851 matches
-
cu kerosen (utilizate pentru încălzire provizorie, mobilă, la camping, dar și pentru încălzire permanentă) sunt numite și astăzi în mod popular "sobe cu petrol" sau "sobe cu gaz", după petrolul lampant cu care ele au funcționat, până după 1990. Petrolul lampant pentru lămpi era incolor, fără miros. Producea o flacără luminoasă, fără fum, cu intensitate și formă constantă și nu lăsa cenușă și compuși rășinoși în fitil. Se obținea din țiței brut, sărac în hidrocarburi aromatice. Pentru îndepărtarea hidrocarburilor nesaturate, aromatice
Kerosen () [Corola-website/Science/318470_a_319799]
-
miros. Producea o flacără luminoasă, fără fum, cu intensitate și formă constantă și nu lăsa cenușă și compuși rășinoși în fitil. Se obținea din țiței brut, sărac în hidrocarburi aromatice. Pentru îndepărtarea hidrocarburilor nesaturate, aromatice, și a acizilor naftenici petrolul lampant se rafina prin tratare cu acid sulfuric, iar excesul de acid se îndepărta cu hidroxid de sodiu. Începea să distileze de la 175, distila 93 % până la 280 și 98 % până la 300. Aciditatea organică (mg KOH la 100 cm) era de maximum
Kerosen () [Corola-website/Science/318470_a_319799]
-
determinat cu aparatul Abel-Pensky era de minimum 40, densitatea de 825 kg/m și puterea calorifică inferioară de minimum 41,90 MJ/kg (10 000 kcal/kg). Din proprietăți rezultă că kerosenul este un combustibil puțin mai ușor ca petrolul lampant, însă diferența este mică. Era folosit la iluminatul cu lămpi cu petrol, la gătit cu mașini de gătit cu petrol și la încălzirea individuală cu sobe cu petrol. Pentru iluminat, principala caracteristică, stipulată în standardul produsului, era înălțimea flăcării deasupra
Kerosen () [Corola-website/Science/318470_a_319799]
-
lămpi cu petrol, la gătit cu mașini de gătit cu petrol și la încălzirea individuală cu sobe cu petrol. Pentru iluminat, principala caracteristică, stipulată în standardul produsului, era înălțimea flăcării deasupra fitilului fără a scoate fum. După înălțimea flăcării, petrolul lampant se clasifica în: inferior, între 16 - 20 mm, mediu, între 20 - 24 mm și superior peste 30 mm. Înălțimea minimă pentru combustibilul de tip P era de 18 mm. Kerosenul de tip RP-1 este un tip de kerosen folosit în
Kerosen () [Corola-website/Science/318470_a_319799]
-
în 1846 Școala de Muzică și Academia de Drept. A luat măsuri care au dus la dezvoltarea industriei și comerțului, în 1846 înființându-se Fabrica de tutun și prima casă de economii din Banat. A introdus iluminarea străzilor cu gaz lampant. După 1849 a reușit în scurt timp să înlăture urmările asediului Timișoarei. În 1858 cade în dizgrație este înlăturat din funcție. Se retrage la Gmunden, în Austria, unde se ocupă de literatură. Revine în Timișoara în anul 1861 și este
Johann Nepomuk Preyer () [Corola-website/Science/303540_a_304869]
-
treia, în mahalaua Sf. Sava, iar în 1862 și 1865 au apărut altele, la Ploieștiori. Unele dintre aceste întreprinderi aveau o existență efemeră, altele au activat însă decenii la rând (în 1894, în Ploiești și împrejurimi funcționau 18), asigurând petrol lampant pentru iluminarea publică a Capitalei (1857), și apoi a orașelor Ploiești, Buzău, Târgoviște, Galați, etc. și trecând la fabricarea unor produse superioare. Până pe la 1900, rafinăriile au rămas relativ mici, abia în primii ani ai secolului trecut societățile cu capital
