KorAP: Find »[drukola/base=feroviară & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...22 23 24 ...418 >

10,435 matches

Corola-website/Law/125286_a_126615

144 miliarde lei. Acest buget va asigura fonduri pentru un volum diminuat de lucrări de reparații capitale, de exploatare, întreținere și de reparații curente, conform anexelor nr. 6 și 7, după cum urmează: ... - 785 miliarde lei pentru reparații capitale la infrastructura feroviară publică (228 km linie); - 175 miliarde lei pentru reparații capitale la infrastructura feroviară privată; - 2.356 miliarde lei pentru exploatare, întreținere și reparații curente (include 72 km reparații linie pentru a se asigura cei 300 km de reparații capitale). (3

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
lucrări de reparații capitale, de exploatare, întreținere și de reparații curente, conform anexelor nr. 6 și 7, după cum urmează: ... - 785 miliarde lei pentru reparații capitale la infrastructura feroviară publică (228 km linie); - 175 miliarde lei pentru reparații capitale la infrastructura feroviară privată; - 2.356 miliarde lei pentru exploatare, întreținere și reparații curente (include 72 km reparații linie pentru a se asigura cei 300 km de reparații capitale). (3) Pentru anul 1999, pe baza bugetului prevăzut la art. 3, C.F.R. - Ș.A. se

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
obligă să asigure desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță, prin: ... - limitarea vitezelor de circulație a trenurilor pe porțiuni din liniile principale și secundare; - reducerea tonajelor trenurilor pe unele secții de circulație; - scoaterea din funcțiune a unor instalații de semnalizare feroviară și introducerea altor sisteme de circulație comandate manual; - închiderea unor secții de circulație și folosirea unor rute ocolitoare. Capitolul 5 Limitele maxime ale tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare pentru traficul feroviar intern Articolul 9 Condiții speciale impuse de stadiul

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
astfel: 32% pentru C.F.R. Marfă - Ș.A. și 39,8% pentru C.F.R. Călători - Ș.A. În sume absolute, corespunzător veniturilor prognozate în bugetele aprobate celor 2 operatori feroviari, sumele plătite vor fi următoarele: C.F.R. Marfă - Ș.A.: 1.432 miliarde lei pentru infrastructura feroviară publică; 175 miliarde lei pentru infrastructura feroviară privată. (6) În condițiile în care politică tarifara în domeniul transporturilor feroviare sau evoluția pieței în anul 1999 va conduce la acumularea de către cei 2 operatori feroviari de alte venituri decât cele prognozate

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
39,8% pentru C.F.R. Călători - Ș.A. În sume absolute, corespunzător veniturilor prognozate în bugetele aprobate celor 2 operatori feroviari, sumele plătite vor fi următoarele: C.F.R. Marfă - Ș.A.: 1.432 miliarde lei pentru infrastructura feroviară publică; 175 miliarde lei pentru infrastructura feroviară privată. (6) În condițiile în care politică tarifara în domeniul transporturilor feroviare sau evoluția pieței în anul 1999 va conduce la acumularea de către cei 2 operatori feroviari de alte venituri decât cele prognozate în bugetele aprobate, sumele plătite de aceștia

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
în care politică tarifara în domeniul transporturilor feroviare sau evoluția pieței în anul 1999 va conduce la acumularea de către cei 2 operatori feroviari de alte venituri decât cele prognozate în bugetele aprobate, sumele plătite de aceștia pentru accesul pe infrastructura feroviară vor fi corectate pentru a reprezenta aceleași procente de 32% și, respectiv, 39,8% din total venituri ale C.F.R. Marfă - Ș.A. și, respectiv, C.F.R. Călători - Ș.A. ... (7) Noii operatori feroviari licențiați în anul 1999 vor plăti pentru utilizarea infrastructurii feroviare

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
un operator feroviar de marfă. (8) C.F.R. - Ș.A. se obligă că sumele obținute conform prevederilor alin. (7) să fie distribuite procentual pe elemente de cheltuieli din bugetul propriu, pentru a realiza, în principal, lucrări suplimentare de reparații capitale la infrastructura feroviară, în scopul creșterii calității tehnice a acesteia și al îmbunătățirii siguranței circulației. ... (9) Plățile operatorilor feroviari către C.F.R. - Ș.A. se vor efectua în tranșe periodice, de trei ori pe lună, pe baza unui grafic de repartiție lunară convenit între părți

