586 matches
-
la țărm. 315201 căpitan fluvial 315202 căpitan port 315203 ofițer intendent 315204 ofițer port 315205 ofițer de punte fluvial/portuar 315206 pilot de Dunăre maritimă 315207 șef echipaj maritim/fluvial 315208 pilot de mare largă, pilot de port maritim 315209 dragor maritim/fluvial 315210 pilot de port maritim aspirant/pilot de Dunăre aspirant 315211 radiată ---------- Ocupația "ofițer de punte maritim", cod 315211 a fost radiată conform anexei la ORDINUL nr. 448 din 23 mai 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 421
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
la țărm. 315201 căpitan fluvial 315202 căpitan port 315203 ofițer intendent 315204 ofițer port 315205 ofițer de punte fluvial/portuar 315206 pilot de Dunăre maritimă 315207 șef echipaj maritim/fluvial 315208 pilot de mare largă, pilot de port maritim 315209 dragor maritim/fluvial 315210 pilot de port maritim aspirant/pilot de Dunăre aspirant 315211 radiată ---------- Ocupația "ofițer de punte maritim", cod 315211 a fost radiată conform anexei la ORDINUL nr. 936 din 12 mai 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 421
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
și mare, sisteme de ținte aeriene pentru trageri sol-aer și navă-aer, module dislocabile radioreleu; - nave de luptă - fregate tip T22R, turbine, torpile antisubmarin, capabilități pentru misiuni anti-piraterie, corveta multifuncțională, nave purtătoare de rachete, vânător de mine, nave fluviale, puitor și dragor de mine, ambarcațiuni asalt și alte platforme navale; - nave de sprijin - navă sprijin pentru operații cu forțe speciale, remorcher maritim de port și radă, remorcher fluvial și navă de sprijin logistic; - sisteme fixe și mobile de cercetare, supraveghere și contramăsuri
CARTA ALBĂ A APĂRĂRII din 11 aprilie 2016 de planificare a apărării la nivel departamental. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271218_a_272547]
-
deșeuri de pește N Altele (precizați) 2. Tip de condiționare Cod Tip CRT Carton BOX Cutie BGS Sac BLC Bloc C. Codurile navelor de pescuit 1. Principalele tipuri de nave BO Navă de protecție CO Navă pentru învățarea pescuitului DB Dragor (discontinuu) DM Dragor (continuu) DO Trauler cu palan DOX Dragor 1 FO Transportor de pești FX Navă de pescuit 1 GO Pescador HOX Navă-mamă 1 HSF Navă-uzină KO Navă-spital LH Navă pentru pescuit cu undițe manuale LL Navă pentru pescuit
jrc4699as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89865_a_90652]
-
N Altele (precizați) 2. Tip de condiționare Cod Tip CRT Carton BOX Cutie BGS Sac BLC Bloc C. Codurile navelor de pescuit 1. Principalele tipuri de nave BO Navă de protecție CO Navă pentru învățarea pescuitului DB Dragor (discontinuu) DM Dragor (continuu) DO Trauler cu palan DOX Dragor 1 FO Transportor de pești FX Navă de pescuit 1 GO Pescador HOX Navă-mamă 1 HSF Navă-uzină KO Navă-spital LH Navă pentru pescuit cu undițe manuale LL Navă pentru pescuit cu paragate LO
jrc4699as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89865_a_90652]
-
Cod Tip CRT Carton BOX Cutie BGS Sac BLC Bloc C. Codurile navelor de pescuit 1. Principalele tipuri de nave BO Navă de protecție CO Navă pentru învățarea pescuitului DB Dragor (discontinuu) DM Dragor (continuu) DO Trauler cu palan DOX Dragor 1 FO Transportor de pești FX Navă de pescuit 1 GO Pescador HOX Navă-mamă 1 HSF Navă-uzină KO Navă-spital LH Navă pentru pescuit cu undițe manuale LL Navă pentru pescuit cu paragate LO Navă pentru pescuit cu undița LP Navă
jrc4699as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89865_a_90652]
-