Istoria Ploieștiului () [Corola-website/Science/310298_a_311627]
-
uz. Către începutul secolului XX numărul de indivizi a scăzut atât de mult, încât capturarea lor a devenit extrem de dificilă. Japonezii, la începutul aceluiași secol, întreprindeau acțiuni disperate de a vâna vidre de mare. Ei poluau apa cu petrol, gaz lampant sau creozot, în scopul de a mâna animalele spre plasă. Ultimul refugiu pentru vidrele de mare îl constituia insula Mednîi, întrucât era greu accesibilă, nepopulată de oameni și foarte stâncoasă. În urma exterminării în masă a vidrelor de mare, populația acestora
Vidră de mare () [Corola-website/Science/311791_a_313120]
-
de la fese sau bandaje, pânză, fire de lână, pene, scame din buzunar, bucăți din cuiburi de pasăre, orice fel de praf, așchii uscate ciocănite între două pietre, plută fărâmițată, ace de pin. La care adaugi 1-2 picături de gaz (petrol lampant) - dacă ai. Păzește-le cu grijă. Păstrează-le uscate. Poartă acest combustibil fragil și valoros într-o cutie, o sticluță sau în portofel. Ori de câte ori poți, pune-le la soare să se usuce. Sau, expune-le la altă sursă de căldură
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
la dimensiunile necesare, convenabile. Încearcă să folosești drept combustibil orice material găsești. Dar mai întâi încearcă o cantitate mică, să vezi dacă arde. În cazul în care e e bun, folosește-1 mereu. Înainte de aprinderea focului: stropește combustibilul cu gaz (petrol lampant), benzină sau spirt. Stropește vreascurile. Pune 2 picături pe amorse. După ce torni o cană peste o grămadă de lemne, poți aprinde imediat un foc zdravăn. De asemenea, uleiul, parafină și spirtul solid pot să pornească bine focul. Dar niciodată NU
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
Lenoir testează în 1860 automobilul său, ce consuma hidrogen, deplasându-se cu acesta de la Paris la Joinville-le-Pont, parcurgând 9 km în aproape 3 ore. Ulterior acesta aduce și unele inovații, cum ar fi carburatorul modificat care permitea și utilizarea petrolului lampant drept combustibil. Americanul George Brayton îmbunătățește acest carburator în 1872 și astfel realizează prima mașină care să funcționeze cu petrol lampant. În 1862, Alphonse Beau de Rochas introduce ciclul în patru timpi, mărind raportul de compresie și implicit randamentul acestui
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
aproape 3 ore. Ulterior acesta aduce și unele inovații, cum ar fi carburatorul modificat care permitea și utilizarea petrolului lampant drept combustibil. Americanul George Brayton îmbunătățește acest carburator în 1872 și astfel realizează prima mașină care să funcționeze cu petrol lampant. În 1862, Alphonse Beau de Rochas introduce ciclul în patru timpi, mărind raportul de compresie și implicit randamentul acestui motor. Din nefericire, din motive financiare, acest proiect nu este transpus în practică. În 1872, Nikolaus Otto aplică inovația lui Rochas
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
Societatea Academică din București, Societatea Filarmonică din București, Universitatea din București, Gara de Nord, Grand Hotel du Boulevard, Ziarul Universul, cafenele, restaurante, Grădina Botanică din București, Ateneul Român, Banca Națională, cinematografe) și inovații în materie de tehnologie și cultură (iluminatul cu petrol lampant, prima linie de tramvai, iluminatul electric, primele linii telefonice). Municipiul București a fost până la instaurarea regimului comunist în România reședința județului Ilfov (interbelic). În aceea perioadă era denumit "Micul Paris" datorită asemănării cu capitala franceză, dar și-a pierdut farmecul