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
îmbunătățirii siguranței circulației. ... (9) Plățile operatorilor feroviari către C.F.R. - Ș.A. se vor efectua în tranșe periodice, de trei ori pe lună, pe baza unui grafic de repartiție lunară convenit între părți. Pentru întârzieri la plata tarifelor de utilizare a infrastructurii feroviare C.F.R. - Ș.A. poate decide oprirea serviciilor de acces pe infrastructura feroviară operatorului în cauză conform prevederilor art. 12 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 . ... (10) Pentru sumele primite că tarif de acces pe infrastructura feroviară, menționate la alin

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
vor efectua în tranșe periodice, de trei ori pe lună, pe baza unui grafic de repartiție lunară convenit între părți. Pentru întârzieri la plata tarifelor de utilizare a infrastructurii feroviare C.F.R. - Ș.A. poate decide oprirea serviciilor de acces pe infrastructura feroviară operatorului în cauză conform prevederilor art. 12 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 . ... (10) Pentru sumele primite că tarif de acces pe infrastructura feroviară, menționate la alin. (4)-(6), C.F.R. - Ș.A. se obligă să asigure următoarele servicii pentru

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
utilizare a infrastructurii feroviare C.F.R. - Ș.A. poate decide oprirea serviciilor de acces pe infrastructura feroviară operatorului în cauză conform prevederilor art. 12 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 . ... (10) Pentru sumele primite că tarif de acces pe infrastructura feroviară, menționate la alin. (4)-(6), C.F.R. - Ș.A. se obligă să asigure următoarele servicii pentru operatorii feroviari: ... - circulația, în condiții de siguranță, a trenurilor programate de operatori; - asigurarea stării de funcționare a infrastructurii feroviare conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 7

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
pentru operatorii feroviari: ... - circulația, în condiții de siguranță, a trenurilor programate de operatori; - asigurarea stării de funcționare a infrastructurii feroviare conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 7; - asigurarea spațiilor necesare în clădirile C.F.R. - Ș.A.; - asigurarea serviciilor de telecomunicații prin rețeaua feroviară de telecomunicații; - asigurarea de servicii informatice prin Centrul de informatică al C.F.R. - Ș.A.; - asigurarea de servicii de editură și tipografie pentru publicațiile periodice oficiale din domeniul căii ferate; - salubrizarea stațiilor de cale ferată și informarea publicului călător. Capitolul 6 Articolul

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- Anexă 3 ------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- LISTA cuprinzând obiectivele de investiții cu finanțare de la bugetul de stat pe anul 1999 Anexă 4 ------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- PROGRAM DE REPARAȚII CAPITALE la infrastructura feroviară publică, necesar pentru anul 1999 Anexă 5a) --------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- PROGRAM DE REPARAȚII CAPITALE la infrastructura feroviară privată, necesar pentru anul 1999 Anexă 5b) --------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- VOLUMUL de lucrări de exploatare

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
stat pe anul 1999 Anexă 4 ------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- PROGRAM DE REPARAȚII CAPITALE la infrastructura feroviară publică, necesar pentru anul 1999 Anexă 5a) --------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- PROGRAM DE REPARAȚII CAPITALE la infrastructura feroviară privată, necesar pentru anul 1999 Anexă 5b) --------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- VOLUMUL de lucrări de exploatare și reparații curente la utilaje, necesar pentru anul 1999 Anexă 6 ------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- PROGRAM DE REPARAȚII

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
anul 1999 Anexă 5b) --------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- VOLUMUL de lucrări de exploatare și reparații curente la utilaje, necesar pentru anul 1999 Anexă 6 ------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- PROGRAM DE REPARAȚII CAPITALE pentru infrastructura feroviară, conform alocațiilor din bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 1999 Anexă 7 ------- la Contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ------------------------------------------- VOLUMUL ANUAL de lucrări de exploatare și reparații curente la utilaje, conform alocațiilor din bugetul de venituri și cheltuieli pe

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
potrivit reglementărilor în vigoare, a căror lista este cuprinsă în anexa nr. 3. ... (10) C.F.R. Călători se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea cheltuielilor reale de transport. ... (11) Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice C.F.R. Călători va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A. tarifele de utilizare, ale căror metodologie și valoare totală se vor stabili, conform prevederilor legale, prin contractul de activitate a C.F.R. - Ș.A. ... Articolul 5 Obligațiile asumate de Ministerul Transporturilor

HOTĂRÂRE nr. 698 din 26 august 1999 privind aprobarea contractelor de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 1999-2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/125286_a_126615]
Corola-website/Law/125334_a_126663

control a unor caracteristici determinante pentru siguranța circulației și securitatea transporturilor, verificările și încercările produselor feroviare pot fi realizate numai în laboratoare de încercări și/sau utilizând ștanduri și dispozitive speciale, autorizate sau atestate, după caz, de către Ministerul Transporturilor prin Autoritatea Feroviară Română - AFER. (2) Autorizarea laboratoarelor de încercări și atestarea standurilor și dispozitivelor speciale se realizează potrivit Normelor privind autorizarea laboratoarelor de încercări și atestarea standurilor și dispozitivelor speciale, destinate verificării și încercării produselor feroviare utilizate în activitățile de construire, modernizare

