2,462 matches
-
el se tot uită, închide geamul pe lateral, pornește, căciula dă-o jos, călugărul urmează spre mănăstiri cu rucsacul, în spate vagoanele de cotituri savante mătură luminile Văii Siretului, din cîteva încercări le-am astupat, senin deasupra, prima stea, Ruginoasa podeț ciorchine de băieți, hăiturile de Anul Nou au învelit trenul, îl așteptați, transportul ieșind cel mai bine în prezent, Tîrgu Frumos amfiteatru de case de mahala, frontonul gării, parabolica strînge liniile, dar voi v-ați luat bilet? eu am venit
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Păi nu v-ați rătăcit. Uitați-vă la semnul ăsta, un cerc albastru. Mergeți pe el și în jumătate de oră ajungeți la Cabana Cerbului. Dar nu putem trece văgăuna... Mergeți la deal, pînă la Strunga Dracului, acolo este un podeț. Aveți grijă să nu lunecați. Apoi vă întoarceți. Țineți mereu cercul albastru. Numai că trebuie să vă grăbiți... Nu, mergem cu dumneavoastră, ne este frică. Tînărul se uită la ei. Îi măsoară atent apoi decide. Nu pot, mergeți prea încet
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
1930, fiul lui George și Paristina inginer constructor. Șef Secție Drumuri și Poduri la intreprinderea de profil din Făgăraș. A susținut activ satul său natal prin sprijinul acordat în buna întreținere a drumurilor comunale și prin construirea de poduri și podețe. Oana Aron, n. 1927, fiul lui Nicolae și Cornelia, inginer la Rulmentul Brașov. Tarcea Ilie, n. 1930, fiul lui Romulus și Paraschiva, absolvent al Facultății de Medicină din Cluj, stomatolog, căsătorit cu Eugenia din Grid, colegă de specialitate, au fost
Cârțișoara: monografie; vol. II - OAMENII by Traian Cânduleå, Ilie Costache () [Corola-publishinghouse/Memoirs/412_a_1339]
-
lui Budac, intensifică activitatea de scotocire, recurg la metode deloc ortodoxe și recrutează trădători în imediatul anturaj al celui căutat. Numai prin josnică trădare haiducul Budac a putut fi răpus. În noaptea de 29/30 ianuarie 1912, la capătul unui podeț improvizat, când venind de la făgădăul din Streza cu intenția de a trece peste firul înghețat de apă al Bâlii dincolo, la el în Oprea, Andrei era așteptat de un pluton de jandarmi cu pene de cocoș la chipie, care au
Cârțișoara: monografie; vol. II - OAMENII by Traian Cânduleå, Ilie Costache () [Corola-publishinghouse/Memoirs/412_a_1339]
-
pe acest colțișor de stâncă. Chiar la intrarea în mănăstire, pe un spațiu foarte îngust, între zidul mănăstirii și prăpastia adâncă era o grădină de toată frumusețea. Nu era mare că nu permitea spațiul, dar era minunată. Am zăbovit pe podețul din fața ei gândindu-ne cum a fost realizată. Nu le-a fost frică să stea pe această îngustă bucățică de pământ să sădească, când jos se casacă prăpastia adâncă. Pe mine m-apucă amețeala numai când mă uit, am zis
7 zile ?n Grecia by Victoria D. Popa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/84081_a_85406]
-
ce-au dus să vândă, ți-or lua și ție ceva, de sărbătorile care vin...! Ies de-acasă cu oile, cu trăistuța în spate, cu trișca la șold și cu Ursu alături. O iau, ca de obicei, spre Șomuz. Trec podețele. Urc dealul Obrejii. Ajung în Pârloage. Poposesc câteva ceasuri bune și pe dealul Crucii, și în Frumușica. Mai cânt din trișcă. Mă mai joc cu Ursu. Mă mai întâlnesc și cu vreo doi băieți de seama mea, care erau și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
mi s-a părut! Poate nu-i nimic! Dar, ți-ai găsit! Arătarea ceea venea și ea, pe urmele mele, exact în aceeași direcție, ca și când nu-i plăceau decât urmele pașilor mei. Când am coborât spre Bolătău, spre cele trei podețe, ridicate și încălecate peste ramificațiile Șomuzului, mi-a venit, totuși, un gând salvator: aș putea strânge laolaltă oile pe tăpșanul de după primul podeț, să treacă încet, cât mai pe îndelete, peste celelalte două mai mici, mai înguste ca un fel
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
direcție, ca și când nu-i plăceau decât urmele pașilor mei. Când am coborât spre Bolătău, spre cele trei podețe, ridicate și încălecate peste ramificațiile Șomuzului, mi-a venit, totuși, un gând salvator: aș putea strânge laolaltă oile pe tăpșanul de după primul podeț, să treacă încet, cât mai pe îndelete, peste celelalte două mai mici, mai înguste ca un fel de strungă; și cu cât și-ar fi încetinit ele trecerea, cu atât aș fi căpătat un avans bunicel, încât să mă strecor
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
