4,790 matches
-
în sectorul maritim se află la bordul navei și se afișează de către comandant într-un loc vizibil la bord, pentru a fi la dispoziția navigatorilor. O copie a acestor documente se pune la dispoziție, conform legislației naționale, la cerere, navigatorilor, inspectorilor statului de pavilion, ofițerilor autorizați ai statului portului și reprezentanților navigatorilor și armatorilor. (2) Orice certificat emis potrivit paragrafului 1 sau 5 al Normei A 5.1.3 din MLC 2006 își încetează valabilitatea, în oricare dintre următoarele cazuri: a) dacă
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
către comandant într-un loc vizibil la bord, pentru a fi la dispoziția navigatorilor. O copie a acestor documente se pune la dispoziție, conform legislației naționale, la cerere, navigatorilor, inspectorilor statului de pavilion, ofițerilor autorizați ai statului portului și reprezentanților navigatorilor și armatorilor. (2) Orice certificat emis potrivit paragrafului 1 sau 5 al Normei A 5.1.3 din MLC 2006 își încetează valabilitatea, în oricare dintre următoarele cazuri: a) dacă inspecțiile relevante nu sunt încheiate în perioadele specificate la paragraful 2 al
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
conformitate a muncii în sectorul maritim - partea II și ale raportului de inspecție al statului de pavilion sunt prevăzute în anexele nr. 4 , 5 , 6 , 7 și 8 . Secţiunea a 3-a Sistem de inspecții Articolul 73 În scopul garantării navigatorilor de la bordul navelor care arborează pavilion român a existenței și menținerii conformității condițiilor de viață și de muncă cu cerințele din părțile relevante ale MLC 2006, ANR instituie mecanisme eficace și adecvate de asigurare a aplicării și de monitorizare
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
pavilion; și ... (ii) inspecție de reînnoire a raportului de inspecție al statului de pavilion; și ... (iii) inspecții suplimentare, dacă este cazul. Acestea se fac ori de câte ori sunt modificări substanțiale ale condițiilor de cazare și facilităților de recreere pentru navigatori, pe navă. ... ... b) pentru navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 care efectuează voiajuri internaționale: (i) inspecția inițială, efectuată la emiterea certificatului de muncă în sectorul maritim; și ... (ii) inspecția intermediară, efectuată pentru a asigura continuarea respectării
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
iii) inspecția de reînnoire, efectuată pentru reînnoirea certificatului de muncă în sectorul maritim; și ... (iv) inspecții suplimentare, dacă este cazul. Acestea se fac ori de câte ori sunt modificări substanțiale ale condițiilor de cazare și ale facilităților de recreere pentru navigatori, pe navă. ... ... (2) Verificările aleatorii sunt efectuate cel puțin o dată pe an pentru fiecare navă. (3) Valabilitatea raportului de inspecție este de maximum 5 ani. (4) Valabilitatea certificatului de muncă în sectorul maritim este subiectul unei inspecții intermediare a
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
în sectorul maritim. Articolul 76 Pentru navele cu tonaj brut mai mic de 200, care nu efectuează voiajuri internaționale, ANR poate să adapteze mecanismele de monitorizare, inclusiv inspecțiile, la condițiile specifice acestui tip de nave, numai după consultarea cu organizațiile navigatorilor și ale armatorilor interesate, în conformitate cu prevederile art. II alin. (6) din MLC 2006. Articolul 77 (1) Data terminării inspecțiilor prevăzute la art. 75 este notată în certificatul de muncă în sectorul maritim sau în raportul de inspecție al
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
vor depune la ANR un raport al fiecărei inspecții. O copie a raportului în limba engleză sau în limba de lucru de la bordul navei este transmisă comandantului navei și o altă copie este expusă la avizierul navei pentru informarea navigatorilor și, la cerere, trimisă reprezentanților lor. (2) ANR păstrează registre ale inspecțiilor privind condițiile navigatorilor de pe navele care arborează pavilion român și va publica un raport anual cu activitățile de inspecție, într-un termen rezonabil de la încheierea anului
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
engleză sau în limba de lucru de la bordul navei este transmisă comandantului navei și o altă copie este expusă la avizierul navei pentru informarea navigatorilor și, la cerere, trimisă reprezentanților lor. (2) ANR păstrează registre ale inspecțiilor privind condițiile navigatorilor de pe navele care arborează pavilion român și va publica un raport anual cu activitățile de inspecție, într-un termen rezonabil de la încheierea anului care nu va depăși în niciun caz 6 luni de la sfârșitul anului în cursul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
