1,747 matches
-
intră axul de pedale) până la cel mai înalt punct al țevii în care se introduce tija de șa. De asemenea, se mai poate măsura, pentru limita inferioară, de la centrul cercului descris în secțiune de țeava prin care intră axul de pedale, practic de la linia definită de ax. Distanța până la ghidon este al doilea element foarte important în ergonomia mersului pe bicicletă. O poziție incomodă poate induce dureri și o stare generală de disconfort. De asemenea, este esențială pentru controlul bicicletei. Ca
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
bicicletă. O poziție incomodă poate induce dureri și o stare generală de disconfort. De asemenea, este esențială pentru controlul bicicletei. Ca regulă empirică de potrivire a acestei distanțe se utilizează următorul procedeu: vă așezați pe șa, cu ambele picioare pe pedale și mâinile pe ghidon. În această poziție, ar trebui să nu vedeți butucul de față din cauza ghidonului (ochii, ghidonul și butucul pe față ar trebui să se situeze în același plan). În aceasta poziție, brațele și picioarele trebuie să fie
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
se poate doar înlocui. Pentru coborâre sau teren accidentat, șeaua se coboară, pentru coborârea centrului de greutate și îmbunătățirea manevrabilității. În orice caz, chiar în condiții de viteză, este bine să nu ajungeți cu piciorul perfect întins atunci când sunteți cu pedala corespunzătoare în poziția cea mai de jos a cursei. 3.6.3. Alegerea echipamentului adecvat pentru mountain bike Chiar pentru activități recreaționale echipamentul de protecție pentru mountain bike ar trebui să includă minim o cască simplă de protecție și mânuși
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
excelent însă absoarbe transpirația și o menține în bună proporție. Materialele textile sunt bune izolatoare împotriva vântului însă oferă o izolație termică deficitară. Alegerea încălțămintei este foarte importantă. Aceasta trebuie să fie ușoară și să asigure o priză bună cu pedala. Dacă bugetul vă permite și sunte-ți un împătimit al mountain bike-ului vă recomandăm achiziționarea unei perechi de încălțări speciale pentru mountain bike: Pentru transportul bagajelor, într-o tură pe munte cu mountain bike - ul vă recomandăm rucsacul. Hidratarea este una
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
mulțime de clape albe și negre. Majoritatea pianelor au 88 de clape. Numără acasă cu părinții sau cu frații tăi numărul clapelor. Corpul ușor înclinat. Brațele atârnă relaxate din umăr. Coatele ușor depărtate de corp. Scaunul așezat la mijloc în dreptul pedalelor. Genunchii ușor sub claviatură. Picioarele lipite de podea. Piciorul drept poate fi așezat puțin mai în față. Poți pune o carte sau un scăunel sub picioare, dacă nu atingi podeaua. Pianul are o mulțime de clape albe și clape negre
Abecedar pianistic by Marin P?nzariu, Ioana-Mina Enoiu-P?nzariu,Andrei Enoiu-P?nzariu. () [Corola-publishinghouse/Science/83213_a_84538]
-
executate de către două grupuri de elevi. Dialogul muzical este asemănător cu alternarea dintre întrebare și răspuns (proposta și / riposta) Cântarea cu ison - este importantă pentru pregătirea elevilor în vederea interpretării cântecelor la două voci. Cântarea sau ținerea isonului, hangul cimpoiului sau pedala o aflăm mai ales în căutarea psaltică. Canonul - este o modalitate specifică pentru dezvoltarea auzului melodic, polifonic și armonic. Având în vedere importanța pe care o are auzul armonic și polifonic în dezvoltarea muzicală a elevilor, educația acestor simțuri trebuie
PROBE DE EVALUARE LA EDUCAȚIA MUZICALĂ by Marinela Bugeac () [Corola-publishinghouse/Science/91589_a_93185]
-
