17,556 matches
-
unui creditor gajist pentru asigurarea tuturor creanțelor născute din contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Aceste drepturi încetează cînd încărcătura a fost predată destinatarului, în transporturile aeriene interne sau organului vamal, în transporturile aeriene internaționale. Expeditorul poate dispune asupra bunurilor sale transportate pînă cînd acestea sînt predate destinatarului, în transporturile aeriene interne sau organului vamal, în transporturile aeriene internaționale. Articolul 92 In cazul anulării sau suspendării totale a zborului, transportatorul este obligat sa restituie imediat, la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
bunurilor sale transportate pînă cînd acestea sînt predate destinatarului, în transporturile aeriene interne sau organului vamal, în transporturile aeriene internaționale. Articolul 92 In cazul anulării sau suspendării totale a zborului, transportatorul este obligat sa restituie imediat, la cererea călătorilor sau expeditorilor de încărcătura, suma pe care aceștia au plătit-o la contractarea transportului aerian public sau utilitar. Dacă zborul a fost întrerupt, transportatorul este obligat sa ducă călătorul sau încărcătura pînă la locul de destinație cu cel mai rapid mijloc de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
au plătit-o la contractarea transportului aerian public sau utilitar. Dacă zborul a fost întrerupt, transportatorul este obligat sa ducă călătorul sau încărcătura pînă la locul de destinație cu cel mai rapid mijloc de transport public, iar dacă călătorul sau expeditorul încărcăturii refuza acest mijloc de transport, sa-i restituie plata transportului pe calea aerului pentru porțiunea de drum neefectuata, prevăzută în contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Costul asigurării călătorilor sau încărcăturii nu se restituie
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
plata transportului pe calea aerului pentru porțiunea de drum neefectuata, prevăzută în contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Costul asigurării călătorilor sau încărcăturii nu se restituie. Coborirea voluntara a călătorilor, precum și coborirea încărcăturii, conform dispoziției expeditorului, la o escala anterioară celei pentru care s-a emis documentul de transport sau coborirea călătorilor și a încărcăturii în urma unor abateri și infracțiuni de la normele de transport aerian nu dau dreptul la restituirea costului transportului. Articolul 93 Pe baza
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
aplica prevederile convențiilor internaționale la care a aderat Republica Socialistă România. In transportul aerian transportatorul nu răspunde de bagajele de mina ce nu i-au fost date în primire. In cazurile prevăzute la art. 92, alin. 1 și 2, dacă expeditorii de încărcătura nu mai folosesc transportul aerian, răspunderea transportatorului se menține pînă la restituirea efectivă a încărcăturii, expeditorilor. Articolul 99 In transportul aerian, transportatorul este aparat de răspundere pentru pierderea sau avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
bagajele de mina ce nu i-au fost date în primire. In cazurile prevăzute la art. 92, alin. 1 și 2, dacă expeditorii de încărcătura nu mai folosesc transportul aerian, răspunderea transportatorului se menține pînă la restituirea efectivă a încărcăturii, expeditorilor. Articolul 99 In transportul aerian, transportatorul este aparat de răspundere pentru pierderea sau avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1) intenției sau neglijenței expeditorului de încărcătura sau destinatarului, în special dacă expeditorul nu se conformă normelor privitoare la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
mai folosesc transportul aerian, răspunderea transportatorului se menține pînă la restituirea efectivă a încărcăturii, expeditorilor. Articolul 99 In transportul aerian, transportatorul este aparat de răspundere pentru pierderea sau avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1) intenției sau neglijenței expeditorului de încărcătura sau destinatarului, în special dacă expeditorul nu se conformă normelor privitoare la transportul aerian stabilite de Ministerul Apărării Naționale; 2) calamităților naturii, dacă pierderea sau avarierea nu s-a produs în timpul zborului; 3) anumitor însușiri ale bunurilor transportate