grasă, ori chiar berbecele, că-i mai dolofan, mai ortoman și-are singur carne cât două oi bune! N-am să-i dau prilejul să se înfrupte din cărnița fragedă de băiet...! Și, zis și făcut! Trec oile de primul podeț. Le opresc și chiar le împrăștii pe tăpșanul de-alături. Trag niște crengi uscate și le pun de-a curmezișul, făcând din ele un fel de opreliște improvizată, la intrarea pe cel de-al doilea podeț. Iar eu? Îl iau
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
Trec oile de primul podeț. Le opresc și chiar le împrăștii pe tăpșanul de-alături. Trag niște crengi uscate și le pun de-a curmezișul, făcând din ele un fel de opreliște improvizată, la intrarea pe cel de-al doilea podeț. Iar eu? Îl iau pe Ursu cu mine! Mă strecor printre oi! Și trec repejor al doilea și al treilea podeț. Apoi o iau de-a dreptul peste băhnuri, peste ogoare, direct spre casă. De la Bolătău pân-acasă, de-a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
pun de-a curmezișul, făcând din ele un fel de opreliște improvizată, la intrarea pe cel de-al doilea podeț. Iar eu? Îl iau pe Ursu cu mine! Mă strecor printre oi! Și trec repejor al doilea și al treilea podeț. Apoi o iau de-a dreptul peste băhnuri, peste ogoare, direct spre casă. De la Bolătău pân-acasă, de-a dreptul, mai era aproape un kilometru! Dar acum mi se părea cel mai lung și cel mai greu drum! Și-am
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
băgase frica-n mine, și-mi pusese picioarele pe spinare. Și când reușeam de vedeam ce se mai întâmplă-n urmă, ce constatam? Arătarea aceea mare, cenușie, semeață și lălâie, coborâse între timp Dealul Obrejii. Se-ndreapta spre cele trei podețe, tocmai unde oprisem eu cârdul oilor. Înainte de-a vedea cum avea să se comporte între oi, îmi făceam acum socoteala, ceva-ceva mai liniștit, că, într-un fel, am reușit să-l păcălesc pe lup! Că îl oblig să se
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
dar mă salvam pe mine! Numai că, iaca, după o nouă postată de fugă, uitându-mă în urmă, constat cu mirare, că planul meu s-a spulberat, că nu face nici cât o ceapă degerată! Lighioana aceea trecuse de primul podeț, intrase printre oi, cum trece gâsca prin apă, fără să se sinchisească și să se oprească între ele; și trecând și cele două podețe, venea întins pe urmele mele! "Aha!" Îmi zic eu. Va să zică nu-l interesează oile! El are
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
s-a spulberat, că nu face nici cât o ceapă degerată! Lighioana aceea trecuse de primul podeț, intrase printre oi, cum trece gâsca prin apă, fără să se sinchisească și să se oprească între ele; și trecând și cele două podețe, venea întins pe urmele mele! "Aha!" Îmi zic eu. Va să zică nu-l interesează oile! El are ce are cu mine! O ține una și bună: să mă ajungă pe mine! Bine!... Se vede treaba că, de ce ți-i scris, nu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
și noi cu mâinile în buzunar, ca niște cavaleri. Și cât ai zice pește, ne-am descotorosit de pachețelul cu turte; l-am îngropat la rădăcina unui strujan înalt, am pus un semn, apoi ne-am continuat drumul. Am trecut podețul peste Sirețel și-am intrat în sat. Căsuțe modeste, cu acoperișuri de draniță, cu ogrăzile largi și pline de orătănii, se înșirau de-o parte și de alta a drumului. Din loc în loc, pâlcuri de copii, femei și bărbați se
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
mas șoarecii în burtă și să ne grăbim și noi mai tare. Fetele sfioase, rușinoase, ne-au condus, s-au și scuzat că nu le-am anunțat de vizita noastră mai din timp, iar noi, de-ndată ce-ajungeam aproape de podețul Sirețelului ne opream și le ziceam: Ei, gata, fetelor! Întoarceți-vă acasă. Că vă așteaptă moșul! Și nu cumva ca el să vă dea lipsă la apel. Vai, zise fiica lui. Știu că i-a umblat gura ca melița, dar
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
alte secții din Moldova și chiar din țară avea o rețea de drumuri naționale cu o densitate de 6,90 km la mia de locuitori, ceea ce depășea cu mult media densității pe țară; de asemenea, avea 820 de poduri și podețe, din care 83 ovoidale, în lungime totală de 2500 m liniari; drumurile secției traversau cele trei obcine ale Bucovinei și lanțul carpatic prin pasul Tihuța; iarna aducea mari depuneri de zăpadă, însoțite de vânturi puternice, cu o viteză de 100-120
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
parte, până astăzi. Astfel, în afara celor două poduri metalice, construite în epoca interbelică și date în folosință în 1932 primul la Vama, peste pârâul Moldovița, iar al doilea la Câmpulung, peste râul Moldova cele mai multe din cele 820 de poduri și podețe s-au realizat în anii șefiei lui Bițu, odată cu modernizarea rețelei de drumuri, prin îmbrăcăminte asfaltică permanentă (circa 170 km lungime), ori cu beton armat (65 km/l), sau pavaje de piatră și drumuri pietruite (5 km/l). Multe din
