4,492 matches
-
autoritățile părților contractante, și care să conecteze infrastructurile rutiere între cele două state, pe aliniamentul următoarelor drumuri: – pe teritoriul României: DN26A km 0+500 - Oancea - frontiera de stat; ... – pe teritoriul Republicii Moldova: R34.1 Cahul - frontiera cu România. ... (2) Părțile contractante modernizează și întrețin obiectivul în conformitate cu legislațiile lor naționale. Articolul 3 Autorități competente (1) Autoritățile competente ale statelor părților contractante pentru implementarea prezentului acord sunt: - pentru Guvernul României: - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; - Ministerul Afacerilor Interne, prin Inspectoratul General al Poliției
ACORD din 9 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274653]
-
sistem a gazelor din surse regenerabile și a gazelor cu emisii reduse de carbon, urmărește adaptarea sistemului existent de transport și distribuție a gazelor naturale pentru vehicularea gazelor verzi (de ex. hidrogen). Rezultate preconizate an țintă 2029: rețele noi sau modernizate de transport și distribuție a gazelor: 1.437 km; utilizatori conectați la rețele inteligente: 137.612 utilizatori finali/an, comparativ cu valoarea de referință din anul 2020 (“0”); buget total 380.545.520 Euro (FC și cofinanțare națională). ... Transport: – POT 2021÷2027, care urmărește îmbunătățirea conectivității
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
combustibililor curați 3.300 22.000 Utilizatori anuali căi ferate noi, reconstruite sau modernizate, pasager- km/an 0 2.861.600.000 294.117,648 Prioritatea 6. Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane, FEDR Lungime linii noi tramvai și metrou, km 0 150 Utilizatori anuali linii noi sau modernizate de tramvai și metrou, utilizatori/an 0 74.752.000 411.764,706 Modernizare material rulant existent pentru transportul de pasageri, pasageri 0 6.400 Orașe și localități cu sisteme de transport urbane noi sau modernizate, nr. 0 4 Prioritatea 6. Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
pasageri 0 6.400 Orașe și localități cu sisteme de transport urbane noi sau modernizate, nr. 0 4 Prioritatea 6. Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane, FC Lungime linii noi tramvai și metrou, km 0 12 Utilizatori anuali linii noi sau modernizate de tramvai și metrou, utilizatori/an 25.805.600 97.474.218 235.294,118 Lungime linii reconstruite sau modernizate tramvai și metrou, km 0 36 Modernizare material rulant existent pentru transportul de pasageri, pasageri 0 7.500 Orașe și localități cu sisteme de transport urbane noi sau
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
de transport urbane noi sau modernizate, nr. 0 1 Prioritatea 7. Dezvoltarea transportului naval multimodal, FC Lungime căi navigabile interioare noi sau modernizate, km 0 70 Transport marfă pe cale ferată, tone- km/an 0 180.000.000 490.000 Conexiuni intermodale noi sau modernizate 0 8 Transport marfă pe căi navigabile interioare, tone-km/an 0 700.000.000 *1) Proiecte fazate 2014-2020 și proiecte noi: Pitești-Sibiu (loturile 2,3); Ploiești-Comarnic-Brașov; Sibiu – Brașov; Arad – Oradea; București - Alexandria; Orbital București; Tg. Neamț - Iași - Ungheni (Moțca - Ungheni); Brașov - Bacău (inclusiv Bypass
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
predispusă la factori diferiți care îi afectează eficacitatea. Sistemele pasive trebuie întotdeauna să fie proiectate astfel încât adaptarea la un sistem activ să fie posibilă, rapidă și simplă. În acest sens, sistemul activ poate fi văzut ca un sistem pasiv, modernizat cu ventilare activă a terenului (depresurizare). În prezent, există puține date despre eficacitatea sistemelor pasive. Depresurizarea activă a solului (DAS) implică depresurizarea solului folosind un ventilator, incluzând, dar fără a se limita la, varianta sa cea mai răspândită cunoscută sub
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
în considerare la determinarea rutelor interregionale prioritare (cele care ar fi operate cu noile seturi de trenuri achiziționate prin prezentul proiect): – prioritatea a fost acordată pentru prima dată axei coridorului principal Constanța-București-Brașov-Sighișoara- Arad (Coridorul IV), care a fost sau este modernizată în prezent, unde majoritatea fondurilor europene pentru infrastructură au fost investite până în prezent; ... – s-a acordat prioritate rutelor cu cerere dovedită, existentă pentru transportul feroviar, care leagă orașele în care se înregistrează pasagerii cu transport feroviar înalt, cu trafic
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277034]
-
vigoare; contoarele se includ în lista mijloacelor fixe cu respectarea legislației specifice în vigoare Operator de distribuție concesionar persoană juridică, titulară a licenței de distribuție a energiei electrice, care deține o rețea electrică de distribuție pe care o exploatează, întreține, modernizează, dezvoltă și care deține concesiunea serviciului de distribuție a energiei electrice Perioadă de reglementare perioadă determinată de timp de 5 ani, în care se aplică metoda de reglementare de tip coș de tarife plafon Procedura privind investițiile procedura privind fundamentarea
METODOLOGIE din 17 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288712]
-