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
pînă la restituirea efectivă a încărcăturii, expeditorilor. Articolul 99 In transportul aerian, transportatorul este aparat de răspundere pentru pierderea sau avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1) intenției sau neglijenței expeditorului de încărcătura sau destinatarului, în special dacă expeditorul nu se conformă normelor privitoare la transportul aerian stabilite de Ministerul Apărării Naționale; 2) calamităților naturii, dacă pierderea sau avarierea nu s-a produs în timpul zborului; 3) anumitor însușiri ale bunurilor transportate care au provocat spargerea, coroziunea, aprinderea, explozia, alterarea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de organele fiscale sau organele vamale, în aplicarea dispozițiilor legale prin care se interzice transportul unor obiecte sau prin care transportul acestora este supus unor anumite condiții, ori cu prilejul nerespectării de către călători a acelorași dispoziții. Articolul 100 Călătorii și expeditorii de încărcătura care aduc sub orice forma stricăciuni aeronavelor, vehiculelor, instalațiilor sau oricăror altor bunuri din inventarul celor care executa transportul aerian, sînt obligați, la cerere, sa despăgubească pe deținător cu valoarea daunelor cauzate. Articolul 101 Întreprinderile de transporturi aeriene
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Articolul 101 Întreprinderile de transporturi aeriene sau unitățile centrale de aeronautica civilă autorizate prin legile lor de organizare sa execute transporturi aeriene publice sau utilitare, pot fi trase la răspundere pentru nerespectarea la timp a transporturilor convenite cu călătorii și expeditorii de încărcătura. Ele sînt aparate de răspundere numai: a) în caz de intirzieri motivate de interese de stat; ... b) în caz de intirzieri motivate din cauza de forta majoră sau pentru realizarea securității zborurilor. Articolul 102 In transporturile aeriene, este nulă
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
a) în caz de intirzieri motivate de interese de stat; ... b) în caz de intirzieri motivate din cauza de forta majoră sau pentru realizarea securității zborurilor. Articolul 102 In transporturile aeriene, este nulă orice convenție încheiată între transportator și călători sau expeditorii de încărcătura prin care s-ar modifica răspunderile stabilite prin dispozițiile prezentului cod. Pentru transporturile aeriene utilitare și aeropostale se aplica dispozițiile prezentului cod privitoare la răspunderi, ele putindu-se completa, potrivit specificului diferitelor activități, în cadrul convențiilor speciale încheiate conform
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
în materie de transporturi aeriene vor fi adresate transportatorului în termen de 6 luni, iar cele izvorite din transporturile mixte (aer, apa, uscat) în termen de 1 an. In același termen, transportatorul are dreptul sa ceara despăgubiri de la călători și expeditorii de încărcătura. Cererile de despăgubiri vor fi însoțite de documentele de transport. In lipsa acestor documente, se vor lua ca baza pentru rezolvarea cererii prețurile oficiale și dacă asemenea prețuri nu exista, prețurile pieții. Se va tine seama de starea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
sau valori la purtător, bani și metale prețioase. Se exceptează expedierile de bani efectuate prin casete proprii de către organizațiile socialiste autorizate de Ministerul Postelor și Telecomunicațiilor. ... În cazul în care destinatarul va plăti despăgubirile, i se va predă trimiterea poștală, expeditorul rămînînd obligat numai la plata amenzii; f) francarea trimiterilor cu mărci poștale decupate din cărți poștale sau din alte formulare cu marca poștală imprimata, ori cu mărci poștale întrebuințate; ... g) colectarea, primirea, transportul și distribuirea corespondentelor de orice fel, a