heraldul celor „Patru Modernizări”; el este cel care decide strategia globală, fără a ezita să-i manipuleze pe disidenți* în 1978 pentru a-i strivi în 1981. Continuând să susțină menținerea fermă a monopolului puterii de către partid, el apasă pe pedala creșterii economice: în ansamblu, succesul este remarcabil. Brusc, bătrânul lider sfârșește prin a neglija în același timp atât nerăbdările și nemulțumirile apărute în societate, cât și neînțelegerile de la nivelul conducerii între reformiști și conservatorii sprijiniți de vechea gardă. Primele tulburări
Dicționarul comunismului by Stéphane Courtois () [Corola-publishinghouse/Science/1933_a_3258]
-
rezultat al dezorganizării reperelor temporale; abordările cognitiviste se conturează pe surprinderea efectelor de natură patologică ce pot apărea atunci când subiectul execută simultan activități multiple (de exemplu, să răspundă motor la un sunet grav și la altul ascuțit apăsând pe niște pedale și să efectueze activități intelectuale); se constată apariția unor dezorganizări psihice (cognitive și afective) ce sugerează procesele procesele psihotice, de asemenea, instalarea confuziilor mentale; abordările „agresologice“ centrate pe descoperirea factorilor agresori asupra omului (deficiențe ale ambianței, cadența crescută a executării
Tratat de psihologie organizațional-managerială (Vol. II) by Mielu Zlate () [Corola-publishinghouse/Science/2267_a_3592]
-
și pe ai cărui piloți, Alexandru Mavrodineanu (care pe urmă a luat și Premiul Special al Juriului la scurtmetraj) și Mami (instructorul, alias Nicolae Mihăiță), i-am hărțuit până i-am convins. În avion îți pui căștile, centura, picioarele pe pedale, care nu se numesc tocmai pedale, și mâna dreaptă pe manșă. Mami, care aduce cu un vesel maestru budist, face restul. Cel mai mișto a fost că mi s-a permis să țin avionul, iar a doua oară mi-a
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2177_a_3502]
-
Mavrodineanu (care pe urmă a luat și Premiul Special al Juriului la scurtmetraj) și Mami (instructorul, alias Nicolae Mihăiță), i-am hărțuit până i-am convins. În avion îți pui căștile, centura, picioarele pe pedale, care nu se numesc tocmai pedale, și mâna dreaptă pe manșă. Mami, care aduce cu un vesel maestru budist, face restul. Cel mai mișto a fost că mi s-a permis să țin avionul, iar a doua oară mi-a dispărut și teama, și am urcat
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2177_a_3502]
-
Îți vor cere ipocrit scuze pentru „neînțelegerea” de la Casa studenților, vor da vina, după obiceiul lor, pe portar sau pe un mărunt activist și-ți vor propune să reiei lucrările cenaclului. - Și... atunci? - Refuzi, bineînțeles! Iar noi vom continua, apăsând pedala, luând În discuție și anumite Încălcări ale statutului la Uniunea Scriitorilor. (Câțiva ani mai târziu după această conversație, Manolescu, Paler, Dimiseanu și alți câțiva au Încercat, În cadrul Consiliului Uniunii, să protesteze față de degradarea tot mai fățișă a vieții literare organizate
(Memorii III). In: Sensul vieții by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2232_a_3557]
-
rațiunii”. Nu, rațiunea Își este sieși inamică, cum o spune și dictonul latin: Nihil contra Deus nissi Deus ipse. 12 Multă vreme, ca atâția alții, mi-am căutat „viitorul” În vise. Dornic, Înfometat de „profeție”, În fiecare dimineață, puneam o „pedală de frână” Între somn și trezie, lăsând magma viselor, diafană ca țesătura meduzelor, să se așeze cu straturile lor succesive și mai ales cu istoriile „agățate de ele”. Devreme, am Învățat și mi-am pus la punct o minimă „tehnică
(Memorii III). In: Sensul vieții by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2232_a_3557]
-