bord Articolul 81 (1) Armatorii navelor care arborează pavilion român trebuie să aibă la bordul navelor lor o procedură de gestionare corectă, efectivă și rapidă a plângerilor care fac obiectul unei încălcări ale prevederilor MLC 2006, inclusiv anumite drepturi ale navigatorilor. (2) Procedura va respecta prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.225/2015 privind respectarea obligațiilor ce revin României în calitate de stat de pavilion conform prevederilor Convenției privind munca în domeniul maritim (MLC 2006). (3) Procedura va conține cel puțin următoarele elemente
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.225/2015 privind respectarea obligațiilor ce revin României în calitate de stat de pavilion conform prevederilor Convenției privind munca în domeniul maritim (MLC 2006). (3) Procedura va conține cel puțin următoarele elemente: a) modul de depunere: (i) navigatorii au dreptul de a depune o plângere direct comandantului navei și, dacă consideră necesar, direct autorităților competente; ... (ii) plângerea este înregistrată. La bord va exista un sistem de înregistrare a plângerilor, dovada înregistrării trebuie să fie dată persoanei care a
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
sistem de înregistrare a plângerilor, dovada înregistrării trebuie să fie dată persoanei care a depus-o. ... ... b) timpul maxim necesar pentru acordarea unui răspuns. Acest timp nu trebuie să depășească 3 zile consecutive de la data înregistrării; ... c) prevederea că navigatorul care face plângerea are dreptul de a fi însoțit sau reprezentat pe toată perioada derulării procedurii; ... d) datele de contact ale ANR sau ale autorității din țara de reședință a navigatorului, în cazul în care acesta are altă cetățenie decât
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
zile consecutive de la data înregistrării; ... c) prevederea că navigatorul care face plângerea are dreptul de a fi însoțit sau reprezentat pe toată perioada derulării procedurii; ... d) datele de contact ale ANR sau ale autorității din țara de reședință a navigatorului, în cazul în care acesta are altă cetățenie decât cea română; ... e) măsuri de protecție împotriva victimizării a oricărui navigator care face plângere, caz în care victimizarea include orice acțiune ostilă inițiată împotriva unui navigator de către orice persoană în
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
reprezentat pe toată perioada derulării procedurii; ... d) datele de contact ale ANR sau ale autorității din țara de reședință a navigatorului, în cazul în care acesta are altă cetățenie decât cea română; ... e) măsuri de protecție împotriva victimizării a oricărui navigator care face plângere, caz în care victimizarea include orice acțiune ostilă inițiată împotriva unui navigator de către orice persoană în urma unei plângeri care nu este rău intenționată sau ofensatoare. ... (4) Fiecărui navigator trebuie să i se înmâneze la îmbarcare
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
din țara de reședință a navigatorului, în cazul în care acesta are altă cetățenie decât cea română; ... e) măsuri de protecție împotriva victimizării a oricărui navigator care face plângere, caz în care victimizarea include orice acțiune ostilă inițiată împotriva unui navigator de către orice persoană în urma unei plângeri care nu este rău intenționată sau ofensatoare. ... (4) Fiecărui navigator trebuie să i se înmâneze la îmbarcare pe navă o copie a procedurii de plângere. Aceasta trebuie să existe în limba de
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
măsuri de protecție împotriva victimizării a oricărui navigator care face plângere, caz în care victimizarea include orice acțiune ostilă inițiată împotriva unui navigator de către orice persoană în urma unei plângeri care nu este rău intenționată sau ofensatoare. ... (4) Fiecărui navigator trebuie să i se înmâneze la îmbarcare pe navă o copie a procedurii de plângere. Aceasta trebuie să existe în limba de lucru de la bordul navei. (5) Dispozițiile prezentei reglementări nu aduc atingere dreptului navigatorului de a solicita despăgubire
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
sau ofensatoare. ... (4) Fiecărui navigator trebuie să i se înmâneze la îmbarcare pe navă o copie a procedurii de plângere. Aceasta trebuie să existe în limba de lucru de la bordul navei. (5) Dispozițiile prezentei reglementări nu aduc atingere dreptului navigatorului de a solicita despăgubire prin orice alte mijloace juridice pe care acesta le consideră adecvate. (6) Rezolvarea unei plângeri la uscat se desfășoară conform prevederilor Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.225/2015. Secţiunea a 5-a Accidentele maritime Articolul 82 (1) MTI
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
care nu arborează pavilion român și intră pe parcursul normal al activității sale într-un port românesc poate face obiectul unei inspecții, în scopul de a verifica conformitatea cu cerințele cu privire la condițiile de muncă și de viață ale navigatorilor de pe navă, inclusiv drepturile navigatorilor, elementele inspectate fiind conform cerințelor anexei A5-III din MLC 2006. (2) Inspecțiile se efectuează de către inspectorii autorizați ai ANR inclusiv în cazul unor plângeri ale navigatorilor aflați pe aceste nave. Desfășurarea unor astfel
