33,413 matches
-
navele de navigație interioară, barje tanc și terminale (ISGINTT), cu modificările si completările ulterioare. După finalizarea inspecției terminalului inspectorul de specialitate va completa Raportul de Inspecție Terminal, prevăzut în anexa nr. 8. Dacă se constată că sunt îndeplinite criteriile de operare în siguranță a terminalului, în baza Raportului de Inspecție Terminal, se va elibera Certificatul de Conformitate Terminal, prevăzut în Anexa nr. 9. Certificatul de Conformitate Terminal are valabilitate de 12 luni de la data emiterii și își păstrează valabilitatea atât
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
de certificare. În cazul în care în urma inspecției se constată deficiențe majore, în baza Raportului de Inspecție Terminal, care va conține deficiențele constatate, inspectorul de specialitate va elibera o Scrisoare de Respingere Terminal, prevăzută în anexa nr. 10, iar operarea navelor va fi interzisă în respectivul terminal până la remedierea tuturor deficiențelor majore constatate. Art. 15. (1) Documentele eliberate de inspectorul de specialitate, respectiv Certificatul de Conformitate Terminal sau Scrisoare de Respingere Terminal, se înaintează în copie la căpitănia portului
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
de inspectorul de specialitate, respectiv Certificatul de Conformitate Terminal sau Scrisoare de Respingere Terminal, se înaintează în copie la căpitănia portului în jurisdicția căreia se află terminalul respectiv. În cazul eliberării unei Scrisori de Respingere Terminal, căpitănia portului va interzice operarea navelor în terminal până la eliberarea unui Certificat de Conformitate. După remedierea deficiențelor, terminalul va fi reinspectat, iar dacă toate deficiențele majore au fost rectificate, se va elibera Certificatul de conformitate și căpitănia portului va permite operarea. Art. 16. Inspecțiile
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
portului va interzice operarea navelor în terminal până la eliberarea unui Certificat de Conformitate. După remedierea deficiențelor, terminalul va fi reinspectat, iar dacă toate deficiențele majore au fost rectificate, se va elibera Certificatul de conformitate și căpitănia portului va permite operarea. Art. 16. Inspecțiile pentru eliberarea Certificatului de Conformitate Terminal vor avea loc numai pe timp de zi și în prezența reprezentanților terminalului. Art. 17. În cazul terminalelor nou înființate sau care au suferit transformări majore, operatorul terminalului transmite la ANR
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Certificat Non hot work, prevăzut în anexele nr. 15 și 15a, iar folosirea flăcării deschise va fi interzisă. Art.26. Inspecțiile în vederea eliberării Certificatului hot work se desfășoară numai pe timp de zi. CAPITOLUL VII Dispoziții finale Art.27. – Permisul de operare și certificatele emise în conformitate cu prezentele instrucțiuni sunt valabile doar cu respectarea tuturor condițiilor care au stat la baza emiterii lor. Art. 28. - Măsurătorile atmosferei în vederea eliberării Certificatelor gas free și a certificatelor hot work, precum și pentru
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
a tuturor operațiunilor de supraveghere și va transmite trimestrial Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Direcția Transport Naval, situația tuturor operațiunilor efectuate, prevăzute la Cap. II – VI din prezentele instrucțiuni și a sumelor încasate, după cum urmează: totalul navelor inspectate înaintea începerii operării x tariful aplicat – pentru Cap. II; totalul activităților de supraveghere x tariful aplicat – pentru Cap. III; totalul inspecțiilor la terminale x tariful aplicat – pentru Cap. IV; totalul inspecțiilor gas free x tariful aplicat – pentru Cap. V; totalul inspecțiilor hot work
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
prevăzute în anexele 1;2;3;4;5;6;7; Formularele folosite în cazul inspecției terminalelor sunt cele prevăzute în anexele 8;9;10; Formularele folosite în cazul inspecțiilor de Gas-Free și Hot Work sunt cele în anexele 11;11a;12;13;13a;14;14a;15;15a, după cum urmează: ANEXA 1 - Permisul de Operare ANEXA 2 - Raport Constatator Explicativ ANEXA 3 - Scrisoare de Respingere ANEXA 4 - Certificat de anulare ANEXA 5 - Raport de incident iminent ANEXA 6 - Raport de accident ANEXA 7 - Supraveghere de Operare Marfă ANEXA 8 - Raport de Inspecţie Terminal ANEXA 9
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