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
deschidere economică spre Occident, legăturile care se făceau spre exterior prin vama de la Siret, salba de mănăstiri, care-au fost tocmai în acești ani restaurate și integrate circuitului turistic, cei 240 km de drumuri naționale cu cele 409 poduri și podețe (în lungime de 15.260 m.l. revenind, în medie, 17,6 m.l.) situau noua secție pe primul loc, ca dificultate și însemnătate de trafic și densitate de obiective turistice din Direcția Regională a Moldovei, de la Iași. Bițu s-a implicat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
manevrelor, inclusiv a mijloacelor de intervenție, conducerea vehiculelor feroviare motoare, manipularea instalațiilor de control al circulației sau a echipamentelor de siguranță, efectuarea programelor de control stabilite; 5. nerespectarea normelor admise la linii, schimbătoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 6. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată și instalațiile feroviare; 7. neasigurarea contra fugirii a vehiculelor aflate în staționare pe liniile de cale ferată; 8. executarea de lucrări la linie pe
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sanc��ionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126794_a_128123]
-
prezintă pericol de incendiu sau explozie, precum și efectuarea unor modificări la acestea, prin care se înrăutățește situația inițială, sunt interzise. Articolul 75 Peste șanțurile sau săpăturile executate pe căile de acces, de evacuare și de intervenție se vor amenaja treceri (podețe) bine consolidate sau se vor asigura căi ocolitoare, semnalizate corespunzător. Articolul 76 (1) Gararea locomotivelor și a vagoanelor de cale ferată în intersecțiile cu drumurile uzinale sau cu căile de acces rutiere este interzisă. ... (2) În cazul în care locomotivele
ORDIN nr. 1.023 din 15 noiembrie 1999 privind aprobarea Dispoziţiilor generale de ordine interioară pentru prevenirea şi stingerea incendiilor - DG P.S.I.-001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127168_a_128497]
-
la altitudinea de 922 m, cu o deschidere de 129 m pe o lungime de 1219 m), mici porțiuni În Eglinton Valley cu vegetație luxuriantă, extraordinară, cu portocali, ananași, bananieri, palmieri, liane, regiune parcă desprinsă 321 dintr-o poveste, cu podețe peste viroage adânci, tufișuri Încâlcite, forme bizare de arbuști exotici, atmosferă plină de vrajă. Fotografiem tot ce ni se pare interesant, de la culmile Îndepărtate pline de zăpadă, la râurile repezi și atmosfera de basm a pădurii „vrăjite”. The Key Summit
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
stilul colegiilor sobre neogotice englezești, de secol al XIX-lea. Stația finală a telegondolei este În frumoasa Botanic Gardens, Înființată În 1906, pe o suprafață de 25 ha, adăpostind importante specii de arbori (conifere rare) și flori deosebite, plante exotice, podețe elegante peste pârâiașe, fântâni arteziene. În același perimetru se află Observatorul Astronomic care include un telescop, planetarium, acțiuni interactive și shop. Treptat grădina s-a extins, mărindu-și oferta cu Rose Garden (Grădina de trandafiri) și The Begonia House, seră
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Biserica Catolică, Stadion, Primărie, și ne oprim, În sfârșit, la Kraton, o adevărată cetate cu ziduri de apărare, porți fortificate, fiecare având o anumită simbolistică, străzi pavate, case de locuit cu două nivele, grădini și parcuri Îngrijite, pavilioane sofisticate, lacuri, podețe, cascade, dependințe etc. Între cele două porți principale de nord și de sud există o distanță de un kilometru, Palatului Sultanului, ridicat la mijlocul secolului al XVIII-lea, În zona centrală, fiind amplasat la 30 km de vulcanul Merapi și de
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
35.000 m2) este organizată Într-un stil elegant, Îmbinând tradiția clasică chineză, cu elemente peisagistice moderne, pavilioane cochete cu acoperișuri ce amintesc de epoca imperială, galerii, săli expoziționale, ape clipocind printre stânci, peșteri artificiale și cascade argintii, mici insule, podețe, arbori pletoși, flori exotice multicolore, cu 526 parfum diafan, o adevărată oază de verdeață, menită să destindă trupul și să inspire mintea artistului, iubitor de frumos, suprafață de, În formă circulară, fiind apreciat de vizitatori design-ul În care au
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]