forma unui circuit integrat monolitic inclus într-o carcasa combinat cu condensatoare de decuplare, totul montat pe un substrat ale cărui dimensiuni exterioare nu depășesc 35 x 35 mm, având cel mult 196 de conexiuni și purtând: - un marcaj de identificare reprezentând sau incluzând următoarele combinații sau numai una dintre acestea: TQ 8016 TQ
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
H)QW = ppm deviere standard: 5.4. (D/H)TMU = ppm deviere standard: 5.5. 'R' = deviere standard: 6. Parametrii NMR: Frecvența observată: Memoria: Numărul de scanări: Numărul de teste: Timpul de dobândire: Pulsul la 90ș: :01: :02: Puterea de decuplare: Temperatura: șC Multiplicarea exponențială: Hz Corecția față de standard: da/nu Umplere zero: da/nu. 7. Rezultatul corelării izotopice 18O / 16O a vinului δ 18O [‰] = ‰ V. SMOW-SLAP Numărul de determinări: Devierea standard: 8. Parametrii de stabilizare Stabilizarea automată: da/nu Temperatura
jrc4864as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90031_a_90818]
-
K (1000 0C) cu o presiune de 200 MPa, bazată pe valori medii ale proprietăților; 2. Multiple motoare cu combustie internă functionând la temperaturi medii de ardere la evacuare de 1813 K (1540 0C) sau motoare incorporând căptușeli termice de decuplare a arderii, căptușeli nemetalice sau cochilii nemetalice; 3. Componente fabricate din oricare din următoarele: a. Materiale organice "compozite" proiectate să funcționeze la peste 588 K (315 0C); b. "Matrici compozite" din metal, "matrici" ceramice, materiale intermetalice sau materiale de rezistență
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
tranzistorilor. (b) - - 2 Construcția și funcționarea tranzistorilor PNP și NPN; Configurații bază, emițător și colector; Testarea tranzistorilor. Evaluare primară a altor tipuri de tranzistori și utilizările lor. Aplicații ale tranzistorilor: clase de amplificare (A, B, C); Circuite simple inclusiv: polarizare, decuplare, feedback și stabilizare; Principiile circuitelor în cascadă: cascade, în contratimp, oscilatori, multivibratori, circuite flip-flop. 4.1.3 Circuite integrate (a) - 1 - Descrierea și funcționarea circuitelor logice și a circuitelor liniare/amplificatoarelor operaționale. (b) - - 2 Descrierea și funcționarea circuitelor logice și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Rezultatul măsurărilor care se înregistrează este cel mai mare dintre cele două rezultate obținute; 2.5.2. În cazul motoarelor cu turbocompresor de aer care poate fi decuplat de către șoferul autovehiculului prin intermediul unei derivații încercarea trebuie efectuată cu și fără decuplare. Rezultatul măsurărilor care se înregistrează trebuie să fie cel mai mare rezultat obținut. 3. DETERMINAREA VALORII CORECTATE A COEFICIENTULUI DE ABSORBȚIE 3.1. Notație Se denumește: XM = valoarea coeficientului de absorbție corespunzător accelerației libere, măsurat în conformitate cu prezenta anexă pct. 2
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
transmisie mecanică fără limitator de efort trebuie dispuse astfel încât, în cazul în care capul de cuplare se deplasează la limita maximă, nici o piesă a transmisiei să nu se blocheze, defecteze și să nu sufere deformare permanentă. Aceasta se verifică prin decuplarea primului element al transmisiei de la pârghiile de comandă ale frânei. 4. CERINȚE PENTRU DISPOZITIVELE DE COMANDĂ 4.1. Piesele în mișcare ale dispozitivului de comandă trebuie să fie suficient de lungi pentru a permite ca frâna să fie în cursă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
care susțin că integrarea financiară a țărilor din Uniunea economică și monetară (UEM) ar trebui să fie o prioritate absolută, într-un proces la care restul Uniunii Europene ar putea adera ulterior; contestă acest concept, care riscă să producă o decuplare între zona euro și restul Uniunii și în care nevoia de acțiune rapidă primează față de angajamentul politic și cetățenesc ferm din mai multe state membre, de a susține integrarea politică a Uniunii Europene, indiferent de sacrificiile impuse prin restricții bugetare