11;11a;12;13;13a;14;14a;15;15a, după cum urmează: ANEXA 1 - Permisul de Operare ANEXA 2 - Raport Constatator Explicativ ANEXA 3 - Scrisoare de Respingere ANEXA 4 - Certificat de anulare ANEXA 5 - Raport de incident iminent ANEXA 6 - Raport de accident ANEXA 7 - Supraveghere de Operare Marfă ANEXA 8 - Raport de Inspecţie Terminal ANEXA 9 - Certificat de Conformitate Terminal ANEXA 10 - Scrisoare de Respingere Terminal ANEXA 11 - Certificat de Gas Free RO ANEXA 11a - Gas Free Certificate EN ANEXA 12 - Raport de Măsurători (Abstract of measurements
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Dana Port Berth Ora şi Data începerii inspecţiei Inspection’s inception time and date Ora şi Data terminării inspecţiei Inspection’s completion time and date Agentul Navei / Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, se emite prezentul permis, în conformitate cu OMTI nr. 245/2022, care atestă faptul că nava este aptă pentru începerea operării. Following the
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Inspection’s completion time and date Agentul Navei / Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, se emite prezentul permis, în conformitate cu OMTI nr. 245/2022, care atestă faptul că nava este aptă pentru începerea operării. Following the inspection of the safety cargo operation equipment, fire fighting equipment and the environmental pollution preventing equipment, the present
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, se emite prezentul permis, în conformitate cu OMTI nr. 245/2022, care atestă faptul că nava este aptă pentru începerea operării. Following the inspection of the safety cargo operation equipment, fire fighting equipment and the environmental pollution preventing equipment, the present PERMIT is issued, in accordance with the OMTI no. 245/2022, which proves that the vessel is ready to start the
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
equipment and the environmental pollution preventing equipment, the present PERMIT is issued, in accordance with the OMTI no. 245/2022, which proves that the vessel is ready to start the loading/discharging operations. În cazul în care nava devine nesigură pe timpul operării, la notificarea ofiţerului de siguranţă care monitorizează nava, un inspector autorizat poate retrage Permisul de Operare. În acest caz se va elibera un Certificat de Anulare. In case the ship becomes unsafe during operation, when notified by the safety officer
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
OMTI no. 245/2022, which proves that the vessel is ready to start the loading/discharging operations. În cazul în care nava devine nesigură pe timpul operării, la notificarea ofiţerului de siguranţă care monitorizează nava, un inspector autorizat poate retrage Permisul de Operare. În acest caz se va elibera un Certificat de Anulare. In case the ship becomes unsafe during operation, when notified by the safety officer monitoring the ship, an authorized inspector may withdraw the Operation Permit. In this case a Nullification
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Dana Port Berth Ora şi Data începerii inspecţiei Inspection’s inception time and date Ora şi Data terminării inspecţiei Inspection’s completion time and date Agentul Navei / Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, s-a constatat, conform regulilor internaţionale şi naţionale în vigoare că nava este inaptă pentru operare. Following the inspection of the safety
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Inspection’s completion time and date Agentul Navei / Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, s-a constatat, conform regulilor internaţionale şi naţionale în vigoare că nava este inaptă pentru operare. Following the inspection of the safety cargo operation equipment, fire fighting equipment and the environmental pollution preventing equipment, it has been concluded, according to
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, s-a constatat, conform regulilor internaţionale şi naţionale în vigoare că nava este inaptă pentru operare. Following the inspection of the safety cargo operation equipment, fire fighting equipment and the environmental pollution preventing equipment, it has been concluded, according to international and national standing regulations that the ship is not fit to operate. Semnătură de primire
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Data Anulării Time and Date of Nullification Agentul Navei / Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma notificării primite din partea Ofiţerului de Siguranţă şi a constatării făcute de către Inspectorul Autorizat după reevaluarea sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, s-a constatat, conform regulilor internaţionale în vigoare că nava a devenit nesigură pentru operare. Following the notification received from the Safety