un randament energetic îmbunătățit. ... Aspecte privind optimizarea elicei și a fluxului acesteia 5.3.5. Alegerea elicei intervine în mod normal în stadiul de proiectare și de construcție a navei, dar noile progrese în proiectarea elicelor au făcut posibil să se poată moderniza ulterior o instalație, prin reproiectare, pentru a obține un consum mai scăzut de combustibil. Cu toate că este sigur că trebuie luată în considerare, elicea este doar o parte a trenului de propulsie și o schimbare numai a elicei poate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în vederea obținerii unui impact potențial maxim în țările beneficiare, salutând recomandările cuprinzătoare ale analizei independente a cadrelor de adecvare a capitalului din cadrul G20 și atenția deosebită acordată acestora de către Bancă, inclusiv, în mod special, recomandarea de a moderniza abordarea BDM în ceea ce privește gestionarea adecvării capitalului prin relocarea limitelor specifice ale efectului de levier din statutele BDM în cadrele de adecvare a capitalului ale BDM, într-o manieră coordonată între BDM, luând în considerare și fiind de
REZOLUȚIE nr. 260 din 18 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/281979]
-
a promova îmbunătățirea accesibilității 2025 2035 MTI, MDLPA, MADR APL Programul Transport, Programele de cooperare teritorială, PNRR, Programe Regionale, Connecting Europe Facility, Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021 - 2030 al MTI, Bugetul local Drumuri reabilitate și modernizate către atracțiile turistice, semnalizate 2. Reabilitarea și dezvoltarea unor rute feroviare cu rol turistic pentru a îmbunătăți accesibilitatea și pentru a diversifica ofertele turistice 2025 2035 MTI Operatori feroviari de stat și privați, APL, INP Programul Transport, Programe Regionale, Bugetul
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
trasee turistice, drumurile transcarpatice Transfăgărășan, Transalpina, Transrarău), inclusiv adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități 2025 2035 MEAT, MDLPA, ADR APL, ONG- uri, Administrații, de arii protejate Programul de Investiții MEAT, Programe Regionale, Buget local Structuri turistice/drumuri transcarpatice realizate/ modernizate 14. Dezvoltarea infrastructurii de agrement turistic (inclusiv a plajelor) din stațiunile turistice și din stațiunile balneare și balneoclimatice și adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități 2025 2035 MEAT, ADR APL, firme private Programul de Investiții MEAT, Programe Regionale
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
a plajelor) din stațiunile turistice și din stațiunile balneare și balneoclimatice și adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități 2025 2035 MEAT, ADR APL, firme private Programul de Investiții MEAT, Programe Regionale, Buget de stat Structuri de agrement realizate/ modernizate 15. Dezvoltarea infrastructurii MICE și infrastructurii de evenimente - Centre de întâlniri, săli de evenimente, săli multifuncționale (de exemplu, în Constanța pentru a atenua sezonalitatea și în București și Cluj, întrucât sunt deja destinații de evenimente bine dezvoltate în conformitate cu
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
cât mai bine provocărilor de pe piața muncii. 2025 2035 ME ONG-uri, OMD-uri, sectorul privat, unități de învățământ preuniversitar, instituții de învățământ superior, furnizori de formare Programul de Educație și Ocupare, PNRR Instituții de formare și educație profesională modernizate 42. Crearea unui mecanism de consiliere pentru elevii de gimnaziu spre o carieră în turism 2025 2035 ME ONG-uri, OMD-uri, unități de învățământ preuniversitar Bugetul de stat, Programul Educație și Ocupare Elevi care au beneficii în urma campaniilor
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
biciclete și trasee verzi Km Nr. Lungimea pistelor de biciclete și a traseelor verzi nou- create Număr de trasee cicloturistice omologate la nivel național Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin Populație cu acces la infrastructură verde nouă sau modernizată în zonele urbane MDLPA, APL, MEAT, MADR, MMAP 6. Crearea sau sprijinirea creării unor sisteme inteligente pentru închirierea de biciclete Număr Număr de biciclete de închiriat disponibile, sprijinite prin program 7. Îmbunătățirea calității spațiilor publice (spații verzi, parcuri, zone de
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
balneare și pe litoral), cu respectarea specificului local, a valorilor ambientale și naturale, inclusiv adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități Suprafață (mp) Suprafața de infrastructură verde sprijinită în zonele urbane Populație cu acces la infrastructură verde nouă sau modernizată în zonele urbane Teren reabilitat utilizat pentru zone verzi, locuințe sociale, activități economice sau comunitare APL, ADR, MDLPA 8. Dimensionarea corespunzătoare a infrastructurii de colectare a deșeurilor în cadrul destinațiilor în concordanță cu fluxurile de turiști Număr Număr de infrastructuri
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
au beneficiat de investiții MEAT, MTI, MDLPA, ADR 14. Dezvoltarea infrastructurii de agrement turistic (inclusiv plajelor) din stațiunile turistice și din stațiunile balneare și balneoclimatice și adaptarea acestor infrastructuri la nevoile persoanelor cu dizabilități Număr Număr structuri de agrement realizate/ modernizate Număr de plaje certificate Blue Flag Turiști care beneficiază de infrastructura dezvoltată/ modernizată Structuri care au beneficiat de investiții MEAT, MDLPA, ADR 15. Dezvoltarea infrastructurii MICE și a infrastructurii de evenimente - Centre de Întâlniri, săli de evenimente, săli multifuncționale (de