absolvirea facultății, a fost înaintat la gradul de locotenent. În anul 1955, și-a început cariera de ofițer de marină, îndeplinind pe rând funcțiile de comandant Unitate de Luptă Navigație pe monitorul 1 (septembrie 1955 - octombrie 1956), ofițer secund pe dragorul de radă 17 din Divizionul 174 Dragoare de Radă Sulina, comandantul dragorului de radă 27, ofițer operativ pentru Apărarea contra Minelor în Biroul Operații Cercetare în cadrul Diviziei 42 Maritime Mangalia, apoi ofițer cu pregătirea tactico-operativă în Biroul Operații Cercetare. Ulterior
Gheorghe Anghelescu () [Corola-website/Science/307461_a_308790]
-
de locotenent. În anul 1955, și-a început cariera de ofițer de marină, îndeplinind pe rând funcțiile de comandant Unitate de Luptă Navigație pe monitorul 1 (septembrie 1955 - octombrie 1956), ofițer secund pe dragorul de radă 17 din Divizionul 174 Dragoare de Radă Sulina, comandantul dragorului de radă 27, ofițer operativ pentru Apărarea contra Minelor în Biroul Operații Cercetare în cadrul Diviziei 42 Maritime Mangalia, apoi ofițer cu pregătirea tactico-operativă în Biroul Operații Cercetare. Ulterior a lucrat ca șef de stat major
Gheorghe Anghelescu () [Corola-website/Science/307461_a_308790]
-
și-a început cariera de ofițer de marină, îndeplinind pe rând funcțiile de comandant Unitate de Luptă Navigație pe monitorul 1 (septembrie 1955 - octombrie 1956), ofițer secund pe dragorul de radă 17 din Divizionul 174 Dragoare de Radă Sulina, comandantul dragorului de radă 27, ofițer operativ pentru Apărarea contra Minelor în Biroul Operații Cercetare în cadrul Diviziei 42 Maritime Mangalia, apoi ofițer cu pregătirea tactico-operativă în Biroul Operații Cercetare. Ulterior a lucrat ca șef de stat major (1965-1968), respectiv comandant (1968-1971) al
Gheorghe Anghelescu () [Corola-website/Science/307461_a_308790]
-
2 tipuri DR 77 turbine pe gaz; 16,016 hp (11,77 MW); 2 shaft Viteza (Noduri): 36 Echipaj: 41 (5 ofițeri) Armament: Rachete: 4 SS-N-2C Styx (binate) Tunuri: 1 USSR 3 în (76mm)/60 Nave de minare - deminare - 4 DRAGOARE DE MINE (MARITIME) Deplasament (To):790 (încarcare maximă) Dimensiuni (metri: lungime x lățime x pescaj): 60,8 X 9,5 X 2,8 Propulsie: 2 motoare Diesel; 4800 hp Viteza (Noduri):17 Echipaj: 60 Armament: Rachete: Nava-aer: 2buc. tip SA-N-5
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
Doilea Război Mondial din 1914 și 1944. • 1962 - se înființează Brigada 24 Fluvială. • În perioada 1970-1990, Forțele Fluviale au cunoscut un amplu proces de dezvoltare, intrând în serviciu diferite tipuri de nave, precum: nave purtătoare de artilerie, monitoare, vedete blindate, dragoare și nave auxiliare cu diferite destinații. • 1983 - se înființează Brigada 27 Fluvial Maritimă • 1995 - se reînființează Flotila de Dunăre "Mihail Kogălniceanu" care avea în subordine două comandamente de brigăzi, unități de vedete blindate de diferite generații, vedete dragoare, nave purtătoare
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
vedete blindate, dragoare și nave auxiliare cu diferite destinații. • 1983 - se înființează Brigada 27 Fluvial Maritimă • 1995 - se reînființează Flotila de Dunăre "Mihail Kogălniceanu" care avea în subordine două comandamente de brigăzi, unități de vedete blindate de diferite generații, vedete dragoare, nave purtătoare de artilerie, unități logistice, de transmisiuni, de infanterie marină și scafandri de luptă. • 1998 - Flotila de Dunăre intră într-un amplu și profund proces de reorganizare structurală cu finalizare în anii 2005 - 2007. • 2000 - Flotila de Dunăre de
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
în Componentă Fluvială și intră în subordinea Comandamentului Operațional Naval. • Mai 2006 - Componenta Fluvială se transformă în Serviciul Fluvial din subordinea Comandamentului Flotei. În prezent Serviciul Fluvial are următoarea structură: • Comandament • Divizionul 67 Nave Purtătoare de Artilerie • Divizionul 88 Vedete Dragoare Secția de monitoare are în compunere 3 nave cu următoarele caracteristici tehnico-tactice: Nava a fost construită în anul 1993 la Șantierul Naval DROBETA TURNU-SEVERIN în data de 19.12.1993 a intrat în compunerea Divizionului 67 Monitoare în garnizoana BRĂILA