HOTĂRÂRE nr. 112 din 14 decembrie 2015 privind aprobarea opiniei referitoare la propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de modificare a Regulamentului (UE) nr. 575/2013 privind cerinţele prudenţiale pentru instituţiile de credit şi firmele de investiţii COM (2015) 473. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267387_a_268716]
-
sistemul HMDS „Striker” folosit de Eurofighter. Până în 2008, sistemul electronic „Cobra” a fost integrat complet pe avion, fiind opțional pentru variantele de export. Ulterior, a fost implementat pe avioanele Gripen ale Suediei și Africii de Sud. O atenție deosebită a fost acordată decuplării rapide și sigure a sistemului „Cobra” în cazul în care pilotul este nevoit să se catapulteze. Comenzile de zbor au fost îmbunătățite pentru a folosi limbajul de programare ADA, folosit la prototipurile finale și avioanele de serie fabricate din 1996
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
la punctul 2.1.2. Echipamentul va fi alcatuit din control de frână, transmisie și frână propie. 1.3. "Frânare gradată" se referă la frânarea în timpul căreia, pe lângă modul normal de folosire a echipamentului, în timpul fie al aplicării, fie al decuplării frânelor, - șoferul poate în orice moment să crească sau să reducă forța frânării, prin acționarea dispozitivului de control, - forța de frânare acționează în aceeași direcție cu acțiunea dispozitivului de control (funcționare uniformă), - este ușor de efectuat o adaptare suficient de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sau de sub vehicul, folosind doar uneltele sau echipamentul vehiculului; de exemplu, prin orificiile de inspecție corespunzătoare sau prin alte mijloace. 2.2.2.9. Sistemele de frânare vor fi astfel construite, încât remorca să fie oprită automat în cazul unei decuplari în timp ce remorca este în mișcare. Totuși, această cerință nu se aplică la remorci cu masa maximă care depășește 1,5 tone metrice, cu condiția ca remorcile să fie prevăzute, pe lângă dispozitivul principal de cuplare, cu un dispozitiv secundar de cuplare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
aer comprimat. 3.1.2.1. Când este testat cu sursa de energie oprită, conducta de alimentare deconectată și un rezervor cu o capacitate de 0,5 litri conectat la circuitul de comandă, iar sistemul la presiuni de cuplare și decuplare, presiunea la aplicarea completă a comenzii sistemului de frânare de serviciu trebuie să fie cuprinsă între 6,5 și 8,6 bari la capetele de cuplare ale conductei de alimentare și ale circuitului de comandă independent de greutatea totală a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a arcului este egală cu presiunea nominală maximă. În cazul remorcilor, trebuie să fie posibil să fie slăbite frânele cel puțin de trei ori după ce remorca a fost decuplată, presiunea în conducta de alimentare fiind de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie să fie satisfăcute atunci când frânele sunt reglate căt mai corect posibil. În plus, trebuie să fie posibilă aplicarea și slăbirea frânei de parcare așa cum se specifică în Anexa I punctul 2.2.2.10, atunci când remorca este
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frânei de mână după fiecare defectare a sistemului de frânare al remorcii. În plus, va fi posibilă eliberarea frânelor cel puțin de 3 ori după ce remorca a fost decuplată, presiunea în conducta de alimentare fiind de 6.5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie satisfacute atunci când frânele sunt reglate cât mai bine posibil. Ar fi de asemenea posibilă activarea și eliberarea frânei de mână după cum s-a specificat în Anexa 1, în punctul 2.2.2.10, când remorca este cuplată
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]