ORDIN nr. 410 din 26 iulie 1999 privind autorizarea laboratoarelor de încercări şi atestarea standurilor şi dispozitivelor speciale, destinate verificării şi incercarii produselor feroviare utilizate în activităţile de construire, modernizare, exploatare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, specifice tranSportului feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/125334_a_126663]
infrastructurii feroviare și a materialului rulant, specifice transportului feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 1. ... Articolul 2 (1) Autorizațiile și atestatele, care se acordă pentru laboratoarele de încercări, respectiv pentru standurile și dispozitivele speciale, se eliberează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER. (2) Modelul și conținutul autorizațiilor pentru laboratoarele de încercări sunt prevăzute în anexa nr. 2. ... (3) Modelul și conținutul atestatelor pentru ștanduri și dispozitive speciale sunt prevăzute în anexa nr. 3. ... Articolul 3 La data intrării în vigoare

ORDIN nr. 410 din 26 iulie 1999 privind autorizarea laboratoarelor de încercări şi atestarea standurilor şi dispozitivelor speciale, destinate verificării şi incercarii produselor feroviare utilizate în activităţile de construire, modernizare, exploatare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, specifice tranSportului feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/125334_a_126663]
Oficial al României, Partea I, si in Buletinul AFER. Articolul 6 Anexele nr. 1-3, care fac parte integrantă din prezentul ordin, vor fi publicate în Buletinul AFER și vor fi puse la dispoziție celor interesați, la cererea acestora, de către Autoritatea Feroviară Română - AFER. Ministrul transporturilor, Traian Băsescu -------

ORDIN nr. 410 din 26 iulie 1999 privind autorizarea laboratoarelor de încercări şi atestarea standurilor şi dispozitivelor speciale, destinate verificării şi incercarii produselor feroviare utilizate în activităţile de construire, modernizare, exploatare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, specifice tranSportului feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/125334_a_126663]
Corola-website/Law/125214_a_126543

concomitent cu conservarea mediului și îmbunătățirea siguranței, dezvoltarea și integrarea cunoștințelor și tehnologiilor specifice pentru activități de transport terestru și maritim. Aceasta va permite Comunității să dezvolte tehnologii pentru a menține și a consolida poziția competitivă a industriei auto și feroviare europene prin dezvoltarea tehnologiilor inovatoare și a materialelor noi, a modurilor și sistemelor pentru mijloace de transport terestru durabile și eficiente și pentru exploatarea deplină a potențialului maritim și îmbunătățirea competitivității industriei navale. Această acțiune va fi completată cu acțiunile-cheie

ORDONANŢA nr. 117 din 31 august 1999 (*actualizată*) privind adoptarea termenilor şi condiţiilor de participare a României la programele Comunităţii Europene în domeniul cercetării, dezvoltării tehnologice şi demonstratiilor şi la programele de cercetare şi activităţile de instruire. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/125214_a_126543]
eficiente și pentru exploatarea deplină a potențialului maritim și îmbunătățirea competitivității industriei navale. Această acțiune va fi completată cu acțiunile-cheie vizând mobilitatea și intermodalitatea durabilă și ecosistemele maritime durabile. Acțiunea va acoperi următoarele priorități: ● dezvoltarea tehnologiilor pentru vehicule rutiere și feroviare inteligente și economice curate, sigure, eficiente și cu consum mic de energie, care funcționează în mediul de transport total integrat; ● concepte de vehicule inovatoare, utilizând materiale și tehnici de construcție noi, cu accent pe îmbunătățirea siguranței (inclusiv reducerea greutății și

ORDONANŢA nr. 117 din 31 august 1999 (*actualizată*) privind adoptarea termenilor şi condiţiilor de participare a României la programele Comunităţii Europene în domeniul cercetării, dezvoltării tehnologice şi demonstratiilor şi la programele de cercetare şi activităţile de instruire. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/125214_a_126543]
de vehicule inovatoare, utilizând materiale și tehnici de construcție noi, cu accent pe îmbunătățirea siguranței (inclusiv reducerea greutății și îmbunătățirea caracteristicilor în caz de accident), reciclabilitatea și reducerea costurilor întregului ciclu de viață; ● interacțiunea om/vehicul în vehiculele rutiere și feroviare și metode inovatoare pentru adaptarea la noi necesități a sistemelor feroviare; ● dezvoltarea navelor avansate, care sunt sigure, eficiente și neagresive față de mediul înconjurător; ● utilizarea mării și a căilor de navigație interioare ca mijloace economice și sigure de transport al mărfurilor