HOTĂRÎREA nr. 2487 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la dispoziţiile legale privind funcţionarea serviciilor de posta şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106291_a_107620]
-
notă sau comentariu. Nu știm în ce context a trimis sau a primit Sorescu cinci scrisori de la Alain Bosquet și nici nu ni se furnizează - așa cum ar trebui - detalii despre relația dintre cei doi corespondenți. Mai grav, în unele cazuri, expeditorii sau destinatarii textelor nu sunt defel identificați. Cine o fi, bunăoară, acel misterios Hassan, care îi scrie lui Sorescu pe 14 februarie 1971 (la p. 21; folosesc această trimitere imprecisă, întrucât documentele nu sunt numerotate)? Sau cine este Liviu, care
Harababură cu Marin Sorescu by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/5099_a_6424]
-
de informații prin sistemul VIES. Dacă un comerciant nu declară vreo livrare și nu plătește TVA-ul, va fi prins ușor de inspectorii fiscali. De aceea bulgarii înregistrează societăți comerciale în țările vecine, România și Grecia, înșelând astfel administrația fiscală. Expeditorul și destinatarul sunt practic aceeași persoană și, dacă valoarea bunurilor livrate se ridică de exemplu la 100.000 de euro, expeditorul emite o factură pentru numai 1.000 de euro, TVA-ul fiind în acest caz de 100 de ori
Bulgarii înființează societăți comerciale în România și Grecia pentru a scăpa de taxe by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51171_a_52496]
-
de inspectorii fiscali. De aceea bulgarii înregistrează societăți comerciale în țările vecine, România și Grecia, înșelând astfel administrația fiscală. Expeditorul și destinatarul sunt practic aceeași persoană și, dacă valoarea bunurilor livrate se ridică de exemplu la 100.000 de euro, expeditorul emite o factură pentru numai 1.000 de euro, TVA-ul fiind în acest caz de 100 de ori mai mic. Sunt și scheme mai sofisticate prin care același bun mai întâi este importat, iar apoi exportat, trecând prin toate
Bulgarii înființează societăți comerciale în România și Grecia pentru a scăpa de taxe by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/51171_a_52496]
-
de scriitori precum Henry de Montherlant, care îi scria lui Ionesco în 12 octombrie 1966: „Je vis dans un royaume différent de vôtre, mais le rejoint quelque fois. Par exemple quand «nos» rois meurent...”. O altă scrisoare îl are ca expeditor pe filosoful Stéphane Lupasco. Trimisă în decembrie 1975, scrisoarea lui Lupașcu conține considerații asupra piesei L’Homme aux valises: „Eblouissant jeune créateur, cher grande et vieil ami, votre L’Homme aux valises où l’on voit que le rêve est
Franța-Ionesco-România by Letiția Constantin () [Corola-journal/Journalistic/6566_a_7891]
-
în traficul internațional. 3. Furnizorii și beneficiarii au obligația că la încheierea contractelor economice de livrare să respecte relațiile de transport rezultate din programele de optimizare a transporturilor pentru produsele supuse optimizării, capacitățile de încărcare-descărcare, de transbordare și depozitare ale expeditorilor și destinatarilor. În aceste contracte se vor prevedea clauze referitoare la obligația destinatarilor de a primi mărfurile și mijloacele de transport și a le descarcă în termenele stabilite. 4. Organizațiile expeditoare care efectuează transportul produselor supuse optimizării fără a avea
HOTĂRÎRE nr. 425 din 8 mai 1975 privind aprobarea Programului de măsuri pentru îmbunătăţirea utilizării mijloacelor de tranSport feroviare, auto şi pe apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106452_a_107781]
-
asigure că există o persoană care se va ocupa de proiectele sale și toată lumea știe acest lucru, pentru a nu fi bătut la cap de clienți, șefi sau colegi. 3. NU trebuie evitată setarea "ouț of office" pe e-mail. Orice expeditor al unui mesaj este bine să fie înștiințat instant cu privire la faptul ca destinatarul este în concediu și există un înlocuitor. Acumularea multor mesaje fără răspuns în căsuța de e-mail va crea frustrări în jur, la întoarcere va fi mult de
