1,473 matches
-
o zonă cu toalete puțin mai În față. Nu stau mai mult de două minute. Când opriră, Începuse să plouă mărunt. Ruby insistă să-i ia lui Ronnie umbrela din portbagaj. I-o ținu până să iasa din mașină deasupra portierei. În vreme ce Ronnie se Îndrepta spre closet, Ruby se duse spre locul pasagerului din față. Era cât pe-aci să intre Înapoi În mașină, când văzu prețioasa ei listă de la Jill McNulty afară În ploaie. Probabil că-i alunecase din poală
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2001_a_3326]
-
și conduceau niște camioane prăpădite, care ar fi trebuit date demult la topit și dintre care unele morocănoase, rusești, apucaseră chiar să servească În război. Una dintre acele eroice hodoroage fusese numită cu admirație, respect și căldură „Tataie”; avea pe portiera din dreapta cinci găuri de gloanțe nemțești pe care nimeni nu Îndrăznise să le astupe, căci arătau vitejia și tăria vajnicei fierătanii. Într-o seară, spre toamnă, soldatul de la volan nu izbutise să stăpânească bestia de fier care o luase singură
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2306_a_3631]
-
camion alintat de răcani Tataie fuseseră așternute, În chip de Învelitori, bucăți din pânza căilor ferate. În zbuciumul părăsirii mașinăriei care o luase, de nimeni strunită, la vale pe coasta dinspre Dunăre a satului, soldatul-șofer Cătănuță agățase, azvârlindu-se prin portiera hodorogită Împinsă cu umărul, și Învelitoarea de pe banchetele sparte. Pe ea, apoi, fără să știe, se așezase, proptind cu brațul sănătos pe cel frânt, În curtea plină de bălării a unui profesor bețiv, ca să privească, mai mult fascinat decât Înspăimântat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2306_a_3631]
-
anunțând o serie de întâmplări pline de tensiune: Când l-am întâlnit prima oară pe Terry Lennox, era beat mort într-un Rolls-Royce Silver Wraith în fața barului The Dancers. Paznicul îi scosese mașina de la parcare și era silit să țină portiera deschisă deoarece piciorul stâng al lui Terry Lennox se bălăbănea în afară de parcă individul ar fi uitat că mai avea și așa ceva. Părea tinerel, atâta doar că părul îi era albicios ca oasele bine uscate. Se vedea după el că era
[Corola-publishinghouse/Science/2073_a_3398]
-
dea pe brazda unui comportament standardizat îi evoca tribulațiile sale romane; nu încăpea vorbă, apucăturile mașinii dictate de ordinatorul de bord aveau ceva din zelul gardienilor de la Rebibbia, de care abia scăpase. Trase pe dreapta, opri motorul și deschise larg portiera, căutând să se convingă că n-apăsase din greșeală butonul declanșator al cine știe cărui sistem de siguranță globală integrată, ce l-ar fi împiedicat fără știință să mai facă vreo prostie de-atunci înainte. Era sătul de toți câți îi voiau
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
odihnească, să găsească o vorbă bună și ceva consolare pe sub fustele crețe ale ... O furgonetă neagră îi întrerupse gândurile, încetinind în dreptul lui și slobozind, peste geamul lăsat, strigătul unui copil blond: "Monsieur! Monsieur!" Se opri în loc odată cu mașina. Copilul deschise portiera și făcu câțiva pași până la el. "Vous avez perdu ça"8 îi întinse el brățara aruncată de Rică lângă gard. Avea o față solemnă, de om la prima lui faptă bună notabilă; pantalonii tirolezi din piele de drac îi dădeau
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
iad, un loc în care sacrul își dezvăluie față cea mai pură în locuri pe care, altfel, le-am fi putut crede pe veci damnate. 2.1.1. l. Milos curată pantofii Scenă în care Milos curată pantofii aflați în fața portierei mașinii 2 este un moment comun piesei și filmului. Deși scenă se desfasoara conform indicațiilor din piesă 103, gestul curățării pantofilor se încarcă, în film, de semnificații contextuale. În film, momentul are următoarea desfășurare: e noapte. Urmează plan-detaliul unei mâini
[Corola-publishinghouse/Science/1489_a_2787]
-
voiture A". Avânt qu'il entre, Dila sort de cette même voiture." (Fernando Arrabal, Le cimetière des voitures, Christian Bourgois Editeur, Paris, 1975, p.105) ("Milos se întoarce la "mașină A". Zărește o pereche de pantofi care se afla lângă portiera "mașinii 2". Îi ia, îi examinează, îi pune pe motor. Din "mașină A" scoate o perie. Revine la "mașină 2". Ia un pantof. Scuipa cu elegantă peste el. Apoi, cu peria, întinde salivă pe tot pantoful. În sfârșit îi face
[Corola-publishinghouse/Science/1489_a_2787]
-
Federație puternică, unită prin trainice legături de sînge. Iordănescu dă și el dovadă de o bărbăție confuză. Recunoaște că a greșit echipa, pupă jucătorii pe frunte, demisionează, leșină, nu mai demisionează în proporție de 30%, se gîndește la bani, trîntește portiera peste degetele unui reporter, își mai cere scuze o dată, are pe bancheta din spate o casetă video cu Iisus și un contract între MTS și UCECOM. Alăturare caracteristică unui tip care vibrează în egală măsură la psalmi și la procente