ORDONANŢA nr. 117 din 31 august 1999 (*actualizată*) privind adoptarea termenilor şi condiţiilor de participare a României la programele Comunităţii Europene în domeniul cercetării, dezvoltării tehnologice şi demonstratiilor şi la programele de cercetare şi activităţile de instruire. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/125214_a_126543]
Corola-website/Law/126102_a_127431

da control pentru trecerea frontierei de stat sînt ofițeri numiți de Ministerul Afacerilor Interne. 40. Punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a R.P.R. sînt: a) rutiere: Borș; Stamora-Moravita; Giurgiu, Vama-Ostrov, Negru Vodă, Vama-Veche, Galați, Albita, Siret, Sculeni; ... b) feroviare: Cărei, Valea lui Mihai, Episcopia Bihor, Salonta, Curtici, Jimbolia, Stamora-Moravita, Giurgiu, Negru Vodă, Galați, Iași, Vicsani, Nisipitul, Valea Viseului, Cîmpulung la Tisa (Sighet), Halmeu; ... c) portuare: Otelec, Moldova Veche, Drencova, Liubotina, Orșova, Turnu Severin, Calafat, Corabia, Turnu Măgurele, Zimnicea, Giurgiu

HOTĂRÂRE nr. 311 din 30 mai 1964 privind eliberarea documentelor şi acordarea vizelor pentru trecerea frontierei de stat a Republicii Populare Române, precum şi organizarea şi funcţionarea punctelor de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex (1964) [Corola-website/Law/126102_a_127431]
limbă străină de uz internațional. 44. Comunicarea telefonică între punctele de control deschise traficului de călători care nu au asigurată o legatura prin rețeaua guvernamentală "TO" și Ministerul Afacerilor Interne se va face prin fir M.T.Tc. Între punctele de control feroviare și Ministerul Afacerilor Interne, aceasta va fi asigurată și prin fir C.F.R. Organele Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor vor asigura cu prioritate legătură telefonică între organele prevăzute la alineatul precedent. 45. Se aprobă Regulamentul privind modul de funcționare a punctelor de control

HOTĂRÂRE nr. 311 din 30 mai 1964 privind eliberarea documentelor şi acordarea vizelor pentru trecerea frontierei de stat a Republicii Populare Române, precum şi organizarea şi funcţionarea punctelor de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex (1964) [Corola-website/Law/126102_a_127431]
Corola-website/Law/126101_a_127430

de control pentru trecerea frontierei de stat sînt ofițeri de grăniceri numit de Ministerul Forțelor Armate. 32. Punctele de control pentru trecerea frontierei de stat sînt: a) rutiere: Borș, Stamora- Moravița, Giurgiu, Vama-Ostrov, Negru-Voda, Vama-Veche, Galați, Albita, Siret, Sculeni; ... b) feroviare: Cărei, Valea lui Mihai, Episcopia Bihor, Salonta, Curtici, Jimbolia, Stamora-Moravita, Giurgiu, Negru Vodă, Galați, Iași, Vicsani, Valea Viseului, Cîmpulung la Tisa (Sighet), Halmeu; ... c) portuare: Otelec, Moldova Veche, Drencova, Liubotina, Orșova, Turnu Severin, Calafat, Corabia, Turnu Măgurele, Zimnicea, Giurgiu, Oltenița

HOTĂRÂRE nr. 250 din 26 aprilie 1963 privind eliberarea documentelor şi acordarea vizelor pentru trecerea frontierei de stat a Republici Populare Române, precum şi organizarea şi funcţionarea punctelor de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex (1963) [Corola-website/Law/126101_a_127430]
Corola-website/Law/126305_a_127634

aprobă garantarea de către Ministerul Finanțelor a unui credit extern în valoare de 138 milioane dolari S.U.A. în favoarea Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R" - Ș.A., necesar în vederea asigurării resurselor financiare pentru finalizarea lucrărilor la obiectivele de investiții din domeniul infrastructurii feroviare publice, nominalizate în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, precum și a dobânzilor, comisioanelor și spezelor bancare aferente acestui credit, în condițiile încadrării costului total al împrumutului în parametrii practicați pe piața internațională. ... (2) Condițiile în care va fi

HOTĂRÂRE nr. 1.024 din 14 decembrie 1999 privind garantarea unui credit extern în favoarea Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. pentru obiective de investiţii din domeniul infrastructurii feroviare publice. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/126305_a_127634]