KorAP: Find »[drukola/base=detașabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...22 23 24 ...60 >

1,488 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condiții normale de transport. Trebuie utilizate garnituri de etanșare la toate părțile superioare detașabile, cu excepția cazului în care butoiul sau bidonul (canistra) este etanș prin însăși concepția sa atunci când capacul detașabil este fixat corespunzător. 6.1.4.8.7. Permitivitatea maximă admisibilă pentru substanțele lichide inflamabile trebuie să fie de 0,008 g/l.h la 23°C (vezi paragraful 6.1.5.7). 6.1.4.8.8. Atunci când sunt

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Masa netă maximă: 75 kg. 6.1.4.20.2. Ambalaj exterior 6.1.4.20.2.1. Recipient cu butoi exterior din oțel 6PA1; Ambalajul exterior trebuie să corespundă caracteristicilor constructive prescrise la 6.1.4.1. Partea superioară detașabilă necesară pentru acest tip de ambalaj poate totuși să aibă forma unui capac. 6.1.4.20.2.2. Recipient cu cutie exterioară din oțel 6PA2; Ambalajul exterior trebuie să corespundă caracteristicilor constructive prescrise la 6.1.4.14. Dacă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6PH1 sau 6PH2). Materialele acestor două ambalaje exterioare trebuie să satisfacă prescripțiile de la punctul 6.1.4.13. Ambalajul exterior din material plastic rigid trebuie să fie din polietilenă cu densitate mare sau un alt material plastic comparabil. Partea superioară detașabilă necesară pentru acest tip de ambalaj poate totuși să aibă forma unui capac. 6.1.4.21. Ambalaje combinate Sunt aplicabile prescripțiile pertinente ale secțiunii 6.1.4 referitoare la ambalajele exterioare ce trebuie utilizate. NOTĂ: Pentru ambalajele interioare și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
utilizate. NOTĂ: Pentru ambalajele interioare și exterioare care trebuie să fie utilizate, vezi paragraful referitor la instrucțiunile de ambalare pertinente din capitolul 4.1. 6.1.4.22. Ambalaje metalice ușoare 0A1 cu partea superioară nedetașabilă 0A2 cu partea superioară detașabilă 6.1.4.22.1. Foaia metalică pentru corp și extremități trebuie să fie din oțel adecvat; grosimea acesteia trebuie calculată în funcție de capacitatea ambalajelor și de utilizarea căreia îi sunt destinate. 6.1.4.22.2. Îmbinările trebuie sudate, asamblate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de încărcare, de golire și de aerisire din corpul sau extremitățile ambalajelor cu partea superioară nedetașabilă (0A1) nu trebuie să depășească 7 cm în diametru. Ambalajele prevăzute cu orificii mai largi sunt considerate ca fiind de tipul cu partea superioară detașabilă (0A2). 6.1.4.22.5. Dispozitivele de închidere ale ambalajelor cu partea superioară nedetașabilă (0A1) trebuie să fie de tip filetat sau să poată fi asigurate de către un dispozitiv filetat sau un alt tip de dispozitiv cel puțin la fel de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ale ambalajelor cu partea superioară nedetașabilă (0A1) trebuie să fie de tip filetat sau să poată fi asigurate de către un dispozitiv filetat sau un alt tip de dispozitiv cel puțin la fel de eficient. Dispozitivele de închidere ale ambalajelor cu partea superioară detașabilă (0A2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și ambalajele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. 6.1.4.22.6. Capacitatea maximă a ambalajelor: 40 litri. 6.1.4.22.7. Masa netă maximă: 50 kg

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.1.5.2.3. Lichidele utilizate pentru încercare trebuie menținute în stare lichidă prin adăugare de antigel, atunci când este cazul. 6.1.5.3.3. Pentru a ține seama de orice posibilă relaxare a garniturii, ambalajele cu partea superioară detașabilă, pentru lichide, nu trebuie supuse încercării la cădere la mai puțin de 24 de ore după umplerea și închiderea lor. 6.1.5.3.4. Aria de impact Aria de impact trebuie să fie o suprafață rigidă, neelastică, plană și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
al RMV compozite. 6.5.5.4.21. Învelișul exterior al unui RMV de tipul 31HZ2 trebuie să înconjoare complet recipientul interior. 6.5.5.4.22. Orice paletă de bază care este parte integrantă a RMV sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată la o manipulare mecanizată a RMV umplut la masa sa totală maximă admisibilă. 6.5.5.4.23. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie concepute astfel încât să împiedice orice deformare a fundului RMV-lui susceptibilă de a fi