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
urma notificării primite din partea Ofiţerului de Siguranţă şi a constatării făcute de către Inspectorul Autorizat după reevaluarea sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, s-a constatat, conform regulilor internaţionale în vigoare că nava a devenit nesigură pentru operare. Following the notification received from the Safety Officer and the fact finding rendered by the Authorized Inspector after the reassessment of the safety systems, the
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Autorizat după reevaluarea sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului pe timpul operării, s-a constatat, conform regulilor internaţionale în vigoare că nava a devenit nesigură pentru operare. Following the notification received from the Safety Officer and the fact finding rendered by the Authorized Inspector after the reassessment of the safety systems, the firefighting systems and the marine pollution prevention systems, it has been found, according to standing
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma incidentului care a avut loc şi în care nava a fost implicată, s-a emis prezentul raport ce însoţeşte Certificatul de Anulare prin care nava a fost oprită să continue operarea. Following the incident occurred and in which the ship was involved, it has been rendered the present report that is attached to the Nullification Certificate through which the ship was denied from operation. Details of inccident: Semnătură de primire Semnătură
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
Comandant Ship’s Agent / Master Inspector Autorizat Authorized Inspector În urma accidentului care a avut loc şi în care nava a fost implicată, s-a emis prezentul raport ce însoţeşte Certificatul de Anulare prin care nava a fost oprită să continue operarea. Following the accident that occurred and in which the ship was involved, it has been rendered the present report that is attached to the Nullification Certificate through which the ship was denied from operation. Persoane accidentate: Persons injured: Details of
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
from operation. Persoane accidentate: Persons injured: Details of accident: Semnătură de primire Semnătură Inspector Received by / Signature Inspector’s Signature Ora şi Data Date and Time ANEXA 6 ROMÂNIA AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ Operator de date cu caracter personal nr. 1307 4Supraveghere Operare Marfă Cargo Operations Supervising Nava Pavilion Ship Flag Portul Dana Port Berth Ora şi Data începerii supravegherii Supervising commenced (time and date) (hose connected/started cargo measurements) Ora şi Data terminării supravegherii Supervising completed (time and date) (hose disconnected/completed cargo measurements
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
de Conformitate - Terminal Fitness Certificate - Terminal Terminal Terminal CUI Sediul Location Dana Berth Ora şi Data începerii inspecţiei Inspection’s inception time and date Ora şi Data terminării inspecţiei Inspection’s completion time and date În urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului, se emite prezentul CERTIFICAT, în conformitate cu OMTI nr. 245/2022, care atestă faptul că terminalul este apt pentru operare în siguranţă. Following the inspection of
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
urma inspecţiei sistemelor de siguranţă a operării mărfii, a instalaţiilor de stingere a incendiului şi a instalaţiilor de prevenire a poluării mediului, se emite prezentul CERTIFICAT, în conformitate cu OMTI nr. 245/2022, care atestă faptul că terminalul este apt pentru operare în siguranţă. Following the inspection of the safety cargo operation equipment, fire fighting equipment and the environmental pollution preventing equipment, the present CERTIFICATE is issued, in accordance with the OMTI no. 245/20228, which proves that the terminal is able to
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
in the attached report and keeping of initial conditions from the date of inspection. Orice lucrare pentru modificarea ulterioară a instalaţiilor fără o notificare prealabilă, în scris, a A.N.R. – S.M.P.T.G.F. sau o exploatare defectuoasă fără respectarea procedurilor din manualul de operare şi a normelor de securitate a muncii vor atrage după sine nulitatea prezentului certificat. Any subsequent modification of the facilities without the prior written notice of the A.N.R. - S.M.P.T.G.F. or malfunction in accordance with the procedures in the user manual
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]