3,408 matches
-
de securizare pe CIV. (2) Pentru vehiculele omologate CE de tip de către RAR, acordarea numărului de registru este inclusă în procedura de acordare a omologării CE de tip, în conformitate cu prevederile pct. 5 alin. (1) al doilea paragraf. ... (3) Pentru vehiculele omologate CE de tip de alt SM, în vederea acordării numărului național de registru, trebuie prezentate: ... a) cererea de înregistrare națională de tip; ... b) o copie de pe certificatul de înregistrare la Oficiul Registrului Comerțului al solicitantului acordării numărului național de registru; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile de omologare CE de tip din celelalte SM, dacă s-au luat măsurile adecvate pentru a se asigura că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate sunt în conformitate cu tipul omologat. ... (2) Pentru omologările CE de tip acordate, RAR va lua măsurile menționate în anexa IV la Directiva 2003/37/CE în legătură cu respectiva omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile de omologare CE de tip din celelalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
dacă este cazul în cooperare cu autoritățile de omologare CE de tip din celelalte SM, dacă măsurile menționate la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate continuă să fie în conformitate cu tipul omologat. Verificarea în sensul asigurării conformității producției cu tipul omologat se limitează la procedurile menționate de secțiunea 2 din anexa IV la Directiva 2003/37/CE. 15. Obligația furnizării informațiilor Autoritățile de omologare CE de tip competente din SM se informează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
CE de tip din celelalte SM, dacă măsurile menționate la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate continuă să fie în conformitate cu tipul omologat. Verificarea în sensul asigurării conformității producției cu tipul omologat se limitează la procedurile menționate de secțiunea 2 din anexa IV la Directiva 2003/37/CE. 15. Obligația furnizării informațiilor Autoritățile de omologare CE de tip competente din SM se informează reciproc în termen de o lună în legătură cu orice retragere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
unul dintre actele de reglementare aplicabile, decizia de menținere a ei se adoptă în conformitate cu procedura menționată la art. 20 alin. (2) din Directiva 2003/37/CE. 17. Măsuri aplicabile pentru vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate neconforme cu tipul omologat (1) Neconformitatea cu tipul omologat se produce în cazul în care se constată abateri de la datele din certificatul de omologare CE de tip și/sau dosarul de omologare și în cazul în care aceste abateri nu au fost autorizate în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
aplicabile, decizia de menținere a ei se adoptă în conformitate cu procedura menționată la art. 20 alin. (2) din Directiva 2003/37/CE. 17. Măsuri aplicabile pentru vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate neconforme cu tipul omologat (1) Neconformitatea cu tipul omologat se produce în cazul în care se constată abateri de la datele din certificatul de omologare CE de tip și/sau dosarul de omologare și în cazul în care aceste abateri nu au fost autorizate în conformitate cu pct. 6 alin. (3) de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
C(o)C sau purtând marca de omologare CE de tip nu sunt în conformitate cu tipul pe care l-a omologat, va lua măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate produse sunt în conformitate cu tipul omologat. ... RAR va informa autoritățile din celelalte SM și Comisia în legătură cu măsurile luate, care pot merge până la retragerea omologării CE de tip. RAR gestionează informațiile primite de la autoritățile de omologare ale celorlalte SM cu privire la neconformitățile constatate de acestea. (3) RAR poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
RAR poate solicita autorităților de omologare ale celorlalte SM care au acordat omologarea CE de tip a sistemului, componentei, unității tehnice separate sau a vehiculului incomplet să ia măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele produse sunt în conformitate cu tipul omologat, în următoarele cazuri: ... a) la omologarea CE de tip a unui vehicul în cazul în care neconformitatea este cauzată exclusiv de neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, sau ... b) la omologarea CE de tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
aceasta și va aplica dispozițiile alin. (2). 18. Verificarea neconformității Dacă RAR constată că vehicule, sisteme, componente sau unități tehnice separate însoțite de un C(o)C sau purtând o marcă de omologare CE de tip nu sunt în conformitate cu tipul omologat, poate solicita SM care a acordat omologarea CE de tip să verifice dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate produse sunt în conformitate cu tipul omologat. RAR va verifica dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate produse pe care le-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
o)C sau purtând o marcă de omologare CE de tip nu sunt în conformitate cu tipul omologat, poate solicita SM care a acordat omologarea CE de tip să verifice dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate produse sunt în conformitate cu tipul omologat. RAR va verifica dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate produse pe care le-a omologat sunt în conformitate cu tipul omologat în cazul solicitării în acest sens primite de la autoritățile competente ale celorlalte SM. Acțiunea se întreprinde cât mai curând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