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.5.5.4.22. Orice paletă de bază care este parte integrantă a RMV sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată la o manipulare mecanizată a RMV umplut la masa sa totală maximă admisibilă. 6.5.5.4.23. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie concepute astfel încât să împiedice orice deformare a fundului RMV-lui susceptibilă de a fi deteriorată în timpul manipulării. 6.5.5.4.24. În cazul unui paletă detașabile, învelișul exterior trebuie solid fixat la acesta pentru a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
totală maximă admisibilă. 6.5.5.4.23. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie concepute astfel încât să împiedice orice deformare a fundului RMV-lui susceptibilă de a fi deteriorată în timpul manipulării. 6.5.5.4.24. În cazul unui paletă detașabile, învelișul exterior trebuie solid fixat la acesta pentru a asigura stabilitatea în timpul manipulării și transportului. Suprafața superioară a paletei detașabile nu trebuie să prezinte nici o asperitate susceptibilă de deteriorarea RMV-ului. 6.5.5.4.25. Pot fi utilizate dispozitive

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
deformare a fundului RMV-lui susceptibilă de a fi deteriorată în timpul manipulării. 6.5.5.4.24. În cazul unui paletă detașabile, învelișul exterior trebuie solid fixat la acesta pentru a asigura stabilitatea în timpul manipulării și transportului. Suprafața superioară a paletei detașabile nu trebuie să prezinte nici o asperitate susceptibilă de deteriorarea RMV-ului. 6.5.5.4.25. Pot fi utilizate dispozitive de ranforsare, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă aceștia trebuie situați în exteriorul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și să poată rezista la presiunile și la șocurile care pot fi întâlnite în condițiile normale de manipulare și de transport. 6.5.5.5.7. Orice paletă de bază care constituie parte integrantă a RMV-ului sau orice paletă detașabilă trebuie adaptat unei manevrări mecanizate a RMV umplut la masa sa brută maximă admisibilă. 6.5.5.5.8. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie conceput astfel încât să împiedice deformarea fundului Rmv-ului, susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.5.5.5.7. Orice paletă de bază care constituie parte integrantă a RMV-ului sau orice paletă detașabilă trebuie adaptat unei manevrări mecanizate a RMV umplut la masa sa brută maximă admisibilă. 6.5.5.5.8. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie conceput astfel încât să împiedice deformarea fundului Rmv-ului, susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul manipulării. 6.5.5.5.9. În cazul în care paleta este detașabilă, corpul trebuie fixat solid la aceasta pentru a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
maximă admisibilă. 6.5.5.5.8. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie conceput astfel încât să împiedice deformarea fundului Rmv-ului, susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul manipulării. 6.5.5.5.9. În cazul în care paleta este detașabilă, corpul trebuie fixat solid la aceasta pentru a asigura stabilitatea la manipulare și transport. În plus, suprafața superioară a paletei detașabile nu trebuie să prezinte asperități susceptibile de a deteriora RMV-ul. 6.5.5.5.10. Se pot utiliza

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul manipulării. 6.5.5.5.9. În cazul în care paleta este detașabilă, corpul trebuie fixat solid la aceasta pentru a asigura stabilitatea la manipulare și transport. În plus, suprafața superioară a paletei detașabile nu trebuie să prezinte asperități susceptibile de a deteriora RMV-ul. 6.5.5.5.10. Se pot utiliza elemente de întărire, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă acestea trebuie situate la exteriorul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
pulverulenți și să poată rezista la presiunile și la șocurile care pot fi întâlnite în condițiile normale de manipulare și transport. 6.5.5.6.9. Orice paletă de bază care constituie parte integrantă a RMV-ului sau orice paletă detașabilă trebuie adaptate unei manevrări mecanizate a RMV-ului încărcat la masa sa brută maximă admisibilă. 6.5.5.6.10. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie concepute astfel încât să împiedice deformarea fundului Rmv-ului, susceptibilă de a produce o deteriorare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
5.5.6.9. Orice paletă de bază care constituie parte integrantă a RMV-ului sau orice paletă detașabilă trebuie adaptate unei manevrări mecanizate a RMV-ului încărcat la masa sa brută maximă admisibilă. 6.5.5.6.10. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie concepute astfel încât să împiedice deformarea fundului Rmv-ului, susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul manipulării. 6.5.5.6.11. În cazul în care paleta este detașabilă, corpul trebuie bine fixat la aceasta pentru a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
maximă admisibilă. 6.5.5.6.10. Paleta detașabilă sau paleta de bază trebuie concepute astfel încât să împiedice deformarea fundului Rmv-ului, susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul manipulării. 6.5.5.6.11. În cazul în care paleta este detașabilă, corpul trebuie bine fixat la aceasta pentru a asigura stabilitatea la manipulare și transport. În plus, suprafața superioară a paletei detașabile nu trebuie să prezinte asperități susceptibile de a deteriora RMV-ul. 6.5.5.6.12. Se pot fi