iubita sa, viața sa, preocuparea sa cvasipermanentă. Avea becuri, avea kilometraj, avea claxon, avea portbagaj, bidonaș, frîne. Tot ce era nichelat strălucea, tot ce era vopsea lucea de-ți lua ochii. Iar sus, în șa, trona Héctor, care mișca tacticos pedalele și privea pigmeii din jur cu măreție și simpatie. Copii se uitau la dulcea minune cu admirație și, mai ales, cu jind. Alergau după el cîtiva metri și apoi se opreau să vadă zborul acelei mașinării imaginate de un orisha
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
vedeam rugându-mă cu mâna pe fruntea lui și doream din tot sufletul să-i semăn și bicicleta aia parcă ar fi vrut cu tot dinadinsul să-i țină locul: dacă stăteam În șea, aproape că nu reușeam să ating pedalele cu vârful degetelor de la picioare. Vroiam să văd unde se termină orașul, asta fusese copilăria din capul meu. Șoseaua părea să Înceapă din dreptul unui bloc cu zece etaje pe firmamentul căruia scria cu litere de neon Antilopa; pe dreapta
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2023_a_3348]
-
văzut. Multă vreme va trece, da, dar deja a trecut destul, foarte mult a trecut... Cât de lung mi s-a părut drumul ăsta când l-am făcut prima dată cu bicicleta! Nu-mi crescuseră Îndeajuns picioarele ca să ajung la pedale și tocmai descopeream lumea de care acum fug lăsând În urmă noaptea, vederea și toate simțurile pe jumătate amorțite, dorința de schimbare care semăna din ce În ce mai mult cu un gând de sinucidere. Toate gândurile mi se risipesc aici, lângă blocul Fabricii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2023_a_3348]
-
grilaje, uși și încuietori. ... (4) Prin sisteme de alarmă împotriva efracției în sensul prezenței legi se înțelege un ansamblu de echipamente electronice compus din centrală de comandă și semnalizare optică și acustică, detectoare de prezență, antișoc și acustice, butoane și pedale de panică, control acces și televiziune cu circuit închis, cu posibilități de înregistrare și stocare a imaginilor și datelor, de natură să asigure o protecție corespunzătoare obiectivelor și persoanelor. ... (5) Instalarea, precum și orice modificare adusă sistemelor de alarmă împotriva efracției
LEGE nr. 18 din 4 aprilie 1996 - (*actualizată*) privind paza persoanelor, obiectivelor, bunurilor şi valorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114012_a_115341]
-
sau pe mijlocul părții carosabile, pe aleile pentru pietoni din parcuri și grădini publice; ... d) să circule câte doi sau mai mulți în același rând, în afară competițiilor sportive organizate; ... e) să circule luând mâinile de pe ghidon sau picioarele de pe pedale; ... f) să se țină cu mână de autovehicule în mers sau să circule în spatele acestora la o distanță mai mică de 25 m; ... g) să transporte alte persoane pe biciclete prevăzute cu un singur loc, cu excepția transportului copiilor până la 7
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
călătorul dimpreună/ fântâna-adăpostind o lună. Aici intervine subconștientul, adevărata natură a poetului, echivocă prin ea insăși. Secretul de care vorbeam înseamnă conservarea energiei mentale. De exemplu un dinam, la bicicletă, generează energie electrică atât cât o altă putere acționează asupra pedalelor să miște roțile. Oprirea duce la încetarea vieții pentru dinam. Energia din dinam o putem utiliza pentru diverse scopuri, dacă însă dorim să avem în continuare lumină trebuie să utilizăm altă sursă de energie. Ar trebui, poate, să stocăm acea
Luminătorii timpului by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
să se zbenguie la volan și să apese pe frâne, atât era de ajuns! Păi, se pare că, odată cu trâmbițatul capitalism de împrumut, s-au luat și două perechi de frâne, pentru președinte și pentru primul ministru, care, exersând cu pedala, au ajuns la perfecțiune. Nici nu pot să-mi dau seama pentru ce unii caută, și tot caută (or fi plătiți pentru asta?) un brand pentru România, când acest brand există: este frâna dublu asistată, iar chestia cu frunza turistică