București () [Corola-website/Science/296542_a_297871]
-
Micleasca, Măgura. Moinești a cunoscut o perioadă de înflorire economică în perioada 1950-1980 ca urmare a dezvoltării extracției petrolului. După 1990 declinul economic a cunoscut aspecte dramatice: În anul 1840 un industriaș moineștean, evreu, a construit o distilerie de petrol lampant la periferia satului Lucăcești. Câteva instalații primitive de distilare a petrolului, rezervoare din fier și lemn, propriile puțuri de exploatare în zona petroliferă Lucăcești și Valea Arinilor cu care a făcut petrol și gaze lampante pentru iluminatul public din Moinești
Moinești () [Corola-website/Science/296998_a_298327]
-
construit o distilerie de petrol lampant la periferia satului Lucăcești. Câteva instalații primitive de distilare a petrolului, rezervoare din fier și lemn, propriile puțuri de exploatare în zona petroliferă Lucăcești și Valea Arinilor cu care a făcut petrol și gaze lampante pentru iluminatul public din Moinești, în total 100 de lămpi pe cele două strazi principale. El s-a inspirat din distileriile puțin mai vechi de prelucrare, apărute la Lucăcești, Găzărie, Valea Arinilor, Solonț, Stănești și Măgirești. Rafinăria de la Moinești a
Moinești () [Corola-website/Science/296998_a_298327]
-
în anii 2000, vetrele și cuptoarele din locuințe au dispărut complet ( dar încă rămân în anumite locuințe, de exemplu în casa familiei Sava), fiind înlocuite cu teracote și șeminee. Iluminatul era asigurat cu ajutorul unor candele, lumânări sau lămpi cu gaz lampant. În anul 1963 în localitate s-a introdus curentul electric. Așa cum afirma un învățat al neamului nostru, Ovidiu Denșeanu, în „Folclorul - cum trebuie înțeles”, Editura pentru Literatură, București, 1966, "„cineva nu trăiește numai din ce moștenește, ci și din ce
Idicel-Pădure, Mureș () [Corola-website/Science/300584_a_301913]
-
asigurată de prelucrările care preced honuirea. Înainte de honuire, gaura trebuie prelucrată prin alezare, rectificare rotundă interioară (abrazare) sau strunjire fină cu cuțite cu diamant sau armate cu plăcuțe din carburi metalice. Honuirea se execută în prezența lichidelor de ungere-răcire: petrol lampant (pentru honuirea fontelor), petrol lampant (90%) în amestec cu ulei mineral (10%) pentru prelucrarea oțelului și emulsii fără apă. O honuire mai nouă este honuirea cu laser, care prin exactitatea ei poate reduce uzura piesei honuite, remarcabil față de cele honuite
Honuire () [Corola-website/Science/314271_a_315600]
-
honuirea. Înainte de honuire, gaura trebuie prelucrată prin alezare, rectificare rotundă interioară (abrazare) sau strunjire fină cu cuțite cu diamant sau armate cu plăcuțe din carburi metalice. Honuirea se execută în prezența lichidelor de ungere-răcire: petrol lampant (pentru honuirea fontelor), petrol lampant (90%) în amestec cu ulei mineral (10%) pentru prelucrarea oțelului și emulsii fără apă. O honuire mai nouă este honuirea cu laser, care prin exactitatea ei poate reduce uzura piesei honuite, remarcabil față de cele honuite clasic.