jos au următorul înțeles, dacă în actele de reglementare menționate nu se specifică altfel: a) convenție de supraveghere - convenția de supraveghere încheiată între RAR și solicitantul omologării naționale de tip în vederea verificării de către RAR a conformității vehiculului comercializat cu cel omologat; ... b) chemarea vehiculelor - notificarea deținătorilor vehiculelor în vederea prezentării acestora pentru remedierea, pe cheltuiala producătorului, reprezentantului acestuia sau a importatorului, a neconformităților sistematice și majore referitoare la caracteristicile de omologare constatate la vehiculele comercializate; ... c) importator - orice persoană juridică română care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
și a performanțelor vehiculului prezentat la omologare. (2) RAR trebuie să adopte toate măsurile necesare în conformitate cu anexa IV la Directiva 2003/37/CE pentru a verifica dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor cu tipul omologat. ... (3) RAR trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea acordată, în conformitate cu anexa IV la Directiva 2003/37/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. ... (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea acordată, în conformitate cu anexa IV la Directiva 2003/37/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. ... (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în secțiunea 2 din anexa IV la Directiva 2003/37/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, RAR poate efectua oricare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
acordată, în conformitate cu anexa IV la Directiva 2003/37/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. ... (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în secțiunea 2 din anexa IV la Directiva 2003/37/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, RAR poate efectua oricare dintre verificările sau încercările menționate în oricare dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
alin. (4): ... a) sunt necesare noi inspecții sau încercări; ... b) s-a modificat orice informație din certificatul de omologare națională de tip, cu excepția anexelor; ... c) intră în vigoare noi cerințe pe baza oricărui act de reglementare aplicabil tipului de vehicul omologat. ... În astfel de cazuri, dacă rezultatele inspecțiilor sau încercărilor sunt satisfăcătoare, RAR va elibera un certificat de omologare națională de tip revizuit. Certificatul de omologare națională specifică în mod clar motivul extinderii și data noii eliberări. (6) Nu este necesară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
al unei omologări naționale de tip a întregului vehicul, va elibera o copie de pe certificatul de omologare națională de tip, care va însoți fiecare vehicul complet, de bază, incomplet sau completat, prin care certifică conformitatea vehiculului cu tipul de vehicul omologat. ... (2) RAR va emite, la cererea producătorului, reprezentantului acestuia sau importatorului, numărul solicitat de CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor numai dacă acestea au fost omologate național de tip și li s-a acordat numărul național de registru. ... RAR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
copie de pe certificatul de omologare națională de tip valabilă emisă în conformitate cu alin. (1). Atunci când o omologare națională de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință; ... b) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale, copia de pe certificatul de omologare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință; ... b) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale, copia de pe certificatul de omologare națională de tip își pierde valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu va mai elibera CIV și nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
încercare emise pe baza normelor standardizate OCDE și prevăzute în tabelul 3 din anexa nr. 2 la prezenta secțiune, ca o alternativă la rapoartele de încercare redactate în conformitate cu directivele CEE/CE individuale. ... 14. Măsuri aplicabile pentru vehiculele neconforme cu tipul omologat (1) Dacă RAR constată că vehiculele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
și prevăzute în tabelul 3 din anexa nr. 2 la prezenta secțiune, ca o alternativă la rapoartele de încercare redactate în conformitate cu directivele CEE/CE individuale. ... 14. Măsuri aplicabile pentru vehiculele neconforme cu tipul omologat (1) Dacă RAR constată că vehiculele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) În cazul în care la controlul efectuat la producător sau la comerciant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) În cazul în care la controlul efectuat la producător sau la comerciant, în baza prevederilor legale în vigoare, se constată neconformități, RAR poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
se asigura de respectarea dispozițiilor din anexa VI la Directiva 2002/24/CE , astfel încât noile autovehicule, sisteme, unități tehnice separate sau componente fabricate, introduse pe piață, oferite spre comercializare sau puse în circulație/în exploatare să fie conforme cu tipul omologat. (4) RAR trebuie să se asigure, dacă este necesar în colaborare cu autoritățile competente din SM în care are loc producția sau în care produsul este introdus în Comunitate, de continuitatea respectării dispozițiilor din anexa VI la Directiva 2002/24
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente, emis(emise) de unul sau mai multe SM, RAR trebuie să îl(le) accepte și nu va efectua, pentru sistemele, unitățile tehnice separate și/sau componentele care au fost deja omologate, verificările prevăzute la alin. (2) lit. (b). ... (6) RAR este răspunzător pentru omologarea CE de tip a unui sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente pe care o acordă. Pentru omologările CE de tip acordate pentru un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]