Greșeli la birou care trebuie evitate înainte de a pleca în concediu by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/63854_a_65179]
-
municipiului București, pe a cărui rază teritorială își desfășoară activitatea, asupra accidentului nuclear ce a avut loc la instalația proprie și să participe la localizarea și înlăturarea urmărilor provocate de accident, în conformitate cu planul de intervenție elaborat potrivit legii. ... Articolul 17 Expeditorul de materiale radioactive este obligat să asigure conservarea și ambalajul corespunzător în conformitate cu prevederile normelor de transport și să încunoștiințeze, în prealabil, transportatorul și destinatarul asupra proprietăților specifice ale materialelor radioactive expediate, asupra pericolelor pe care le prezintă acestea pentru mediu
LEGE Nr. 61 din 30 octombrie 1974 cu privire la desfăşurarea activităţilor în domeniul nuclear din Republica Socialistă România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106407_a_107736]
-
stat acolo. Femeia venea din orașul în care familia ucisă a locuit înainte de a se muta în Nantes. La locul crimelor, poliția a găsit mai multe lucruri, printre care un bilet, prins de cutia poștală, pe care scria "Returnați scrisorile expeditorului, vă rugăm". Un vecin a spus că, într-o noapte la începutul lunii aprilie, câinii familiei au lătrat multă vreme. Prietenii familiei au spus că bărbatul a făcut câteva comentarii bizare înainte ca familia să dispară, printre care că ar
Carnagiu în Franţa. Un bărbat este suspectat că şi-a ucis soţia, cei patru copii şi câinii familiei () [Corola-journal/Journalistic/60768_a_62093]
-
Nora Iuga Azi a venit postașul. Mi-a pus în brațe un pachet maro de carton. Citesc la expeditor că mi l-a trimis un domn Pambuccian - nu, nu cel de la UNPR -, Victor Pambuccian, profesor de matematică la Arizona State University, si, după ce tăi cu foarfeci și cuțite cartonul gros al coletului, împrăștiind pe covor o vatelina cenușie, exact
Coletul din Arizona. Contemporary Voices from Romania by Nora Iuga () [Corola-journal/Journalistic/4772_a_6097]
-
administrative, sanitare și de poliție veterinară, relative la încărcarea, nutrirea și adăparea animalelor. 3. Expedierea animalelor vii în vagoane complete se anunță în stațiile de predare cel puțin cu 24 ore înaintea predării lor. 4. Atît calea ferată, cît și expeditorul au dreptul să ceară că transporturile de animale vii să fie însoțite. Transportul de animale mici se predă în ambalaje, precum: colivii portative, coșuri, lăzi, saci, cuști etc. Aceste transporturi se fac fără însoțitor. 50. Expeditorul trebuie să îngrijească de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
calea ferată, cît și expeditorul au dreptul să ceară că transporturile de animale vii să fie însoțite. Transportul de animale mici se predă în ambalaje, precum: colivii portative, coșuri, lăzi, saci, cuști etc. Aceste transporturi se fac fără însoțitor. 50. Expeditorul trebuie să îngrijească de încărcarea animalelor predate liber, să le lege eventual în vagoane și să aducă el însuși sculele necesare pentru aceasta. 6. Părțile răspund pentru vătămările cauzate vagoanelor și instalațiilor căii ferate cu ocazia încărcării, transbordării și descărcării
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
animalelor și produselor de origine animală. Partea VI Transportul mărfurilor Titlul I Dispoziții generale Articolul 47 Despre contractul de transport. Transportul mărfurilor. Dreptul la transport. 1. Calea ferata este obligată să efectueze transporturile conform prezentului regulament, atît timp cît: a) expeditorul se conformează prescripțiilor regulamentului; ... b) transportul este posibil cu mijloacele ordinare de transport; ... c) transportul nu este împiedicat de circumstanțe pe care calea ferata nu le putea evita și care nu depind de ea pentru a le înlătura. ... 2. Calea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]