Honuire () [Corola-website/Science/314271_a_315600]
-
tone, (în medie 7,5 tone/zi), și-a început activitatea când Teodor Mehedințeanu întâmpina greutăți în aplicarea contractului semnat încă din 1856 pentru iluminarea capitalei cu „idrocarbură și lampe”. Prețul petrolului scade rapid prin creșterea numărului de rafinării, "petrolul lampant" devine o resursă tot mai importantă în iluminat, înlocuind treptat lumânările.Exploatarea masivă a petrolului începe în secolul XIX pe motivul răspândirii folosirii petrolului în iluminat, care dădea o lumină mai bună producând fum mai puțin în comparație cu lămpile cu ulei
Petrol () [Corola-website/Science/305702_a_307031]
-
pe motivul răspândirii folosirii petrolului în iluminat, care dădea o lumină mai bună producând fum mai puțin în comparație cu lămpile cu ulei de balenă, sau lumânările de ceară. În anul 1852 medicul și geologul canadian Abraham Gesner obține patentarea "rafinării petrolului lampant curat" numit "petroleum", iar în 1855 chimistul american Benjamin Silliman propune purificarea petrolului cu acid sulfuric.Pentru obținerea masivă a petrolului, urmează o perioadă de forare intensivă. Cel mai renumit foraj este efectuat de Edwin L. Drake la 27 august
Petrol () [Corola-website/Science/305702_a_307031]
-
cu vatră și horn pentru pregătirea hranei pe timp rece iar vara hrana se pregătea afară. Pentru iluminat se folosea, opaițul (poponeața) cu seu sau untură iar mai încoace a apărut lampade 5, 8 și 12 lumini ce folosea petrol lampant (gaz). După 1900, s-au făcut case cu cerdac, cu deregi și parmaclâc, învelite cu oale sau tablă. Cele mai multe se făceau cu o cameră sau două și cu tindă la mijloc. Vara, bărbații purtau cămașă lungă și izmene din cânepă
Căpușneni, Vaslui () [Corola-website/Science/301871_a_303200]
-
cu cercetările. Studiind diferite motoare de acționare mai vechi și mai noi, au fost respinse pe rând pentru un motiv sau altul până ce alegerea a căzut pe motorul Stirling. Silențios din construcție, și neselectiv față de sursa de energie termică (petrolul lampant „ieftin și disponibil peste tot” a fost avantajat) părea să ofere reale posibilități. Încurajați de primul lor motor experimental care producea 16 W la arbore la un cilindru cu diametrul de 30 mm și o cursă a pistonului de 25
Motorul Stirling () [Corola-website/Science/309545_a_310874]
-
satului nu se schimbă foarte mult dar i se adaugă centrul comunității evreiești cu școala. S-a construit apoi școala primară (1918), spitalul (1908), casa ceferiștilor (1917), moara (1912). În 1916 s-a introdus iluminatul străzilor cu felinare cu gaz lampant. Între anii 1921-1944 nu s-a schimbat prea mult dar i s-a adăugat mahalaua denumită „Satul Nou” și s-a pavat strada principală cu piatră cubică. Odată cu apariția socialismului în anii 1950-1960 se produc anumite schimbări în aspectul edilic
Murgeni () [Corola-website/Science/301898_a_303227]
-
OFICIAL nr. 626 din 16 august 2016. b) autoritate competentă - biroul vamal în a cărui arie de competență este situat spațiul de comercializare, unitatea de comercializare sau depozitul angro pentru care se solicită înregistrarea; ... c) produse energetice - benzine, motorine, petrol lampant, gaz petrolier lichefiat și biocombustibili; ... d) spațiu de comercializare - locul special amenajat prin care produsele energetice pot fi comercializate în sistem en detail; ... e) depozit angro - locul special amenajat prin care produsele energetice pot fi depozitate și comercializate în sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278078_a_279407]
-
2.1, care doresc să distribuie și să comercializeze în sistem angro produse energetice cu depozitarea acestora, au obligația îndeplinirii următoarelor condiții, la data la care depun cererea și pe perioada comercializării și/sau depozitării produselor energetice - benzine, motorine, petrol lampant, gaz petrolier lichefiat și biocombustibili: ---------- Partea introductivă a pct. 6.1 al anexei 1 a fost modificată de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 2.329 din 5 august 2016 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 626 din 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278078_a_279407]
-
2.1, care doresc să distribuie și să comercializeze în sistem angro produse energetice, fără a le depozita, au obligația îndeplinirii următoarelor condiții, la data la care depun cererea și pe perioada distribuției și comercializării produselor energetice - benzine, motorine, petrol lampant, gaz petrolier lichefiat și biocombustibili: a) să aibă înscrisă în obiectul de activitate, potrivit Clasificării activităților din economia națională - CAEN, activitatea de comercializare în sistem angro de produse energetice pentru unitatea de comercializare pentru care se solicită înregistrarea. Îndeplinirea condițiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278078_a_279407]