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
se suplineau când unul din ei lipsea pentru pricini binecuvântate. Părintele Ion Florea, fost dirijor al Corului Arhiepiscopiei Sibiului, organizase un cor bărbătesc. Singurul bas era Popa Octavian, FDC-ist din Făgăraș, de 18-19 ani; cu timbrul lui puternic realiza „pedale” perfecte. După 1947 va fi admis la Corul Radio București în mod excepțional, fără studii speciale - pe care le va face totuși în timpul angajării - numai pentru frumusețea vocii și pentru prestanța sa și frumusețea bărbătească cuceritoare. Dumnezeu îl împodobise și
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
părintele Ion Pușcașu. Eram doar șapte coriști: Mârza Veniamin era dirijor, Marin Naidim și Popovici Gheorghe, tenori I, Valeriu Gafencu și Paul Cojocaru, tenori II, dirijorul cu mine, baritoni, Popa Octavian bas profund, capabil să reziste singur și să asigure „pedale” perfecte. Răspunsurile liturgice erau după armonizarea părintelui Givulescu (bănățean), melodie armonizată pentru cor bărbătesc, la care acest mare îndrăgostit al Unirii tuturor provinciilor românești, drept mulțumire lui Dumnezeu, lucrase mai bine de zece ani. Toate sunt pline de simțire sfântă
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
de lucruri de mână. Războiul de țesut nu a lipsit nici măcar o lună de zile din casă, așa încât și fiica mea a moștenit aceleași deprinderi. Când Tatiana a împlinit 13 ani și era destul de voinică pentru ca să ajungă la iepele războiului (pedalele care schimbă ițele), a băgat-o în război și o vară întreagă au țesut împreună scoarțe și pleduri românești cu modele și alesături de o frumusețe demnă de invidiat. Mai ales în ciclul II (gimnazial), Tatiana nu prea înțelegea ce
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
Cum a decurs procesul? Procesul a decurs așa cum au decurs toate procesele astea ale comuniștilor. Adică n-ai avut voie să spui nimic sau dac-ai spus a trebuit să fie foarte puțin, avocații au mai apăsat și ei pe pedală și lucrurile erau dinainte stabilite, de la Securitate. Asta-i bănuiala noastră, sigur că n-avem certitudine în privința asta. Ce condamnări mai țineți minte din lot? Știu că cele mai mari erau de 15 ani: Bohotici, și mi se pare că
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
pietonilor, fiindu-le interzis să circule mai mult de doi la același nivel. Articolul 166 Este interzis cicliștilor de a fi remorcați de alt vehicul, de a circula fără să țină cel putin o mană pe ghidon, ridică picioarele de pe pedala și de a transporta mai multe persoane decat numărul locurilor prevăzute de fabricant. Orice bicicletă trebuie să fie prevăzută cu: a) O frana eficace; ... b) Un avertizor sonor, care să fie auzit dela o distanță de cel putin 20 m.
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
grilaje, uși și încuietori. ... (4) Prin sisteme de alarmă împotriva efracției în sensul prezenței legi se înțelege un ansamblu de echipamente electronice compus din centrală de comandă și semnalizare optică și acustică, detectoare de prezență, antișoc și acustice, butoane și pedale de panică, control acces și televiziune cu circuit închis, cu posibilități de înregistrare și stocare a imaginilor și datelor, de natură să asigure o protecție corespunzătoare obiectivelor și persoanelor. ... (5) Instalarea, precum și orice modificare adusă sistemelor de alarmă împotriva efracției
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 161 din 13 octombrie 2000 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 18/1996 privind paza obiectivelor, bunurilor şi valorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130999_a_132328]