8,014 matches
-
instalată cuprinsă între 27 kWp și 150 kWp necesară consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a
ORDIN nr. 1.441 din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289326]
-
domeniul HORECA, pentru instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice pentru producerea de energie electrică cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 150 kWp necesară consumului propriu, a stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, precum și a unui sistem alternativ de încălzire/răcire, prin Programul de finanțare „ELECTRIC UP“, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 12/2022, cu modificările și completările ulterioare; ... – Regulamentul (UE) nr. 2.831/2023 al Comisiei din 13 decembrie 2023 privind
ORDIN nr. 1.441 din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289326]
-
instalată cuprinsă între 27 kWp și 150 kWp necesară consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a
ORDIN nr. 1.441 din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289326]
-
instalată cuprinsă între 27 kWp și 150 kWp necesară consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a
ORDIN nr. 1.441 din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289326]
-
producerea de energie electrică cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 100 kWp necesară consumului propriu și livrarea surplusului în Sistemul energetic național, precum și a stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, prin Programul de finanțare "ELECTRIC UP" EMITENT PREȘEDINTELE ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1039 din 16 octombrie 2024 În temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) și ale art. 100 alin. (1) din Constituția României, republicată, Președintele României decretează
DECRET nr. 1.266 din 15 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289780]
-
producerea de energie electrică cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 100 kWp necesară consumului propriu și livrarea surplusului în Sistemul energetic național, precum și a stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, prin Programul de finanțare „ELECTRIC UP“, și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI KLAUS-WERNER IOHANNIS București, 15 octombrie 2024. Nr. 1.266. -----
DECRET nr. 1.266 din 15 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289780]
-
producerea de energie electrică cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 100 kWp necesară consumului propriu și livrarea surplusului în Sistemul energetic național, precum și a stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, prin Programul de finanțare "ELECTRIC UP" EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1039 din 16 octombrie 2024 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se aprobă Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 39 din 23 aprilie 2024
LEGE nr. 261 din 15 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289779]
-
producerea de energie electrică cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 100 kWp necesară consumului propriu și livrarea surplusului în Sistemul energetic național, precum și a stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, prin Programul de finanțare „ELECTRIC UP“, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 389 din 25 aprilie 2024. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2
LEGE nr. 261 din 15 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289779]
-
trenurile și vagoanele de călători au zero emisii directe de CO^2 (la țeava de evacuare) atunci când sunt exploatate pe o linie dotată cu infrastructura necesară și utilizează un motor convențional atunci când o astfel de infrastructură nu este disponibilă (hibrid)“; ... e) Regulamentul (UE) 2021/1.058 privind FEDR și FC nu prevede nicio excepție la art. 7 privind posibilitatea de a utiliza în domeniul feroviar vehicule care să ardă combustibili fosili, chiar și în sistem hibrid, așa cum prevede Regulamentul delegat (UE
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
trenurile și vagoanele de călători au zero emisii directe de CO_2 (la țeava de evacuare) atunci când sunt exploatate pe o linie dotată cu infrastructura necesară, și utilizează un motor convențional atunci când o astfel de infrastructură nu este disponibilă (hibrid)“; ... e) Regulamentul (UE) 2021/1.058 privind FEDR și FC nu prevede nicio excepție la art. 7, privind posibilitatea de utilizare în domeniul feroviar a unor vehicule care să ardă combustibili fosili, chiar și în sistem hibrid așa cum prevede Regulamentul delegat
HOTĂRÂRE nr. 1.274 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289811]
-
în Liniile directoare din 2018 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi [Rezoluția MEPC.308(73)], așa cum a fost modificată și care nu au un factor CF alocat (de exemplu, unii "combustibili hibrizi"), furnizorul de combustibil ar trebui să indice un factor CF pentru produsul respectiv, susținut de dovezi documentare. ... Distanța parcursă 7.4. Apendicele IX al Anexei VI la MARPOL specifică faptul că distanța parcursă trebuie să fie raportată către Administrație și: .1
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
instalației trebuie să respecte prevederile Regulamentului ONU nr. 110; această cerință este considerată îndeplinită în cazul instalațiilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 115 sau certificate în conformitate cu legislația națională în vigoare. ... 8.13. Autovehiculele cu propulsie electrică (autovehicule hibrid electrice sau autovehicule pur electrice) trebuie să respecte cerințele prevăzute la subpct. 5.1, 5.2 și 5.3 din Regulamentul ONU nr. 100. ... 8.14. Autovehiculele care funcționează cu hidrogen trebuie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 134 și cu Regulamentul de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de monitorizare a mediului și a persoanelor în vârstă ● Utilizarea învățării automate pentru îmbunătățirea tehnicilor folosite în practica medicală ● Dispozitive portabile pentru înregistrarea expunerii la factorii nocivi ● Interfețe creier-calculator și aplicații pentru roboți mobili ● Controlul neuroprotezelor pentru recuperarea neuromotorie ● Sisteme hibride exoschelet- stimulare electrică pentru recuperare neuromotorie ... ... 28. UNIVERSITATEA TEHNICĂ DIN CLUJ-NAPOCA Adresă : Strada Memorandumului, nr. 28, Cluj-Napoca, 400114, România Site web: www.utcluj.ro Responsabil universitar: Prof. Romulus TEREBEȘ Email : bourses.ei@staff.utcluj.ro 28.1. Facultatea de Arhitectură și Urbanism ● Arhitectura modernă (secolul XX) - istorie