Raport de cornere. C`t se `ntinde plapuma Sportului? by Alin Buz\rin () [Corola-publishinghouse/Science/856_a_1764]
-
înapoi, cu parcarea cu fața sau spatele, cu circulația pe benzi sau circulația prin intersecții. pași: efectuat (aprecierea spațiului și intensitatea circulației) * semnalizare dreapta și oprirea paralel cu mașina în sp devansând - o puțin, în așa fel încât stâlpul dintre portierele noastre din dreapta să fie decalat spre înainte cu circa 30cm față de stâlpul mașinii lângă care ne oprim. Aceasta reprezintă poziționarea initială. * se cuplează treapta de mers înapoi (pentru a semnaliza practic intenția de parcare laterală) și se asigura față de vehiculele
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
parcarea, dar nu neapărat la toate. spate, în măsura în care traficul este lejer sau vehiculele se găsesc la peste 50m față de noi, aducem vehiculul la primul reper al manevrei, rulând cu spatele, foarte încet și privind în colțul spate jos al geamului portierei din spate. Atunci când vedem că aici apare integral colțul mașinii (extremitatea stânga spate sau stopul de frână stânga spate) în spatele căreia dorim să parcăm, oprim. * se continuă asigurarea spate față și rotim de volan maxim dreapta (două ture). Dacă traficul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
este permisă și posibil de efectuat (aprecierea spațiului și intensitatea circulației) * semnalizare dreapta și oprirea paralel cu mașina în spatele căreia neam hotarat să realizăm parcarea, la o distanță de 50 - 80cm, devansând - o puțin, în așa fel încât stâlpul dintre portierele noastre din dreapta să fie decalat spre înainte cu circa 30cm față de stâlpul mașinii lângă care ne oprim. Aceasta reprezintă poziționarea inițială. * se cuplează treapta de mers înapoi (pentru a semnaliza practic intenția de parcare laterala) și se asigură față de vehiculele
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de parcare laterala) și se asigură față de vehiculele ce vin din spate, în măsura în care traficul este lejer sau vehiculele se găsesc la peste 50m față de noi, aducem vehiculul la primul reper al manevrei. Rulăm cu spatele foarte încet, ajungem cu jumătatea portierei dreapta spate în dreptul colțului mașinii în spatele căreia parcăm și oprim. * rulăm până când jumatatea portierei noastre față decât în situația în care folosim 3 repere, dar valoarea unghiului nu este importantă). Am ajuns la al doilea reper, loc în care ne
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
este lejer sau vehiculele se găsesc la peste 50m față de noi, aducem vehiculul la primul reper al manevrei. Rulăm cu spatele foarte încet, ajungem cu jumătatea portierei dreapta spate în dreptul colțului mașinii în spatele căreia parcăm și oprim. * rulăm până când jumatatea portierei noastre față decât în situația în care folosim 3 repere, dar valoarea unghiului nu este importantă). Am ajuns la al doilea reper, loc în care ne oprim. modul în care u se continuă asigurarea spate față și rotim de volan
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
se introduc în programul de pregatire după parcarea laterală cu spatele și se repetă (până formarea deprinderii cursantului) de circa 3 ori. O parcare cu spatele este la considerată reușită dacă nu necesită repoziționari finale, asigură suficient loc necesar deschiderii portierelor (cât este necesar pentru coborâre/urcare) și dacă mașina este paralelă cu mașina luată reper pentru parcare. Parcarea cu spatele perpendicular pe bordură, presupune parcurgerea următorilor pași: * alegerea locului de parcare și aprecierea spațiului; * poziționarea inițiala față de mașina pe care
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
devansăm puțin mașina reper (spatele mașinii noastre să fie trecut de colțul stânga spate al mașinii reper); * cuplăm treapta de mers înapoi, ne asigurăm și aducem mașina la primul reper. Ne deplasăm încet cu spatele și privim în colțul geamului portierei noastre dreapta spate. Când vedem mijlocul spatelui mașinii lângă care vom parca (emblema situată pe capota portbagajului), oprim; * rotim volanul dreapta maxim (două ture), ne asigurăm și dacă traficul permite, reluăm deplasarea cu spatele, încet și cu ambreiajul patinat, colțul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
asigurăm și aducem mașina la reper (locul în care trebuie să începem manevrarea volanului) - retrovizorul nostru dreapta e r, pe lângă care vom pivota; * ționarea ntă față de mașina după care șinii noastre, trece țiului redus dintre mașini, se petrec loviri cu portiera. ă ste aliniat cu colțul mașinii repe se rotește volanul maxim dreapta (două ture) și ne deplasăm încet cu fața, intrând în spațiul dintre cele două masini. Urmărim modul în care ne apropiem cu partea dreaptă (portiera dreapta față) de