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
de Doctor în Științe Militare, cu teza de doctorat "Contribuții la studiul doctrinei și diplomației navale românești în actualul context geopolitic și geostrategic". După absolvirea Școlii Superioare de Marină, a fost comandantul Unității de luptă Observare, Transmisiuni și Radioelectronica pe dragorul de bază 60 din Divizionul 146 Dragoare al Diviziei 42 Maritime (1968-1973). După doi ani în care studiază la Academia Militară din București, revine în funcții de comandă operativă: comandantul dragorului de bază 62 (1975-1976), șeful Transmisiunilor Diviziei 42 Maritime
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
de doctorat "Contribuții la studiul doctrinei și diplomației navale românești în actualul context geopolitic și geostrategic". După absolvirea Școlii Superioare de Marină, a fost comandantul Unității de luptă Observare, Transmisiuni și Radioelectronica pe dragorul de bază 60 din Divizionul 146 Dragoare al Diviziei 42 Maritime (1968-1973). După doi ani în care studiază la Academia Militară din București, revine în funcții de comandă operativă: comandantul dragorului de bază 62 (1975-1976), șeful Transmisiunilor Diviziei 42 Maritime (1976-1978), ofițer 2 în Biroul Mecanizarea și
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
comandantul Unității de luptă Observare, Transmisiuni și Radioelectronica pe dragorul de bază 60 din Divizionul 146 Dragoare al Diviziei 42 Maritime (1968-1973). După doi ani în care studiază la Academia Militară din București, revine în funcții de comandă operativă: comandantul dragorului de bază 62 (1975-1976), șeful Transmisiunilor Diviziei 42 Maritime (1976-1978), ofițer 2 în Biroul Mecanizarea și Automatizarea Conducerii Trupelor în cadrul C.M.M. și la Întreprinderea de Exploatare a Flotei Maritime "NAVROM” Constantă (1978-1980). Între anii 1980-1984, îndeplinește funcții de comandant de
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
Zmeul (mai 1949 - decembrie 1950) și comandant de șalupă la Forța Navală Maritimă (decembrie 1950 - iunie 1951). În decembrie 1949 a primit gradul de locotenent. A urmat apoi cursurile de comandanți de navă (1949, 1951), fiind numit comandant secund la Dragorul de Bază 11 (iulie 1951 - decembrie 1952) și apoi comandant al submarinului „Delfinul” S - 1 (decembrie 1952 - ianuarie 1955). În această perioadă a fost înaintat la gradele de locotenent major (aprilie 1952), căpitan locotenent (decembrie 1952) și căpitan de rangul
Ilie Ștefan () [Corola-website/Science/302888_a_304217]
-
Cu această navă s-au întreprins cercetări în Marea Mediterană și Oceanul Atlantic. În 1949 Cousteau părăsește Marina pentru a fonda un an mai târziu propria sa societate: „Campaniile Oceanografice Franceze”. Milionarul irlandez Loel Guinness, descendentul fondatorului berăriei Guiness, cumpără un vechi dragor de mine, evenit feribot în Malta și botezat "Calypso", după numele nimfei ce își avea sălașul pe o insulă din Mediterana (presupusă a fi Malta). Nava este echipată ca laborator mobil pentru cercetări oceanografice conform specificațiilor căpitanului Cousteau, și „închiriată
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
PZL P.11c, 31 PZL P.7a și 20 P.11a, 120 de avioane de bombardament-recunoaștere PZL P.23 și 45 bombardiere medii PZL P.37. Marina militară era formată din patru distrugătoare, un torpilor, un puitor de mine, șase dragoare de mine și cinci submarine. Regatul Unit și Franța au declarat război Germaniei, dar nu au întreprins nicio operațiune importantă de ajutorare a polonezilor. În conformitate cu acordul militar franco-polonez din 19 mai 1939, Franța ar fi trebuit să atace Germania dacă