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
pentru producerea de energie electrică cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp și 100 kWp necesară consumului propriu și livrarea surplusului în Sistemul energetic național, precum și a stațiilor de reîncărcare de 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, prin Programul de finanțare "ELECTRIC UP", cu modificările și completările ulterioare; ... 15. Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 10/2019 pentru stabilirea unor măsuri privind finanțarea investițiilor în turism și modificarea unor acte normative; ... 16. Ordonanța de urgență a Guvernului
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
M1-M6 și P1-P7 se poate aplica funcția CLO. ... (3) Stâlpii de iluminat echipați cu panouri fotovoltaice trebuie să îndeplinească următoarele cerințe minime: a) stâlpii vor fi 100% autonomi, nu se acceptă variante cu sisteme de alimentare de rezervă sau sisteme hibrid; ... b) panourile fotovoltaice se vor monta vertical/orizontal pe suprafața exterioară a corpului stâlpului sau a aparatului de iluminat; ... c) bateria va fi integrată în corpul stâlpului, fiind prevăzută cu modul inteligent de încărcare/descărcare a bateriei; autonomia bateriei, la un ciclu
ORDIN nr. 2.490 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290509]
-
pentru case tradiționale românești ... ... 29. UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAȘOV Adresă: Bulevardul Eroilor, nr. 29, 500036 Brașov, România Site web: https://www.unitbv.ro/ Responsabil universitar: Doamna Luminița PÂRV, Prof.univ. Email: luminita.parv@unitbv.ro 29.1. Facultatea de Inginerie Electrică și Știința Calculatoarelor / Școala Doctorală interdisciplinară ● Sisteme hibride fotovoltaice/termoelectrice ● Prognoza generării de energie de către sistemele fotovoltaice ● Metode de creștere a producției de energie a sistemelor hibride PV/TEG ● Achiziția și analiza imaginilor/texturilor color și multispectrale ● Analiza imaginilor hiperspectrale ● Analiza imaginilor satelitare Sentinel-2 ● Sisteme electronice de achiziție bazate pe
ANEXĂ din 2 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289962]
-
instalată cuprinsă între 27 kWp și 150 kWp necesară consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
instalată cuprinsă între 27 kWp - 150 kWp necesară consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin a unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW, cu minim două puncte de încărcare (exemplu: 2x11 kW) pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
necesară consumului propriu, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, cel puțin a unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW cu minim două puncte de încărcare (exemplu: 2x11kW) pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, precum și a unui sistem electric alternativ de încălzire/răcire, în conformitate cu prevederile legislației naționale și europene în vigoare privind schemele ajutorului de minimis, conform Regulamentului (UE) nr. 2831/2023 al Comisiei din 13 decembrie 2023 privind aplicarea articolelor 107
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
de energie și a eficienței energetice, îmbunătățirea calității aerului prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, prin utilizarea sistemelor de panouri fotovoltaice pentru producerea și stocarea de energie electrică necesară consumului propriu, stimularea utilizării autovehiculelor electrice și electrice hibrid plug-in, dezvoltarea transportului ecologic cu emisii reduse de gaze cu efect de seră prin montarea stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei din surse regenerabile în încălzire și răcire
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
pentru producerea și stocarea de energie electrică necesară consumului propriu, stimularea utilizării autovehiculelor electrice și electrice hibrid plug-in, dezvoltarea transportului ecologic cu emisii reduse de gaze cu efect de seră prin montarea stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei din surse regenerabile în încălzire și răcire prin instalarea sistemelor electrice alternative de încălzire/răcire. Programul nu încurajează livrarea surplusului de energie rezultat din funcționarea sistemului de panouri fotovoltaice în rețeaua națională
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
și stocare a energiei electrice din surse regenerabile cu o putere instalată cuprinsă între 27 kWp - 150 kWp pentru asigurarea consumului propriu și dezvoltarea electro-mobilității reale la nivel național prin creșterea numărului stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, precum și dezvoltarea gradului de utilizare a energiei din surse regenerabile în încălzire și răcire. (4) Indicatorii de performanță ai programului sunt: – reducerea cantității de gaze cu efect de seră (tone CO_2 echivalent/an), prin instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
încălzire și răcire. (4) Indicatorii de performanță ai programului sunt: – reducerea cantității de gaze cu efect de seră (tone CO_2 echivalent/an), prin instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice, a sistemelor de stocare, a stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, a sistemelor electrice alternative de încălzire/răcire, calculată pe toată perioada de monitorizare a proiectului; ... – atingerea țintei cu titlul indicativ de până la 6.500 puncte de reîncărcare și/sau realimentare cu toate tipurile de combustibili alternativi conform Obiectivelor de politică națională
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
75% din valoarea cheltuielilor eligibile, pentru instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice pentru producerea de energie electrică, a unui sistem de stocare a energiei produse, a cel puțin unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, cu minim două puncte de încărcare (exemplu: 2x11kW), precum și a unui sistem electric alternativ de încălzire/răcire. Procentul de 25% reprezentând cofinanțare din surse proprii ale beneficiarului se va calcula raportat la fiecare categorie de cheltuieli în parte conform
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]