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
petrec loviri cu portiera. ă ste aliniat cu colțul mașinii repe se rotește volanul maxim dreapta (două ture) și ne deplasăm încet cu fața, intrând în spațiul dintre cele două masini. Urmărim modul în care ne apropiem cu partea dreaptă (portiera dreapta față) de colțul mașinii reper (pe lângă care pivotăm) și dacă este necesar, redresăm puțin volanul, pentru a nu-l lovi și urmărim în retrovizorul dreapta modul în care trecem pe lângă el. Acesta este primul punct de pericol al manevrei
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
spațiilor de siguranță necesare între mașina noastră și celelalte mașini între care parcăm, rulăm în continuare foarte încet, până când mașina noastră devine paralelă cu mașina considerată reper (după care am parcat) și la o distanță care să ne permită deschiderea portierei (nu neapărat deschiderea integrală, dar atât cât este necesar pentru urcare sau coborâre). Trebuie avută mare grija la deschiderea portierelor, de foarte multe ori în parcările noastre, datorită spa 59 Conducerea autoturismelor Prof. Cristinel Mihăiță * după ce am ajuns paraleli cu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
noastră devine paralelă cu mașina considerată reper (după care am parcat) și la o distanță care să ne permită deschiderea portierei (nu neapărat deschiderea integrală, dar atât cât este necesar pentru urcare sau coborâre). Trebuie avută mare grija la deschiderea portierelor, de foarte multe ori în parcările noastre, datorită spa 59 Conducerea autoturismelor Prof. Cristinel Mihăiță * după ce am ajuns paraleli cu mașina reper, îndreptăm roțile de direcție și mai rulăm drept (dacă mai este cazul) pentru a alinia stâlpul central și
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
alegerea locului și asigurare că manevra este permisă și posibil de efectuat (aprecierea spațiului și intensitatea circulației) semnalizare dreapta și oprirea paralel cu mașina în spatele căreia neam hotărât să realizăm par devansând - o puțin, în așa fel încât stâlpul dintre portierele noastre din dreapta să fie decalat spre înainte cu circa 30cm față de stâlpul mașinii lângă care ne oprim. Aceasta reprezintă poziționarea inițială Parcarea laterală cu spatele folosind două repere, ar putea arăta în * se continuă asigurarea spate față și rotim de
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
le apucau de talie, le strângeau, le pipăiau. Unul din ei își înălță în aer perechea, iar rochia ridicată dezvălui niște coapse foarte pline, de o impudoare sănătoasă și agresivă. Omul de viață care-i conducea izbi cu pumnul în portiera unei mașini mari, Mercedes, de unde se ivi un bărbat somnoros, șoferul sau bodyguardul, care-i întinse un aparat de fotografiat. Era în bucuria lor de a trăi ceva fără îndoială legitim și totodată obscen. Nu izbuteam să delimitez cele două
[Corola-publishinghouse/Science/2348_a_3673]
-
sau, cum spunea Șah, „pur și simplu“ să-l ucid? Un pistol cu amortizor, o hartă a Floridei acoperind mâna înarmată, un aer de turist care s-a rătăcit, Vinner, deja instalat în mașina lui, acceptă să-l ajute, deschide portiera, se apleacă spre hartă: „Yes, you're on the right road...“, și, dând capul pe spate, rămâne înțepenit pe scaun, blochez dispozitivul de închidere a ușii, împing portiera, are probabil geamuri fumurii... A existat, în cursul acelei nopți albe, o
[Corola-publishinghouse/Science/2348_a_3673]
-
rătăcit, Vinner, deja instalat în mașina lui, acceptă să-l ajute, deschide portiera, se apleacă spre hartă: „Yes, you're on the right road...“, și, dând capul pe spate, rămâne înțepenit pe scaun, blochez dispozitivul de închidere a ușii, împing portiera, are probabil geamuri fumurii... A existat, în cursul acelei nopți albe, o oră în care rumegarea tuturor acestor răzbunări a dezvăluit dintr-odată un motiv ascuns, pe care mă străduiam să mi-l ascund mie însumi. Fiecare noapte are acest
[Corola-publishinghouse/Science/2348_a_3673]
-
una dintre pozițiile de operare autorizate; e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are Însemnele, Înscrisurile, elementele de culoare ale caroseriei și dotările stabilite conform prevederilor prezenței legi. (2) Pentru taxiul destinat transportului de persoane trebuie că autoturismul agreat să fie dotat cu portiere de acces și evacuare În dreptul fiecărei banchete sau scaun pentru clienți, după caz, precum și cu spațiu corespunzător transportului bagajelor de mână și nu poate transporta mai mult de 4 persoane În afara conducătorului auto. (3) Pentru transportul de marfuri sau bunuri
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]