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
susceptibilă de a produce o deteriorare în timpul manipulării. 6.5.5.6.11. În cazul în care paleta este detașabilă, corpul trebuie bine fixat la aceasta pentru a asigura stabilitatea la manipulare și transport. În plus, suprafața superioară a paletei detașabile nu trebuie să prezinte asperități susceptibile de a deteriora RMV-ul. 6.5.5.6.12. Se pot fi utiliza elemente de întărire, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă acestea trebuie situate la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
3. Autoritatea competentă poate autoriza efectuarea de încercări selective ale RMV-urilor care nu diferă de un tip deja omologat decât în privința aspectelor minore, de exemplu, dimensiuni exterioare puțin mai mici. 6.5.6.2.4. Dacă sunt utilizate palete detașabile pentru încercări, raportul de încercare stabilit conform 6.5.4.13 trebuie să includă o descriere tehnică a acestora. 6.5.6.3. Pregătirea RMV-ului pentru încercări 6.5.6.3.1. RMV-urile din hârtie și din carton

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie să traverseze complet elementele de fixat și să fie formate sau protejate astfel încât să nu poată deteriora sau perfora dublura. 6.6.4.4.4. Orice paletă de bază care face parte integrantă din ambalajul mare sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată unei manevrări mecanice cu ambalajul umplut la masa sa brută maximă admisibilă. 6.6.4.4.5. Paleta detașabilă sau cea de bază integrată trebuie concepute astfel încât să se evite orice deformare a bazei ambalajului mare care ar

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.6.4.4.4. Orice paletă de bază care face parte integrantă din ambalajul mare sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată unei manevrări mecanice cu ambalajul umplut la masa sa brută maximă admisibilă. 6.6.4.4.5. Paleta detașabilă sau cea de bază integrată trebuie concepute astfel încât să se evite orice deformare a bazei ambalajului mare care ar putea determina deteriorări la manipulare. 6.6.4.4.6. În cazul unei palete detașabile, corpul trebuie să fie bine fixat

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.6.4.4.5. Paleta detașabilă sau cea de bază integrată trebuie concepute astfel încât să se evite orice deformare a bazei ambalajului mare care ar putea determina deteriorări la manipulare. 6.6.4.4.6. În cazul unei palete detașabile, corpul trebuie să fie bine fixat pentru a asigura stabilitatea în timpul manipulării și transportului. Paleta detașabilă nu trebuie să comporte pe fața sa superioară nici o asperitate care ar risca să deterioreze ambalajul. 6.6.4.4.7. Elementele de întărire

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
se evite orice deformare a bazei ambalajului mare care ar putea determina deteriorări la manipulare. 6.6.4.4.6. În cazul unei palete detașabile, corpul trebuie să fie bine fixat pentru a asigura stabilitatea în timpul manipulării și transportului. Paleta detașabilă nu trebuie să comporte pe fața sa superioară nici o asperitate care ar risca să deterioreze ambalajul. 6.6.4.4.7. Elementele de întărire, cum ar fi montanții din lemn, pot fi utilizate pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie să fie fixate solid cu cuie sau prinse cu agrafe pe montanți, sau asamblate prin alte mijloace la fel de eficiente. 6.6.4.5.6. Orice paletă de bază care face parte integrantă dintr-un ambalaj mare sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată unei manevrări mecanice a ambalajului încărcat la masa sa brută maximă autorizată. 6.6.4.5.7. Paleta detașabilă sau cea de bază integrată trebuie concepute astfel încât să se evite orice deformare a bazei ambalajului care ar putea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]