Istoria Poloniei (1939-1945) () [Corola-website/Science/304932_a_306261]
-
navele militare se împart în: a) nave de luptă și anume distrugătoare, fregate, corvete, submarine, nave/vedete purtătoare de artilerie, de torpile și rachete, vedete maritime, vedete fluviale, vedete blindate, monitoare; ... b) nave de sprijin de luptă și anume nave dragoare, vânătoare de mine și puitoare de mine, nave hidrografice, nave de război electronic; ... c) nave de sprijin logistic și anume remorchere, șalupe, ceamuri, tancuri de combustibil și de apă, alte nave logistice; ... d) nave speciale și anume nave de comandament
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
răspunde pentru modul de organizare și desfășurare a colectării deșeurilor de la bord în conformitate cu reglementările în vigoare. ... (2) Locurile pentru colectarea deșeurilor pe navă se stabilesc prin OZN/OZU. ... Articolul 184 (1) La tancurile maritime și fluviale, remorcherele maritime de salvare, dragoarele maritime, puitoarele de mine, corvetele, navele purtătoare de rachete, fregatele și navele de construcție similară din Forțele Navale se întocmește planul de intervenție în caz de poluare cu hidrocarburi. ... (2) Planul de intervenție în caz de poluare cu hidrocarburi se
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
otomană: مناستر) este derivat din numele grecesc, așa cum este în albaneză "Manastiri". Bitola este un oraș în partea de sud-vest a Macedoniei. Orașul este un centru administrativ, cultural, industrial, comercial, și educațional. Orașul este dispersat de-a lungul malurilor râului Dragor la o altitudine de 615 m deasupra nivelului mării. Se intinde pe o suprafață de 1798 km ² și are o populație de 122,173 (1991).Acesta este situat în partea de sud a văii "Pelagonia", înconjurat de munții "Baba" și
Bitola () [Corola-website/Science/297488_a_298817]
-
erau infanteriști și nici unul nu era bine echipat și antrenat. Forța conducătoare a invaziei din Tulagi a fost detașamentul numit "Armata de Invazie din Tulagi", comandată de contraamiralul Kiyohide Shima, detașamentul constând în două puitoare de mine, două distrugătoare, șase dragoare, două vânătoare de submarine și o navă de transport care aducea aproximativ 400 de soldați din cadrul Forței Navale Speciale de Debarcare Japoneze. Apărarea convoiului a fost asigurată de "Compania de apărare" compusă din "Shōhō", 4 crucișătoare și un distrugător, comandate
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
185 km spre sud de Guadalcanal (), 60 de avioane ale "Task Force 17" au lansat trei atacuri aeriene consecutive asupra armatei lui Shima din Tulagi. Avioanele lansate de pe portavionul "Yorktown" au surprins navele japoneze, au scufundat distrugătorul "Kikuzuki" () și trei dragoare, au avariat patru alte nave și au distrus patru hidroavioane care ajutau la debarcare. Americanii au pierdut un bombardier și două avioane de vânătoare, dar toate echipajele au fost salvate. După ce și-a recuperat avioanele, târziu în seara zilei de
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
Calypso este numele unei nave oceanografice franceze cu care comandantul Jacques-Yves Cousteau a făcut campanii maritime de explorare științifică din 1950 până în ianuarie 1996. Nava a fost inițial dragorul de mine "BYMS-26" construit pentru marina engleză în 1942 la șantierul naval din Seattle, Washington, Statele Unite ale Americii. A fost lansat la 21 martie 1942 și întră în serviciu în 1943 cu denumirea "HMS J-826". A operat în Marea Mediterană până în
Calypso (navă) () [Corola-website/Science/327597_a_328926]