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
intră pe parcursul normal al activității sale într-un port românesc poate face obiectul unei inspecții, în scopul de a verifica conformitatea cu cerințele cu privire la condițiile de muncă și de viață ale navigatorilor de pe navă, inclusiv drepturile navigatorilor, elementele inspectate fiind conform cerințelor anexei A5-III din MLC 2006. (2) Inspecțiile se efectuează de către inspectorii autorizați ai ANR inclusiv în cazul unor plângeri ale navigatorilor aflați pe aceste nave. Desfășurarea unor astfel de inspecții, inclusiv acțiunile întreprinse ca
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
condițiile de muncă și de viață ale navigatorilor de pe navă, inclusiv drepturile navigatorilor, elementele inspectate fiind conform cerințelor anexei A5-III din MLC 2006. (2) Inspecțiile se efectuează de către inspectorii autorizați ai ANR inclusiv în cazul unor plângeri ale navigatorilor aflați pe aceste nave. Desfășurarea unor astfel de inspecții, inclusiv acțiunile întreprinse ca urmare a acestora, trebuie să fie în conformitate cu Norma A 5.2.1 din MLC 2006 și cu procedurile naționale în vigoare privind controlul statului portului. (3) Când
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
verificarea respectării prevederilor MLC 2006. Secţiunea a 7-a Contravenții Articolul 84 Constituie contravenții, dacă nu sunt săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii, să fie considerate infracțiuni, următoarele fapte: a) efectuarea de activități de recrutare și plasare a navigatorilor de către o persoană juridică sau o persoană fizică autorizată fără obținerea autorizației de furnizare navigatori emise de ANR; ... b) efectuarea de activități de recrutare și plasare a navigatorilor de către agenția de furnizare navigatori fără deținerea garanției financiare prevăzute
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
următoarele fapte: a) efectuarea de activități de recrutare și plasare a navigatorilor de către o persoană juridică sau o persoană fizică autorizată fără obținerea autorizației de furnizare navigatori emise de ANR; ... b) efectuarea de activități de recrutare și plasare a navigatorilor de către agenția de furnizare navigatori fără deținerea garanției financiare prevăzute la art. 10 lit. k) care să asigure compensarea tuturor navigatorilor recrutați și plasați prin intermediul ei, care pot suferi pierderi pecuniare din cauză că agenția de furnizare navigatori
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
fără obținerea autorizației de furnizare navigatori emise de ANR; ... b) efectuarea de activități de recrutare și plasare a navigatorilor de către agenția de furnizare navigatori fără deținerea garanției financiare prevăzute la art. 10 lit. k) care să asigure compensarea tuturor navigatorilor recrutați și plasați prin intermediul ei, care pot suferi pierderi pecuniare din cauză că agenția de furnizare navigatori sau armatorul, în virtutea contractului de muncă al navigatorului nu și-a îndeplinit obligațiile; ... c) recrutarea și plasarea navigatorilor înainte de depunerea
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
garanției financiare prevăzute la art. 10 lit. k) care să asigure compensarea tuturor navigatorilor recrutați și plasați prin intermediul ei, care pot suferi pierderi pecuniare din cauză că agenția de furnizare navigatori sau armatorul, în virtutea contractului de muncă al navigatorului nu și-a îndeplinit obligațiile; ... c) recrutarea și plasarea navigatorilor înainte de depunerea la ANR, de către agenția de furnizare navigatori la dosarul de autorizare, a oricărui nou contract de intermediere semnat de aceasta cu un armator și a copiei
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
asigure compensarea tuturor navigatorilor recrutați și plasați prin intermediul ei, care pot suferi pierderi pecuniare din cauză că agenția de furnizare navigatori sau armatorul, în virtutea contractului de muncă al navigatorului nu și-a îndeplinit obligațiile; ... c) recrutarea și plasarea navigatorilor înainte de depunerea la ANR, de către agenția de furnizare navigatori la dosarul de autorizare, a oricărui nou contract de intermediere semnat de aceasta cu un armator și a copiei de pe garanția financiară prevăzută la art. 10 lit. k
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
de furnizare navigatori la dosarul de autorizare, a oricărui nou contract de intermediere semnat de aceasta cu un armator și a copiei de pe garanția financiară prevăzută la art. 10 lit. k) care să acopere repatrierea și pierderile pecuniare ale navigatorilor; ... d) solicitarea de către agențiile de furnizare navigatori sau de armatori a unor onorarii sau cheltuieli navigatorilor, direct sau indirect, în totalitate sau în parte, pentru recrutarea, plasarea sau obținerea unui loc de muncă, în afara costurilor pe care navigatorii
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]