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
digitale) unităților de învățământ tehnologic și tehnologic dual, respectiv învățământul liceal și postliceal tehnologic inclusiv dual, precum și a universităților cu profil tehnic, pentru a răspunde cât mai bine provocărilor de pe piața muncii. Număr Număr de instituții de învățământ modernizate Număr anual de elevi școlarizați în infrastructura sprijinită ME 42. Crearea unui mecanism de consiliere pentru elevii de gimnaziu spre o carieră în turism Număr Număr de elevi și studenți care au beneficii în urma campaniilor de creștere a notorietății
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
luate în considerare la determinarea rutelor interregionale prioritare (cele care ar fi operate cu noile seturi de trenuri achiziționate prin prezentul proiect): – prioritatea a fost acordată pentru prima dată axei coridorului principal Constanța-București-Brașov-Sighișoara-Arad (coridorul IV), care a fost sau este modernizată în prezent, unde majoritatea fondurilor UE pentru infrastructură au fost investite până în prezent; ... – s-a acordat prioritate rutelor cu cerere dovedită, existentă pentru transportul feroviar care leagă orașele în care se înregistrează trafic ridicat de pasageri pe transportul feroviar
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
pentru susținerea antreprenoriatului în rândul tinerilor și studenților; ... ș) organizează proiecte și activități de mentorat, de dezvoltare a competențelor, de orientare în carieră, precum și de formare profesională continuă și reconversie profesională, pentru tineri și studenți; ... t) administrează, dezvoltă și modernizează infrastructura proprie. ... ... 5. La articolul 3, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: (3) Atribuțiile și responsabilitățile corespunzătoare caselor de cultură ale studenților și Complexului Cultural Sportiv Studențesc «Tei» sunt prevăzute în Regulamentul de organizare și funcționare a
HOTĂRÂRE nr. 1.411 din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291075]
-
2030 Indicator Măsuri prevăzute în PNASC 9.1 Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii calitative, fiabile, durabile și puternice, inclusiv infrastructura regională și transfrontalieră, pentru a sprijini dezvoltarea economică și bunăstarea oamenilor, cu accent pe accesul larg și echitabil pentru toți Pondere drumuri modernizate în total rețea drumuri M.10.1.1.1. Elaborarea unei analize cantitative și calitative extinse cu privire la identificarea zonelor vulnerabile în fața schimbărilor climatice și stabilirea porțiunilor de infrastructură rutieră și feroviară care necesită modernizare și consolidare, cu scopul de a oferi
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
DOMES și EUPOS; ... e) îndeplinește formalitățile tehnice cu privire la furnizarea sau schimbul de date de la stațiile GNSS permanente, în baza solicitărilor, acordurilor și protocoalelor de colaborare sau cooperare naționale și internaționale, și asigură respectarea prevederilor acestora; ... f) execută, modernizează și menține în stare de utilizare/funcționare rețelele geodezice naționale; ... g) execută lucrări geodezice, de nivelment și gravimetrice, necesare modernizării și integrării rețelelor geodezice naționale în sistemele de referință europene, EUREF și EUVN; ... h) realizează, în colaborare cu oficiile de cadastru
ORDIN nr. 741 din 20 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284195]
-
instalațiile unei unități cu proiect similar, simulatorul integral și alte instalații și facilități adecvate, inclusiv un simulator virtual care să fie disponibil pentru situațiile în care simulatorul integral nu este utilizabil; ... b) actualizarea simulatorului integral, pentru a reflecta proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare; ... c) actualizarea pregătirii operatorilor, luând în considerare proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare; ... d) suport pentru activitățile CNCAN de autorizare a personalului de operare, luând în considerare proiectul centralei modernizat în
ORDIN nr. 65 din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282540]
-
simulator virtual care să fie disponibil pentru situațiile în care simulatorul integral nu este utilizabil; ... b) actualizarea simulatorului integral, pentru a reflecta proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare; ... c) actualizarea pregătirii operatorilor, luând în considerare proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare; ... d) suport pentru activitățile CNCAN de autorizare a personalului de operare, luând în considerare proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare și disponibilitatea simulatorului integral actualizat, respectiv a unui simulator virtual al
ORDIN nr. 65 din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282540]
-
centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare; ... c) actualizarea pregătirii operatorilor, luând în considerare proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare; ... d) suport pentru activitățile CNCAN de autorizare a personalului de operare, luând în considerare proiectul centralei modernizat în urma implementării activităților de retehnologizare și disponibilitatea simulatorului integral actualizat, respectiv a unui simulator virtual al cărui model software să fie fidel cu configurația de proiectare aprobată. ... ... 5. La articolul 15, după alineatul (3) se introduce un nou alineat
ORDIN nr. 65 din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282540]